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　先日、ホンダのフリードGジャストセレクションの購入契約を済ませました。 　エアロパーツ付のGエアロ・ジャストセレクションと迷ったのですが、テールゲートのウイングが付いているのが個人的にイヤなので、エアロなしのGにしたのですが、若干物足りないような気もします。 　 　そこで、場合によってはディーラーオプションで、ウイング以外を購入しようかとも考えているのですが、ディーラーオプションの場合、購入してから数年後、車両自体がモデルチェンジなどによって生産中止になった後にも、事故などによりバンパーを破損した場合、部品が継続して供給されるのか心配です。 　 　そこで質問ですが、ディーラーオプションのパーツって、該当する車両が生産中止になった後、何年ぐらい部品供給されるものなのでしょうか？ 　 　詳しい方、ぜひご教授願います。 　

フィットのコンソールを止めているビスについて 平成14年式のホンダ・フィットについて質問です。 ちょっと前に中古で購入したのですが、先日掃除をしていると コンソールを止めているプラスチックのビス？クリップ？が取れているのを発見しました。 付けてみたのですが、すでに壊れているようでつきませんでした。 コンソールの使用には大きな問題はないのですが、ちょっとぐらぐらするので できればビスを買って修復したいのですが、オートバックスには様々なビスが 販売されていて、どれが適合するのかわかりません。 フィットユーザーの方で、ビスを交換された方いらっしゃいましたら ビスはどのようにして購入・入手したのか教えていただけますでしょうか。 また、型番・品番などをご存知の方いらっしゃいましらご教示お願いします。

なぜ、車の燃料は電気に移行しようとしているのでしょうか？ 私としては、ガス（タクシーなどが使用） 　軽油（運送会社、船などが利用） エタノール（他国が何パーセントの割合でガソリンに混ぜ、利用） 　しているのにもかかわらず、目先のエコだと思っているのかもしれませんが、 もっと段階を踏んで最後に電気に行き着くべきではなかったのでしょうか？ なぜだと思いますか？ 皆さんはどんな車が造られたら購買意欲がわきますか？ 私は、燃料もエタノールにし、トヨタの　1600ｃｃＡＥ８６あたり再復帰 当然形状も機能形も同じ。また、ホンダのＥＦシビックなどおんなじ形状燃料が違うだけ。 スポーツ関係の車またコストを下げ、価格込みこみで１３０万ぐらいが相場だと考えています。 当然全部品加工しなく再利用することが前提です。

出来高と窓（ギャップ）の関係について、 国内株は、外国人投資家の売買に大きな影響を受けていると思います。 チャート上のギャップは、寄り付き時の売買の偏りにより起こるものと認識しておりますが、最近、出来高が多い時に、ギャップを空ける銘柄を所有し、寄り付きで上昇、その後ザラ場げ下落を繰り返しています。 これは、時間外取引や、日本以外の、ニューヨークやロンドンの影響を影響を受けているのでしょうか？ 外国人投資家は、日本のザラ場で取引しているのか、時間外なのか、又は、ニューヨークなどに上場している銘柄であれば、その影響を日本時間の寄り付きで、日本投資家の売買に関係なくギャップを空けてしまうのか。 ここら辺の事情に詳しいかたのコメントお願いします。 現在保有している銘柄は、本田技研工業です。

お世話になっております。 昔から気になってるのですが。トヨタの販売店でＶＷ車を売っているのは何ででしょうか？昔、三菱の店でベンツまたホンダの店でチェロキーを販売してるのを見たことがあります。トヨタのＶＷのお店であるＤＵＯ店はトヨタの店とは別棟で建てて営業していますよね。トヨタのショールームの中にＶＷが入る事はないのでしょうか？自分は、昔からＶＷはヤナセが販売するものだと思っていましたのでよくヤナセがトヨタでＶＷを販売する事を許可したなと思いました。実際のところトヨタでＶＷを販売すると売り上げなど等の面で良いのでしょうか？ 興味本位で申し訳ないのですがよろしくお願いいたします。

