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いつもいろいろとお世話になっています。 今日は自分の夫への不満から生まれた素朴な疑問について皆さんのお話を伺いたいと思い、投稿しました。 タイトルが分かりにくいかもしれませんが、「夫の家庭での役割」の中で聞きたいのは以下の事です。 (1)家族サービス→例えば家族で旅行に行くことになった時、ご主人がその旅行の計画を立てたり、チケットをとったり等、幹事の役割をしますか？ (2)事務的な書類→例えば年に一度の税金の控除の手続きや、車購入の際に必要な手続き等、イレギュラーな公の手続きがあると思いますが、それはご主人がされていますか？ 私の場合ですが、夫は(1)も(2)もほとんどしてくれません。 私がわりと世話を焼いてしまうタイプなので、先回りしてやってしまうのがいけないのかもしれないのですが、一人でやってると、とても寂しい気持ちになります。 反対に、私の両親の場合は、(1)も(2)も父が全てやっています。 私はそんな家で育ったので、結婚するまで、こういうことは全て夫がやるのが当然と思ってきましたので、結婚してカルチャーショックでした。 （ちなみに、忙しさは夫も父も同じくらいです。） こんな両極端な夫婦しか知らないので、皆さんの家はどうなのだろうと知りたくなりました。 皆さんのお話を聞いて、私も反省するべきところは反省して、夫に反省してもらいたい部分は大いに反省してもらいたいと思っています。 沢山の方の意見を聞きたいです。 よろしくお願いします！！！

自転車選びに迷っています。今月中には決断したいと思っているのですがなかなか決まりません。それぞれの良い点、悪い点を踏まえてアドバイスを下さい。御願いします。 第１候補　2006 DEROSA TEME （ROSSO） 第２候補　2006 Bianchi　via NIRONE7 Alu Carbon Veloce 10s Compact　（テェレステ）

中古での購入を検討していますが、大体何万キロぐらいでオシャカになってしまうでしょうか。 できれば国産みたいに10万キロオーバーまで乗りたいのですが。よろしくお願いします。

普通車は学校から駐車場料金として年間１万円とられます・・・、バイクや原付はこれを取られません。 家から学校まで３０～４０キロくらいです、保険やそのた諸々の経費を考えて一番良い選択はどれでしょうか？、一年に１万円もはらわなければいけないデメリットと雨天での快適さ・・・どっちを優先するか。。。

坂道での耐久性のあるチェーンってありますか？私は坂道を上り下りが激しいので、結構すぐにチェーンが緩んでしまいます。 特別緩みにくいチェーンってありますか？

突然なんですが、ＭＴ車で停止状態からの一番早いスタートには、どんなテクニックが必要ですか？ 先日、友人が運転したときに停止状態からアクセルをべた踏みにしてレブリミットぎりぎりまで回転をまわし、一気にクラッチをつないでいました・・・があまり早いスタートには感じなかったことと、あまりにも車に悪い走り方のような気がします・・・(>_<) もう二度とあんな走り方はしないようにしたいと思いますが、車にはどんなダメージが残ると思いますか？これまでそんな走行をしたのはその時１回だけです。 また、正しいスタートダッシュのテクニックがあればぜひ教えてください。 ちなみにテンロクのノンターボ車です。新車から１０００キロ越えたところです。 よろしくお願いします m(__)m

車とバイクの維持費はどれくらい違いますか？ まぁ、今学校いってるんですけど、車の免許取れなかったら強制的にバイク決定ですけどね・・・、バイクの免許も取れなかったら・・・原付で・・・原付は実技の練習みたいのするらしいですけど、それは合格・不合格はあるのですか？ 今の親の考えだとバイクはいいけど、車はダメ！という考えらしいのですが 車に乗ると小遣いがなくなる、バイクなら余るらしいのですが・・・実際どーなんですかー？

今、折畳み式の26インチマウンテンバイクを購入しようと 考えています。選定理由は以下の通りです。 （１）自転車が今ないので欲しい （２）マウンテンバイクのあのワイルドさ(形)が好き （３）自宅から駅や会社に行くのに時々使いたい （４）自転車置き場で盗られると嫌なので安価なもの （５）予定はないけど出張等の際に折畳めると便利 （６）基本的には移動手段であるけど、 　　　ちょっと遊べそうなもの 自転車が趣味の方など、 高さとか実際に乗ってみて合うものとか、 色々と拘りをお持ちのようですが、 田舎なもので色々と試乗するわけにもいきません。 サスペンションも付いているのですが、 安価なものに付いているのは粗悪品だとか。。。 こういう低価格帯のマウンテンバイクは、 すぐ壊れたりするものなのでしょうか。 ママちゃりより粗悪品でもサスペンションある方が 快適ですよね？ あまりに程度の低い質問で申し訳ありませんが、 このレベルで結構ですのでアドバイスをお願いします。

