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フローリングのコーティングについて検討しています。 いろいろな会社がいろいろなことを売りにしていて、 安い買い物ではないだけに、悩んでいます。 今気になっているのはＵＶフローリングコーティング とハードプロテクトです。 どちらも10年から15年の保障をしており、惹かれています。 でもその反面、危険なコーティングの見分け方というＨＰに強いコーティングは危険で、除光液等薬品でも剥離できないということは、どんなに傷ついてぼろぼろになっても、剥離できないので、きれいにするには フローリングの張替えになってしまうと書いてあり恐くなりました。 ＵＶコーティングのところに上記の質問をすると、 実際はがすことはできないので、コーティングしなおすとなると、サンドペーパーで削ることになるとのこと。しかし、耐久性は20年以上としているので、その頃には、フローリング自体張替えの時期が来ているといわれたのですが。。。 実家のフローリングはワックスを毎年自分たちで行って、現在25年近くたっていますが、張替えの時期が来ているとは思えません。 実際のところどうなのでしょうか。。。 コーティングをされた方、専門家の方、 ご意見お待ちしております。

私は第一志望群の一つ中の一つである、オートリースの会社から内定をいただきました。 地域限定の総合職で、仕事は既存顧客の営業です。 仕事も楽しそうだし、社員さんも良い人が多いと思ったんですが、正直、知名度のある都銀にも憧れてしまいます。 説明会ではオートリース業界はこれからどんどん成長するって聞いたんですけど、本当にこれから伸びていくのでしょうか？

友人がバイクを購入するとの事で（ハーレー）探しているのですが、ハーレーを扱っているバイク屋さんは少ないので、ここに質問致しました。ディーラー店ではなく中古専門みたいな所で、台数も多く旧車も扱っている所ってないですか？できれば、大阪府内で探しています。　いい所があれば教えてくださいm(_ _)m よろしくお願い致します。

今回レガシィ（BH5）のエンジンから走行中急にカンカンカンっという音がしまして、ディーラーに持っていったところエンジンがダメです、と言われてしまい、とりあえず見積もりをもらいました。 見積もりに、リンクエンジンというのが48万とあるのですがこれはリビルドエンジンと同じと考えていいのでしょうか？ 走行距離が11万キロなので保障もなく、突然止まったので仕方ないかとは思いますがクラッチのオーバーホールも含めて合計で70万となってしまい、できれば安く済ましたいです。。 いろいろ削っていけば安くはなると思いますがすごく気に入っている車なので長く乗れることが第一希望です。 こんないい方法もある、って方おられましたら教えてもらえないでしょうか？？ あと、どうせ載せかえるならクラッチ、フライホイール等、変えれる所は社外品に交換してみたいのですが 他にどんな箇所がありますか？ 総額があまり変わらずに街乗りを前提でもしあれば教えていただけるとありがたいです。。 ディーラーでの修理というのは初めてなのですがこの金額で修理を依頼したなら直るまでの期間、代車って出してもらえるものなのでしょうか？ 長々と質問ばかりすいません。初めての事で、しかも急にこわれたというのもありどうしていいかわからないのでみなさんの意見を聞かせて下さい、お願いします。

中古で車を購入しようと思っています。 しかし、私が惹かれる車はかなり昔のものが多く、 今の国産車で乗りたいと思える車がありません・・・。あってもかなり前の車で、私はAT限定なので・・・。 レンジローバー、ブロンコ、グランドワゴニアなどが好きです。 乗ってる方、中古で買われた方など乗り心地などいかがですか？レンジローバーは壊れる箇所も多く、維持費も半端ではないと聞きましたが、ブロンコやワゴニアはどうなんでしょうか？ まったくタイプは違いますが、友人に日産のフィガロを薦められています。 かわいいなぁとは思うのですが、私はどちらかと言うと大きくて男の人が乗っているようなかっこいい車が好きなので、私にはフィガロはかわいすぎて似合わないような気が・・・。 フィガロについても、現在乗られてる方など乗り心地などどうですか？？ いろいろな意見聞かせてください。お願いします。

今２０歳の学生です。ムーブを中古で買おうと思っているのですが、あまり車に詳しくないのでどうか教えて下さい。エアバックはついていた方がよいのですか？７、８万キロ走ってる車でも大丈夫ですか？ほかにも注意した方が良い点がありましたら是非お願いいたします。

