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民間でなく、ディーラーで自家用普通自動車の車検を受ける場合ですが (1)フロントナンバープレートをなくしたままで車検を通してくれますか？ (2)チューブ付のタイヤ（古いお話です）交換で、１３インチのタイヤに１４インチのチューブを入れた状　　態のタイヤで車検は通りますか？ 　　作業は車検を受ける作業中の出来事とします。 (3)１３インチのタイヤに１４インチのチューブを入れて走行するのは整備不良になるのですか？ (4)１３インチのタイヤに１４インチのチューブを入れて走行するのは安全運転走行ですか？

タイヤ屋さんでタイヤを購入したら、１５，７５０円／１本×４本＝６３，０００円 後で調べたら、７，０００円／１本（相場）のタイヤでした。。 工賃が余りにも高いので、タイヤ屋さんに、タイヤの値段と工賃の内訳を教えて欲しいと聞いたら「合わせていくらなので、商品と工賃は分けられない。」と言われました。 お金が返ってこないのは仕方ないですが、気分が収まりません。 これでは、税金の申告（帳簿に記載？）等は出来ないのではと思うのですが、こういう会社を罰する（訴える）ようなところはないでしょうか？

アルミホイールの購入を検討中です。 軽なので純正サイズが、12インチ 4穴 4J PCD 100 オフセット ＋45 で155/70R12 73Sのタイヤを履いています。 現在検討中のホイールが15インチ 4穴 5J PCD 100 オフセット ＋45です。 希望としてはタイヤ幅UPもしたいので165～185くらいが希望のタイヤ幅ですが、問題なく車検に通るタイヤサイズはどのくらいでしょうか？ 存在しないタイヤサイズになるなら他のホイールを検討します。 ツメ折りやローダウン（車検対応ダウンサスを組みます）が必要なサイズでもOKです。

はじめまして。 古い自転車を直そうとタイヤ交換をしようとしている者です。 いまのロード自転車のタイヤがARAYA ADX-510 なのですが、 これに合うタイヤとしてVITTORIA OPEN CORSA EVO CX 650X20C が一番安くてよいかと考えています。 しかし、よくよく調べているとadx-510は26インチとなっており、 タイヤは２０なのです・・・。普通に考えておかしいと思うの ですが、大丈夫でしょうか？仕事が急がしくお店に聞きにいける 時間があまりありません。ぜひどなたかこのホイールに合う タイヤかどうか教えてください。 よろしくお願いします。

ＭＴＢのタイヤサイズとチューブサイズの関係について、どなたか教えてください。タイヤサイズが２６×２．０となっている場合に使われているチューブは、２６×１．８のタイヤに使えますか？要はチューブサイズの許容範囲（タイヤのサイズにして、太さで下はどこから、上はどこまでといった）というのを知りたいので、どなたか教えてください。また、チューブって一般的にはタイヤ交換の際に、一緒に交換するものなんでしょうか？まあ、しないよりした方がいいとは思いますが・・・。よろしくお願いします。

インプレッサ1.5i(LA-GG3)Gパッケージのタイヤについて質問です。 スタッドレスタイヤをホイールつきで購入しました。 そのときの店員さんが言うには（幅が175mmのタイヤなので）オフセットが+40で大丈夫だということで、そのとおりのものを購入しました。現在は＋55で幅は195mmです。 夏タイヤ195/60R15,冬タイヤ175/70R70です。 そこで、確認ですが計算では5ミリ内側に来ると思うのですが、店員さんの言うとおりこのままで大丈夫でしょうか。スペーサーを挟む必要があるのでしょうか。 よろしくお願いします。

友人がイストを所有していますが、「タイヤがめり込んでいるので、もう少し外に出したい」と言っていました。 乗り心地を考慮してタイヤをインチアップする予定はなく、純正タイヤを使用してホイルだけ交換したいそうです。 ホイルサイズはどれくらいがいいのでしょうか？ 純正のサイズはタイヤが１８５／６５Ｒ１５、ホイルが１５×５．５ＪＪ、オフセット３９mmです。

現在、純正タイヤサイズ195/60R16の日産 セレナ ハイウェイスター Ｖセレクションに乗っています。弟からホンダ ステップワゴン ホワイティの純正タイヤで195/65R15というのを貰えそうなのですが、セレナに装着可能でしょうか？ ステップワゴンのタイヤもセレナのタイヤも純正のホイールをはいています。 過去の質問も検索しましたが、曖昧だったのでよろしくお願いします。

この映画に出てくるマシャモトタイヤ？ってどんなタイヤでどこのメーカが作っているのでしょうか？アメリカが舞台なのでアメリカのタイヤメーカーなのでしょうか？それとも映画上の架空のタイヤなのでしょうか？知っていたら教えてください。

タイヤ+ホイールの交換をしようとおもうのですが、オフセットという単語がでてきました。 タイヤ交換に必要なのはホイールとタイヤのサイズだけかと思っていたのですが、オフセットとは何でしょう？ わかる方いたら教えて下さい。

