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新潟市内に在住または在勤の方にお聞きします。新潟市に転勤になりました。冬期のタイヤについて教えてください。前提条件ですが、車は土日祝日しか乗らない。乗る時間は９時くらいから遅くても２０時頃まで。積雪があったら（市道に２から３ｃｍ程度積もった程度？）乗らない。乗る範囲は新潟市中央区とその近辺。ここ２～３年の積雪状況で、スッタドレスタイヤは必要でしょうか？スタッドレスタイヤを購入するに越したことはないのはわかっていますが、新潟に何年いるかわかりませんし、次の勤務地もどこかわかりませんので、出来れば出費は避けたいと思っています。もっとも新潟市内の冬期の道路は、ほとんど積雪があるのであれば無意味な質問になりますが。ちなみに車はトヨタのＲＡＶ４（４ＷＤ）です。

ＭＴＢにロードタイヤを履かせる事は可能なのでしょうか??

バイクで、前後のタイヤの種類が違っているのですが、何か問題はあるのでしょうか？ 現在、 前：バイアス 後：ラジアル になってます。 車種はゼファー750です。 ホイールを交換した際にリアホイールにはラジアルタイヤが装着済でした。ほぼ新品だったため、変えるのも持ったいなく、そのまま使ってますが・・・ なんかアンバランスな感じします。 実際の効果として、問題点があれば教えてください。

自転車（ロードレーサー）のタイヤ幅を小さくしたいのですが、 現在乗っている自転車はPROGRESSIVEです（７００ｃ×２８ｃ）。 http://www.progressivebike.co.jp/sports/2007hp/frd/frd130spec.html 出来るだけタイヤを細くしてスピードを上げたいのですが、何を買うべきなのでしょうか。楽天ショップなどでお勧めのものとかあれば教えてください。また、タイヤはどれほどまで細く出来ますでしょうか。 初心者ながらに素人の質問で大変申し訳ないです。 m(__)m回答のほどよろしくお願いいたします。

この度、中古でタイヤホイールセットを購入しました。 最初から組み込んだ状態でした。 １８インチ　７．５Ｊ　 ２２５／４５Ｒ１８　ヨコハマ　ＤＮＡ　ＧＰ 極端な片減りは見られません。 症状は３０キロ位からゴーとうるさくなってきます。 まあ、扁平タイヤでは仕方のない事なのですが、これから先が本題です。 ３０キロ以上からのスピードで巡航すると、均一にゴーーーーーでは無く、車速に連動した感じで一定の間隔でゴーゴーゴー・・・・という感じに鳴ります。 その際にハンドルへの振動はないのでバランス異常ではないのかなと。。。。 どこのタイヤホイールから鳴っているのかも特定出来ません。 このタイヤホイールに交換する前は、異常なかったので、このタイヤホイールに原因があると思われます。 こういう症状は何が原因なのでしょうか。 診てもらうとすれば、何処へ伺えば宜しいのでしょうか。 それとも扁平タイヤはこういうものなのでしょうか。 アドバイスお願い致します。

最近とくに思うのですが、ものすごく薄い（超扁平）タイヤの車をよく見かるようになりました。 巨大なホイールにタイヤの厚みが５センチぐらいしかなかったりして、さながら輪切りの海苔巻きのようです。 とくにミニバンや高級セダンに多いですよね。 車のドレスアップが趣味の人からするとカッコイイのかもしれませんが、横に乗る彼女や家族は乗り心地が悪くてたまったもんじゃありませんよね。 それにちょっとしたことですぐにパンクするそうで、車に興味のない人からすると「バカじゃないの？」と思われてるかもしれません。 僕は車には興味が無いほうじゃないのでそこまでは思いませんが、それにしてもレーシングカーでもあるまいし大金を使ってああいうドレスアップをすることに甚だ疑問を感じてしまいます。 まあ個人の趣味ですから、他人に迷惑かけてるわけでもないしほっとけよってなもんですが、はたして車（のドレスアップ）に興味のない人はどういう目で見ているものなのか興味がわきました。 1.造形バランス的にカッコイイと思う 2.カッコよさはわからないがお金持ちには見える 3.ノーマルとかけ離れたことをやっていることが不良っぽくてステキ 4.どうみてもカッコ悪い 5.そういうことをしている自体子供に見える 6.田舎者に見える 7.馬鹿っぽい 8.そういうタイヤに気が付かなかった、知らなかった 9.とくになんとも思わない 10.その他（具体的に） できるだけ車に興味のない方のご意見がお聞きしたいです。 よろしくお願いします。 ◎ちなみに僕の車は60扁平で超普通です◎

