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おととい初めて事故を起こしてしまいました。 こちらが原付で相手が車。交差点での事故なのですが 道路が渋滞しており、こちらが車の脇を抜ける形で交差点に進入 あちらが右折してきて正面衝突という形です。 救急車で運ばれましたが、軽い捻挫程度で済みました。 相手に怪我はありませんでした。 その際警察の方が遅れ、現場検証が自分抜きという形で進められ 自分は怪我が完治したのちに警察署にくるよう言われました。 それで、題名の通りこちらは自賠責しか入っておらず 対物に対して保険が利かず自腹で払うことになるのですが 相手の保険社員（相手は任意にも入っているようです）さんがこちらに 連絡を入れてきて、いろいろ説明や話をしてきたあとに 「あなたが悪いということなのであなたが全額支払う形になります」 と言われました。 相手や警察の方とも電話だけでの連絡でじかに会っておらず、 事故の現場検証の内容や目撃者のことも電話でしか聞かされていない状況で言われても納得がいかないのが今の自分の気持ちです。 保険等の事をまったく知らないのでここに書き込ませていただきましたが、相手の車の修理費は全額払わなければならないのでしょうか？ 回答をお待ちしています。

マンションの機械式駐車場部品交換工事によりクルマの移動指示があり、車両を移動させたところボディ２箇所にキズを付けられてしまいました。 その修理費用負担を車両移動指示をした管理組合にお願いしたところ、 「個人賠償責任保険・施設賠償責任保険の何れも、本事故の発生原因を証明することができない限り、保険は適用されないことが判明した。」 また、以下の理由で一切の負担をしない旨一方的な決定がなされました。 ○　車のキズが移動先での事故によるものか不明である。 ○　マンションの工事には、区分所有者・居住者は協力する必要がある。 ○　費用負担した場合、前例を作ることとなり、第２、第３の事故の際や、より高額な費用負担にも対処しなければならなくなる。 ○　一般の駐車場の場合、コインパーキング等では、事故や車上荒らしは責任を負わないこととしている。 **************************** 管理組合が書面でクルマの移動場所を特定しているのですから、当然その間のクルマに対する保全義務が管理組合にあったと考えますが、実際には何ら保全措置が取られていなかったのが実情です。 これらの状況を考慮に入れた上で、相互の過失割合を決めるのが妥当だと考えますが如何でしょう？

今日、平成12年日産リバティーを車検に出しました。 ユーザー車検ではなく車の修理屋さんにお願いしたのですが・・・ 車をあずけてしばらくして、ハイマウントストップランプのLEDが10個中3箇所が点灯していません このままの状態では車検は通らないので新品3万円＋手数料で交換しますと連絡が来ました。 確かハイマウントストップランプはリアガラスの上部分に設置されているブレーキランプで これって予備灯的な存在だったはず。 左右のブレーキランプは正常に点灯していれば車検には問題ないはずなのに・・・・ 電話で車検には関係ないはずですがと言うと、業者の方は口調が変り「外しておけば通りますけど」 「手数料は2500円頂きます」と言ってきました。 LEDが数箇所切れているのはだめでも、ごっそり取り外してボディに穴の開いた状態なら車検に通るとは？　はて、どう言った理屈からなのか私の頭の中は？？？？だらけになってしまいました。 確かハイマウントストップランプが装備されていない車もばんばん走っていると思うのですが・・ 業者さんは数年前にハイマウントストップランプは義務化されたと言っていました。 どなたか車関係のお仕事をされている方、私の？？？を解消して頂けないでしょうか。

お世話になります。車に疎いものからの質問です。 よろしくお願いします。 H11カローラワゴンBZツーリング、中古でH16.4月に５５０００ｋｍ、車検等全部混みで７８万で購入し、現在９９０００ｋｍ走行、車検は今年４月受けたのですが、先日飛び出してきた鹿をはねてしまいました。 幸い走ることは出来て、２０ｋｍくらい自走で帰りました。 左前のタイヤの前付近～中央に掛けて車がへこんでいます。 ボンネットがくの字に曲がる。フロントグリル？ずれている。スモールランプ左がバンパーから外れ、垂れ下がっている。ライト割れている。 購入した自動車屋さん（中古車販売・整備工場）に見てもらったところ、骨組みの部分（エンジンルームの左側面の骨組み？）が２０ｃｍほど中にへこんでしまっているとのことで、部品代だけでも２０万、工賃合わせて４～５０万かかるといわれました。 車両保険には入ってないので全額自腹です。 ４～５０万出すなら、別の中古車を買う方を勧めますといわれたのですが、ちょうど今あるのがヴィッツH11年式、 約８万キロ走行で車検も含めて４５万位でそっちがいいのではとのことです。 私には中古部品で少し時間がかかってもいいから３０万程度で修理して欲しいという気持ちがあるのですがそれを言うのはずうずうしいでしょうか？

