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あまり詳しくない初心者です。 ＶＯＸＹのインチアップで１５→１８インチにしたところ、前タイヤが若干ハミタイします。 正確には、タイヤ自体は収まっているのですが、ホイールがタイヤより出ているタイプのものなので、ホイールがはみ出しています。 タイヤショップで、買うとき、問題ないといわれ、お金を払って、実際履いたらそんな状態で。 以後、ディーラーでの修理や点検の際は、前タイヤのみ、テッチンのスタッドレス（15インチ）に履きかえてから、持っていっています。 が。 やはり、面倒です。 両面テープタイプのモールをつければ車検ＯＫと見たことがあるのですが、調べてみると、今は厳しくなって車検ＮＧらしいですね・・・。 なんとか、おさまるようにする方法は他にないでしょうか？ それと。 なんと説明してよいかわかりませんが・・・ 地面が斜めになっているところで、ハンドルをめいいっぱいきると、タイヤがボディにあたる感じがします。 なにがいけないのでしょうか？タイヤの幅が広すぎる？？車検時にひっかかったりしますか？？ それから、タイヤの片減りがひどいのですが、アライメントを取るといいと知りましたが、具体的にはどのようなことをするのでしょうか？ また、デメリットはありますか？

ＥＴＲＴＯ-５５９のリムに２６Ｘ１．０のタイヤは装着できますか？ ・リムの表示は「ＥＴＲＴＯ　５５９Ｘ２０　２６ＭＸ１．５」で 　現在装着されているタイヤは「２６Ｘ１．７５」です。 ・このリムに「２６Ｘ１．０」のスリックタイヤを交換できるでしょうか？ 　それとチューブも交換が必要でしょうか？ よろしくお願いいたします。

現在ステージア（２５Ｘ）に乗っていますが、ローダウンしているためチェーンが履けません。タイヤとフェンダーの隙間が指3本分ぐらいしかないため、そこで、タイヤサイズを変えてチェーンを履くことって可能ですか？要するにサイズを変えてタイヤとフェンダーの隙間を広げることって可能？

型式ＤＢＡ－ＮＴ３１のエクストレイルのスタッドレスを購入したいのですが ノーマルタイヤは２２５／５５Ｒ１８　９８Ｖのタイヤが入っています 添付画像内のＤＢＡ－ＮＴ３１と記載されているタイヤサイズのもであれば 装着可能でしょうか？ 勿論ホイールもセットで購入します

夏タイヤからスタッドレスに自分で交換した所、一本だけスタッドレスがパンクしていました。 車庫に保管していたスタッドレスが自然にパンクすることってあるんでしょうか？ スタッドレスから夏タイヤに変える時は異常はなかったと思います。 今年で２シーズン目のタイヤです。

タイヤ交換を検討中ですが、国内では圧倒的にブリジストン人気ですよね。2番手のダンロップと比較してやっぱり違いは明らかですか？初めてのタイヤ交換なので違いがわかりません。今はたまたまブリジストンです。車はデミオ。詳しい人いますか？交換タイヤは冬用ではありません。

現在、タイヤサイズ155/65R13、ホイルサイズ4J-13 PCD100 オフセット+45の組み合わせで使用しているのですが、タイヤサイズは全く同じでホイルサイズが5J-13 PCD100 オフセット+45の組み合わせのタイヤを装着することは可能でしょうか。素人質問で申し訳ありませんが、宜しくお願いいたします。

オークションで落札したホイールに２００１年製の古いスタッドレスが付いていました（ブリザックＭＺ－０３） ほとんど使用していないようでタイヤの山は9部以上ありますし、ひびもなくタイヤのゴムもやわらかいです 通常スタッドレスの寿命はどれくらいでしょうか また、このタイヤで走行可能でしょうか

こんにちは １０インチ１２インチではレースが盛んでどんどん新しいタイヤが出ていますが １７インチではＴＴ900　ＢＴ39ＳＳ以降新タイヤは出ていないのでしょうか？ ＣＲ８０のモトードに乗りたいと思っているのですが 上記のタイヤかスリックしか選択肢が見つからないです

今回中古のタイヤ・ホイールセットを購入しました。 車はウインダム（VCV11）純正タイヤは205/65-15ですが 今回買ったのは、１６系アリスト純正アルミに225/55-16タイヤのセットです。 一応装着出来ると思って購入したのですが、どちらかご存知の方はいらっしゃいますでしょうか。

　スポークホイール車でノーマルはチューブタイヤです。これに、「チューブ」を使ってチューブレスのタイヤを使うことは可能でしょうか？ 　時々、スポークホイール＋チューブレスタイヤという組み合わせを見ます(SR400にTT100を履かせているとか)。メーカーHPでのTL/WT(チューブレス/チューブ)の違いって何でしょうか？

