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素人が自転車を作れますか？ 今まで自転車に全然興味がありませんでしたが、通勤用に自転車を購入しようといろいろ調べているうちに、自転車の魅力に引き込まれて来ました。 自分でパーツを組み立てて自転車を作成する事ができないものでしょうか？ オーダーの自転車を作りたいというような目的ではありませんし、そんな予算は考えていません。 溶接や焼付け塗装等は自分には難しいので、そこのところはパーツで考えています。 部品の作成はせずに、パーツの組み立てで簡易に作りたいのです。 ５万円以下で１台組み立てて、後はいろいろ不具合の出たところをいじって遊びたいという考えです。 よろしくアドバイスください。

お世話になります。 私は1年半ほど前に、近所のディスカウントストアーで自転車を購入しました。 元々、乗れればいいや～程度の考えなので、1万円ほどの安物です。 基本バイトへの往復(片道10分程度)＋α(近所への買い物etc)にしか使わないので、乗り心地などは全く気にしないのですが、最近、タイヤに亀裂が入っていているのと、こぐ時にペダルがカタカタ言う、磨いても磨いても錆びる‥などの色々な問題が出てきました＾＾； さすがにタイヤくらいは交換しようと思っているとこなのですが、父親に聞いたら、 「安い自転車なんだから、買い換えれば？」と言われました‥。 過去に何度か自転車盗まれてるので、いくら長持ちするといっても高いものは買う気にはなりません(＾_＾；） もし、買いかえるとしたら、また1万円前後のものを買う予定でいます(笑) そこで質問なのですが、タイヤに亀裂が入ってしまっている場合、自転車屋さんに持っていくと、修理費はおいくらくらいかかるものなのでしょうか？ また、上記のような症状が見られる場合、修理するより買ったほうがいいと思いますか？ ぶっきらぼうな質問で申し訳ないのですが、お力をお貸し下さいm(__)m

中古車購入の際、走行距離についてどのような判断をすべきか教えて下さい。 検討しているのは、 14年式　走行60000キロ　110万円　ホンダ 13年式　走行75000キロ　85万円　トヨタ です。 この場合、走行距離だけを見た場合にどちらが良いか（大差無い等、判断基準がありましたら。）、全体を見た場合にどちらが良いか等、教えて下さい。 また、単純に同じような条件の車で走行距離が60000キロと80000キロでは圧倒的に60000キロの方が良いのか、あまり変わらないのかと言ったようなことも教えて頂ければと思います。 よろしくお願い致します。

車を購入した店舗から、毎度、新車などのキャンペーンの知らせのはがきが、 担当者名入りでくるのですが、これは毎度はがきを持って訪問したほうが、 担当者の点数か何か社内的には良いのでしょうか？客側とすれば購入しない場合、もろ粗品など目当てで行ってる 様で気が引けるのですが、営業の方または経験者の方、どんな仕組みなんでしょうか？

　最近　車を購入しました。 車両価格　1万円という非常に安い値段で購入しました。 　念のため、イエローハットにて検査してもらいました。主要な機能には問題はないのですがエアクリ、オイル交換、右ブレーキ球の交換が必要だといわれました。 　また、後で友達と一緒に車の機能が調べていた時、ブレーキのききが若干甘い、CDの音飛びが激しい、そしてFMラジオを聞くことができないということもわかりました。 　それから、少し運転したのですがバッテリの交換も必要だと感じました。 　すべてちゃんと直してから本格的に乗ろうと思っていますが、上記のような軽微な初期不良の場合　購入したところにいって無料または格安の料金で直していただけるものなのでしょうか？ 　新車や購入価格が高いものなら購入したところに全額負担していただきたいものですが、車両価格　１万円なのであまり購入先にいうのも どうかなと思いためらっています。 　どの程度なら自己負担なのか、どの程度なら購入先負担なのかという 区別がはっきりわかりません。 　どなたかご存じの方がいらっしゃいましたらご教示ください。 どうかよろしくお願いいたします。

