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車のメンテナンス
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- プジョー207かシトロエンC4のドッチがお勧めか。
プジョーの207とシトロエンのC4の車のどちらかで悩んでいます。値段はほとんど同じくらいです。どちらかを購入するための、決め手がほしいのですが・・・。良い点・悪い点の情報があったら教えてください。参考にさせていただきます。
- 国産車) リースか購入か迷っています。
●リースのメリットは、新車を2年おきに乗れる。 ●購入のメリットは、支払い終わったら自分のものになる。愛着がわく。などあるでしょう。 そこまでは分かりました。 例えば、新しいモデルならどっちが得。人気車種だったら、こっちが得。 モデルチェンジ前だったら買うよりリースが得。 こんなのあったら教えて下さい。それともあんま関係ないですか? 他アドバイスあったら教えて下さい。
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- gooooo1234567
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- シアトル シリコンバレー 生活費
シアトル、またはシリコンバレーでの成人二人の一ヶ月間の生活費と、家賃、車の購入代金等を教えてください。 最低限、暮らしていける程度の場合と(家は1LDKくらいで、交通の便の悪い場所、車も走れる程度の中古車) 普通レベルに暮らせる場合(家は2DKくらいで、駅近く等の便利な場所、車は中古車でもそれほど走っていないもの) の二通りに分けて答えていただけると大変助かります。 また、シリコンバレー、シアトルでの免許取得費用等、特に費用面の情報をお願いします。
- H14年式モビリオスパイク 買換えするべき?
H14年式のモビリオスパイク(現在の走行距離は、25000km)に乗っております。 現在、純正DVDナビの調子がよくないことと、ウォッシャー液が 前後とも出なくなっているので、11月の2度目の車検の時には ウォッシャーの修理&HDDナビに買換えを・・・と考えていたのですが、先日、買取センターにて査定をしてもらったところ、査定額が90万円でした。 そこでみなさまのご意見をお聞きしたいのですが、 上記の2点を修理して、このまま2年後の3回目の車検まで乗るべきか それとも、査定額の高い今、もう少し燃費の良い車種に買換えをするべきか、みなさまだったらどうするか教えて下さい。 (スパイクの燃費は、街中乗りで9k前後です) きっと、3回目の車検前の査定額は、今よりかなりダウンしてしまうと思うとかなり迷っています。 ちなみに、買換え候補車種は、 「ホンダ エアウェイブ」 「カローラフィールダー」 「スバル レガシィ」です。 「スバル レガシィ」は、購入資金30万円プレゼントに当選したので一応候補に入っています。ただ、燃費・税金などの維持費を考えると、レガシィは30万円割引していただいても、街中でのちょっと乗りが多い我が家には、もったいない車なのかなとも思っております。とても良い車だとは思うのですが・・・。
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- naoomi7003
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- 保険料の不払い??
友人の会社の同僚の車を売ってもらうことになりました。 ところが、その車は車検が今年の12月まであるが保険(自賠責?)が切れていて7万円ぐらいかかるらしい。その金額プラス3万円で車を売ってくれると言っています。名義変更には不払い分を清算しなければいけない。保険は色々ありますが、車検があるってことは自賠責のことなんでしょうかね?自賠責ってそんなにかかるんでしょうか? 皆様のお力をお借りして何か良い方法が無いか教えてください。 車は96年のグランドチェロキーです。私は初めての車でほとんど知識がありません。 私なりの考えですがその車を廃車にして私に譲ってもらって車検を通しても同じこと(その保険を払う)でしょうか?(これは無い知恵を絞りました。) よろしくお願いします。
- 外車はよく故障すると聞きますが、本当にそんなに故障するのですか?
