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平成6年式のマーチに乗っているのですが、エアコンをつけるとノッキングの様な状態になり、信号待ち等で止まるとエンストしてしまいます。 古い車なんですが原因がわからず困ってます。 街の車屋には「燃料系だと思います。」と言われたのですが、さっぱり意味がわかりません。 わかりやすく教えてください。お願いします。

来月1回目の軽自動車の車検です。 走行距離は2万kmくらいです。 最低限の車検費用にすると、いくら位 かかるのでしょうか？ 法定24ヶ月点検とは必ず受けないといけないのでしょうか？

初質問になります。 さて、3200GTの中古車購入を検討しているのですが、 方々で、「壊れやすい」という話を耳にします。 実際乗られている方、乗っていた方、 の生の声を聞きたく思います。 また、乗った経験のない方でも 情報お持ちの方がいらっしゃったらお願い致します。 噂では、後期モデルはエンジンがフェラーリで 信頼性が高いと聞いたのですが。。。 因みにクーペは高くて手が出ません。

95.6年式のキャデラックブロアム、リンカーンタウンカーが好きなのですが、年式も古いし、外車だし、維持費そうとう高いですか？？やっぱり壊れやすいですか？？普通の仕事の収入では維持できないですか？？100万くらいでエンジンを変えれるみたいなことは聞いたので、最悪エンジンを新しくしてしまえば結構もつのではないでしょうか？？でも、ほかの修理代も高いですよね？税金も？？国産のセルシオやシーマと比べてどうなんでしょうか？？？

マーキュリーコロニーパークが本当に大好きで、いつか買って海にみんなで行こうと思っています。 １９８０年ごろの古い顔のやつが好きです。 しかしアメ車は初めてで、長距離などをよく運転するのでいきなり壊れられたりしたらかなり困ります。 (1)ある程度の維持費などは覚悟していますが、実際故障した場合修理などはどこに持っていけばいいのでしょうか？？パーツなどは高いのでしょうか。 (2)燃費はどれくらいでしょうか。 (3)乗り心地や乗っているときの騒音などはどうでしょうか？ (4)８人乗りがあるようですが、シートは前向きでしょうか？ (5)この車のいい点、悪い点を教えてください。 今は、妥協？してグロリアワゴンに乗っています。。気に入っていますが、サードシートが後ろ向きなので全然使わず、実際は５人乗りになっています。やはり８人乗りが欲しいです。 実際乗ったことがある方やこの車について何か知っている方、ご回答よろしくお願いします。

こんにちは。 北海道から質問です。 　 今度友人に古いドラッグスター４００（年式不明）をもらうことになりました。 車検も切れ、捨てるつもりだったらしく、屋外にカバーをかけた状態で一年間放置してあったそうです。 　 エンジンは現状かからないとのこと。 単にバッテリーがないだけなのか、 エンジンが逝っちゃってるのかはわかりません。 　 僕は免許があってもバイクには素人なのでどの辺から手をつければよいのかわかりません。 自分で出来るところは自分でしようと思ってるんですが、 まず初めにチェックしないといけないところってなんでしょうか？ 　 よきアドバイスをお願いします。

僕はバイク初心者の者で、近々初めてのバイクを買おうと思っているのですが、バイクの知識がまるでありません。で、知識を高めるためにもバイク雑誌を買ってみようと思うのですが、皆さんは何を買っていますか？それぞれ特徴があると思うので、良かったら紹介してください。因みに欲しいバイクはＦＴＲです。皆さん宜しくお願いします。

トヨタ・エスティマに乗っています。そろそろ車検ですが、最低限の点検でいいので、安く出来る所を探しています。 前回はオートバックスで知り合いサービス料で約12万円でした… 行きつけのガソリンスタンドの方にも声掛けられているのですが、ディーラーと比べると何か違いはありますか？ ユーザー車検も興味ありますが、いかがでしょうか？ 女で車の事詳しく知らなくてもできますか？