いつも回答してくださいまして、ありがとうございました。お礼申し上げます。 ローレルのタイヤの太さを、細くしたいですが、どこまで細くできるのでしょうか？ 現在、わたくしの「ローレルクラブＳ２５］がはいているタイヤの太さは、「２０５／６０　Ｒ１５　９１Ｈ」「ブリジストン　Ｂ５００　Ｓｉ」です。 わたくしは、ガソリンを節約するために、タイヤを細くしたいです。タイヤの太さを「１８５」や「１６５」にしたいです。 タイヤの太さを「１６５」や「１８５」にした場合、ローレルの車体の重さで、急ブレーキをかけると、パンクをすることはないのでしょうか？ タイヤが細い分、ブレーキの効きは悪くなるのでしょうか？ また、タイヤの半径が変わり、エンジンの回転数に影響はないのでしょうか？ いろいろと心配なので、ここに質問をしました。 「タイヤの太さ」や「注意事項」を教えてください。よろしくお願いします。 もし、わたくしがタイヤを細くするのならば、どのくらいの細さが最適なのでしょうか？ また、タイヤのメーカーは、どこでもいいのでしょうか？２流、３流メーカーのタイヤでもいいのでしょうか。 タイヤがあまりにも細くなりすぎると、みっともないのでしょうか？ タクシーのタイヤは、クラウンですが、びっくりするほど細いです。 教えてください。よろしくお願いします。 わたくしは、平成９年１２月の「ローレルクラブＳ　２５」の中古を、今年の４月に買いました。クーラーを入れると、リッター約４．７ｋｍしか伸びません。クーラーを入れないと、静かに乗り回転数を上げないので、約６ｋｍ／Ｌまで伸びるようになりました。 それでも、ガソリン代が、毎月、かかりすぎ、困っています。 よって、タイヤを細くしようと思っていますので、教えてください。よろしくお願いします。

自転車の空気がすぐにぬけてしまいます。 原因は何でしょうか？ 自転車は去年の春に新品で買ったものです。 もうタイヤを新しくしないといけないでしょうか？ また、最近自転車のかごに、怪しい修理屋の宣伝カードが入っていたのですが、その修理屋が自転車に細工でもしたんじゃないかと思いました。 これは考えすぎなんでしょうが… ご回答よろしくお願いします。

３年落ちの中古車（アテンザスポーツ２３ｓ）を入手しました。 車検切れでしたので、車検に際し、タイヤのローテーションも お願いしていました。因みに、タイヤは、215-45-R17で、クルマと 同じ中古品です。 車検（とその後のボディーコーティングも）も完了し、受け渡しも完了しました。 改めて（展示中の段階では、下回りをしげしげとは見ていませんでした）、クルマを足回りほかの全体をよく見たところ、 アルミホイールは、複数のホイールで、タイヤと接する一番外側の外周のところが、結構広範囲なスリキズがありました。 ホイルより、タイヤの方が外に出ているので、もし、ホイルを擦るようなことがあれば、まずタイヤもこすれていると思うのですが、 ところが、タイヤの方には、それに見合うようなキズは見られません。 これって、ローテーションで、見えないように、タイヤのキズの部分を 内側にしているということでしょうか？（表現が分かりにくいですが、 クロスして、左右入れ替わるとか） タイヤには、ROTETONと印字した矢印があります。動かし方には、 一定のルールがあるはずです。 また、タイヤをホイルから取り外していなければ、前後でのローテーションしかできないと思います。 当方のような状況の場合、どのような処理がされたことになりますか。何方か、詳しい方、おられたら、教えてください。

商用で軽トラックを使用してます。 交換時期なので４本購入予定ですが、格安でそこそこ耐久性の良い タイヤを教えて下さい。 候補としてダンロップ、ブリジストン、ヨコハマ、GOODYEAR 、TOYO、 FALKEN等があります。 具体的な製品名までわかるといいのですが...

フルタイム4WD車はタイヤサイズをすべて揃える事が鉄則とされていますが、 タイヤサイズ=外径の事でしょうか？ タイヤの外径が合わなければセンターデフを痛めると聞いたので… 例えば 235/40/17の場合、外径に影響ある数値は40と17の部分です。 この場合 フロント：235/40/17 リア：255/40/17 等のタイヤ幅の違う組み合わせをしても宜しいのでしょうか？

現在ブリジストンのアンカーCX500に乗っていて、標準装備の32Cから 25Cのタイヤに替えたのですが、空気を入れている途中にパンク（バースト？）してしまいました。 バルブのすぐ上なのですが、タイヤに噛んでいたようには思えません。 携帯用のポンプで25Cのチューブに空気の入れすぎでパンクするということはあり得るのでしょうか？　 ちなみに、タイヤはパナレーサーのパセラ、 チューブもパナレーサー製です。