観覧ありがとうございます。 就職もきまり、車を購入したいと思っています。 今、いいなぁと思っているのは 第一候補　日産ステージア（新しいほうの型 第二候補　日産セドリック（新しいほうの型 第三候補　ホンダストリームです。 排気量は２５００以内。 予算は１５０万前後。 中古車でも新車でも構いません。 頭金は祖父などが就職祝いで出してくれるのですが、毎月の維持費とローンはもちろん自分持ちです。 実家暮らしで、給料は手取り１９万前後です。これといった趣味もないので車には多めに使えそうです。カスタムもしていく予定なのですが、これらの車を購入した場合、今の自分に維持できるでしょうか？車に関しては無知で、年式など詳しいことは良くわからないのですが体験談など優しい回答をお待ちしています！

先日自動車学校を卒業し、これから指定試験場にて学科試験なのですが 近年ハイブリッド車が免税（又は減税）で燃費が良いと言われてますね そこで新車で購入すると今後出てきそうな 新車ハイブリッドについてお詳しい方が居ればお尋ねしたい次第です 自動車学校の先生から聞いた話では近々ホンダが ハイブリッドシビックを出すそうな…その情報を元に少々調べました トヨタのハイブリッドプリウス…有名ですね 　　　　「ハイブリッドプリウス V.S ハイブリッドシビック」 こんな比較ページがありました↑↑ 結果は先に技術を投入してきたプリウスが優勢で…（私見） どうなんでしょう？これからそんな競争業界になるようですが どんな車がこの10年で出ると思いますか？ 又は既に決まってるハイブリッド車の情報を頂けないでしょうか？

男友達に車の好きな人がいます。彼はスポーツカーに乗っているのですが、車検代を聞いて驚きました。 最初の車検代は約１５０万円したそうです。今、全部メンテナンスをすると２００万円近くかかるそうなんです。彼曰く、スポーツカーでも特殊なタイプだから・・・と。 私は車に詳しくないしよく分からないのですが、本当なのでしょうか？ 一般の車の時の値段と額が違いすぎるので・・・。 それで最近エンジンの調子も悪くて動かなくなって見てもらったら、全部直すと３００万円かかると言われたみたいです。 ぼったくりとかではないですよね・・・？ なんか信じられなくて・・・。 どこを直していくら・・・とか詳しく分かる方いらっしゃいませんか？ なるべく詳しく教えていただけるとありがたいです。 ちなみに車種はホンダのシビックタイプRです。

疑問なのですが日本では世界のトヨタとか日本の電化製品などは世界トップレベルのような感じなのですが、世界を見ると電化製品ではsamsung製品が売れていますし、車などもヨーロッパなどではトヨタ、ホンダなども見かけますがそれよりPEUGEOTやOPEL、Ford（ヒュンダイもよくみます）などのほうが多く見かけるきがします。日本の新幹線も最近中国にスピードで負けたなど拝見しました、今でも世界トップクラスの日本製品というのはどのようなものがあるのでしょうか？日本製品方が質は良いと思うのですがコストパフォーマンスで日本製の売れゆきが悪い気がします。今でも世界で日本製のものがトップクラスのシェアを誇るものはあるのでしょうか？

なぜトヨタの車はあんなにも売れるのでしょうか？ 走りに関して言えば、マツダのように作り込まれてはいない。 エンジンもスバルのボクサーエンジンのような感動がない。 ボディスタイルも近年のそれを見ればオッと感じるものもない。 その割に値段は高めで値引きも薄い。 流行りのミニバンはホンダのオデやステップＷＧＮに取られている。 あるのはブランドネームだけ。 一部高級車の型落ちは若者に大人気のようですが・・・。 別にアンチトヨタではないのですが、何故あんなにもトヨタの車が売れるのかわからないです。 故障が無いとは良く聞くものの、リコール発生率はダントツのナンバーワンらしいですね。 それだけ売れているということの裏返しかもしれませんが。 やはりとりあえずトヨタなら大丈夫だろうというブランドネームで売れているのでしょうか？