つい先ごろ、普通車のAT免許を取得しました。 そこで、車を買いたいと思うのですが、慣れないうちは中古車を使いたいと考えています。 そこで中古車を買う上で注意しなくてはいけないポイントについて教えてください。 ちなみに世田谷近辺で、良い中古車ショップがあったら、それについても情報を下さい。 お願いします。

私の場合、 (1) ファミレスの駐車場枠内に正しく駐車して、店内で夕食を食べていたら、市役所勤務の酔っぱらい運転手が私の車に思い切りぶつけてました。ラジエターまで凹みました。 私の車は新車で納車後3日目、走行距離100km未満でした。その酔っぱらいを轢き殺してやろうかと思いました。 (2) 駅裏の一般道路を走行中、トラックが横からつっこんできました。バカ運転手曰く「いつも警備員が交通整理しているので、いまもしているかと思った。左右を見ないで駐車場から道路に発車した」。 この運転手をスパナで殴り殺してやろうかと思いました。 (3) 前の車は曲がるかな・・・なにもたもたしているんだ。曲がらないのか。しょうがない。止まろう。とブレーキをかけたら、後ろを走行していた原付が追突してきて、ナンバープレートが凹みました。 後ろの原付まで面倒見て走ってません。前をよく見ろ。 というのがありました。どれも納得できない物ばかりです。 これよりすごいのを教えてください（ここに書ける程度のものをお願いします）。

車の維持で、一年ごとに法定点検を受けるようになっているようなのですが、 これって受けないと何かまずいんですか？ 法的には定められているようですが、 罰則などがあるとは聞いたことありません。 また、ディーラーにもよると思うのですが、 受けると何かサービスがあったり、 逆に受けないと特典が無くなったりするのでしょうか？ どなたかお詳しい方、教えてください。

　車の購入を考えている超初心者の女です。 　スバル車のアウトバックを買おうとおもっていたのですが、車体の大きさにびっくり、駐車場が狭いので停める自信がありません。。。 　そこでお聞きしたいのですが、セダン以外で予算300～400万、高さ165ｃｍ以下のお薦め車ありませんか？ 　弟はｂｍｗ1シリーズを買うみたいなのですが、ずばり維持費はどの程度かかるものですか？ 　よろしくお願いします。

先日はAT限定二輪教習中にいろいろ質問しよい回答ありがとうございました。 皆さんのアドバイスで規定時間１３時間オーバーしましたが無事卒業検定合格しました。 さてバイク購入の質問です。 近所のバイク屋で安いスクーター見つけました。 中学生の頃からあるので１０年以上はバイク屋営業しているとこです。 バイクは、 車種：スカイウェイブ 排気量：250cc 走行距離：49,071km 車両本体価格：\179,000 色：白 年式・不明 距離が５万キロ近いので気になりますが値段は相場的に普通でしょうか？ このバイクは買わないほうがいいでしょうか？

mm単位でSPの位置を追い込んでいる方もいるようですが皆さんはどんな方法で決めておられるのでしょうか？ ちなみに私は方法が分からず適当に視覚的なバランスの取れる位置に置いているだけの鈍い男です。

初めまして。ご覧下さいましてありがとうございます。 私(サンデードライバー)は今乗っている車(平成３年式・マツダルーチェ)を 今後末永く、少なくともあと10年以上は乗り続けたいと考えています。 そこでお聞きしたいのですが、例えば帰宅後の屋根あり車庫に駐車後、エンジ ンを切った後の処置について、以下のどちらがよりベターでしょうか？ (1)ボンネットは閉じたまま放置。 　 (→すなわち何もしない) (2)ボンネットを開けて放置。(エンジンルーム内を早く冷やすため) 　 (夜間帰宅駐車後ボンネットをあけ、数時間後ボンネットを閉じる) エンジンルーム内の、特にゴム製品(ラジエターホースや各種ベルト類)にとっ ては高温状態が長く続けば寿命が縮まるような気がするので、特に暑い夏の 今は(2)を実行しているのですが、急に冷やすのもあまりよくないかもしれ ないと思うと、どちらがよいのか分からなくなってしまいました。 まして、エンジンルーム内はゴム製品以外にもプラスチック・金属・油脂類な どたくさんの材質のものが混在しており、私には結論を出せそうにありません。 どちらでもそんなに変わらないというご意見が大半だと思いますが、永～い目 で見ると、どちらの方がよりクルマにとって優しい(≒より寿命が延びる)処置 と思われるでしょうか？