はじめまして。質問御願いします。去年の12月にヤフーオークションを観て、シボレーの車を購入する事に決まりました。相手の売主の方と何度もやり取りをし、車を最終点検に出してから異常無しでお渡ししますと言ってました。「以前も車売買の事で揉めたので今回はきちんとしたい」と言っていました。でも急に12月24日以降に連絡が取れなくなり、売主の知人の携帯番号を控えていたため再々連絡したらやっと出たので事情を全部説明すると「昔の同僚で自分はよく解らないが最後まで僕が責任持ちます」と言う事でその時は話が終わりました。初めは来年中には納車確定だったんですが、修理が終わらないので1月7日までには納車の約束でした。名変の話などし取りに行く段取りをして煮詰まってきてから、急に電話にも2人とも全然出なくなり、今まで、他の車の売り話も断ってきて2度も馬鹿にされたと主人が怒り心頭です。ナンバーも控えているんで、陸運局に行って調べると言っています。まだ金額も入金はしていません。皆さんでしたらどうしますか？御願いします。

自宅の駐車場にあるプラスチック製ポールが、折られていました。 幸い監視カメラを設置してあったので、画像を確認したところ自宅の駐車場に無断で駐車した車から降りてきた男性が、となりにあるコンビに行こうとしてポールの間に張ってあったロープに足を引っ掛けえて転んだ拍子にポールが、折れたことが判りました。 この場合、警察に通報して車のナンバーから所有者を特定してポールの修理費（約５００円）を請求することができるのでしょうか。 逆に転んで怪我をしていた場合に治療費を請求されることになりはしないでしょうか。

室内灯をつけたままにしてしまい、バッテリーがあがってしまいました。 実は、半年前にも同じ理由でバッテリーがあがってしまい、その際には修理屋さんを呼んでエンジンをかけてもらい、その後念のためバッテリーを交換しました。 しかしそのときに予想以上に費用がかかってしまったので、今回は知人の車を呼んでバッテリーをつながせてもらおうと思っています。 そこで、 (1)他の車とつなぐ際の注意事項。また、その方法が分かるようなサイトがあれば教えてください。 (2)半年前にバッテリーを交換したばかりなのですが、やはり今回もバッテリーの交換をした方がよいでしょうか。 以上、よろしくお願いします。

10日前に渋滞中に車間距離をあけていなかったので前の車に追突してしまいました。警察を呼び、事故報告はし、保険屋さんに任せています。追突と言っても幸い、双方の車にはほとんど傷はないように思われますが、相手の方はディーラーに持って行くといっていました。 事故直後相手の方ははかなり怒っていて、事故直後『費用の一切は負担する』と念書を書かされました。 そして仕事に遅れたからその時間の分の自給と、ディーラーに持っていくときのガソリン代、交通費、慰謝料なども請求するよなどと言ってはいたのですが、事故の日の夕方再度お詫びの電話を入れるとかなり穏やかな口調で、『来週にはディーラーに持っていくつもりだけど、たぶん傷はほとんど付いてないから』と。 あれから10日以上経ちますが、保険屋さんに確認しても相手の方はまだ車を持って言ってない様子で、保険屋としても6月中は様子を見て、それでもディーラーから連絡がなければ被害者の方に督促を入れるそうですが、私としては早く結論を出して欲しいので、早く車を見せに行って欲しいと思っています。私の方から被害者の方に『その後お車はどうですか？修理には出されましたか?』と言ってもいいものか迷っています。 ただ相手の方は、保険屋さんに名前を教えることさえかなりごねていました。年は60歳前ぐらいで、車はヤナセのベンツに乗っている人。 事故直後あれだけ怒っていたのに、それ以後何も連絡もなし。 どう対応すべきかご意見聞かせて下さい。