夫婦2人子供1人（1歳）です。 毎月の生活費に３５万以上かかってしまいます。使いすぎなのは解っていますが、無駄を無くすにはどうすれば良いでしょうか？ （賃貸マンションを借りていますが、駅から遠く不便な立地の為、１００万円の中古車を購入し、通勤費バス代を駐車代に当てています） 生活費の内訳 家賃：８６０００円（管理費込み） 駐車場：９０００円（※通勤費を当てている為 ￥０円） 車ローン：３２０００円 ガソリン＆ETC：１２０００円 電気１３０００円 ガス４０００円 水道３０００円 電話６０００円 携帯１２０００円(2人分) インターネット５０００円 雑費：１００００円（クリーニング、etc） 新聞代：３０００円 保険：１００００円 食費：６００００円（外食費込み） 子供：１６０００円（保育園、おむつetc） こずかい自分：３００００円（昼食代込み） こずかい奥さん：２００００円 その他：３００００円（衣服、カード、交際費etc） 合計３６００００円 今後子供の成長につれて負担は増えることが予想されますが、特に無駄な事にはお金をかけていません どう節約すれば抑えられるのでしょうか？

初期型のGSF1200にノーマル状態で乗っております。 すでに13年が経過し走行距離も6万キロを越えました。 日々メンテナンスは怠っていませんがそれでもやはり燃費がかなり落ちてきて現在リッターあたり10キロと財布に優しくない状態です。 そこで燃費を少しでも向上させる為の一番効果的な方法な何だと思われますか？また皆さんなら何を一番最初に実施しますか？

私は31歳　旦那が39歳　子供7歳と9歳の小学生2人います 4人家族です うちは　旦那がスーパーで働いてますので 食費を旦那に渡して、任せてます 最近　旦那と食費の事とお小遣いのことでもめてます 世間一般的な常識で　食費をいくら渡せば　妥当と思いますか？ 私はまったく感覚ありませんので ここで　是非皆様にアドバイスを頂きたいです 現在　毎月旦那に7万円を渡してます 5万円は食費で、2万円は旦那のビール代です 旦那が5万円が足りないと主張してます。 4人家族で　通常いくらぐらい妥当でしょうか？ あと、うちの旦那はサラリーマンではございませんので 昼ごはんや晩御飯は全部お家で食べてます 私はビール代の2万円はお小遣いと思いましたが、 旦那が　ビール代はお小遣いではなく　別途3万円ほしいとの事です お小遣いは通常　いくら位渡せば妥当でしょうか？ サラリーマンの場合、お小遣いは昼ごはん含まれますか？ お小遣いって　どういう物でしょうか？　どういうところで使う物でしょうか？　ビール代は含まれますか？ 是非教えてください

バンディット1200、TDM９００、FZ1（国内）、Vストローム６５０（DL650）、TMAX（新型）で迷っています。 現在はSV650（旧型）に乗っております。 特に不満はなかったのですが、 ・タンデムツーリングの機会が増えた ・高速道路を利用したツーリングが増えた ため、車検を前に買い換えを検討しております。 街乗りは今は多いのですが、買え買えたバイクに合わせて控える予定です。 高速道路を利用した日帰り・ロング・タンデムツーリングでの使いやすさを優先したいです。 今、一番の候補はバンディット1200です。 最後の油冷エンジン、ヨシムラマフラーつけれる、値段が安い。 ただ、車重と取り回しに不安を感じます・・・ ２気筒は今も乗っておもしろいので、迷います。 特にTDMが気になります。デザインも好みです。エンジンも余裕がありそう。 ただ、２気筒は重心が高いので、TDMやVストは高速やタンデムでの安定感に不安を感じています。 あと、逆車は新車だと諸費用が高い！私の体格も１７０CMなので、合うかどうか。 FZ1は高いが軽い！ ただ、乗っている人も多い・・・峠をがんがん攻める気はない・・・ そして、最近気になるのが新型TMAX。 かっこいいですね。荷物入るし、高速もタンデムも後の人が楽そう。 ただ、スケールダウンですし、ギアないのは面白みあるのか。 一人でのツーリングもあるものですから。 長文すみません。こんな優柔不断な私にアドバイス下さい（涙）。

バイクのシフトチェンジについてですが、1-2-3-　とせずに1-3-5という風にするとバイクにどんな弊害がでますか？ちなみにアクセルは緩め2000ｒｐｍ位のところでチェンジします。 あと1-2-3-4-と普通にシフトする際回転数は？低い方がいい？急発進などでスピードは出ているが、2.3000回転まで落としてシフトした方がいいか？発進の勢いで7.8000ｒｐｍですばやい方がいいのか？ どちらがエンジンへの負担は少ないでしょうか？

