検索結果

こんばんは 昨年友人からもらった本田DiO平成９年式ですが、めったに乗らないのも悪いのでしょうが、エンジンのかかりが悪くキックを繰り返し、しばらくほっておくと次回のキックでエンジンはかかります、でも吹き上がりが悪くしばらくすると走れるくらいになるのですが２キロも走るとエンストしてしまい、エンジンが、かかっても吹き上がらなくなります、キャブレターは自分なりにはずしてキャブクリーナーで、できる範囲洗浄したつもりですが症状は変わりません、キャブの下のネジを緩めるとガソリンは出てきます、このような症状は何が原因でしょうか、また修理に出せばいくらぐらいの費用がかかるのでしょうか教えていただけませんか。

さぁ、これから年末に向けてエリザベス、ジャパンカップ、有馬記念とありますねえええええ！ そこで、先ずエリザベス！ 以下のようになっているわけだが・・・。 アドマイヤグルーヴ 56.0 武豊 ウォートルベリー 56.0 Ｃ・ルメール エリモピクシー 56.0 福永祐一 エルノヴァ 56.0 Ｏ・ペリエ オースミコスモ 56.0 本田優 オースミハルカ 56.0 川島信二 グローリアスデイズ 54.0 小牧太 シンコールビー 56.0 四位洋文 スイープトウショウ 54.0 池添謙一 スティルインラブ 56.0 幸英明 ドルチェリモーネ 54.0 岩田康誠 ブライアンズレター 56.0 川原正一 マイネヌーヴェル 56.0 佐藤哲三 メイショウバトラー 56.0 武幸四郎 メモリーキアヌ 56.0 秋山真一郎 ヤマニンアラバスタ 54.0 松永幹夫 レクレドール 54.0 渡辺薫彦 レマーズガール 56.0 赤木高太郎 ここをみてくれたみんならなどんな予想をしますか？ そろそろ三連単を当てたい！！！ みんなの意見を頼む！！！！！ 俺は人生を賭ける！！！

はじめて質問させていただきます。 先日、中古車でホンダのストリームを購入しました。 内外装とも価格の割にはそれなりに綺麗なんですが、 シートを前後に動かす為のレールに赤錆が見られ、 ドア近くの天井に雨の影響からか薄茶色のシミがあります。 これらを少しでも改善したいと思うのですが、 何か効果的な方法があればご教授願えませんでしょうか。 市販品を使った方法、業者のクリーニングを含めいろいろと調べながら検討しています。 はじめて自分個人で所有した車で、そういった知識が乏しいのですが、 ご回答頂けたら助かります。 よろしくお願いいたします。

もうずぐ免許を取得できるのですが１台目にカプチーノを検討しています。 自分はまったく車に無知ですが燃費とスタイルからカプチーノ購入を考えるようになりました。しかし免許取立ての初心者に扱える車なのでしょうか？ネットで調べる限り、高速走行中ボディー剛性がどうとか、屋根の雨漏りがどうとか・・・・・。写真で見る限りホンダのビートよりは車内が広い感じはするのですが実際はどうなのでしょうか？？友達と二人でドライブって際にはやはり狭さゆえに不便なのでしょうか？ その他、購入の際の注意点、所持してからのメリット、デメリットがあれば教えていただけると助かるのですが・・・・。よろしくお願いいたします。

最近の車は圧倒的にサイドブレーキが踏み込み式ですが、腰が悪いため踏み込み式でないファミリーカーを探しています。SUVは手で引くタイプが多いので一通り見ましたが、インドア派の我が家には必要以上に大きすぎ、妻も運転が不安とのこと。高級車にしか付いてない電子制御ブレーキがホンダのベゼルに付いたと聞いて見てきましたが、後部座席の開口部が狭くてかなりかがまないと乗り込めず、天井も低くて大柄な私たちでは頭すれすれ。 もう見に行く車が無くて頭を抱えてしまいました。お勧めのものがありましたらアドバイスお願いします。

ホンダ　S-MX　ｒｈ１　平成１０年式です。 一週間程前から エアコンをONにすると同時にファンが全開で動きだすようになりました ファンが止まってもまたすぐ（１０秒程）に全開で動きだしてしまいます。 エアコンをONするとファンが回るのは正常だと思いますが 常に全開状態なのでとてもうるさく S-MXはエアコンファンが回るとラジエターファンも連動して同時に動くので オーバークールになりそうで心配です・・・ 前までは夏場でもファンが全開で回る事はめったにありませんでした。 これはどこの異常、故障なのでしょうか？？ また修理には どのくらい費用がかかるかもしりたいです。