（類似の質問もありましたが、少し状況が違うので質問させていただきます） 昨年、関東から札幌に転勤し11階建ての賃貸マンションに住んでいるのですが、冬場にツララや氷塊が屋上付近より落下して困ってます。 同じ敷地内には駐車場があり、私の駐車位置は軒下のため、昨シーズンに落氷により車が2箇所へこんでしまいました。また隣の人もフロントガラスが割れてしまいました。 そのときは管理会社（大家さん）が車の修理代を出してくれましたが、「その後も落氷があるので駐車位置を変更するか、定期的な除雪（除氷）など措置をとってほしい」と訴えたのですが、「他の駐車位置に空きがない」「毎日雪が降るので除雪してもきりがない」などと対策を行ってもらえないまま、春になりました（その後被害はなし）。 今年も特に状況は変わらず、積雪量が増してきており、困っています。また赤ん坊が生まれ「車の乗り降り時に子供にでも当たったら」と妻もひどく心配しています（ちなみにフロントガラスが割れた隣の車の方は引越して行き、被害者は我が家だけです）。 こういった場合、正式（法律的）に対策などを要求できるのでしょうか？「自然現象なのだから仕方ない。十分注意してください。」と言われたらそれまでなのでしょうか？ 経験者や専門家の意見を伺えればうれしいです。

こんばんわ。 初歩的なことで申し訳ないですが、ご回答頂ければ幸いです。 先日、走行中に当て逃げされました。 ナンバーと車種をすぐに控えた為、警察に通報し、車の持ち主は１時間ほどでわかりました。本人も当て逃げを認め怖くなって逃げた・・ということでした。 事故を起こしたのが金曜日のため、相手方の保険会社からの連絡は週明け月曜日になるとのことなんですが、首に違和感を感じ今朝病院に行ってきました。 診断書は全治３日ほど。 ただし、病院の先生がおっしゃるには長引く方は３ヶ月ほどかかる事もあり、一週間たって痛みが引かなければ電気治療等のリハビリが必要とのことでした。 さらに、一週間ほどは（大事をとって）運転をしないのが望ましいので、できれば仕事を休むようにと、職場用（労災用？）の診断書も出して頂きました。 しかし、私は営業マンであり担当企業などもあるため一週間も休むなど、まず無理です・・。 意志に相談したところ、「では長引くことも覚悟して下さい」との事でした。 その上、自家用車を営業に持ち込むため車を修理に出すと仕事になりません。車は代車を用意してくれると聞いた事があるんですが、その際、自分の車と同等レベルの代車を用意するように、こちらから要求してもいいものでしょうか？ また、保険会社から支払われる慰謝料というのは　この場合いくら位になるものなのでしょうか？ ちなみに、相手の方はご家族の車を運転されていた未成年のかたです。 長くなり申し訳ないですが、まったく知識がないので、 ご回答よろしくお願いいたします。

数年前に父が死去して父の所有する軽自動車数台を相続しました。 自分の所有する車を含めて2桁近い車を所有している状況ですが乗るのは私一人なので何台かは売却して台数を減らすつもりでおります。 ここまでは多分問題ないと思うのですが、エンジンやミッションの脱着やらサスペンション、ブレーキのメンテ、名義変更やユーザー車検まで自分で行うようになってしまっていたので車検切れの車を購入し、自分名義にして修理して車検を通してしばらくの期間は生活用に使って問題なさそうなら車を売却していくらか利益を上げられないかと考えました、古物商の取得はこれからするとして、整備士資格を所有していない自分がやることは法的に問題無いでしょうか？整備不良で事故を起こしたら大変なので実験台として当分の間は自分が車検取得後にしばらく乗るのでその間に大きな問題が起こっても自分のせいなのでその覚悟はできています、なにかしらの法に抵触する部分がありましたらご指摘ください。（現状では絵に描いた餅です） 皮肉、冷やかし、マウント取りなど親切心で偽装して憂さ晴らしのターゲットにしたり勝手に先入観でお節介を焼いたりとか無意味なコメントではなくあくまで事務的にご回答いただけるとありがたいです。

