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コイル
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- テレキャスターのポット抵抗値を変えるべきか
テレキャスターのピックアップを交換するため、フロント用にセイモアダンカンのHot Rails[STHR-1n]を、リア用には同じくセイモアダンカンのLittle'59[ ST59-1b]を買ってきました。 いざ取り付けようと思い、付属の説明書図(下記)を見ると2点気になるところがあって質問します。 http://www.seymourduncan.com/images/products/electric/telecaster/501015-115_RevD_web.pdf http://www.seymourduncan.com/images/products/electric/telecaster/501015-115.pdf 1点目として、自分のテレはボリューム、トーンともポットの抵抗値が500KオームのBカーブで、ボリュームにはハイパスコンデンサーは付いていないタイプです。 付属の説明図ではカーブこそ指定されていませんが、わざわざ250Kオームの表記がありました。 ハムなら500Kオームだろうと思い交換用のポットを買っていませんでしたので、予算の乏しい中で追加の出費が発生するのかと思いやられています。 やはり指示通りの抵抗値でなければ真価を発揮できないでしょうか。 2点目として、説明図にはブリッジへのアース線が描かれていますが、自分のテレにはありません。 無くても別段ノイズが酷いわけでもなく気にしていなかったのですが、Little'59は、オリジナルのリアピックアップ同様に金属製のプレートに乗った形ですが、やはり指示通り新たにアース線を設けた方が良いでしょうか。
- 換気扇モーターの逆転
窓用換気扇が排出専用なのですが、配線の改造で逆回転にはなりますでしょうか? 同じメーカーより正逆転可能なものがあるのですが、モーターそのものがちがうのでしょうか? どうぞ教えて下さい。
- 電磁気学(以前質問した問題の続きです)
私の研究室の先生に聞いたところ、先生も分からないと仰っていてお手上げ状態です。 以下の問題の(4)で質問があります。 http://www.picamatic.com/view/9405907_DSC_0337/ 図1の画像 http://www.picamatic.com/view/9366453_DSC_0338/ (4)は(3)とは逆に、H0の外部磁場を印加するということなので、(3)とは逆の方向に同じ初角速度で回転を始めることは想像できます。しかし、これのみを解答に書くというのはどうも心もとない気がします。 一応この後の運動を、(3)の初角速度で回転を始めた後、電流は弱くなるから自己誘導で電流を増やそうとする。という風に考えたのですが、こう考えてしまうと 電流が弱まる→自己誘導で電流を増やす→電流が弱まる→自己誘導で電流を増やす→・・・・ と永遠におこり、回転が永久に止まらないことになってしまいますよね? これはあり得ないと思いました。 回転をし始めた後の運動がイメージできずに困っています。 あと、(5)では、慣性モーメント、抵抗をほぼ0と近似するということですが、抵抗を0にするということは 最初の電磁誘導で流れる電流がずっと流れ続けるということでいいのでしょうか?さらに、慣性モーメントを0に近似することで、運動がどう変わってくるのでしょうか? 以上3つ質問がありますが、ご教授してもらえてら助かります。
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- 物理学
- godfather0801
- 回答数5
- ロータイプのベット購入に関して