私は、21歳の大学生です。 この度、免許を取りまして自宅の軽自動車を使える事になりました。 まだ、私は学生の身ですので、資金の関係上、中古と言えども車を買う事はできませんし、名義が親なので売って新しい車を買う資金にすることも出来ません。 そこで、バイトの給料で出来るくらい（最大6万円くらいまで）の小さなドレスアップをしようと思います。 今考えているのが、 ・ヘッドライトをHIDのようなライトにする。 （軽でもHIDのライトにすることは可能なのか？） ・後ろと後ろのドアにスモークを貼る。 くらいなのですが、何かいいアイデアはありませんか？ 皆さんのお知恵をお貸しください。 友人何人かとドライブに行く事が多いかと予想されるので、何か楽しめるアイテムがあればより良いです。（カーナビは移動式の物が既にあり、使用許可も出ているので必要ありません。）

バツイチの29歳（女）です。 結婚中からお世話になっていた車のディーラーの営業担当の人を好きになってしまいました。 実は前々から好みではあったのですが、離婚して、次にいい人を見つけたいと思い始めてから、急に気になり始めてしまいました。 はっきりいってその人の年齢も（多分同じぐらいの歳だとは思いますが）、彼女がいるのかも（結婚はしていないようです）、知りません。ましてや何かと理由をつけて店に会いにいっても、車の話しか出来ませんし・・・。 その担当の方にはまだ離婚したことも告げておらず、元夫のことも当然よく知っておられます。 多くは求めませんが、ただ、まずは営業マンと客という立場を超えたいんです。今度車の買い替えを考えているので、できればそのチャンスを活かしたいのですが・・・。同じような経験をされた方はいらっしゃいませんか？アドバイスよろしくお願いします。

黒い車から白い車（中古）に乗り換えました。 前は気にならなかったのすが 車を変えてから急に気になりだしました。 雨が降っただけで水アカ？がクッキリと出ます。 １度、拭いたのですが 雨が降ると、元のもくあみです。 雨が降っても出来るだけ汚れないように するにはどうしたらいいでしょうか？

会社の上司が、ベンツを購入したそうで今まで乗っていた アルファロメオを手放します。 いらないか？と言われて迷ってます。 年式が　９４年の　１６４Lです。 結構年季が入っていて、 ・ＡＢＳの調子が悪い（自動的にかかったりする。ショートしてる可能性アリ） ・１０００回転～２０００回転でのエンジンの回りが悪い ・雨漏りする（パッキンの交換で解決するはず） という不安要素を抱えています。車検も近いです。 ただ、アルファロメオオーナーになれる機会は これを逃すとずっとないのではないか・・・、と思っています。 現状、特に車が必要な生活でもないのですが、あれば行動範囲も広がる気もします。 過去、日産マーチを所有してましたが転勤の際に手放しました。 外車と言うこともあり、維持費が高くつくことはわかっているつもりですが 上記の修理費・車検費などにどれくらいかかるかわかりません。 維持にかかる大まかな費用などお教えいただけると非常にありがたいです。 ちなみに年収は４００万円程度です。 そんなわたしがアルファロメオを所有することについての率直なご意見などもお聞かせください。

RGV250SP3 の最終版を乗っているのですが 　2ST レプリカの寿命って 3万キロぐらいといわれていますよね？？ 　主に 通勤用に利用して　いままでレッドゾーンに入れたことはありません 　ただし　最近はコツがつかめてきたので 10000rpmぐらいまでよくまわしています。 　こんな状況ですが　寿命はどのくらいなんもんでしょうか？ 　雨ざらしにしたり　あまり状態はよくありませんが

ヴィヴィオのＲＸ－ＳＳに乗っているのですが、ＥＣＶＴが弱いとよく聞くので、もし壊れた時ＥＣＶＴを直すのか、ＭＴに変更するのがいいのか、それとも費用がすごくかかるので廃車にして新しい車を買ったほうがいいのでしょうか？ ＭＴに変更するのは自動車専門に通ってる友達にやってもらえば人件費はかからないと思うんですが、いかがでしょうか？

教えていただきたいことがあります。 4月か5月の初め頃、テレビショッピングで見たのですが、 工具のセットや専用ケースやら、合わせて60点か70点の 商品を1万円以下で販売していました。 主人がとても欲しがっていて、誕生日なので 買ってあげたいのですが、商品名も何も分かりません。 内緒であげたいので、ご存じの方いらしたら是非教えて下さい！ 宜しくお願い致します。

社会人ともなると、若い人でも自分の車を購入してる方って多いですよね。 でも、車が絶対に必要な土地に住んでいる人は別にして、車の必要性を特に感じません。 維持費も馬鹿になりませんよね。 車を持っているために貯金できない、借金する方も中には見受けられます。 車を購入した方、購入の決め手となった理由を教えててください。 また、購入して良かったかどうかも聞きたいです。 また、資金的に購入できる余裕があるけど、購入をしない方、その理由を教えてください。 よろしくお願いします。