朝早く（４時）から遅く（帰宅後すぐ就寝）まで仕事漬けな私です。 クルマ（セダン）を親と共同使用しています。 色が黒なので、”洗車機などはキズがつく”と怒られるし 簡単に、疲れずに、洗車する方法はありませんか？ 車庫は屋根付きなので、すごくは汚れませんが 汚れが目立つものですから。 自分専用のクルマのときは高圧洗浄機ですんだのですが・・・

今回、マツダの新車を購入しました。 （主人・私の結婚前に購入した車を売却して１台にしました） 現在、マツダのボディーコーティングをするか悩んでいます。 ・駐車場は屋外です。 ・主人は月に２，３日休みがあるかないかです。 ・私も仕事はしていますが（基本的に土日休みです）、 　現在１歳の子供がいて、妊娠８ヶ月になります。 　前の車は生まれる前は手洗い洗車を数時間かけて頑張っていましたが、子供が生まれてからは洗車機にかけるようになりました。 せっかく新車で買ったのでできればキレイにかつ洗車もラクにできるといいなーという都合のいい理由でコーティングをしようと考えているのですが、 マツダのコーティングを実際された方や、コーティングに詳しい方の意見をお伺いしたく、質問させて頂きました。 ・洗車がラクになった！ ・それほど効果がなかった！ などご教授いただけますとありがたいです。 ちなみに、コーティングはゴールドとスーパーとあるのですがゴールドを考えています。 どうぞよろしくお願い致します。

車を運転される方、オートマ派ですか？マニュアル派ですか？女性か男性か教えていただけないでしょうか。 私は断然、オートマ派です。マニュアルも運転できますが、運転の度に気づかれします。ギアの切り替えが下手なせいもあり、坂道発信や街中での運転は特に疲れてしまいます。 ちなみオートバイも乗りますが、絶対にマニュアルですね。オートマのスクーターには怖くてのれません。

うちの父の車の事でご相談があります。 うちの父は、２００４年６月にスバルのＳＡＭＢＡＲ（軽四）を新車で購入しました。 もうすぐ車検だなぁなんて言っていると、２～３日前にオイルランプが点灯したそうです。で、調べてみるとオイルがからっぽになっていたそうです。 あわててオイルを継ぎ足したらしいのですが（応急措置として）、その後変な音がして、ついには動かなくなってしまいました。 今までスズキの同じような形の軽四に何台も乗っていたのですが、オイルがからっぽになったことは今まで一度もありません。 いろんな人の話を聞いていると、スバルの車はオイル漏れしやすいと聞いて・・・。 父は大激怒し、その車を買った車屋（修理業者）ともめています。その業者に保証がきくかどうか調べてもらっているのですが、もし保証がきかないことになると、スバルにのりこんでいきそうな勢いで怒っています(；・∀・) 何が聞きたかったのかというと、スバルの車は新車でもよくこういうことがあるのでしょうか？もしオイル漏れの証拠がなかったら、このまま泣き寝入りしなければならないのでしょうか？

昨年の福知山線事故の時も話題になった事がありましたが、「この車両には癖があってブレーキがききにくい」とか、「この車両とあの車両（いずれも同一系列どうし）を連結すると運転しづらい」などという話があるようです。配線時の半田付けによるものなのか？　などと仮定してもみましたが、よく考えると電車の精密部分の配線にあんな原始的なものを使うとはやはり思えません。どなたかご存知の方、いらっしゃいましたらご教示ください。

この度、やっとH11年のシャモニー2800Dを購入しました。 維持費、燃費は覚悟の上での購入ですが何か良いお勧め品がありましたら教えてください。最近は色々あって迷いますね、 バッテリーに繋ぐ物、添加剤など・・・ こちらで検索したところ、エアクリーナーの交換も効果的みたいですが・・・ それと今後のメンテナンスですがオイル交換、ATF交換・・・ 他に注意する所があればご指導お願いします。年間２万キロは走りますので。