6畳の部屋に住んでいます。シングルサイズのロータイプのベットを購入することを考えていますが、「すのこ有り」か「すのこ無し」かで悩んでいます。 部屋の高さを広く取りたいので「すのこ無し」を購入したいのですが、その場合、フレーム枠内にマットレスを入れることに なってしまうかと思います。そうするとカビが生えやすいので、やはり「すのこ有り」にした方がいいのでしょうか? ※週に何度かマットレスを上げれば、カビは生えにくいということはありますでしょうか? 「すのこ無し」のロータイプのベットを購入した方に体験を元に特にお答え頂きたいです。 ちなみに脚付+「すのこ有り」のベットはさらに高さをとってしまうので考えていません。 私の希望は部屋の高さを広く取りたいのです。 以上、宜しくお願い致します。
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- 家具・インテリア
- tentekomai_30
- 回答数3
- バックロードホーンかバスレフか
たとえば20センチのフルレンジを使ったバックロードホーンと、38センチのウーハーを低域に使ったバスレフ2WAYとどちらが豊かな低音を出せると思いますか。 能率を含めて何らかの情報を(感覚的なものでよい)教えてください。 両方を聞き比べた経験のある方ぜひお教えください。 なるべく効率のよい(100HZで100dB/W/m 少なくとも95dB)スピーカーシステムを自作してみようと思っているのです。 バックロードホーンシステムの周波数特性(能率が分かるデータ)が発表されているサイト等 ご存知でしたらお教えください。 追伸 全く意味の無いことかもしれませんが、YouTubeでバックロードホーンや38センチウーハーを使ったシステムを聞き比べるとバックロードシステムはあまり豊かな低音が出ていないようなのですが・・・。 ついでに現在の使用環境は、テレビの音を外部アンプ(超安価d級アンプlepai=電源をつけっぱなしにするため)とスピーカーシステム(インフィニティALPHA 40)で聞いております。 音が素直すぎてつまらないと思っています。
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- オーディオ(ホーム)
- 6zdh3a
- 回答数10
- エレキギターのインピーダンスの仕組みについて
エレキギターのアンプの仕組みについて質問させてください。 アンプのセンドリターンにコンパクトエフェクターを繋いだ際、プリアンプからのレベルが大きいために変に歪んだりノイズが出たりするというのをよく聞きます。 それは「レベル大きい→信号が大きい→インピーダンスがかなり低い」とからいうことなのでしょうか? この場合のレベルというのは信号の大きさのことですよね?(電圧?) 普通にプリアンプ前段でコンパクトエフェクターを繋いだ場合でもバッファを通ればインピーダンスが下がる(信号=レベルが大きくなる?)のに、 プリ前段では信号が多き過ぎずコンパクトエフェクターが正常に働き、 センドリターンでの場合はプリアンプで信号を大きくするからプリ前段でコンパクトを使った場合よりもかなりインピーダンスが下がる(信号が大きくなる)ため正常には動作しないということでしょうか? そもそもプリアンプで信号を少し大きくして、パワーアンプでかなり大きくして出力しているという解釈であっていますか? それとエフェクターというのはインピーダンスはハイ受けロー出しが基本ですが、それって信号の大きさ的にはロー受けハイ出しってことですよね? ってことは小さい信号でも受けられるようにってことでしょうか? あとインターフェースをアンプのセンドリターンに挟むことによりコンパクトエフェクターも挟むことができるらしいですが、 あれはプリアンプからの大きな信号をパワーアンプに送る側とインターフェースに送る側の2つに分けるため、 分けたあとの1/2の大きさの信号ならあまり大きくないためコンパクトエフェクターに入ってもあまり不具合がないということでしょうか?
