検索結果

現在、マツダロードスター・NB2以降1600cc、SPの購入を考えています。当初は中古で探していたんですが、（予算コミコミ１２０万）中古車の値段が高いのもあり、新車と悩んでいます。 新車だと、200～210万くらいで買えそうかな!?今ならローンも安く60回で払えば…。中古であれば、H13年式・4万キロ以内で130万くらいと思います。 後々かかってくるメンテ費用、リセールバリュー、8月に登場予定のNCと、色々考えるとわからなくなってしまいます(涙)。どの選択肢が一番いいでしょうか？教えてください。

質問なんですが、アコードワゴンに乗っているのですが、３～４速に変速する時に、回転が１回上がりる（３０００～４５００）のですがこれって異常ですか？その他のギアは２０００くらいで変速するのですが・・・あと、地元のディーラー（日産）にタイミングベルト・ＡＴＦオイル交換の価格を聞いたら、６万くらいと言われたのですが、これくらいが普通なのでしょうか？この際全部見てもらおうと思うのですが、１０万キロを走って交換官した方がいい部品はありますか？ちなみにだいたいいくらか教えて下さい。以前のオーナーはほとんどメンテをしていなっかたようなので、宜しくお願いします。

三菱キャンター4年式20万キロ走行車を購入しようと考えてます。購入する際の注意点とかを教えて下さい。あと走行距離なんですが20万キロは辞めた方がよろしいですかね？車屋さんはトラックの20万キロは普通と言うのですがトラックの購入じたい初めてなんで教えて下さい

新3年になった工業高校の者です。 中学のときは就職のつもりで工業高校へと進んだのですが、4年生大学(工業系)へ進学しようかと悩んでいます。 もちろん学習したいという意欲もありますが、 少しでもよい条件のところへ就職したいから大学へいきたいというのが本音です。 まだ具体的には決まっていないのですが、非常に悩んでいます。 評定平均(現在4.0)のほうも指定校推薦である程度の大学にいけるくらいはあります。 私は就職・進学、どちらに進むべきなのでしょうか…。 参考に皆様の意見をお聞かせください。 以上宜しくお願いいたします。

これまで、ユーノスロードスターやスターレットなどの「小さくてもよく走るクルマ」に乗ってきた32歳です。当方、10代の頃からビートルズやクイーンなどのブリティッシュロックが大好きで、イギリスの香りを感じさせるローバーミニもいつかは所有したいと思っておりました。 しかし知人からは「メカニックの点では国産車が断然いいから、やめておいた方が無難。」と言われました。 しかし、数年前に新型が出たそうじゃないですか！ どんなカンジでしょうか？魅力は？　また、先代のミニを所有する考えは捨てたほうがいいでしょうか？ お教えくださいませ。

スズキのGSX250FXの始動についてなのですが、とてもつきが悪いんです。 寒い日(かなりバイクが冷え切っているとき)はエンジンがかかりません。友人の家に乗って行った帰りはエンジンがつかずJAFを呼ぶ羽目になってしまいました。 JAFの方がきたらついたのですが…。 次の日バイク屋さんに見にきてもらったらまったく問題がなく、バッテリーが悪いんじゃないですかなどと言ったら怒られてしまいました。 どうしてこんなにつきが悪いんでしょうか？？エンジンのかけ方のコツなどあれば教えてください。 今はまずチョークを引き、スルットルを回す、スターターを押すという形で行なっています。 バイク屋さんなどがやるとすぐにつくんですが…。 今日はバイクのエンジンがあったかいにも関わらず、エンジンがかかりませんでした。 かなり困っています。 ちなみにバイクは2002年式の走行距離が2000km強です。 よろしくお願い致します。

今度、初めて、ＢＭＷの318か320か323の５年落ちくらいのを買いたいと思ってます。あとあと考えると、ディーラー直営の中古車店で買った方がいいのか、迷ってます。ＢＭＷの中古車ってあとあとお金かかるんですか？いろいろアドバイスして下さい！　

現在、アドレスV125G青の納車待ちです。 一体原２バイクって何キロぐらい走れるもんなんですか？ 過去の原2ユーザーの方で、？キロぐらいに乗り換えた、今？キロ乗車中です、などの情報お待ちしてます。 自動車には一応１０万キロという目安がありますが、 原２バイクの目安の距離（まあ目標みたいなもの）は何キロぐらいなのか？ たくさん質問してしまいましたが、ご回答お待ちしております。10日ぐらいで締め切ります。