私は、ホンダマグナ２５０に乗っていますが、調子が悪く困っています。 １ヶ月くらい前にエンジンを掛けようとしたら、オイルランプ（オレンジ）が点滅し、セルも回らない状態がありました。バイク屋に持っていったら、リレー？とオイルを交換したとのことで、しばらく問題なく乗ってました。ところが、今朝、オイルランプが点滅し、まったく掛かりせん。バイク屋に電話したら、配線系統に問題があるかも・・・原因が分からないと言われました。基本的にオイルランプが点滅するのは、エンジンが掛からないからで、掛かったら消灯すると言っていました。 どなたか、同じ症状になった方が居られましたら教えてください。

いま現在、自動車の任意保険に入っていない状態です。 三年前に新古車を購入時に通販型の任意保険に入り去年までは入っていたんですが、金銭的に払えなくなったので解約になってしまいました。 しばらく車に乗っていなかったのですが、最近引っ越しをした為、通勤に必要になりました。 通販型だとクレジット以外は月払いができないみたいなので、月払いできる保険に入りたいのですが、知り合いの代理店も無いし悩んでいます。 引っ越し先付近のディーラーに相談に行こうと思っていますけど、こんな状態でも手続きできるのでしょうか？ ちなみにホンダ車に乗っています。

新車を買おうと思い、書店にて車情報誌を初めて手に取りました。 ホンダから新しい軽自動車が出ると聞き、表紙にバンッとでかく「HONDA　新型　最新情報」と書いてある本を見ました。 本の内容は、”特集！！２ページ”でした・・・しかも、車の全体像が予想CG・・・予想・・・ 他のページも、ホームページに載っている情報を、いかにも　この本だけの情報みたく書いてありました。 本の値段は１０００円です。タダでも要りません。 こんな呆れた書籍をどこのバカが買うのでしょうか？交通ルールも守れない車バカが買うのかな・・・ ※本日、新型の軽自動車の情報があり、予想通り、本に乗っていた予想CGとは違っていました。

知人が最近ボルボ（車種不明）に買い替えたと聞き、 外車はあまり興味ないのですが、どんな車なのか、気になりだしました。 車マニアと言えるかどうか分かりませんが、わりと車好きのようで、 前はホンダのエアウェーブ、その前はスバルのレガシーに乗っていたようです。 これまでの車種の傾向からすると、ステーションワゴン？が好みのような気がしますが・・・。 そこで、ボルボって知人が買い替える程、魅力ある車なのでしょうか？ どんな車で、どのような人向きなのか、簡単に教えていただけますでしょうか？ ちなみに、当方は外車を買いたいとはこれっぽちも思っていませんので・・・（笑）

古い話ですが、ホンダ　インテグラ（Ｓ６２年頃購入ノーマルタイプ、1500）に乗っていました。新車購入３年目、ブレーキを踏むと駐車ランプが点灯し、ディーラーに持って行くとダイナモ（オルターネーター）故障と言われ(1)新品に交換（￥３万）でした。その後3～４年後また同症状となり(2)修理￥３万足払いました。今から思えば(1)新車補償で無償交換(2)も一般にはオルターネーター故障などはまず無くどちらか、一方でも無償交換となったと思います。当時Ｓ62から平成頃は今の様な新車補償などなかったのでしょうか？ 今の様にネットなどあればこの様な泣き寝入りはしなかった、と思うと残念です。

最近の車のエンジン、たとえばスバルの水平対抗やマツダのSKYACTIV、ホンダのFIT3などのNAの1300ccとか2000ccとかのエンジンは最大トルク回転数付近でフルスロットルのとき、常温常圧で体積換算するとどのくらいの空気を吸い込むのでしょうか？ もちろん4気筒がそれぞれ1回吸気すればエンジンの排気量どおりでしょうが、実際には空気には慣性(＝勢い)がついていてたくさん吸い込むでしょうし、そうは言ってもエンジンのシリンダ周りは高温なので温められて膨張して意外に吸えなかったりするかもしれません。さらにミラーサイクルなんかもあってややこしい事とは思います。 ターボはさらにややこしいので除外します。

カーテシランプを運転席側と助手席側とLEDに交換後すんなり点灯して喜んでいたのですが何故かドアを閉めても助手席側だけ点灯しっぱなしです。しょうがないから元の電球に戻したら今度は電球は点灯致しません　LEDは点灯するけど点きっぱなし元の電球に戻したら点かない 電球はテスターで測ると切れてません　LEDは何度装着しても明るく点灯しますがドアを閉めても点き放し元の電球を装着すれば切れてないのに点きません。頭の中はてなマークが浮かんでます。誰か車の電装系に詳しい方ご教授して下さい。ちなみに車はホンダインスパイアCP3です。