　USアコードワゴンの黒でローダウンとかエアロのついてないノーマルのものが欲しくて探しています。 　この前中古車屋でH８年式SIRで走行距離９万キロ弱で３０万ちょっとで車検２年付きのものを見つけて考え中なんですが、親から走行距離がけっこういってるから今後故障がいろいろ出てくるからと反対されました。でも試乗した感じでは、エンジンも快調で、よく言われるATの変速ショックなども気になるほどではなく、内外装もきれいでしたし、もちろん無事故車です。自分の条件に合った（黒、ノーマル、エアバック、ABS、サンルーフ、キーレス）ものはいろいろ探した結果、この車くらいしかないし、値段も安いのでこれで決めてしまおうかと思ってるのですがいかがでしょうか？やっぱり１０万キロ超えたあたりで故障が頻発して修理費がかなりかかってしまうものなんでしょうか（車によるんでしょうが・・・）？お店の人の話ではH６年以降のホンダ車は故障が少ないとのことなんですが・・・。詳しい方教えてください！ 　　

欲しいには欲しいのですが、何を基準に選べばいいのかもわかりません。。。 今のところ下の３つまで絞ってみたのですが、ほぼ見た目で決めています。皆さんの意見聞かせてください １YAMAHA　ビーノ 　　　スタンダードで、初心者にも乗りやすそうなイメージ ２HONDA　リトルカブ 　　　見た目のオシャレさ。周りの友達も乗っているので安心。 　　　でも、荷物が入らないのと、ギアチェンジが心配で。。。 ３SUZUKI　ヴェルデ　（中古の灰緑） 　　　色がすごい好みなんです。それだけなんですけど。。。 あと、原付の中古ってどうなんでしょうか？中古で買ってもなんだかんだで新車の方が安かった。なんてことも聞くんですが。。 見る目のない初心者なので変なモノ買ってしまいそうで怖いです。。 　　　

エスティマの購入を考えてます。中古を購入しようかと思っていたのですが以外に安い物はなく、今販売されているＸ　Ｌｉｍｉｔｅｄの新車方がお買い得かなと思ってるのですが、こちらの値引きはどれくらいなら買いでしょうか？先日ＤＶＤナビをつけて、見積もりを出してもらったのですが、２０万は引けますとの解答でした。本格的な値引き交渉はまだしておりません。ご購入された方、居られましたら教えてください。

以前、TV「トリビアの泉」で、「2億年前、1日は22時間だった」「50億年後、地球の自転が止まる」というのをやったとき、「そうすると人類は滅亡する？」という質問に、VTRに出演した学者さんが「心配する必要はありません。100万年後には人類は滅亡してますから」と答えていました。僕の知識では、太陽が赤色巨星となる過程で、（実際にはもっと早いだろうが）遅くとも10億年後には、地球の気温が人類の住めない温度に上昇する、というもので、100万年というのは初耳でした。それ以来、ずっと気になってます。100万年後には何があってそうなるというのでしょうか。その学者さんの名前とかを思い出せればいいんですが・・・。 　100万年後のことなんて、僕には何も関係ありませんから、「心配」とかではありません。ただ、知りたいだけです。

こんにちは。 自動車のメンテナンスについての質問です。 自動車は自分で定期的に手をかけなければならないことがありますよね。（オイル交換や、タイヤの空気圧、などなど・・・） でも、うっかり忘れてしまうことが多々あり、なんとかならないかと思っています。 そこで、メールなどで定期的にお知らせしてくれるサイトがないかなと探してみたのですが、見つかりませんでした。 どなたか、このようなサイトを知っていらっしゃいましたら、教えていただけませんか？ また、メール以外でもメンテナンスの時期を忘れにくいオススメの方法でもかまいません。 よろしくお願い致します。

こんにちは。 Ｖ－ＭＡＸに乗っています。 しばらく乗らなかったので、いろいろとメンテナンスをしようと思っています。メンテナンススキルについては、サービスマニュアルを見ながらやればなんとか出来る、程度です。 以前から、アイドリング状態のエンジンの回転が安定しないような気がしていました。実際に、タコメーターも不定期に８００ｒｐｍ～１３００ｒｐｍくらいに（規定値は１０００ｒｐｍ）変動します。 そこで、ＷＥＢで見つけた情報を参考にバキュームゲージ（アストロプロダクツの１メーターの物です）を購入し、チューブとコックを使って４つのキャブレタに繋ぎ、コックの切り替えで測定する事が出来るようなツールを自作しました。 このツールを使用して、サービスマニュアルの通りにスロットルストップスクリュと同調用アジャストスクリュをまわして、吸入負圧を調整しました。 バキュームゲージの針が振れてしまって、読みにくい事はあるのですが、コックを絞りながら（ダンパー効果を使って）読み取って同調させたつもりです。 しかし、調整前と比較して、アイドリングが安定したようには感じる事が出来ませんでした。 ここで質問なのですが、 （以下補足に続けます＞＜）