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【大型自動車・トレーラー運転手さん又は１２輪タイヤ以上の大型ロングトラック運転手さんに質問です】公道の交差点の曲がり角は、トラックの前輪が曲がり角に来た時にハンドルを切りますか？ それとも後輪が曲がり角に来た時にハンドルを切りますか？ どちらが正しい曲がり方なのか教えてください。

走っている自動車は、どのような効果がありますか。パンクしても空気の詰ったタイヤがないと取り替えてもしかたがないし。

車検から1ヶ月位してから通常の走行音とは違ったウォンウォンという音(前輪)が気になり、少しですがハンドルのブレが出はじめました。 素人なので気のせいかなとしばらく我慢していたのですが、3ヶ月位してスタンドで空気圧をみてもらったところ後輪の空気圧が通常2.2のところ2.5以上入ってていたのです。タイヤは前輪の内側が多く減っていて、これが異常な音の原因らしいと分かりました。 車検を依頼した業者へ問い合わせたところ「車検の時には通常より多めに空気圧を入れているが、空気圧が原因のタイヤの減り方は、通常タイヤの真ん中辺りが減るので、この場合の内側が減っているのは空気圧とは関係ない。アライメントもチェックはしている」という回答でした。 車検前は何も異常なかったのに、車検後に発生しているのでなんだか納得できません。 それから、異常音を軽減する処置として前輪のタイヤを後輪と交換したら少しは気にならなくなるでしょうか？ 詳しい知識をお持ちの方、教えて下さい。

22インチ子供用マウンテンバイクふう自転車に普通の街乗り用のタイヤ（安く買えるので）は付けられるんでしょうか？ホイールを替えないでという意味です。 現在はマウンテンバイク用のタイヤ（英式バルブ）が付いてます。 よろしくお願いします。

いつもお世話になっております、また皆様のお力を貸してください。 ホイールとタイヤを交換しようと思っていますが、かっこいいのが見つかっても、自分の車に合うのか合わないのか、そもそもはまるのかどうかさえよく分からず、困っています。。 (４穴でＰＣＤ１１４，３) えっと、、、 まず、自分の車はＲ３１のスカイラインで、タイヤは、 前)２０５/５５　Ｒ１６ 後)２２５/５０　Ｒ１６ を履いています。 ホイールに関してはＡＶＳと言うだけで何も分かりません。 このタイヤに合うホイールを探しています。 そこで前輪を例に質問ですが、 前)16X7.0JJ 4H 114,3 (+35) (1)１６インチのタイヤの場合、ホイールのリム幅も１６で選ぶんですよね？ (2)7.0はリム幅だと思うのですが、前輪の２０５(mm)のタイヤは７インチのリム幅のホイールじゃないとダメなんですか？逆に、では後輪の２２５は、８インチのリム幅と決まっているのでしょうか。 9.0のリム幅に、２２５のタイヤを履いている例も見ました。。どう違うんでしょう？どう選べばいいのでしょう？ タイヤ幅が細いのに、リムだけ太くておかしくないんですか？ (3)オフセットに関しては、１６インチでＲ３１の場合、どのくらいが適切なんでしょうか？厳密に+３５じゃなくてもいいんですよね？でも、あまり奥に引っ込んでもかっこ悪いし、出たらまずいし。。別にツライチにこだわってるわけじゃないので、適用範囲なら構わないのです。もちろん、チライチにできれば言う事無いです。 (ちなみに、前輪は16インチで8.5J+25がツライチみたいですが、この数値もホイールによってことなってくるのでしょうか？） 専門的なことはよく分かりませんので、分かりやすくご説明いただければと思います。 初歩的な質問ですみませんが、よろしくお願いいたします、頭が混乱しています。。