ルミオン　純正タイヤ195/65R15を205/55R16にしたいと考えています。 タイヤは安いクムホにしたいと思っております。ディラーさんに聞くと安いタイヤはノイズがうるさく、後悔しますよと言われました。いい国産ノタイヤであれば、静かなのでしょうが、クムホは、やめておいた方がいいでしょうか。うるさくて、家族から批判が絶対出ますか。 たまにオートバックスで、ピレリの205/55R16は41000円で、販売されていますが、これでしたらどうでしょうか。これぐらいなら、なんとか買えます。あまりオートバックスでクムホほどピレリのこのサイズのタイヤは売られていないようです。タイヤ交換は、オートバックスでするタイプです。 みなさんのご意見をお聞かせ、ご教示おねがいいたします。 よろしくお願いいたします。 　ちなみに、205/60R15という60のタイヤにするとタイヤの断面の高さが短くなるので、インチアップのカッコよく見えるということと同じ結果になるのでしょうか。この205/60R15のサイズのタイヤは手に入りやすいのでしょうか。

215/55Ｒ17のタイヤを17インチの8Ｊのタイヤにはめるとタイヤが引っ張られるのでしょうか？よく分からないので質問しました。宜しくお願いします。 あともしはめても使用に問題はないのでしょうか？

タイヤの溝のtreadとgrooveの違いについて教えてください。 ふつう溝はgrooveですが、タイヤはtreadといいますよね。画像検索したら、一応grooveでもタイヤの溝がたくさんヒットしました。　「車のタイヤの溝に釘が刺さっちゃった」などと言う時、"I got a nail between the treads"でいいのですか。あるいはtreadではなくgrooveを使うのですか。 よろしくお願いします。

自走台車設計についてですが、 自走台車発進加速時にタイヤとレールがスリップしないように設計がしたいのですが 加速度がどこまで上がるとスリップするか計算方法がわかりません。 条件は タイヤ径　　　　　　200ｍｍ タイヤ角加速度　1.57rad/sec＾2 台車重量　　　　　約1トン レール材質　　　　鉄 タイヤ材質　　　　鉄 です。誰かわかる方がいれば計算式付で回答お願いします。　

ホンダフィット　２代目 ＧＥ６　タイヤ１８５　５５Ｒ　１５がついていますが 175/65R15でも良いのでしょうか？ ネットでも色々あってわからないです ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ・2代目 GE型(2007〜2013年) 先代モデルのGE型の場合、採用されている代表的なタイヤサイズは 175/65R14と175/65R15となります。 タイヤホイールのインチアップについて フィット編 – タイヤワールド館BEST https://tireworldkan.com/column/inchup_fit/

7年くらい乗っているママチャリなのですが、タイヤに指が入るくらいの穴が開きました。これってパンク修理では対応できなく、タイヤ交換をしなければいけないでしょうか。 一年に2、3回はパンクします。いくらタイヤを替えても、もう寿命なのであれば新しく購入したほうが、今後のことも考えると得だし。 又タイヤ交換とチューブ交換ってどう違うのですか。

先日、某ショップでタイヤの交換をしました。 その後、気が付いたのですが、ホイールの縁にクリップ？みたいなのが止めてあるタイヤと無いタイヤが２本づつあります。 あれは必要なものなんでしょうか？ 以前は全てのタイヤに付いていました。 ショップの人が付け忘れたんじゃないかと気になります。 詳しい人、教えてください。よろしくお願いします。

96年式インテグラタイプＲの純正タイヤ(195/55R15 54V)&ホイールを エアウェイブ(スカイFF)に流用することは出来ますか?やはりタイヤの切れ角なんかに問題が生じるのでしょうか? ちなみにエアウェイブの純正タイヤは195/55R15 84Vの用です。 それと、スタッドレスタイヤに関しても同じ条件で行けますか? 知識のある方、同じ経験で使用されている方 どうぞよろしくおねがいします。

フロントタイヤがパンクした状態で気がつかず５０キロほど 走行してしまいました。 タイヤサイズ225/40－18 ホイル18×8.5jj　SSRtypeC 車両ECR33 扁平タイヤのため気が付くのが遅くなりました。 タイヤは交換するにして、そこで気になるのがホイルへの影響。 そのまま使用しても問題ありませんか？ 一度リム修正したほうが良いのでしょうか？ ご教授お願いいたします。

自動車の駆動力は、路面とタイヤの間に働く摩擦力で伝達される為、通常、駆動力は路面とタイヤの摩擦力以上に大きくなることはない。 この説明なんですが、私にはなんでか？理解しにくいです。 タイヤの摩擦力以上の力(駆動力)が働かないとタイヤは動かないと思ってしまうのですが、、、 どなたか説明して頂けないでしょうか？ 宜しくお願いします。