慣れない設計で必要トルクが求められず、モーター選定が出来なくて困ってます。周りには相談が出来る人がいないのでどうか宜しくお願いします。 2本の平行に並んだローラー（Ａ、Ｂ）の上に自動車のタイヤが載っています。タイヤにはローラーとの接地点で20[kgf]となるようなブレーキがかかった状態です。 この時、ローラーＡにトルクを与え回転させ、上に載っているタイヤ（ブレーキはかけたままです）を回し、タイヤとローラーとの接地点での速度（タイヤの周速？でいいのかな）を10[km/h]にしたいのですが、ローラーＡに必要なトルクはどうやって求めたら良いのでしょうか？ 判っている条件は下記の通りなのですが、どういう具合に計算していいのか解りません。 宜しくお願いします。 ・諸条件 〈タイヤ側〉 タイヤ直径D1＝279.4[mm] 幅T1＝101.4[mm] タイヤ質量M1＝3[kg] 回転数N1＝189.9[rpm]　（周速10[km/h]の時） 角速度ω1＝19.88[rad/s] 加速時間：10秒 タイヤの軸心（重心）には鉛直下向きに350[kgf]の力が掛かっています 〈ローラーＡ・Ｂ共に同じ大きさ〉 直径D2＝100[mm] 長さL2＝300[mm] 質量M2＝18.496[kg]　（中実軸・材質:鉄　で計算） 回転数N2＝530.6[rpm]　（周速10[km/h]の時） 角速度ω2＝55.56[rad/s]

こんばんは 現在のタイヤ、ホイールの状況は タイヤ＞２１５、４５、１７ ホイール＞１７、７Ｊ、＋４８ 前後同じ状況です。 フロントには、５ミリのスペーサー リアには２５ミリのワイトレ を装着して満足するつら状態です。 上記の状態に限りなく近い状態の１８インチにアップを検討しています。 タイヤは２１５～２２５の３５～４０ ホイールは７Ｊ～７，５Ｊ を検討しています。 いまいちＪとオフセットの関係の計算が理解できません。 前後同じタイヤ、ホイール条件 前後違うタイヤ、ホイール条件 上記の２パターンの１８インチでのセッティング条件を知りたいです。 詳しい方いらしたら、お勧めの条件を教えて下さい。 スペーサーでの調整も含めていただけると助かります。

欲しい中古バイクのタイヤが少し劣化でふくらんでますが、そこのバイク屋は交換するならタイヤ料金プラスと言います。 今まで見て来た他のバイク屋はタイヤ新品に交換済ばかりだったのですが、そのタイヤ代プラスと言って来たバイク屋にタイヤ代　車両価格に込になりませんか?と言おうか迷ってます。 迷う理由はじゃウチで買わなくていいよと言われるのが恐いからです。 なぜ恐いかと言うと、そのバイクはレアで、そのバイク屋でしか売ってないからです。 みなさんならどうしますか?とりあえず車両がレアなら現状渡しで買いますか?

ホンダ　デュオ　AF27　のRタイヤ　300-10をバイク屋に出した場合の交換工賃及びタイヤ代の値段を教えて下さい。

100-90-10と 100-80-10のタイヤを 同じバイクに付けた時 タイヤの違いは 解りますか？ 何が違うんだろう？

誰かわかるようでしたら教えてください エルグランドのＥ５０の純正のホイルタイヤ付はタイヤ屋さんで売れるのでしょうか？

細めの２８ｍｍタイヤを販売しているメーカー ロードバイクを買ったものの、タイヤが細いのが怖く感じるようになりました。 タイヤを太くしたいのですが、元々２３ｍｍが装着されていたモデルなので、２５ｍｍまでは少なくとも装着できるはず。 できることならば、２８ｍｍを装着したいのですが、一言に２８ｍｍと言ってもメーカーによってバラバラですよね？ 細めの２８ｍｍを販売している傾向はどちらになりますでしょうか？

2017年式のムーヴに乗っています。 去年位から、時々、エンジンをかけて発信する際に、 左後輪のタイヤだけ回らず？引きずっているような感じでロックが掛かって動かないような症状が出ています。 そういう状況になるパターン、 ・２～３日くらい車を動かさないとき ・雨が降った翌日 ・雪国なので、凍結している時 などです。 家族に言われて、フットブレーキをかけなければ大丈夫じゃない？ と言われたのですが、 家の車庫も若干ですが勾配があり、 会社の駐車場はだしの風といって強風が吹くエリアなので、 心配で超軽く（カツっと１回音をさせる）だけのフットブレーキをかけています。 今日、その状況で３日間動かさない状態で出勤しようとしたら、 同じ状態になりました。 何回か前進とバックを少しずつしたら「ドツッ」って感じで、 ロック？が解除されたのがわかった感じです。 錆などで固着している感じですか？ ２か月ほど前に車屋さんに相談をしたら、 「さびていてくっついているんだと思う。次回の車検（９月）の時に 見て、交換かパッドに傷？を付ければ大丈夫」って 言われました。 それで大丈夫でしょうか？ 詳しい方教えて下さい。

シルビアS15(スペックR）に乗っていますが、ヴィッツに乗っている友人がホイールを買い換えるので、古いものをくれるというのです。（15インチ） 軽量タイプなので、もし装着可能ならはめて使いたいのですが、どうなんでしょう？ スタッドレスなんかだと１インチ落として装着するのは、よくありますよね？スペックRは純正16インチなので装着できそうな気もするんですが、ブレーキが干渉しないかが心配です。どなたか実践している方はおられますか？ 【装着したいホイール】 エンケイ レーシングRPF1　7.0J-15インチ オフセット:+41（車検適合設定） タイヤ:195/50-15