よく、外車は燃費も悪いし、すぐに故障してダメになると聞きますが そんなに言うほど故障するのですか? 1、外車を街中でよく見かけますが、やはり故障ばかりしてるのでしょうか? 2、フォルクスワーゲンを考えているのですが、やはり故障多いですか?どのような故障が多いですか? 3、一番故障の少ないメーカーと多いメーカーを教えてください。
- 新車の購入初体験でさっぱりわかりません(泣)
主人の仕事の関係で車を買うことになりました。 免許もない私がいろいろとネットで勉強している状態です。(主婦としては値引きが一番気になります。)どうしても日産のセ○ナがいいというのでそれで検索しているのですが・・。 あるサイトで見かけた情報では(ディーラー経由での購入の場合)大体30万ほどの値引きが標準?だとありました。 ところがまた別のサイトではインターネットから購入した場合、45万くらい(オプションを選ぶようになっていたので適当に選んで総額330万くらいの状態から)値引きとありました。 ・・・ディーラーということすらよくわからない私としては値段だけしか比較が出来ないのですが泣)実際のところネット販売の場合、引き渡しはディーラーを介すのでしょうか?またディーラーから購入する場合と実際何がどうちがってくるのでしょうか? 主人もよくわからず「ディーラーを通して普通のやり方で買わないとその後の保障がかわってこないかなあ?」「ディーラーの標準値引き額よりもぜんぜん安いっていうのは何か裏があったりしないだろうか???」「年末や決算のときがやすいって見かけたけれど実際はどうなんだろう・・」 わからないもの同士の夫婦のため困っています。 どなたか教えていただけると助かります。 よろしくお願いします。
- LPG車購入について
2tトラックLPG車を購入したく思いますが“中古車”、どのような点に注意をしたらよいでしょうか?また、給油所は全国に結構有るものですか?宜しくお願いします。
- '88 CBR400RR を復活させたい
私の家の車庫には、88年式のCBR400RRが眠っています。 今度を、これを復活させようと思うのですが、カウルが傷だらけのため、同時にネイキッド化に挑戦しようと思います。が、バイクの機構などにそれ程詳しいわけでもなく、普通にドライバーやレンチで機械いじりができるくらいのレベルです。(Fフォークの交換程度は行ったことがあります) 参考になるサイトを探してみたのですが、なかなか見つかりませんでした。トップブリッジ&ハンドル&ミラー&ライト&ウィンカーの変更が必要でしょうし、アッパーカウルを外した後の配線部にも処置が必要な気もします。 そこで、教えていただきたいのですが、 1)10年以上動かしていないバイクを復活させるには、どのような整備が必要になってくるでしょうか?メンテナンスフリーのバッテリーが上がってしまってから、動かしていないと記憶しています。 2)ネイキッド化には、およそ、どのようなパーツや作業が必要なのでしょう?また難易度は高いのでしょうか?せっかくのネイキッドですので、ハンドル位置は高めにしたいと思います。 3)この程度の質問をしている私には無理でしょうか? 以上について、どなたかご存知の方、またはアドバイスを下さる方がいらっしゃいましたら、宜しくお願いいたします。
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- noname#38239
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- 新車購入に備えて素人が勉強しておいたほうがいいことは?
日産の旧型のキューブに乗って6年目の女性です。 子供が生まれたこともあり、1年後から2年後をめどに新車購入を考えています。 前回キューブを買ったときにはまだ独身だったので何も勉強せず、 試乗してみて一番気に入ったと言うことでキューブにしました。 今回は日産セレナかトヨタのノア等の大きさの車の購入を検討しています。 お恥ずかしいことに、6年も車に乗っていながら車に関する知識は殆どありません。 いざネットで調べようとしても、専門用語ばかりでちんぷんかんぷんです。 そこで、新車を購入するまでの間に少しでも勉強しておこうと思うのですが、素人でも分かりやすいホームページをご存知の方がいらっしゃったら教えていただけたら幸いです。 また、どんなことを勉強しておけば役に立つか等もご指南いただけたらと思います。 どうぞよろしくお願いいたします。
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- 国産車
- mimipontan
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- プジョー
先日 デパートの地下駐車場で すごくかっこいい車を見つけました ネットで調べたら プジョーという車でフランス車らしいです 次買う車は絶対プジョーがいいって思いました だけど僕はまだ二十代前半なんですけど プジョーははたして似合うのかと不安です 女性に聞きたいのですが 彼氏や 若造がプジョーに乗っていたらどう思いますか まわりにも相談したんですけど 目立つし 故障も多いから国産にしろって言われました プジョーに乗ってる人の意見も聞かせてください ちなみに僕が欲しいのは プジョー306っていう車種です
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- その他(車・バイク・自転車)
- hhhsm
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- フーガ4.5とマジェスタどっちですか?