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- 楽器・演奏
- noname#180307
- 回答数7
- 輸入車の維持・メンテナンス ゴルフについて
今回初めての輸入車に乗ることにしました。 車は 2010年式 ゴルフ 1.2で走行距離は2kmです。今まではメンテナンスは車屋さん任せであまり関わっていません(^_^;) 輸入車に乗るのが初めてなので、維持などドキドキしてます。日頃は通勤距離が長いので年3万km程度走ります。距離ごとの消耗品があると他の質問を見て知りました。なにぶん距離があるので費用面でも心配してます。 1.オイル交換やメンテナンスについて 2.消耗品交換セットですべきもの 3.今までにあったものや予測されるトラブル 教えて頂けると助かります。
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- 輸入車
- soratubaki
- 回答数6
- エレキギターについて
こんにちは。 エレキギター初心者です。 先日、エレキギターとアンプを 購入しました。 エレキギターの基本の音(?) アンプに繋げず開放弦を弾いた音は アコギに近いですよね? アンプに繋げても 音が大きくなるだけで 自分が目指している音はでません(´Д` ) 自分は、 ONE OK ROCKのような ギターの音が出したいのですが どのようにアンプを調整したら いいのですか? 画像を貼ろうと思ったのですが 貼れなかったので… アンプ→マーシャル MG 10CD 年代はどこ見ていいのかわからなかったです。((年代は関係ないですか? つまみは4つあり、右から VOLUME GAIN VOLUME CONTOUR です。 ギターはよく分かりませんが BUSKER'Sとかいてあり ▲ ▼ ↑こんな感じなマークが入っています。 また、おすすめのアンプがあれば 教えていただけたら嬉しいです。 値段指定はありません。 長文失礼しました。 皆様の回答お待ちしております。
- 締切済み
- その他(音響・映像機器)
- mhynpi
- 回答数4
- カローラフィールダー1.5Gのアルミホイール
15インチ扁平率65の175のスチールからオプション15インチ扁平率60の185にしました。 これにすると、サスペンションも1.5Gでありながら1.8Sと同じサスペンション(スポーティー)の味付けになると雑誌に書いていましたが本当でしょうか?くわしいかた 教えてください。
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- 国産車
- samuraibody
- 回答数3
- MBX50(AC03)吹け上がり不良について。
質問、宜しくお願いします。 バイクはMBX50(AC03)で規制前の初期型、走行距離は約1万キロです。 現在、始動性良好でアイドリングも安定、5,000回転くらいまではスムーズに吹け上がります。 ただ、それ以上になると回転がバラつきはじめ、重々しく7,000回転くらいまでしか回りません。 走行し、エンジンが暖まるとその傾向が顕著に表れ5,000強くらいまでしか吹けません。 元々、5,000~6,000付近でもたつく傾向はありましたが、それを超えると綺麗にレッド近くまで気持ちよく吹け上がりました。 思い当たることは、2週間前走行中雨にあたったので洗車したくらいです。 それで自分でしたことは、キャブ清掃(MJは標準の♯125、ニードルクリップも標準の2段目を確認)、 とチョークノブ取付部増し締め、エアフィルター・プラグ交換、マフラー清掃、タンクキャップエア抜き穴の清掃くらいです…が、症状が改善しません。 もしやCDIの不良?などと考え始めているところです。 他車でも結構です。同じような経験をされたことのある方やプロの方のアドバイス等お願い出来れば 助かります。 どうぞ宜しくお願い致します。
- 磁束を打ち消し消滅させる方法はあるのか????
電源トランスで負荷電流I1とI2の作る磁束は互い打ち消しあうという表現があります。 本当に互いに逆向きの磁束は打ち消しあい消滅するのでしょうか???? Maxwell方程式では、∇xH=j+dD/dt で、jあれば磁界Hが存在してしまいます。(Dはおいといて) 結局、磁束の元であるHを消滅させるには、同一点で(j-j)=0で電流をゼロにしない限り磁束を打ち消し消滅させることができないと考えます。 結局、トランス場合、負荷電流による磁束は、打ち消しあうというよりも、互いに反発しあい、押しのけあうということで、漏れ磁束になると考えられます。 この考えを前回質問したところ、ある回答者から”お前は馬鹿か”と言われ少々めげてます。 それでも”地球は丸く、太陽の周りを回っている”と信じてはいますが。どなたか、ご賛同の方はいらっしゃいますか???????
