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GWの週末に乗ったのが最後なのですが、昨日自転車に乗ろうと思ったところ、前輪の空気が抜けホイールからタイヤがはみ出ていまいした。 タイヤも交換したばかり（半年前ぐらい）でパンクしにくいものにしましたし、1週間に1度乗るか乗らないかぐらいで近距離移動（往復２～５ｋｍ）にしか利用していないので極端に消耗もしていないはずです。 タイヤの空気の点検も1ヶ月に1回（月初め）行っているのでなぜ空気が抜けたのか分からない状態です。 勝手にタイヤの空気が抜けることはありますでしょうか？それとも嫌がらせの可能性が高いのでしょうか？ 何卒、よろしくお願いします。

ロードバイクの雑誌でクリンチャータイヤのチューブにはタイヤとチューブが密着するのを防ぐ粉がぬってあるが、それをぬれたタオルなどでふきとって使用するとチューブレスタイヤのような滑らかな乗り味になると書いてあったのですが本当ですか？

エコタイヤのせいか乗り心地がごつごつしたタイヤが多いように思います。 柔らかくソフトのタイヤをさがしています。 どのタイヤが柔らかいのでしょうか。

フロント用・リア用と在りますが荷重指数やトレッドパターンが違うのでしょうか？ それともサイズが一致すれば前後共用と解釈して良いのでしょうか？ 例：シグナスXリア用120/70-12と明記してあるタイヤなんですが私のスクーターはフロントがそのサイズです これをフロントに履かせた場合問題点がありますか？

タイヤを通信販売で買いました。過去に何度も買っていますが、ホイルを組んで買っても、製品名のシールがタイヤに貼ってある時がありましたし、タイヤ単体ではなおのこと、シールは貼ってありました。しかし、今回買ったタイヤは単体で買ったのですが、製品名のシールが剥がしてありました。ホイルに装着した形跡はないようですが、何か釈然としません。ショップに問い合わせしましたが、回答は未だ来ていません。通信販売でタイヤを買ったことのある皆さんの状況はどうだったでしょうか。

以前どこかのwebページで、スタッドレスゴムと普通のゴムを １本のタイヤで部分的に使い分けているタイヤを見たのですが、 どこかわからなくなりました、知っている方おしえてください。 ちなみに目的は、雪上性能と通常の舗装路の性能を両立することでした。 まあ、どちらも中途半端になりそうですが、評価とかを知りたく。

現在、軽に履いている155/65R14のタイヤ(標準)、タイヤホイールごと替えて165/55R15に交換したいと思ってるのですが、問題なくできるのでしょうか。車検は問題ないですか？替えることでの良い点、悪い点は何ですか？詳しくないため申し訳ありませんが、教えてください。お願いします。

平成22年の5月に四つともタイヤ交換したばかりなのに四つすべてにヒビが入っててそのうちの１つがパンクしました。 変えてそこまでたっていないのに全部にヒビが入ったり、パンクしたりするものなのでしょうか(>_<)？

まもなく軽自動車を買い換えます。 昨年末に買ったスタッドレスタイヤが、次の車に使えるかどうかがよく分かりません。 買い換える車のタイヤサイズ「155/65/13」で、手持ちのスタッドレスには「145R12」と表示されています。 「145R12」というのは、「145/80/12」又は「145/82/12」と考えてよいのですか。 ※、80だとしたら、計算では直系が5mmくらいでかくなるみたいなので許容範囲だと思うのですが。 新しい車に古いスタッドレスを履かせることは可能でしょうか？ ターボとかスポーツタイプとかではないので、キャリパーが当たったりする心配は無いと思います。 オフセットは問題なく、ホイールのPCDはマルチです。

タイヤ側面微妙なヒビ？の件で質問です。 ホイールの縁から１.５センチ、タイヤ側面に線が一周入ってる箇所の所々に微妙なヒビを発見。替え時でしょうか？溝は五分はあると思うんですが、走行一万八千キロ新品から二年三ヶ月。定価で四本７万５千円越え。躊躇してます。

ネクセンタイヤと云う韓国製のタイヤが安いので使ってみようと思います。 使用した人はいるでしょうか？いましたら感想など聞かして下さい。

去年の１２月に山形に住む娘のために軽自動車用ブリジストンのスタッドレスタイヤ(銘柄は忘れましたが最新です)を買いました。 結局この１年、夏も含めてこのスタッドレスタイヤで過ごしました。この間の走行距離は1万キロぐらいです。 「スタッドレスタイヤで夏を過ごしたら次の冬は使えない」と人から言われましたが本当でしょうか? スタッドレスタイヤとはいえ、日本製のタイヤの寿命がそんなに短いのか?と思う反面、親として心配です。 よろしくお願いします。

