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ワーゲントゥーランを冬用タイヤに交換しようと思っていますが、安いホイルがないか探しています。また、どんなホイルがあうのかもよくわかっていません。教えてください。

新車を購入して、３週間目でタイヤがパンクしました。 高速道路の道中でした。幸い事故にもならなくて済みましたが・・・。 タイヤには、釘等もささってる形跡はなく、自然にバーストしてしまいました。修理不可。 タイヤはダンロップで、まだ納車して３週間。新しいタイヤなのに、何故パンクするのか不思議で、これから先、高速に乗るのが恐いです。 ディーラーに言うと、何故でしょうね？との曖昧な回答。 これって不良品のタイヤなんでしょうか？ ディーラーには、苦情として言ってもいいのですか？ どこに、どのように言えばいいのか解らなくて困ってます・・。

こんちちは。 当方、雪国に住んでいるため冬季は夏タイヤを、 夏季はスタッドレスタイヤを外して保管しております。 今までは特に保管方法等は気にしたことはなかったのですが、 なにか気になったので質問した次第です。 どのように保管すれば、タイヤにもホイールにも負担（？）が係らないのでしょうか？ 今までは、あまり保管場所が広くないということもあって ■■ ■■ このようにタイヤを寝かせ、その上に一つタイヤを重ねる形を二つ作り保管していました。 こういう保管方法はまずいでしょうか？ やはりカーショップなどで保管用のラックを買ったほうがいいですか？ （ですが保管場所が狭いので設置できるかどうか・・・）

タイヤはそのままで、ホイールのみを交換したいのですが、 現在純正タイヤ175/70R14、ホイール14inch 5.5J OFFSET:+33なのですが、ホイールを14inch 6J OFFSET:+38　のホイールに付け替えたいのですが、タイヤはそのままで、装着可能なのでしょうか？また、装着可能の場合、走行に問題なにでしょうか？

08年式オデッセイに乗り換え予定です、現在99年式インスパイアに乗っておりスノータイヤを買ったばかりで、インスパイアのタイヤサイズが小さく、インスパイア用のスノータイヤがオデッセイに合うのかどうか、インチダウンになりますが、適合するのか教えて下さい。 99年式インスパイア、タイヤサイズ205/60R15、ホイールサイズ15x61/2JJ、08年式オデッセイ215/60R16 95H　ホイールサイズ16x61/2JJ　初歩的な質問ですが、みなさんお願いします。

ホンダのライフに乗っていますが、モニターにタイヤのローテーションを行ってくださいと出ました。ローテーションを行っても表示が消えません。 初年度：平成１６年１１月 型式；ＣＢＡ－ＪＢ５ 型式指定；１２２４２ 類別区分；００３０ よろしくお願いいたします。

当方このたび趣味の延長で中古で先日まで使用していたというタイヤチェンジャーを購入しました。 電源不要でエアーのみで動くタイプの物でメーカーはイタリア製のＣＯＲＧＨＩとか言うやつです。 早速使ってみたのですが155-65-13は問題なく交換できたのですが165-50-15になるとはめ込みの最後の最後でターンテーブルが回らなくなって装着できません。脱はできるんですが・・・・ あと215-45-17になるとビードすら落とせません。 前使用者の情報だと１８インチの扁平率35までは交換したことがあるそうなんですが・・・・・・・ 因みに当方の使用しているコンプレッサーはホームセンターで２万円弱で購入した２馬力、タンク容量30ℓのエアーが8.8キロまで溜まる物です。 ただたんにエアー、馬力不足によるものなんでしょうか？？ 実際タイヤ交換時にはエアーが溜まるのを待って使用する場面もあります。 せっかく買ったのに使えず困っています。 どなたかご回答よろしくお願いいたします。

中古の大型バイク（オンロード）を購入しました。 タイヤも交換時期が近いようなのですが、タイヤ交換は素人でも可能でしょうか。 以前はオフロード車に乗っていてタイヤ交換などは出来ました。 オフ車の場合はタイヤも細いですし、ビードも落としやすいと思うのですが 大型のオンロードのタイヤとなると、相応の工具がないとまず素人には出来ないものでしょうか。

車のタイヤの空気をセルフ式のガソリンスタンドで 入れたいのですが、どのようにして入れればいいの でしょうか？初心者でも簡単に入れる事ができるの でしょうか？ご回答お願いします。

スタッドレスの買い替えを考えているのですが、 6.5Jのホイールに7.0Jのタイヤは装着できますか？ よろしくお願いします。

雪に備えて最近タイヤ交換を終えたばかりですが、もっと力の要らない方法があれば知りたいと思います。 （軽で、クロスレンチと車載ジャッキを使用中） こちらのカテでも大分検索させていただき色々参考になりました。 ただ、もう少し知りたいことがありますので教えてください。 １、ナットクランカー http://store.yahoo.co.jp/uushop2/y22847.html という道具は素人目には大変便利に見えるのですが、実際の使い勝手はどうでしょうか。 クロスレンチを使い出して以前よりは楽になったのですが、ナットを外す時に力が要るので困ります。 またＴ型レンチというのもあるようですが、クロスレンチと別に持っていれば便利なものでしょうか。 （インパクトレンチやトルクレンチは今のところ予定していません。） ２、『油圧式ではないが、車載ジャッキよりは使いやすくて安定性のあるジャッキ』 というものはないでしょうか。 車載ジャッキはクルクル回すというのが何かまどろっこしいのと、ポイントとの接点が小さくて何か不安定な気がするのです。 固い地盤が適当なところに無いのでフロアジャッキは使えないようです。 こちらの検索でシザースジャッキも考えたのですが、油圧が次第に弱くなったりなど不安定な印象を受けました。 （信頼できるメーカー品であればそんなことも無いのかもしれませんが） ３、他に省力化についてのアドバイスがあれば合わせて教えていただけると、メカ音痴としては非常に助かります。 　

