- 締切済み
韓国製タイヤ
国産タイヤに比べて韓国製タイヤは値段がかなり安いですが、性能や乗り心地、減り具合など劣るものなんでしょうか？違いのわかる方教えてください。
- xx133
- お礼率0% (0/29)
- その他（車・バイク・自転車）
- 回答数14
- ありがとう数3
- みんなの回答 （14）
- 専門家の回答
みんなの回答
- gn_drive
- ベストアンサー率22% (175/789)
先日、○ート○ックスで聞いたら、品質にバラツキがあるので、不慮のパンクが起きたとき、国産なら通常の穴が開いたところだけ修理すれば直るが、外国製の場合、交換となる可能性があると言ってました。 国産を売りたいからこういったのか知りませんが。
- kasiya117
- ベストアンサー率45% (399/884)
現在まで数回、韓国製タイヤ・中国製タイヤを使用してます。 なんといっても価格が安いです。 韓国タイヤも安いですが、中国製・インドネシア製はもっと安価です。 車の限界まで走行するなら大差があるでしょうが、一般道を普通に走行するなら問題ないと思います。 安い分、早いサイクルで交換していくという手もありますね。 国産タイヤと比較して、減りが遅い感があります。すなわちグリップは劣ります。（といっても気持ち程度。。。自分の感覚です） 排水性は、トレッドパターンにもよりますが国産とほぼ変わらないと思いますよ。 見事に国産タイヤのパターンをコピーしてますが静粛性・省燃費は、国産と比較すると若干劣る感がありますね。 さらに、当たり外れが大きいです。（特に静粛性や片減りなど） 数回使用して感じるのは、新品の時は国産タイヤとあまり変わりませんが減ってきてからが全然違います。 （特にグリップや排水性・静粛性） あくまでもノーマルタイヤ（夏タイヤ）の場合です。 スタッドレス(韓国製・中国製）は使い物になりません。 （北海道在住です・新品でも１０年経過した国産より性能が劣ります）
そりゃ、劣るから安いって事です。 でもね、価格が半分だから性能も半分と言う訳ではなく、性能的に10～20年遅れているだけなので、普通に使う分には問題無いと言っても良いでしょう。 スタッドレスタイヤの話が出ていますけど、ブリジストンが最初に出したスタッドレスタイヤも酷かった話は有名で、当時は雪道で止まらない最悪のスタッドレスと言われたモノですが、今ではゴムの種類を変えて一番止まると言われています。 何処のメーカーでも、少しでも高く買ってもらえるように、研究と改良を繰返していますから、それなりに流通している物なら、値段なりの性能と品質はありますよ。
- tukin
- ベストアンサー率26% (107/409)
昔、ハンコックのスタッドレスを安さに負けて買って、舗装路で止まらずに死ぬ思いをしました。 夏タイヤなら、乗り心地や耐久性、グリップを無視すれば、まあ許せるかも。 スタッドレスタイヤなら、絶対日本製にするべきです。
- deru
- ベストアンサー率30% (479/1584)
純正で使っていいるからと言って、メジャーなメーカー物と遜色無いと考えるのはどうでしょう。 純正使用だと軽の低グレードに限ると思います、価格の安さで使用しているのは間違いありません、必要十分であればもっと多くの車種、グレードに使うのではないでしょうか、まして車を購入するのにタイヤが韓国製だからと言うのを考慮して購入する方はいないと思います、それなのに軽の低グレードにしか使用していないのは、性能を我慢して価格を選んだのだと思います。 ＞性能や乗り心地、減り具合 乗り心地に関しては個人の感じ方によって違いますので何とも言えませんが、減りに関してはダイハツで純正使用している物は減りは早いと思いますし、サイドウォールの劣化も顕著だと思います。 ただし、経年でかなり固くなりますので、そうなると減りません、距離を走らない方は長期間履けます。 スタッドレスも3年ほどでかなり固くなり減らなくなります、5年でトレッド面は石のように固くなりますので、全く減らなくなります。 減りに関しては韓国製に限らず、安いタイヤは減りは早い傾向だと思います、ブリジストンの子会社のファイアストンのＦＲ10なんかもかなり早く減ります。 もちろん、これは現在の状況です、5年後10年後にはもっと性能は上がるはずです、個人的な感覚だと5年はいても雨の日にブレーキングで滑らなくなったら買いだと思います。 予算があればブリジストンやダンロップをお勧めします、厳しいのであれば韓国タイヤでもメジャーなメーカーににしておきましょう。
- BOMA-DE
- ベストアンサー率42% (172/405)