車の窓ガラスの撥水コーティングをしようと思っているのですが、いろいろあってどれがいいのかよくわかりません。 代表的なものはガラコだと思うのですが、なにかお勧めなものがありましたらよろしくお願いします。

初めての車購入で、最近お世話になっている主婦です。 現在、ペーパー教習を受講し中。 「1歳児」との日常使い車を新車OR中古車、コンパクト・軽カーなど、比較検討しています。本当に悩みます。 新車購入総予算120万円、結局コンパクトカーでは予算オーバーし、 可能な軽は子供乗車の点から躊躇しています。 そんな折に、、 教習所の先生が「H10年式のマーチがあるので、次回、試乗してみてください」 と中古車の紹介をしてくれました。 聞いた限りの内容は以下の通りです： H９年式（車検残1年強）走行8万キロ　 エアバック、オーディオ付　前オーナー女性　コミコミ23万円 主にオークションで良品を探し、生徒さんに紹介しているそうです。 （ほとんど利益無しでマーチの紹介可能との話でした。） これだと新車の5分の１の価格です。 1年間限定で慣らし運転車と思って乗ってみるのもいいかなあと思いましたが いかが思われますか？ （不要時は買取してくれ、更新したければ車検の面倒もみてくれるとの事） ただ、この手の年式ですとWエアバックやABSは着いていないようで その点、気になっています。 (そしてもし５万プラスして、この辺がクリアな車、いかが思われますか？）

初めての車検で質問があります。 ・トヨタ車 ・3年での走行距離12000km（休日のみ運転） ・エンジンオイル交換は1年半前（3000km前） １．点検を民間整備会社、車検をディーラーでお願いする（もしくはその逆）と、どういう利点があるのですか？友人に言われたのですがいまいちよくわかりません。 ２．自分で交換したいものとして、エンジンオイルとワイパーがあります。これは点検時に問題ありそうだと言われたら点検後に自分で交換すればいいのでしょうか？問題なければこのままがいいのですが・・・。で、問題があれば自分で交換し、その後で車検をお願いするのでしょうか？ ３．バッテリーは新車購入からまったく交換していません。休日に乗る前に検電したら12Vありました。このまま交換しなくても大丈夫でしょうか？ ４．新車から3年目で交換されそうな部分は他になにがありますか？（もしくは交換したほうがいいのはなんですか？）

先日全く問題なく走行していた、キューブ（旧型の方）が、 朝車に乗ろうとしたら、エンジンがかからないことがありました。 ＪＡＦを呼んで見てもらった所、 「スパークプラグのかぶりがあるからエンジンがかからない。」 という、事でした。 キーを回すと同時にアクセルを思いっきり踏み込んで、 エンジンをかけて、その後２０分程度エンジンを温めていましたが、 現在は走行はしていませんが、エンジンは一発でかかります。 １－ スパーツプラグの交換などをしたほうがいいのでしょうか？ ２－ 仮に交換が必要な場合、カー用品店などでも交換可能でしょうか？ よろしくお願いいたします。

先週、車検を受けました。 すると「ATFのにじみ」をアドバイスされ、様子を見てください と言われました。 ラジエータ下部に入っていくホースとラジエータロアタンクとの つなぎ目パイプあたりよりにじみがあるとの事です。 元から締まっていたので、今回は締め付けはしなかったそうです。 様子を見てくださいと言われても、全くのど素人なので変化が あったとしても分からないと思います。 このような症状が悪化した場合、どのような症状が出るのか 教えてください。 車両はミラTRターボ（H10)です。 中古で4月に購入し、今までに約3,000キロ走行しています。 前から変速時のショックが大きいなと思っていましたが 軽自動車だからなのかと気に留めていませんでした。 よろしくお願いします。

HDDクラッシュしました。 最近ガガガと音がしていてヤなかんじはしてたのですが、、、 とうとう起動しなくなりました。 導入して2年も経っておらず 特別な使い方はしてません、というか使いこなせません。 アクセスとエクセルを開いて作業して こそこそとメール、インターネットをするくらいです。 自然に劣化したりするし、もともと不具合のあるHDDだったのかもーくらいに軽く流されて 新しいHDDと全とっかえになりました。 スペック等々詳しいことも全然わかりませんが 一般的にどういう使い方をすると壊れますか？ 壊れないようにはどう気をつければ良いですか？？