現在、23×9.5Jのホイールに、285/40R23のタイヤを履いています。（車種はSUVです。） ちなみに、純正のタイヤサイズは265/70R17です。（ホイールサイズはわかりません。） (1)同サイズのタイヤがあまり販売されていない為、新たに305/35R23のタイヤを購入しようかと考えているのですが、9.5Jのホイールに、305/35R23というサイズのタイヤは問題ないのでしょうか？ (2)また、現在のタイヤは、古いということもあるのですが、サイドウォールがひび割れて、乗り心地もかなりゴツゴツします。 タイヤ幅が広くなれば、その分、乗り心地も柔らかくなり、サイドウォールがひび割れにくくなるものでしょうか？ 宜しくお願い致します。

ちょっと気になったんで質問させて頂きます。 メーカー指定のタイヤサイズが 80/100-10だとすると90/90-10のタイヤが 物理的に取り付けることが可能だと思います。 249cc以下は車検がないので 違法なのか分かりません。 (四輪車だったらフェンダーからはみ出していたら違法ですよね) 二輪車も同じでフェンダーからはみ出さなければ 万一の事故の際、保険は大丈夫でしょうか？

車のタイヤが磨耗してきたので、そろそろ交換を考えています。 広島市西部（佐伯区、西区、中区）方面でタイヤが安いところを教えてください。　現在、YOKOHAMA　ASPEC　215/65R16 98Sのタイヤです。　新品購入（4本とも）、脱着、バランス、廃棄費用込みで安いところではどのくらいするのでしょうか？　　 また、別の方法として、インターネットのオークションなどでタイヤだけ購入し、持込みで取り付け、バランス、旧タイヤ廃棄では、いくらぐらいするのでしょうか？　溝が深くとも中古のタイヤでは、ゴムの劣化した製品に当たる可能性がある、ともききますが、よくあることなのでしょうか？　どなたか、お教えいただければ幸いです。

この度中古車を購入したのですが、前後のタイヤサイズが違っていました。 車は、現行のトヨタラウム、４WDです。 前のタイヤが、175/70R14で、後ろが 175/65R14です。 今はこれで普通に走っていますが、問題点はないものでしょうか。 また、旧のラウムのタイヤを履かせようと思ったのですが、ブレーキみたいなものにあたってしまって、履けませんでした。 ホイールサイズのところに、旧車は５．５J、新車は５．５JJと書いてあったのですが、Jの数で違ってしまうのでしょうか。 素人で済みませんが、お教えください。

タイヤ、ホイールのサイズを １７５ ７０ １４インチ８４Ｓから　２１５ ４５ １７インチ８７Ｗに 交換した場合の空気圧は　同じでいいんでしょうか　メーカーに問い合わせたんですが　答えてもらえませんでした　ノーマルはフロント２・３ リア２・１です　宜しくお願いします　

エスティマアエラスTCR-10Wに乗っています。 車の仕様書には【215/65R15】と記載されていますが、オフセット、PCDを教えてください。また以下のものは装着可能でしょうか…。 【アルミのサイズが6.5J、R15、オフセット＋48、PCD100 114、3-5穴、ハブ径約73ｍｍで、タイヤが205/65R15】 よろしくお願いします。

こんにちは。 タイトルのままなのですが、今さっき夏タイヤ（アルミホイールの１５インチ） からスタッドレスタイヤ（ノーマル１４インチ）にタイヤ交換してきたのですが、 ギヤチェンジが軽くなった感じです。こんなことってありますか？ 車はファンカーゴ１２年式です。 よろしくお願いいたします。

セロー250とXT250Xのどちらかで迷っています。 用途は通勤と週末ツーリングで、林道にはほとんど行かないと思うので、 順当にXT250Xで決まりかけていたのですが、２車を試乗してみたら、 セローのほうがサスが柔らかいのとホイールが大きいためか乗り心地が良く、 徐々にセローに傾いてきました。カラーもセローのほうが好きです。 しかし今までオフ車を所有したことが無いため、タイヤのグリップが心配です。 やはり舗装路やペイントの上ではあまり芳しくないのでしょうか？ グリップさえ問題なければセローを選択したいと思うのですが、 ぜひアドバイスをお願いします。

古いスタッドレス＋ホイルを持っています。今年、スタッドレスを新品にする予定です。ヤフオクで安く買って、持込したいと考えています。東雲オートバックスでは、持ち込みの場合、１本2100円です。それより安いところはありますか？宜しくお願いします。