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- 科学
- masudajunji
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- ソリッドステートリレーの使い方
マイコン(arduino uno)による制御により、AC100Vで動く装置をONOFFしたいと思っています。 そこで以下の様なソリッドステートリレーを買いました。 ◆入力制御電圧:DC3~8V(24V),5mA ◆出力制御電圧:AC100V,25A(十分に放熱した場合) 放熱しない場合は2Aぐらい(200W)ま ソリッドステートリレーの使い方を検索すると、マイコンのOUTPUTにトランジスタをかまして、若しくはNOT回路をかまして、リレーの入力につないでいます。これはなぜでしょうか? arduino unoから5Vが出力されるわけで、5mAを取りたいということならば、ただ単に1kΩの抵抗を直列に入れて5mAになるように端子から出る電流を調整し、リレーに繋げばいいのではないでしょうか。 私の理論の何が間違っているのか、または私の理論でも動くのか、教えてください。
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- 物理学
- mogimogimogi
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- ルーター(有線LAN)ADSL接続途切れる
多い時は1時間に1回、少ないときだと3~4時間とか6時間程度に1回と間隔も不定期でネット接続出来なくなるという症状が連日続いてます。ルーターが勝手に再接続を試みて数分(長いと7分ぐらい)で勝手に復帰します。ルーターのログをみると、夜中などPC使ってないときも切断・再接続を繰り返してたりします。ルーターには常にアクセス出来ます。 他メーカーのルーターを借りて試しましたが、状況は変りませんでした。モデムとルーター間のLANケーブルも新品交換済みです。現在(昨日から)ルータ以外は全く同じ条件でモデムとPCを直づけしてますが、接続が切れることはありません。昨日は3時間。今日は朝から7時間ほど繋ぎっぱなしにしてます。(常に作業してるわけじゃなく、単に回線つないだ状態ではありますが、切れたら再接続せずわかるようにしてる) 他のルーターもダメ、直接なら問題なさそうとお手上げ状態になりました。他にチェック事項があれば教えて下さい。
- 締切済み
- その他(インターネット接続・通信)
- bamita
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- 今の車は乗り心地より操縦安定性なのでしょうか
先日購入したディラーで点検を受けた際中古車売場のいろいろな車のサスペンションの硬さを両手で押し下げてみました。常々マイカーのバネの硬さに辟易としていたので店員さんと一緒に試してみました。どの車も硬いです、マイカーは3600のSUVなのである程度バネが硬いのは理解できますが純然たるセダンも硬いのです。 昔の車は適度なクッションがあり手で押し下げられましたし乗りごこちも良かったです。前にこのサイトで『乗り心地を柔らかくしたい』と質問して多くの回答をいただきましたが何故今の車はバネを硬くしたのでしょうか。私は40年以上乗っています。昔の車は高速道路も充分安定して快適に乗れました。今の乗用車は昔のトラック並と思うのは私だけでしょうか。
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- その他(車・バイク・自転車)
- AVC
- 回答数10
- アニメ探しています!!
いきなりですが、アニメを探しています! 下のモノに当てはまるアニメを教えてください(><;) 【主人公が男・超能力・超能力戦・魔法・異世界・錬金術・ファンタジー・ダークファンタジー・エルフ・ダークエルフ・騎士(ナイト)・何かしら不思議な能力を持っている・〇〇組織所属・妖怪・ヴァンパイア・学園・ロボットNG・推理物・侍・幕末・戦国・殺し合い・殺戮・拷問・スポーツ系・サッカー・などなど・・・・・・・・・】 今までみたことのあるアニメは、コートギアス反逆のルルーシュ・るろうに剣心(全)・とある〇〇系・絶チル・バクマン・伝説の勇者の伝説・中二病でも恋がしたい!!・SAO・鋼の錬金術師・黒子のバスケ・マギ・ドラゴンボール・ファイブレイン 神のパズル・HUNTER×HUNTER・百花繚乱サムライガールズ・サイコパス・絶園のテンペスト・八犬伝・うみねこなく頃に・ひぐらしなく頃に・いちばんうしろの大魔王・問題児が異世界から来るそうですよ?・新世界より・エリアの騎士・ヴァンパイアの騎士・サイコパス・まおゆう魔王勇者・などなどです!! たくさん書いてすみません(*-*) よろしくお願いします!!