当方CB400SF Vtec3に乗っているのですが 最近乗る機会もなかった為、バイクに乗らずに居たのですが 先日乗ろうと思い、バイクのセルを回したのですが 「キュルルル」と音が鳴るだけでエンジンが掛かりませんでした ガソリン不足かな。と思い、ガソリンを入れたのですが やはりエンジンは掛からず。 そうこうしてる内に、セルを回すと「ジジジジジジ」と音が鳴るようになりました。 心なしか方向指示器のライトも小さくなっていき 最終的には、セルを回しても「ジジジジジジ」とも鳴らなくなり ライトはどれも点かず、ニュートラルのランプもデジタル時計や メーターも表示されなくなりました。 もう、うんともすんとも言いません これは完璧にバッテリー上がりですよね？ まだバッテリーは1年経っていないのですが この状態で充電すれば、問題なくまた走れるのでしょうか？ 充電でイケルのなら、充電器を買おうと思うのですが 何かおすすめの充電器はありますか？ 私はOptimateが良いかな、と思っているのですが コンセントなど近くにないのが困ります… バッテリーだけ外して、家で充電というのは出来るのでしょうか？ 最後にお聞きしたいのですが、完全放電、というのを耳にしたんですが もしかして、今回のは完全放電になるのでしょうか…？ お答えお待ちしています…

こん＊＊は。 最近ラジコンを始めまして休みの日には3歳の息子を連れて練習にくりだしてますが ほとんど息子がやりたがり（壊れてはいけないのでアクセルは私が）私はほとんど満足に動かせてません（苦笑） そこで息子にも買い与えれば思う存分できるだろうと思うのですが 外で走らせるタイプでプロポは小さめ壁などにガンガンぶつけると思うので 頑丈そうもしくはお安い。 あまりにも小さいボディは・・・これらの条件を満たすラジコンてあるのでしょうか？ よろしくお願いします。

おしえてください。 中古でスマートＫを購入し、初めての車検です。 ディーラーにだそうと思っていますが、車検はＫ自動車と一緒ですよね・・ご存知の方がいましたら教えてください。宜しくお願いいたします。

たまに駅のホームで列車の写真を撮っている方を見かけますが、鉄道マニアの方の趣味に対する喜びってなんでしょうか？ 例えばドライブ好きな方は、ハンドル操作してカーブを曲がるとき気持ちいい、とか天文マニアの方だったら、天体望遠鏡で星を見て宇宙を探るのが好き、とか色々あると思うのですが。鉄道マニアの方は、列車を見るのが楽しいのでしょうか。例えば、競馬ファンで馬の流麗な姿を見るのが楽しい、とか、プラモファンで、作った作品を見るのが楽しいとか聞いたことありますが、鉄道マニアの方も力強い列車の姿を見るのが楽しい、って感じなんでしょうか？

４才の娘（身長１０２センチ）に、１６インチ子供用自転車を探しておりまして、ありがちかとは思いますが、ルイガノとビアンキの２００９年モデルで迷っております。 実物を見る機会がなく、ネット上の画像で判断しているのですが、まず、デザインにおいては、ルイガノの方が若干すっきりして見えるような気がします。が、泥よけとかごがないせいかなー、とも思ったり。（ビアンキは、２００９年は、かごと泥よけが標準装備されているようです。） 詳しい方、また、２００８年以前の両モデルを購入された方にぜひ意見をお伺いしたいと思っています。 お聞きしたいのは、 （１）泥よけの必要性 （２）ルイガノに後付でかごをつけて、違和感がないのか。 （３）性能としては、どちらがおすすめか。 （４）主観で結構ですので、デザインとしては、どちらがおすすめか。 私としては、ルイガノの白、にひかれているのですが、ビアンキも捨てがたいものがあり・・・。 よろしくお願いします。