中古車購入に向け、いろいろ検討中です。 そこでいくつか気になる点があるのですが… １・整備手帳・記録簿の無い車はやはり買うべきではないですか？ 修理歴なしが大前提で探していますが、整備手帳・記録簿とも無い車が多くて…。 ないならないなりになんとかなるものなのでしょうか？ ２・CD付きを希望していますが、付いていないものに改めてCDを付けるとなると 費用はどのくらいでしょうか？ また、今乗っている車に付けたCDを、購入時に乗せ替える場合の費用も わかれば教えてください。 ３・主人は７万キロ以上は買う価値がないといいます。 今度買う車は最低でも６年は乗ることになりますが、 その場合は７万キロ以上の車に手を出さない方がいいでしょうか？ ４・ネットで何件か見積りをお願いしましたが、希望に近い車はみつかったものの、 予算オーバーでかなり迷ってます。そこで少しでも費用が削れないかと販売店に見積りの詳細を… とお願いしましたが「ぜひ来店して、そこでこまかくお話しましょう。相談には乗ります！」と ２度ほど電話がかかってきました。 やはり詳しいことや値引きなどはメールではできないのでしょうか？ 何だか無理に売りつけようとしてるんじゃないか…と不安になっています。 夫婦ともに車には詳しくなく、またこまめに手入れする方でもありません…。 しかし初めての高い買い物なので、これを機会に大事にしていこうと思っています。 こんな私たちにその他、購入時の注意点などありましたら、いろいろと教えてください。お願いします。

　原付修理についての質問です（ちなみに原付に乗り出したのはこれが初めてです）。バイクはホンダのDioなんですが、知人から1ヶ月ほど前に中古でタダで譲ってもらったもので、形式はA-AF27、製造年は…よく分かりません(取説の郵便番号が3桁の時代なのは確かです)。走行距離は6000キロほどですが、もしかするとメーターが1周してて16000キロかもしれません。 　それで、先日この原付で転倒してしまいミラーが根元から折れてしまいました。これではまずいので修理をしたいのですが、他にもセルでスタートできなくなっていて「ウィーン」としか音がしなかったり（他の質問を見たら故障なのは分かりました）しているので、ひとまず店とかでとにかくどことどこが悪いのか調べてもらいたいと思っています。 　そこで質問なのですが、とりあえず店で「不良箇所探し」だけしてもらうと、金銭的にも時間的にもどのくらいかかるかご存知の方はいらっしゃいませんか？それと、バイク屋で見てもらうよりオート●ックスのようなところで見てもらうほうが安くなったりすることはありますか？ 　このバイクは素人でもガタがきてるんじゃないかと思うぐらいなので、すべて悪いところを一気に直すのは財政的におそらく無理でしょうし、どうせタダでもらったものなので修理するよりも中古で別のバイクを買ったほうが一通り整備されてて安上がりになるかもしれないと思っています。もしそうなるのなら、あまり今のバイクに投資はしたくありませんのでなるべくコストをかけずに判断をしたいのですが… 　文章が長くなってしまいましたが、よろしくお願いします。

ステーションワゴンの中古車を予算１００万前後で探していましてこの二つに絞りました。ボルボは８５０で赤、ステージアはパールか黒を希望しています。いろいろと情報を集めたのですがなかなかどちらにするか決まりません。車に関しての知識は一般的なことくらいしか知りません。それで、 (1)維持費はどちらが多くかかるか？ (2)どちらが値段的に質の良いものが多いか？ (3)中古車屋とオークション代行のどちらが安全か？ (4)　この価格だとどちらも走行距離が多いと思います　　が、どちらが長く乗れるか？ の４つを教えていただきたいです。見た目も自分的には似ていると思うのですが性能的に見たらどの様な違いがあるのでしょうか？よろしくお願いいたします。

車の買い替えで悩んでいるのですが、最近よくワンオーナーという言葉を目にします。 新車を安くのれるとのことなんですが、お店の人もすすめてきます。一応説明を聞くといいことばかりのような気もしますが、実際にはどうなんでしょうか？ このシステムを実際利用されたかた、メリット、デメリットをそれぞれ教えていただけますか？ 月々○千円の支払いで３年間新車がのれて、３年たったら買取か買い替えか選べる。このシステムで間違ってないですよね？