少し前まで原付のDioに乗っていました あまり詳しくはありませんが、オイルが必要なため、恐らく10年以上前の年式のものです 私は、お恥ずかしい話ですがスピードを出す方で、60キロまで出したこともありました 以前までは一時的に出しても特に何もありませんでした しかし１ヶ月前ほど、また60キロで走っていたところ、(周りに車がいなくて幸いでしたが)急に減速し、エンストしてしまいました それからというもの、スピードを緩めて走行していましたが、寿命なのかどんどん悪化していき、 ついに今は、アクセルを回してもふかしている様な状態になり進まないという状況になりました 何分知識のないものですから、なにか原因等を教えて頂けたら嬉しいです 一応今は修理する方向で考えていますが、バイク屋はまだ時間がかかるそうです 原因や、修理にかかるおおよその費用など、どなたか教えて頂けませんか？ だらだらと長文失礼しました

はじめまして。 私は2週間ほど前に新車を納車したのですが、わずか3日足らずでガードレールに車体を擦ってしまう自損事故を起こしてしまいました。 修理費用はざっと10万円…。 金銭的なショックも大きかったですが、それ以上に運転することへの恐怖心が生まれてしまいました。 ちなみに事故の背景としては車体感覚を掴めていなかったことが原因です…。 新車購入前は軽自動車を運転していたため、車長を見誤ってしまい、ハンドル操作をミスってしまいました。 そして、いよいよ明日に修理から車が帰ってくるのですが“もし、またぶつけたらどうしよう”といった不安が募り、正直取りに行きたくなくなってしまいました…。 (取りに行っても、どこにも出掛けられない) そこで質問なのですが、どうやってこの恐怖感と戦っていけばいいでしょうか？ 事故を起こした経験があり、苦手意識を克服された方などいましたらアドバイスを頂きたく思います。 ※ローンを組んでいるので、手放したくはありません

およそ20年前の古いハイエースに乗っています．以前中古車で入手した車ですが，車体のあちこちにサビ（さわるとボロボロ崩れるようなくされ）が発生しています．完全に修理するのであれば，サビを落として板金するしかないと思うのですが，そこまでお金をかけたくありません． そこで質問ですが，このサビを塗り固めてしまうパテのようなものはないでしょうか？見栄えはあまり気にしません． また，錆固定剤というものが何種類か出ていますが，車体などに使用された経験のある方はいらっしゃいませんでしょうか？ アドバイス，体験談などお聞かせ頂けましたら幸いです．

例えば、お子さんが小学校５年生だとします。 父親は完全に自分の不注意で、自家用車で対自動車の事故を起こしました。 相手もケガもなく、車体同士が軽く損傷した程度の事故です。 事故の件は、直ぐに妻に電話で伝えました。 このことを子どもに話すことについてどう思われますか？ 妻と口裏合わせて、板金屋に持っていった自家用車については、 「あーなんか調子悪くて修理に出したわ。」と言えば誤魔化せます。 つまり、パパの失態を隠すも子に晒すのもどちらも選択できる状況です。 この場合、どっちが良い悪いでなく、あなたならどうしますか？

某ディーラーの対応について教えてください 5年目妻の車の車検ですが、近所の整備工場でしました。車屋「この車、発進時にがたがたいう事はないですか」　私「確か妻が言っていました」　車屋「この車はメーカーから不具合報告がありディーラーで無償修理しています、車検終了時に持って行きますか」と言うのでついでに持って行ってもらいました（この整備業者がディーラーに持って行ったため4日車検でかかりましたが、この代金は無料でした。 　さて半年くらい前ですがディーラーのセールスから「お車の調子はどうですか」と言う電話があり、変な感じがしました（何のためにこんな電話今更かけてくるのか）、また今回の車検時も「車検はどうですか」と言う電話があったのですがこの様な不具合についての連絡等はまったくありませんでした。 　私の質問はディーラーはリコールでなければこの様な不具合は言わずに「調子はどうですか」と漠然と言ってカマをかけたのでしょうか。 追伸：この「発進時がたがた」と言うのはこの車種では有名とgooでよく出ています。それともこの整備業者が親切なんでしょうか（これをしなくても車検は問題なく通せますから）　何となく腑に落ちない感じもあります（親切すぎるのも）