こんにちは、車に無知な私に教えて下さい。 最近母の車の調子が悪くなり、１５年も乗ったのでもう寿命かな…と 今のところ、新車購入を考えています。 条件は 日産、トヨタ、ホンダで 1800ｃｃ前後（大きさによっては1500～1600も） 乗り降りしやすいように座席が高め 視界がよい。 ２５０万まで（出切れば２００万くらいで押さえたい） です。 普段は街乗りですが、年に２．３回は隣県などに行きます。どんな車がいいのでしょう？　車に詳しい方、どんな車種がオススメですか？ ＣＭなどを見ると『いいな～』と思う車はあるようなのですが、ｃｃや価格までは分かりませんし… 車屋さんに行くと、色々ありすぎて目移りしてしまうので、 『このライン！』という目当てをつけたいと思い相談致しました。 よろしくお願いいたします。

ホンダのロゴで10年近く前の古い車を海外フィジーで使っています。 計器盤のオイル警告灯がエンジン始動後すぐに消えないことで相談しました。結果オイルパンのところにあるオイルポンプの吸入側のフィルターが汚れている可能性が有る事になって修理屋さんで圧力スイッチのテストとオイルポンプの吸入側のフィルターを洗浄したが変化が無くてオイルプレッシャースイッチを外して圧力計を付けたら朝の温度（エンジン）が低いときは圧力が上がらないことが分かってオイルポンプに問題がありそうな事になったのですが当地にはロゴはたった一台しかなく呼び品も有りません日本からポンプ一式を取寄せる必要が出てきました。そこでこの判断は正しいか諸兄のアドバイスがいただけないでしょうか よろしくお願いします。

買う店を『今後の付き合いを考えて』選ぶ方は多いと思いますが バイク屋さんの儲けは、やはり車体を売ってなんぼなのでしょうか 自転車などに比べ、修理の値段もそこそこ高額なので、素人目には 修理した方が、技術料で利益がでるのでは？と思ってしまいます 私は、特に親しい店でもありませんが、いつも個人経営の同じ店で買っています 先日その店が休んでいる時に、緊急でホンダドリームに持って行ったところ　 店員さんがバイクのステッカー(店の名前)を見て 「○○○さんにもって行きましたか？」と尋ねられました 別にわざわざ聞く必要もないような気がするのですが やはり、自分の店で買ったバイクでないと修理は嫌なのでしょうか

こんばんわ！ 大学生です。あとすっこしで成年です。 大学入っていろいろと時間もあってバイトもできてお金儲かって遊んでるより自分のために車でも買おうかなと最近思ってきて、毎日なに買おうかなってすごく悩んでいます。ちなみにいままで車に対して全然興味なかったこともあって、車検はなにかですらわかりません。 一応できたりコンパクトカーを買いたいですけど、新車はさすがにお金がないんで、中古車を買いたいです。いくらくらいで結構そこそこの車を買えるんですか？？できたらホンダのフィットみたいな車が良いです。もし、安くて形（フィット）が良くてきれいな車種がご存知のであれば是非教えてください。 あと、維持費についてみんな様に聞きたいですけど、一年でいくらくらいですか？？車検とか保険ガソリンなど全部含めてです。

ダイハツミラ平成16年登録　型式TA-L250S　装着タイヤ145/80R12です。 タイヤがすれ交換しようとタイヤショップへ行くと145/80R12のタイヤは少ないでした。ドア側の互換タイヤサイズを見ると155/65R13が可能であることが分かりました。オークションサイトを見ると本タイヤ（ホイール付）が多数出品していることが分かりました。 今回155/65R13のホイール付タイヤ4本を取り替えようと考えています。 ダイハツムーブ、スズキワゴンR、ホンダ等で探して見たいと思います。 押えておかなければいけない箇所が良く分かりません教えてください。 今分かることはリム形13インチ、取り付け穴4個、PCD100ｍｍ、 リム幅？、オフセット？、その他押えなければならない所ありましたら教えてください。 よろしくお願い致します。