９メートルくらいの漁船なんですが、実質的に何年くらい使うことができるのでしょうか？ 平均的な年数を教えてください。

新型車の購入などディーラーでは納期がかかる場合が多いので在庫を保有しているお店で並行車の購入でもいいかなとも思うのですが一番の不安は保証です。 ディーラーは大体3年保証ですが並行車は1年がほとんどです。 外国車は1年保証ではやはりのちの維持費、トラブルの可能性など考えると大変でしょうか？

よく、ホンダはいいっって意見を目にします。このうち新しいものへの挑戦意欲、時として常識に捉われない面白い商品を送り出す点、宗一郎の意志などは、確かに素晴らしいと思います。また、メンテのしやすさ、という点ではあまり自分はDIY派ではないので、なんとも言えません。でも、品質云々に関しては正直賛同いたしかねます。 私、いままで20数台のバイクを乗り継いできましたが、ホンダのトラブル率は4回/33ヶ月（所有期間の合計で計算、パンクやバッテリー上がり、転倒などの自己責任、あるいは消耗品関係は除く、数値は約分済み）であり、11回/9台です。ヤマハでは1回/10ヶ月、2回/5台、スズキは2回/27ヶ月、1回/2台です。それぞれ順に小数に直すとホンダ：0.12回/月、1.22回/台、ヤマハ：0.1回/月、0.4回/台、スズキ：0.07回/月、0.5回/台という結果です。この数字を見るに、とてもホンダが特に品質面で優秀とは考えられません。 もちろん、年式による違いや使い方、走行距離の問題等もあるでしょうし、そこまで詳細にどう数字に繁栄させるかまでは検討していません。しかしホンダは新車も中古車も、場合によっては（入手時に）20年位前のおんぼろスクーターも入っておりますが、一方、ヤマハ、スズキも同様に20年位前のおんぼろスクーターも含まれており、また、逆にこれらに新車はありません。さらに、タイプとしては毎日通勤・通学に使うスクーターから長距離移動のためのツーリングマシンまで、わりと満遍なく混ざっていると思います。 いかがでしょうか？ 感情的にホンダはいい！といったご意見はご遠慮いたします。統計的に信頼の置ける、分母の大きなデータをお持ちの方のご意見を、ぜひともお伺いしたいです。

先日車のエンジンオイルの量を点検したら規定値の線よりかなり減っていました。レベルゲージ下限より３センチくらい下でした。特に不具合はないように思われますが大丈夫でしょうか？

普通免許ありの者です。今度、原付に乗ってみようと思っているのですが、周りに相談できる人・彼氏がおらず・・。通りすがりのバイク屋さんに何軒か入って話を聞いてみたのですが、女性一人だと本気にされないというか、私の質問も要領を得ず、しっかり選べずにいます。第一に、どういうところ(店)で選べばいいでしょうか。フォローのこととか考えると個人店のほうが良いなんて言いますが、まずは量販店みたいなところでぶらぶらしてたくさん見てみたいです。でもインターネットで見ても、気軽に入れなそうなこじんまりしたお店しか見当たらず(栃木県(中～南部)在住)。あと、これまでの質問も参考にさせてもらったのですが(繰り返しですみません）、お勧めのバイクなんかあればぜひ教えてください。50ccで、MTでがんばってみるのもいいなあと思っていて、バリバリかっこよすぎるのは似合わないだろうけど、かわいらしい女の子向けでもないのがいい・・。すみません、わがままで。