はじめまして。 今グロリア乗ってますが、今度の車の買い替えでフーガ、マジェスタと外車だったらBMの525(予算的にこれ以上は厳しい)を考えています。 フーガは試乗しましたが、加速はすごい。マジェスタはまだですが、アスリートの3.5は乗りましたが、内装が期待したほどの高級感がなくてマジェスタにしました。 いろんな面からのアドバイスがいただけたら助かります。宜しくお願いします。
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- toshiro120
- 回答数6
- 10万キロ超中古車の本当の状態
こんばんは。いつもお世話になります。 よく掲示板で10万キロ超えたようなクルマは「修理にお金がかかるのでやめたほうがいい」、「すぐに壊れますよ。」といったコメントを良く見ます。はたして本当のところはどうなんでしょうか? 私の周りでは新車派と中古車派と半分くらいですが、中には10万キロの中古車を買われる人もけっこういます。実際そういった方々は、特別な初期整備費用(タイミングベルト等は除く)や修理費用はかけずに20万キロ近くまで乗り切っている人がほとんどです。 そういった経験もあり、よく巷で言われるような10万キロ走ってるような中古車は安物買いの銭失いになるというイメージがついていますが、実際はまだまだ現役で中古車業者やディーラーが買換え需要を引き出そうとしているような気もしてきます。
- バッテリーがあがってしまったのですが・・・。
今未使用の車ですが、バッテリーをあげてしまいました。 主人が今いないため、つかってはいないのですが、 来年また使います。 なので、たまにエンジンをかけるようにしていたのですが・・・。 バッテリーがあがったまま放置はよくないですか? ケーブルをつないでエンジンをかけてみて!と主人にはいわれたのですが、やり方がわからない・・。 バッテリーはずしておけば大丈夫? それとも新しいのと取り替えた方がいい? 車にかんしてはわからないので、教えてください。
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- その他(車・バイク・自転車)
- minmin_i
- 回答数16
- KLE250アネーロ・AX-1経験者の方お願いします
またお世話になります。 免許取得して始めて買うバイクを 「KLE250アネーロ」か「AX-1」の内の一つにすることに決めました。 これを前提条件として、この2台を見たり乗ったしたことがある方のお話を聞かせてください。 ネットで調べて2台それぞれの難点をいくつか見つけたので、 それについて教えてください。 KLE250 1.低速域でのトルク不足 2.車体重量が重い(オフ車としてはでしょうか?) 3.燃費が伸びない AX-1 1.車体が小さい 2.騎乗スタイルが悪い(?) 3.長時間走行はきつい 私のバイクの使い方としては、一般・高速道路の走行がメインで 林道は遊びで楽しむことになると思います。 2台とも思いっきりダートを楽しむには少し難しいようですが、 そこはオマケと考えてメインの一般・高速道路走行についてご教授願います。 アネーロは姿勢がオフ車より楽で、ツーリングも十分可能のようです。 AX-1は車体の小ささからか、運転姿勢が悪くなるようなので、長時間乗るのは難しいのでしょうか? 私の身長が180ちょいなので、AX-1に乗るのは窮屈ですか? AX-1経験者のお話をお聞きしたいです。 AX-1はエンジンが素晴らしいと皆さん感じていました。 反対にアネーロは低速域のトルクが足りずにイマイチと書く人が多かったように感じます。 この低速域のトルクはどの場面で一番重要になるのでしょうか? それを腕や簡易的なカスタムでカバーすることは、可能ですか? アネーロ経験者の方よろしくお願いします。 多目的の車両というコンセプトは同じようですが、 車体の大きさとエンジンの性能で長短があるようです。 かなり悩んでこの2台に決めたので、どうかご協力お願いします。
- 外車(輸入車)
新車で外車の購入を検討しているのですが、 中国や韓国などアジア圏以外の国の車で、 比較的お手頃価格で購入できる車はどんなものがあるでしょうか?