こんにちは、このカテゴリーに初めて質問をさせていただきます。 昨日、車に乗車中マクドナルドのドライブスルーを利用したところ、サイドブレーキを引いて、マニュアルなのでニュートラルに入れ清算中に突然、エンジンがストップしました。（その後は全くエンジンは始動しません）その日それまで、洗車をしたり買い物をしたり何度もエンジンを止めたりかけたりしていましたが、特に異常はありませんでした。JAFを呼び家までたどり着きましたが、JAFの方曰く「フェールポンプ（燃料ポンプ）がだめになっている」とのこと。。。本日修理屋さんに出したところ、「もしかしたらコンピュータがだめになっているかもしれない」と言われました。この様な現象での修理は初めてでよくわからないのですが、どなたか同じような現象を体験された方にどのような修理でお幾らくらいかかったかをお伺いしたいのですが・・・ ちなみに車種は三菱ミニカToppo（平成3年式）平成3年購入、走行距離61000kmです。よろしくお願いします。

H21.4製のアルトラパンです。 H24.12月、左側の電動ドアミラーを格納しようとした時、突然うぃーんうぃーんういーんという 電気の空回りするような音がし、動かなくなりました。 エンジンをかけている間はずっと音がしている状態です。 ディーラーにて保証期間の3年は超過しているが、距離が3万キロにも満たないということで、 今回は無償ということで交換してもらいました。 が、先日右側のドアミラーも突然前回のような異音がして動かなくなってしまいました。 ディーラーへ持っていくと、今回は修理代を頂くといわれました。 保証期間は前回同様過ぎていますが、距離は相変わらず3万キロを切っている状態。 事故やぶつけられたというようなことも皆無。 数ヶ月の間に両方が故障したということで、部品のロット不良の様な気がします。 ネットで検索してみましたが、そのような書き込みを見つけることが出来ませんでしたので、 こちらにて教えていただこうと思い書き込みました。 他にもスズキ車で、同じようなドアミラーの故障があったという方はおられませんか？ たまたま、私が運が悪い車に当たってしまったのかもしれませんが、過去に乗った車で （スズキ車を含む）、電動ドアミラーの故障に出くわしたことが無いので、ちょっと疑いを 持っています。

AT車ばかり２０年近く乗っています。AT限定免許がまだないころだったので、教習所ではMT車で冷や汗をかき、いちおう構造の勉強もさせられましたが、まるっきり頭にはいっていません。身の程をわきまえて、こそこそと地味に安全運転しています。 今は古いコルサに乗っています。来年の車検まではなんとかもたせたいと思っていますが、不安なことがあるのでご教示いただけるとありがたいです。 いつもというわけではないのですが、信号などで停車して発進したとき（曲がるときが多いような）、アクセルとブレーキのペダルがあるすぐ下あたりで、歯車が噛むようながくがくっという感覚があります。ギアがスムーズにはいらない感じかな、と思いますが、自信ありません。この車で初めての経験なので、かなり無気味で、このまま乗り続けても平気なのかどうか心配しています。 実は定期点検で出した時に２度、発進のときがくがくっと来る、と説明して見てもらったのですが、２回とも、異常なしという返事でした。 このあと給油に行くのですが、GSで相談するときっとオイル交換をすすめられると思います。なにか効果はあるでしょうか？ 危なくなければ、車検まで乗り続けたいと思いますが（前の車が、何万もかけて修理した直後にだめになった経験があるので、、）、どんなものでしょうか。

ちょうど1ヶ月ほど前に自分がバイクに乗っていて 交差点を青信号で直進しようと、交差点内に進入したところ 対向車線の右折専用レーンで待っていた相手の車が突然動き出し 衝突してしまいました。 よくある右直事故ですが、相手は50代の男性で無免許でいままで免許をとったことがないそうです。 とりあえず相手の車は息子のものらしく、息子は任意保険にも入っていて、どのようなプランに入っているのかは知りませんが、その保険屋が今対応してくれてます。自分はもちろん任意保険にはいっています。 相手が受けた被害は車のフロントバンパーがちょっとへこんだだけです。 自分は首を捻挫して3日間入院した後、いまも整形外科に通っています。バイクは修理できるレベルでしたが、事故車には乗りたくないので売ろう思っています。 右直事故といえば過失割合が8対2ですがこの場合でもそうなのでしょうか？自分は相手が無免許なのを考えると10対0が妥当だとおもうのですがいかがでしょうか？ しかも相手がまだ留置所に入っているらしくて話が進みません。 というか、1ヶ月前のそれほど大きくもない事故でまだ留置所に入ってるというのは少しおかしいと思うのですが皆さんはどうおもいますか？