1週間ほど前に免許を取ったばかりの運転初心者です。 しばらくは父の普通車で練習するつもりだったのですが、 まだ19歳の大学生なので任意保険がかなり高くなってしまうため、 練習用に軽の中古車を買ってあげると言う祖母に甘えることにしました。 ただ私はまだあまり車には詳しくないため、 どれぐらいの予算で考えればいいのかよくわかりません。 数年内に親戚にプリウスを譲ってもらうことになっているため、 運転期間としては1,2年もてば十分です。 （もちろん長く保てばいいとは思いますが…） 運転頻度は週に3回ほどだと思います。 また保険料を安くするために車両保険にも入らないので、 年式や外装もあまり気にしていません。 乗り倒し用の車として考えてもらって結構です。 ただ本当に初心者なので、あまりにも古くて安い車は 練習する上で運転機能においての不安があります。 以上のことをふまえると大体いくらぐらいの中古車を買えばいいでしょうか？ また初心者におすすめの車種もあれば教えてください。

2000年にダイハツのＹＲＶ（ＮＡ）を新車で買い、 すぐにＡＴの変な症状（シフトアップの時に少し空ぶかししたようになる）が出て、何度か部品交換してもらっても直らず、 嫌々（奥方が）乗り続けてきましたが、 最近、エンジンの異常を知らせるランプが点き、 調べてもらったら原因は　タイミングチェーンらしいとのこと。 保証期間（５年）を過ぎているそうで、修理には結構な金額がかかります。 今のところランプが点いたまま普通に走っていますが、 もう買い換えることを考えています。 こんな大ハズレの車を少しでも高く売るには、 どうしたらよいでしょうか？

私の知人は欧州車外車（新車）ばかり乗っています。（ＢＭＷ，ベンツ、アルファロメオ、プジョー、ボルボ、・・・）時々故障するそうですが「それも個性さ！」と平然としています。（北海道で古くない車がエンコし旅行中止飛行機で東京へ帰ったことまで発生・・・私ならこんな目にあったら耐えられません。国産車３０年以上乗っていますが重篤な故障なし。 運転させてもらいましたが特別な魅力を感じません。 私は、スバル　アウトバック３．０Ｒの最上級ほぼフル装備に乗っています。（４００万円代後半） 妻には、なぜＢＭＷやベンツにしないの？と言われます。 高級感がないといいます。 外車がいやならなぜレクサスにしない？と言われます。 ・ＢＭＷの日本仕様は南アフリカで作っていると聞きます。 【私が拒む理由】 (1)外車は冒頭に書いたように故障しそう。 　信頼性が不安、修理費もかかりそう。 (2)フルタイムＡＷＤステーションワゴンに乗りたい。 （スバルレガシィに出会ってから惚れ込んだ。どこでも安心できる。） 　ステーションワゴンはセダンより便利。 　アウディクワトロなどでは倍は価格がしそう。 　（ワゴンがあったか？　妻はアウディでは安っぽいという） 　８００万円ぐらいまでなら払えない金額ではないが、あらゆる面で 　不安。（故障・維持費） 　・レガシィ系なら２台買える。（維持費別） 　ＢＭＷに４ＷＤがあるらしいが左ハンドル？ (3)６気筒エンジン（４気筒以上）のゆとり感に惚れ込んでいる。 (4)ミニバン、ＳＵＶは好きではない。 　またマンションの車庫の高さ制限に引っかかる。 （高さ１６００ｍｍ　以下） (5)左ハンドル車しか選べなかったら絶対にいや。（こわい） (6)古い車は、装備が時代遅れになり、見た目もいやなので３～５年程度　で乗り換えている。 このような私を、輸入車のとりこにさせてくれるクルマってありますか？ 輸入車の魅力って何なのでしょう？ どうしても理解が出来ないのです。 「それ（故障）も個性さ！」なんて言えません。 旅先でエンコ。旅行中止帰ってもいいや！って言えるほどの魅力って何なのでしょう？ 知人に聞いても「君にはわからないさ！国産車に乗りたまえ」と言われました。 　 　

まだ大学生になったばかりで、自分の車なんか買える状況ではないのですがコツコツバイトの給料を貯金して卒業までには買いたいと思っています。しかし、新車と中古車では下手すれば半分以上も値段が違ってきますよね！？　皆さんだったらやはり新車を選びますか？？　個人的には新車がいいのですが、予算の都合から中古もと考えているのですが、もし中古だったら元値の半額ぐらいの車はやめたほうが無難でしょうか？　まだ車のことに関して初心者なので、何でもアドバイスお願いします。

僕の自転車は２７型、６速のシティ車です。 今までの最高速が、下り坂などを使っても、４６ぐらいです。 もっと速くなる方法はありませんか？