いつもお世話になってます。 当方、ホンダゼストにGather（VXD 074-C） のカーナビを使用しているのですが、 目的地を決定しようとすると、 バックが真っ黒で「ナビゲーションを読み込めません」 と表示されてしまいます。すぐにまた表示は されるのですが、やはり目的地を検索しようと すると、このような表示になってしまいます。 購入して3年近いのですが、主に寒くなって くる頃によく出ます。メモリ地点を全消しに したら直ったことがあるのですが、これを しても直りません。ディーラーに出すと何日か かかってしまう為、何か解決できる方法は ないでしょうか？　よろしくお願い致します。

お世話になります。 ホンダ、Ｖ－ＴＥＣエンジンのＭＴ車に乗ってます。 （ＴＹＰＥ　Ｒではありませんがスポーツモデルです。） 現在９万キロ弱。今までブレーキパッドの交換をしておりませんが ８年目の１２ヶ月点検で交換の予定です。 純正でも特に不満もなく、９万キロも持つというのも魅力ですが 昔使った、エンドレス製のききの良さにも惹かれる物があります。 一般ユースですので、ストリート用になりますが、 ・エンドレスのメリット、デメリット。 ・おすすめシリーズ。 ・なきとダストの感じ。 などアドバイスをいただけたらと思います。 これからのシーズンも考え、低温時のききは必須です。 どんなことでもよいので、よろしくお願い申し上げます。

観覧していただきありがとうございます。 現在働いてる１９歳の男です。 今年の５月に普通免許(MT)を取得し、母が乗っていたワゴンRソリオに借り手乗っていました。 前からデザインが気に入り、ホンダのプレリュード　sir　BB6　を購入して、明日納車になります。 免許取得してから、１年未満なのでプレリュードにも初心者マークを付けて走るつもりです。 周りの友人・先輩からはダサい、煽られると毎回言われるんですけど実際はどうでしょうか？. 自分で気に入って、自分でお金出してるんだから別に良いとおもうんですけど；＾＾ いじったりするつもりはないんですけど生意気に見えてしまいますか？

みなさんこんにちは。 車に関して、全くの素人ですがお願いいたします。 目黒区周辺で安くタイヤ交換をできるところを探しています。（23区内でも問題ありません） 155/65R13 73S　のサイズのホンダのトゥデイ（平成３年式） ですが、タイヤを購入、工賃込み、現在のタイヤの処分で できるだけ安くやってくれるところをご存知の方お教え下さい。 現在、調べて見積もりをとって一番安いところで2万円です。 その程度が相場なのでしょうか？場所は横浜です。 バッテリー・フロントガラスのリペアなども行いたいと 思っていますので、総合的にも安いところがあるようでしたら、 お教えいただければと思います。 宜しくお願い致します。

現行フィットにカロナビ（AVIC-VH9000）とＥＴＣ（型番：ND-ETC5）を自分で取付けホンダにてＥＴＣのセッティングをしてもらいました。セッティング後から走行中にＥＴＣの電源が入ったり切れたりする現象がおきるようになり、走行中にピーピーと音が気になるようになりました。ＥＴＣの電源元を確認しましたが問題ありません。電源はナビ後ろからアクセサリ（赤コード）を分配してとりました。車のＯＮ時にはきちんと認識してくれます。走行中に電源が入ったり切れたりするのには他にどういった原因が考えられますでしょうか？試しにＥＴＣレーン通過しましたが問題なく通過できました。

タイヤの交換を検討中です。 車は、平成13年式のホンダアコードユーロRです。 現在は、 ヨコハマタイヤのＳ-drive215／45-17 を履いています。 車の性格から、ベストマッチはＢＳポテンザ等のスポーツタイヤがベストマッチなのかなと認識していますが、 現在スポーツ走行する機会もなく、街乗りと高速走行がメインで、 年間12000km程度走行します。 現在検討中のタイヤは予算のこともあり、 ピレリー　P ZERO NERO GOODYEAR　REVSPEC で、タイヤサイズは205/45-17です。 タイヤサイズや装着車両は違っていても構いませんから、装着されている方、情報をお持ちの方のご意見を聞かせて下さい。

タイトルの通りです。 ホンダのフリードのCMでは、 「THIS IS サイコーにちょうどいいHONDA」のキャッチフレーズが。 「二丁拳銃」というお笑い芸人のネタでも「ちょうどいい」というのが あります。 景気が悪く、エコにも関心の高いこの時勢、「ちょうどいい」と いうのが一つのキーワードなのかもしれませんね。 さて、ジャンルは問いません。皆さんの「ちょうどいい」は 何ですか？　楽しく教えて下さい☆ ちなみに私は、 「ラーメン屋でラーメンを頼んだら小ライスがついてきた」 →ちょうどいい！腹八分目。 「住むなら郊外（埼玉・神奈川など）」 →ちょうどいい！都会と田舎、どちらもおいしいとこ取り。 「普段の足は125CCスクーター」 →ちょうどいい！気軽に乗れて、走りは車と同じ。