先日、車体の右側を激しく壁にこすってしまい、フロント・リヤのフェンダー部を大きくこすってしまいました。 傷については、板金修理をしてもらい、今日無事にキレイになって帰ってきたのですがひとつ気になることがあります。 フロント側のホイール全面に傷がつき削れており、おそらく少し歪んでいます。 またタイヤとホイルの接触面（タイヤの円周内側）で少し膨らんでいる部分があります。 板金屋さんからは、即とは言わないが絶対にタイヤは交換しないとアカン、 と言われています。 しかし、行きつけのディーラーはＧＷで休み、 なのに５／５(月)には往復150km弱くらいの運転を予定しています。 (1)ホイルは、削れたり傷がつくと左右のバランスが崩れて良くない、と 　聞くのですが、本当でしょうか。 (2)上記の状態で150kmのドライブに出ても、とりあえずは大丈夫でしょうか。 　（即タイヤ破裂等の恐れがなければ車を使いたいと考えています。 　　また帰宅次第、ディーラーへ持って行くつもりです） 【車の概要】 　クルマ：ダイハツコペン 　ホイール：アルティメットエディション純正 BBS製15インチアルミ鋳造ホイール 　写真：http://blog.goo.ne.jp/mitsumiyamitsu/e/d66a2b5f213adbd699c3828089831d89 　（写真を載せられないため、仮貼付けしたブログへのリンクです） よろしくお願いいたします。

★ジープ用ゲタ山タイヤ（ブリジストングランドグリップなど）は、販売中止とのことですが、外国製品などで類似 の品をご存知の方、おられましたら情報をお教え願います。当方、1981年型の７３式小型トラック＝三菱製J24A （海自警務隊車）を 1997年に入手、爾来、順調に走行距離53万kmを迎えました。7.00-15でゲタ山のタイヤを 探しております。⇒ (ＱNo.6175880)２０１０－９－１２投稿　この投稿をした者ですが、大変申し訳ございませんが、都合により、ＩＤを変更いたしました。とくに、２０１０－１０－１６　１８：４８にご投稿いただきました"nakatyandayo"様、この投稿をご覧になりましたら、お手数ですが、再度、こちらのほうへご投稿お願いい たします。 J24A-NAVY

ヴィヴィオのＫＫ３にタイヤについて教えて下さい。 ＣＶＴのＧＸ－Ｒに乗っています。 タイヤを交換しようと思っているのですが、１３インチのままと １５インチの５０タイヤにするのとでは、走行にどんな違いがありますか？ ヴィヴィオに限った話しではないのですが、お願いします。

当方初代シティで、純正が175/60/13です。 １４インチ、6Jのホイールに変更する場合の タイヤのサイズを教えて下さい。 宜しくお願いします。

２月末の日光はスタッドレスタイヤが必要でしょうか ２月の最後の週末に日光に観光に行こうか検討しています。 かなり寒いと聞いていますが、２月末の日光はスタッドレスタイヤが必要でしょうか。 メインで行きたいところは東照宮と華厳の滝です。他はいけなくてもかまいません。 また那須のアウトレット、塩原温泉もそれそれスタッドレスが必要かアドバイスをお願いします！

古い自転車に、700x23タイヤ、ホイール装着できますか？ いま、SCHWINN WORLD blue vintage 10spd road http://cgi.ebay.com/SCHWINN-WORLD-blue-vintage-10spd-road-bike-bicycle-NICE-/110524549366?cmd=ViewItem&pt=Road_Bikes&hash=item19bbc6c8f6 この女性用の古い自転車に乗ってます。たぶん20年以上前の自転車です。 今のタイヤは、27x1 1/4です。フロントチェーンリングが52と38、リアが14～28．ブレーキは、シューを止めるねじ穴が長細いので、多少上下移動させてセット可能。 どうしても700x23タイヤを付けて走りたいんですが、前後の700対応ホイール（リアは、11～28スプロケ付き）とリアディレーラー交換で、取り付け可能でしょうか？ 高い自転車買うと盗難が心配なので、考えてみました。ロードバイク初心者で、何も知りませんよろしくお教えください。

タイヤの価格と燃費・グリップ・寿命の関係について タイヤを交換するにあたり、一本7000円位～20000円近くまであります。いづれの要素も重要なようには思いますが、逆に3倍近くもする値段のタイヤが3倍位の効用があるとも思えません。対価格比で効用が著しく異なる要素があればご教示ください。 よろしくお願いいたします。

ジムニーワイルドウィンド08に街乗りで乗っています。オフロードは今後走る予定はありません。 ノーマルでは175/80R16（標準リムサイズ5）のタイヤが装着されていますが、同じ製品サイズ違いのdueler H/T 684の195/80R15 96S（標準リムサイズ5.5）に変更しようかと思っています。 質問したいことは 単純に外径はそのままで幅が広がることになり、サスペンションの問題はクリアだと思うのでフルステアリング時に車体内側に干渉するかどうか もうひとつ車検は軽自動車規格で通るかどうかです。 よろしくお願いします。 ブリジストンDUELER H/Tサイズ表↓ http://www.dueler-suv.jp/series/index.html