- 締切済み
- 輸入車
- mochachemi
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- 通学用に新しい自転車がほしいと思いまして
今およそ片道20kmの距離を13kgのマウンテンバイク風の自転車で通学しています。本当は21段変速らしいのですがギアチェンジが壊れていて3段変速しかできません。 大体片道1時間と5分くらいかかります。終始全力でこぐと55分くらいでつけます。ママチャリだと1時間20分くらいでした。通学路はが上りや下りの坂が非常に多いです。 通学中に僕が本気を出してこいでいるにもかかわらず、さっそうと追い抜いていく自転車があります。おそらくロードバイクだろうと思うのですが通学時間短縮のためにそのバイクの購入を考えています。 なにかアドバイスをいただけたらなと思います。 また都内でオススメのロードバイクショップがあったら教えてください。 よろしくお願いします。
- 車のオイル交換等を安く行ってもらう方法
ダイハツの軽自動車に乗っています。 オイル交換を安く抑えるには、どのような方法がありますでしょうか? おすすめのお店や方法がございましたら教えてください。 また、オイル交換だけにこだわらず、車検やメンテナンスなどをすべて一つのお店にお願いすることで安くなるサービスでも結構です。 宜しくお願い致します。
- 故障しまくる、平成8年式三菱ミニカ
20代の主婦です。 買い替えするべきか、修理するべきか迷っているので、車に詳しい方、お願いします。 車は平成8年式のミニカです。 買い替えしたいのですが、あまりお金がなく、買うなら安い中古車になります。 車いじりが好きな父は、買ったら高いから直せばいい!と言いますが、修理代がどこまでかさむのか、不安でこれ以上乗り続けるべきか迷っています。 昨年から1年半くらいの間に、何度か修理をしています。 最初、雨の日の調子が悪く、エンジンが不安定でなので、ディーラーに持って行き、プラグとキャブレータの清掃を勧められ、お願いしましたが、直りませんでした。 次に父が、ハイテンションコードが悪いんじゃないかというので、交換してもらうと、調子が良くなり、普通に走るようになりました。 しかし、3,4ヶ月くらい経つと、またエンジンのかかりや、アクセルを踏んだ後のスタートが悪くなり、しばらくしたら、雨の日に全くエンジンがかからず動かなくなってしまいました。 それは、父が車を見て、ホースが破れていると言って直し、普通に走るようになりましたが、やはり雨の日には少しエンジンのかかりが悪かったです。 その後、今度はエアコンをかけると、きいーきいーとうるさいので、三菱に持っていき、エアコンベルトの交換をしてもらいました。 しかし、しばらくすると再発、再度調整してもらいましたが、他にもベルトを交換したほうがいいと言われました。 この調整後、一週間しないうちに、きいきい~は再発しています。 そして今日、エアコンが効かなくなりました。 そして、出かけ先で小雨が降り、帰ってくる途中、バッテリーランプの点灯に気づきました。 そして、ぷ~~~~ぷ~~~と、縦笛のソをならしているような音が、家に着くまで、ずっと鳴っていました。 明日乗るのは、不安ですが、買い替えするなら、、修理はしないつもりです。よろしくお願いします。