フェデラル、ハンコックに限っては、評判良いです。 スポーツ系タイヤで ２～３年で履き替える人なら問題有りませんが ５年以上とか摩耗せず長く履くと やはり ひび割れは、早いようです。 スタッドレスタイヤも 同様で 上記メーカーで ２年は使用できます。が３年目は、使用しないほうが良いと言われてますねー ＢＧブリザックの半額以下で買えるので ２年で履き替えても得と雪国の人は、気に入ってますねー。 観光句タイヤで クムホは、お薦め出来ません 鳴きがひどい ウエットとドライの差が激しすぎるタイヤです。
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
違うのは違う。 それがわかる場合とわからない場合はあります。 ただ、日本メーカーと比べると ひび割れが早いんです。 交換サイクルが結構短いです。 結局高く付いたりします・・・・
- FEX2053
- ベストアンサー率37% (7987/21354)
分かる人はわかるけど、分からない人は分からない差、と思って そう大きな間違いはないです。要は「ミシュラン１つ星と３つ星の 差」って奴ですね。 なので、性能差を気にされない、コスト第一だと思われるなら、 買って損はないです。実際ダイハツの純正タイヤには、結構韓国 タイヤが多いんですよ。純正で使って文句がつかないと、品質に 厳しい日本メーカーも判断してるってことです。 もっとも、私、そいつをブリジストン・スニーカーに交換したら、 足回りがピシッとして気分良く走れるようになりましたけどね。 それはそれ、ということで。
- xxyyzz23g
- ベストアンサー率41% (992/2392)
タイヤは工業製品、国際規格がある製品で 同一メーカーでもいろんなシリーズ、製品があります。 例えばグリップ重視なら減りは早いし、エコタイヤなら 静かでグリップ低く長持ち、みたいにです。 韓国製というだけでは、細かい判断できませんが ロードインデックスや速度記号があるので 大丈夫です、普通に走って曲がって止まる分には。 http://www.bridgestone.co.jp/personal/knowledge/tire_size/01.html 日本人が少しネガティブに感じる国で製造されていても その国のメーカーであっても、消耗品と考えれば 特に問題ないので、純正指定している車種もあります。 タイヤに命を預けるような運転する人や特別な用途なら 拘りがあるでしょうから多分最初から候補にないかもしれませんが 世の中でアジアンタイヤが結構売れている、リピーターが いるのは事実で、個人で感想、レビューもいろいろです。 http://www.autoway.jp/user/review/list/product/1741/bid/S1CI/ 当方バイクも乗りますが、日本メーカーのインドネシア製 よく分からんインドメーカーのタイヤでも、普通に走って 曲がって止まる分には問題ないですよ。
- vzq03106
- ベストアンサー率20% (14/67)
現行の韓国、台湾製タイヤの性能面でのデメリットは殆ど無いと言って良いです、BMWミニの試乗に行ったら純正で採用されてましたｗ 種類によってはステアリングの反応が悪い等の評価が有りますが口コミ等を調べて選定すれば避けられます、国産の燃費に絞ったエコタイヤより余ほど信頼できるグリップレベルですわ。 多少（倍は違わない）減りが早くても十二分にコスパは稼げます。 デメリットは性能以外に有るのでは？ｗカッコ悪い、サイドのデザインが今一とか
- 1
- 2
関連するQ&A
- スタッドレスタイヤ
スタッドレスタイヤですが、国産がいいと言う方が多いですが、韓国製のは値段が安い分、そんなに性能が良くないんですか?。実際に使ってる方、そうでなくても分かる方いたら教えて下さい。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 雪用タイヤ 日本製と韓国製は・・・
お世話になります 急用で東北に行くのですが 昨日からの雪のため 明日朝一で 雪用タイヤを購入予定です ○エローハットのゼットアローという 韓国製のタイヤか オートバック○のノーストレックという国産のタイヤどちらかで迷っています 値段はどちらも似たようなものですが オートの店員さんが 安い雪用タイヤは2シーズンくらいしか持たない と言っていました これは韓国製も同じと思いますが 上記どちらがおすすめ、または使用された方のご意見を教えていただけるでしょうか？ やはり値段が同じでしたら 性能も同じですかね？ 同じならば 近所の店にしようと思っているのですが・・・・
- ベストアンサー
- 国産車
- セダンに履かせるタイヤについて