オーストラリアから友人から頼まれ質問させて頂きます。 日本から輸入された９６年式シビックＳＩＲのＢ１６ＡタイプエンジンのＥＣＵの配電図の入手方法を教えてください。同タイプのエンジンを搭載したホンダ車は、オーストラリアでも販売されましたが、ＥＣＵの配電は日本仕様とは異なり現地では入手が不可能な状態にあります。 こちらでは合法的にＭＩＮＩの車体にＶＴＥＣエンジンを詰め込んだのですが、２年以上かけた苦労が、最後の段階で足踏み状態となっています。残念ながらシビックの車体番号は無く、その他にある情報としては、ＥＣＵのケースに張られていたバーコードに記載されていた　Y21 -1029344　という番号のみです。何方か助けてやってください。

スイフトスポーツ1.6（前モデル）とフィットRS1.5（マイチェン前モデル）とでは、 スポーツ性能的に見て、どちらのエンジンが優れていますか？ （ここで言う「スポーツ性能的」とは、加速・レスポンス・パワー感等です） 1600と1500なので、普通に考えてスイフトスポーツが勝っていると思われますし、 カタログスペックを見てもスイフトスポーツが上です。 （スイフトスポーツ　125ps　15.1kg） （フィットRS　120ps　14.8kg） ですが、ホンダのエンジンは、スペックでは語れないものがありますので、 フィットRSの方が実際は優れているのではないか、と思いました。 そこで、実際に乗り比べた事のある方や、御存知の方、感想を聞かせて頂けませんか？ 宜しくお願いします。 ちなみに、最高速は両車何キロくらいでるものなのでしょうか？

今度、千葉県船橋エリアにマンション購入予定のものです。 壁面収納、カウンター下収納、洗濯機上吊り戸棚、床コーティング、湿気とり壁紙、バルコニータイル等のオプション説明を、マンション指定の業者さんから説明を受けました。 びっくりしたのはその高さ！！壁面収納なんか90万から、洗濯機上吊り戸棚は約5万円。 こんなものですかね、相場とは？ ジョイフル本田さん(千葉、茨城基盤のDIY業者)に問い合わせたら、金額は未確認でしたが、一連の対応はしていただけるとのこと。 恐らくマンション指定業者より安くなると思います。 そこで、何社かに相見積もりを取って、一番よい（安いではなく）と思われる業者に頼もうと思っています。 お奨めの優良業者さんをご存知の方いらっしゃいましたら、お教えくださいませんでしょうか。 宜しくお願いいたします。

オイル交換について教えてください。 乗っている車種・・・・ホンダ・フォルツァ 使用オイル・・・レッドバロンのオイル 前回交換したのは・・・１年半前で交換してから既に３５００キロ走っている 明日から走行距離約１５００キロのツーリングに行きます。 大人数で行くので、途中で自分だけオイル交換などという勝手な行動はしたくありません。 今日、バイク屋に寄る予定だったのですが仕事が伸びてしまい、オイル交換が出来ませんでした。 途中でエンジントラブル等が発生しないか心配です。 この状況でツーリングに行くのはやはり危険でしょうか？ それと、ガソリンスタンドでもバイクのオイル交換というのはやって頂けるのでしょうか？ もし、やって頂けれるのであれば早起きしてガソリンと一緒に給油してもらおうかと・・・ 初心者なもので、本当に困っています。 回答お願いします。

本田のDio ZXがセルでエンジンが付きません； キックでも、もと(2)つきにくいのですが一応１０回ほど蹴るとつきますし、一度つくとエンジンが完全に冷えるまでは一発でつきます。っでそのキックで一発でつく状態でもセルでエンジンはつきません； クランク・プーリーケースの小さい穴から中をのぞくと、キックしたときと同じようにセルのときもしっかり(エンジンを回す円盤？？ギヤ？？フロント側の物です)回っています。バッテリが無くなるまで回して見ましたがつきませんでした。どうしていいかわかりません；；教えてください。お願いします。。。 ちなみにガソリンは満タン、オイルは交換済みで（キックでつくので関係ないかな？）セルを回している時にアクセルもいろ(2)な強さで回してみました。