この度、免許所得に応じて車を買いたいって思ってるのですが、維持費など車様々ですしプラスに金銭的に買うなら中古車なので当たり外れ他にその後の燃費等気になってすぐ購入とはいかず車の奥深い浅瀬でもがき迷っている所です。 個人的に本心昔からVIP車が好みでクラウン-マジェスタなどセダン,ハードトップ?最高！！って感じでついつい見た目だけで経済力の割に維持費を忘れ買いたいなぁなんて思っちゃってます。 しかし現実、維持費的に金銭面を考えると見た目等を妥協の上で軽自動車希望。(軽ならスズキ-アルト、ワゴンR） ～1500ccならホンダS-MX,トヨタｂB，ステップワゴン等ccの位も上がればその中でエアロやローダウン的な見た目の欲を重ねてしまいます・・まぁーこんなのがタイプなんですが。 普通一般的に軽が維持費的に車検の時の内容(掛かる税金等）も含め安いと考えますが、実際～1500ccの普通車?と比べ二年後の車検より月々のガソリン代等の燃費とか考えれば二年に一回の車検内容とかで容易に軽にするべきではないのでしょうか？軽でも燃費は車種それぞれですし、自分は上記のような車（軽と比べる1500cc車ならｂBとか)がタイプで、燃費も含め購入後の出費を考えるとどっちが良いのでしょうか？またどのくらい金銭的に基本が違うのでしょうか？・・個人的やはり軽よりS-MXとかが好きですし車体価格もトータルで100万前後とローン含め、頭金等他に月々ローン(3万)＋(駐車場借金1万)＋(二年後車険のための貯金0.5万)＋ガソリン代(ここが最終的に燃費に反映するのでKEYです)を支払い目安で考えるとどうでしょうか、できるだけ内装などの改造費等にも回したいので基本の出費を抑えたい気持ちも有ります、ヘンテコな質問ですが皆さんの貴重な解答お待ちしてます！！宜しくお願いします。。 いろいろと教えてください！！

　今年3月に2回目の車検があります。(2000年式スプリンタ　ーカリブ) 初回は、トヨタのディーラー車検を受けました。即日納車が売りなのでしょうか、多少金額が高いように思いました。(込み込みで約14万円位) 今年からリサイクル法が施行され、車検の負担はますます家計を圧迫しそうです。 　らくだやおさるの車検など安い車検業者が派手に広告していますが、いまいち信頼性がないように思います。車検後にもかかわらず、車検前より車の調子が悪くなったようなこともよく聞きます。 個人的には現在の車検制度は納得がいきません。 車の性能は年々よくなっているのに、お金まで払って車の償却を早めているとしか思えないのです。健康診断で悪くなかったところまで手術され、高額な医療費を払わされた感じがどうしても拭えません。(当然悪いところは直さないといけませんが)　しかし、規則ですから受けなくてはならないのですが、少しでも負担を減らしたいと思っています。なにか賢い方法や信頼できる業者の選定方法があれば教えてください。ただ、ユーザー車検は考えていません。 　 　 　

３８歳女性です。 本日、乗っていた原付が信号待ちの時にエンストしました。 乗っている原付は２ストエンジンのヤマハのJOGで７年間、約15,000KM走行です。 普段は時速20～30Kmで1日4Km位の短距離を走っています。 今日信号待ちをしていた時エンストになり、普段セルモーターで掛かっているエンジンが掛からなくてキックでアクセルを廻すと掛かりましてそのまま乗っていました。20分くらい走行してエンジンを切り今度はセルモーターを押すといつも通り掛かりました。 今までこのようなことが無かったので心配です。何が原因でエンストが起こりセルモーターでエンジンが掛からなくなったのでしょうか？ ご存知の方がおられましたら教えて下さい。

お世話になります。 先日、自分の営業軽貨物車両が4トン車にふつけられました。(過失割合100:0) 修理工場から黒ナンバーの代車を借りられないので知人から修理が終わるまで代車を借りるのですが相手方から1日どのくらいの費用が出るのでしょうか？

親戚が今度、実家の敷地内に駐車場を作ることになりました。サイズは奥行き4.8ｍ、幅が2.6ｍ位です。親戚の話ですと、大体、車の全長が最大4.3ｍ位のものが良いといっていましたが、排気量は幾ら位でしょうか？また、自動車がガソリン車として、税金や維持費は年間どの位必要でしょうか？お答えください。

こんばんは。 川崎バイクのNinja H2 SX(270万円)の購入を検討しているのですが、バイクを所有したことがないので、運用していくにあたって、どの程度お金がかかるのか検討がつきません。 なるべく貯金を崩さずに所有したいので、だいたい一月でかかる費用を教えていただきたいです。 よろしくお願いします。 独身 持ち家 手取り14万 貯金2000万円

現在車がなく、離島に移住したいために車を購入し、離島生活初日から車にのりたいんですが、 どう動けば上記のようにできますか？ こちらには駐車場はありませんし、離島に移ってからのほうが自賠責やすいんですよね？ でも車購入したこともなく、どうしたらいいのかわかりません、アドバイスよろしくお願いします

先日、ディーラーの点検にて補器バッテリー交換を勧められました。 車種はプリウスアルファで、新車で購入して22か月目、使用頻度は平日の通勤がメインで距離は往復32Km、現時点でのODOメーターは15000Kmです。 この使用スタイルでバッテリーの状態が、12.45V、CCAは325に対して323.2、コンディションはテスターのゲージを見る限りでは100％です。 ハイブリッドシステムを起動させていない状態での電装品の使用はドラレコとナビの待機使用はありません。 このバッテリーは充電すれば使えるようになるのでしょうか？ またハイブリッドシステムの補器バッテリーの寿命としてはかなり短いと思うのですがこんなものなのでしょうか？