タイヤを交換しようと思っていますがあまりの種類の多さと値段の違いがありすぎて何にしたらいいのか迷っています。 車種18マジェスタで現在は純正タイヤです。確かトーヨーと書いてありました。 重視する点は乗り心地と静寂性、国産メーカーであるという事ですが 検索した限り同じ国産メーカーでもブリヂストンとかはトーヨー、ヨコハマと比べて倍近く値段が違いました。 これは単純に乗り心地等も倍近くいいという解釈でいいんでしょうか？ といっても予算もあるので 以前タイヤ屋さんに国産メーカーで安めのタイヤは幾らか？聞いた時トーヨーかヨコハマか忘れましたが新品四本で５万弱という返答をもらい ５万～７万でおさまるタイヤで探しています。 オススメのタイヤありましたらご指導お願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- ＷＩＳＨのお勧めのタイヤ
ＷＩＳＨ（Ｈ１５年）に乗っていますが、タイヤの横にひび割れが出てきました。溝は充分あるのですが（3万キロ走行）純正のＧＯＯＤＹＥＡＲは走行中のロードノイズとゴツゴツ感でいい印象がありません。 車が車なのでグリップ性能はあまり重視しませんが静寂性と乗心地が良く、できれば値段も手ごろでというとどんなタイヤがいいのでしょう？ メーカーはそんなにこだわるつもりもないのですが、好き好きで言えばＢＳ＞ヨコハマ＞ＴＯＹＯ＞その他という感じです。 ＷＩＳＨ自体が高級車ではないのでタイヤだけでは限界はあると思いますが、ＧＯＯＤＹＥＡＲよりは国産なら少しはマシじゃないかと考えています。安さで言えば韓国製タイヤも結構種類があるようなのですが、特に静寂性は疑問なので特に評判がいいものがない限りは国産を選択したいと考えています。韓国製を含めてで結構ですので実際に交換して好印象なタイヤがあったら教えてください。 ＢＳのレグノが評判いいのは耳にするのですが、値段もそれなりらしいので値段とのバランスということで考えたいと思っています。 ちなみに純正アルミに純正のままのサイズ（195/65/15）で考えています。
- ベストアンサー
- 国産車
- 中古のホイール&韓国製のタイヤってどうですか？
今１７インチのアルミホイールが欲しいのですが デザイン的にとても気に入ったのをみつけました。 SLBのゴールドメッキなんですが２５０００円でした。 お手ごろな値段なのでほしいのですが、中古のホイールっていうのはどうなんでしょうか？ もちろん中古といってもピンキリと思いますので文字だけで判断するのは難しいと思いますが・・・・＾＾； 次のタイヤなんですが、韓国メーカーのハンコックや、ナンカンなどのタイヤをつけてる方はいますか？ 過去ログや他掲示板をいろいろみたのですがやはり国産の方がいいですかね？ 新品の韓国タイヤor中古の国産タイヤ で迷っています。
- ベストアンサー
- 国産車
- 韓国製タイヤメーカーのスタッドレスタイヤの性能？
もうすぐ、冬に入りますが、私はスタッドレスタイヤを持っていないので（非金属チェーンは有）この冬、購入を検討しているのですが、インターネットショップでハンコックやクムホなどの韓国製メーカーのスタッドレスタイヤが国産メーカーより、安く売られています。 価格が安いのは魅力ですが、本当に積雪路、凍結路等でグリップ性能は満足行くものなんでしょうか? 国産のBSやDL,YH、トーヨー、オーツ、F1活動実績のある海外のピレリ、ミシュラン、GYならある程度、安心、信頼が持てるのですが、韓国の2社のタイヤの性能はどうなんでしょうか？ 私の弟がクムホタイヤを付けていましたが（夏タイヤ）かなりロードノイズが大きく、良くないと言っておりました。買ってから後悔するのも嫌です。 現に付けたことがある、つけている方が居られましたら、正直なコメントをいただけないでしょうか？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 「ロードストーン」というタイヤについて
「ロードストーン」というタイヤを某ディスカウントショップで見かけました。 タイヤには「made in korea」と刻印があり、韓国製のようです。 値段が国産（日本製）に比べ、どのサイズも半額程度と格安の値段設定になっています。 そこで質問ですが、このタイヤを試した方、または履いたことはないけどこんな情報があるよという方教えてください。 安いのは結構なんで、国産タイヤと比べて致命的な欠陥がなければ試して見ようと思っているのですが、いかがでしょうか？ 宜しくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 車のタイヤ、国産と外国産の違いは？
車のタイヤを購入しようと思って、値段を調べているのですが、外国産のタイヤなら安いようなのです。 国産のものだと、外国産の倍くらいの値段がしてて。。 国産と外国産は、何かが違うのでしょうか？ やっぱり、安いだけあって、溝が速く減るとか、そういうことはあるのですか？ また、国産のものでも、安いものと高いものの違いはなんでしょうか？ ご存知の方、教えてください。
- ベストアンサー
- その他（生活・暮らし）