後輪タイヤがぶれます。 リムは、フレがありません。 タイヤがフレます。 均等に張れません。 チューブ単体では問題がありません。 どのように対応したらよいでしょうか？ 教えてください。

車を購入しました。 応急用のスペアタイヤは付属しておらず、オプションであれば「T125/70D16」となります。 購入時の下取り車（廃車予定）には、応急用のスペアタイヤが付属しており、「T115/70D14」です。 廃車なので、必要なら持ち帰っても良いと云われ、持ち帰りましたが、「T125/70D16」の代わりに「T115/70D14」を使用することは、はたして可能か疑問を持ちました。如何でしょうか？ 今現在、不安になっています。 使用不可なら、直ちに新車購入店に処分をお願いするのですが・・・

国産タイヤに比べて韓国製タイヤは値段がかなり安いですが、性能や乗り心地、減り具合など劣るものなんでしょうか？違いのわかる方教えてください。

DAIHATSUブーンを中古で買いました。（平成21年式、後期車検証がまだなので初度登録わかりません） 東北なのですが、スタッドレスタイヤではなかったため購入する事になりました。 ディーラーの販売の方はタイヤサイズを 155-80-13か165-65-14と口頭で言われました。（カタログで調べず口頭で即答でした） ですがタイヤ購入店では確かに155-80-13は適合ですが、今の時期在庫しかないのでこのサイズはありませんでした。 165-65-14は適合サイズではないと言われました。 適合サイズは175-65-14と出ています。 ですが「ディーラーの方がいうなら大丈夫じゃないか」となり在庫も1組みしかないので購入しました。 これって本当に大丈夫なのでしょうか？ お店があくまで時間があり心配になり質問しました。 もしタイヤサイズが違い買い直しになったら14インチアルミはそのまま履けますか？ よろしくお願いします。

GJ20アテンザです。元のタイヤはPROXESです。 48,000km走って4分山です。そろそろ次のタイヤを考えようと思います。 TOYO　PROXES T1 Sport 225/55ZR17 101Y XL ロードインデックス・速度記号：101Y　EXTRA LOAD規格：○　外径：676mm　総幅：232mm　 LE MANS4は結構気に入っているのでこれにしたいなと思いました。 ダンロップ　LE MANS4 LM704 225/55R17 101W XL ロードインデックス・速度記号：101W　EXTRA LOAD規格：○　外径：683mm　総幅：223mm　 でも結構高いので少し小さめのを見ると1本あたり2000円も安いです。 ダンロップ　LE MANS4 LM704 215/60R17 96H ロードインデックス・速度記号：96H　外径：690mm　総幅：216mm 225/55ZR17から215/60R17にしてしまうとやはり問題大きいですか？

ご閲覧ありがとうございます。 タイヤ交換をしようと思っていますが、どの製品にしたら良いかよくわからず、戸惑っております。 お詳しい方、お手すきの時にでもご教示頂けたら幸甚です。 条件、希望は以下の通です。 ●交換理由 今履いてるものが劣化したため。 ●車 日産ムラーノ ●現在のタイヤ YOKOHAMA PARADA Spec-X ●サイズ 235 65 18 ●選定優先項目 静粛性、乗り心地 (オフロードは考慮不要です) ●候補 YOKOHAMA GEOLANDAR SUV MICHELIN LATITUDE Tour HP (特にこだわりはないので他のものでも構いません) よろしくお願いします！

ラパンに乗っています ふと見たらぷっくりしたひび割れが... 友人に聞いてみるといつバーストしてもおかしくないと言っていたのですが 車屋まで2～3kmあるのですが それくらいならなんとかなりそうでしょうか 箇所は左の前後です。 写真が1枚ですが両方ともこんな感じです。 タイヤの年式は2011？だと思います。

タイヤはお店で交換してもらっていたのですが 整備好きで自分でも出来たらと、 レバーとホイルカバーを買おうかなと考えています だだホイル外して頼んだ方がお得な感じもします　千円程度で、廃タイヤも処分してもらえるし 言うほど走らないのでさほど交換時期もないし(^^;) 頼んだ方が早いし楽など思いながら 自分でされている方 メリットデメリット等ご意見頂けませんか