4月中旬に、ガソリンスタンドでスタッドレスタイヤからノーマルタイヤに交換してもらいました。 その3日後に、母が車で走行中、助手席側のタイヤがはずれました。 早朝で人通りも少なかったため、歩いている人にも当たらなかったし、家やその他の物にもぶつからず、母にも怪我はありませんでした。 その現場から母の職場まで見えるところまできていたため、母は歩いて行き、仕事をしました（どうしても休めなかったので）。ただ、母はショックで仕事も手につかない状態だったようです。 当然、スタンドに電話をして、ことの顛末を説明しましたが、その後のスタンドの対応がものすごく不誠実で許しがたいものがあります。 簡単に列挙すると、 ・こちらが言うまで、おきっぱなしの車を引き取りにこなくて、代車の手配もしなかった。 ・母の車を修理に出して、代車に乗り始めて3日間、こちらから言うまで何の連絡もなかった。 ・こちらが電話したとき、担当が休んでいたため上司に連絡し話したが、ことの重大さが全くわかっていない。 （タイヤを交換して代車出したんだからもういいでしょ、みたいな対応） ・上司が言うには、担当のものにまかせている、ということで、上下の連絡が全くできていない。 タイヤが外れたことによって、人や物を傷つけなかったのは不幸中の幸いで、時間と場所が違ったら、とんでもないことになってたと思います。母はそれを考えると運転するのが本当に怖いと言ってましたが、職場には車を使っていくしかありません。 つまり聞きたいのは、こういう場合の補償って、何かないのでしょうか？ 慰謝料を等を請求するには何か手順・手続きがあるのでしょうか？ （母はその時パニックになっていたこともあって、警察には届けていません） よろしくお願いします。

友人からもらったりして新品のスタッドレスタイヤ4本が手元にあるのですが、2本づつ別々のメーカーのものなんです。 車に詳しくないので教えていただきたいのですが、前と後ろでスタッドレスタイヤが違う場合、やはり問題はあるのでしょうか？ 北のほうに住んでいますので、雪道はよく走ります。

レガシー（4WD・AT・ガソリン）に乗っている者です。ノンターボのブライトンです。いつもは2駆にしています。ちなみに4WD車は今の車が初めてです。 半年前に新品タイヤに替えてから、帰省もしたりしたのでタイヤのローテーションを考えています。ジャッキや工具もありますので自分でしようと考えていますが、仕方が分かりません。検索してみてもFFとFRは見つかるんですが、4WDはありませんでした。 いつも2駆にしているのでFFの仕方（前輪はそのまま後輪へ、右後輪は左前輪へ、左後輪は右前輪へ）でよろしいのでしょうか？もしFFでよければ大丈夫なんですが、4駆の仕方でローテーションしなければいけない場合、タイヤの移動はどうすればいいのか教えてください。

　ダイエットのために自転車通勤をしています。せっかく自転車に乗っているのだから1年間でどのくらいの距離を走行できるかチャレンジしてみたくなりサイクルコンピュータ（キャッツアイＣＣ－ＶＬ１００）を購入しました。 　しかし、自分で取り付けるにあたり、自分の自転車のタイヤのサイズが分かりません。タイヤにはいろいろな番号・数字が書かれていますがサイクルコンピュータの設定を行うにあたり、タイヤの周長をインチで設定（たとえば16インチ・１８インチ・・・・）する必要があるのです。 　タイヤのどこを見れば、もしくはどこの長さを調べればインチのサイズが分かるのかをご存知の方、是非、お教えください。

１２日から、車で名古屋から下呂温泉のあたりに行く予定なのですが、夏タイヤのままでも、行くことはできるのでしょうか。　（四駆ではありません） 天気予報は雪が降るようなことも言っているので、ちょっと心配です。 あと、もし夏タイヤで行くのが不可能な場合、どこかオススメの温泉地教えていただけますか？ 教えてください。

材質はゴムで、取り付け簡単で、効果抜群のタイヤ用チェーンを探しています。取り付けが簡単なら簡単なほど良いです。 ちなみにタイヤサイズは１７インチ２２５、扁平４５です。 なにかお勧めありましたら教えてください。

自転車のタイヤからでてるヒダヒダの糸状の物はなんのためについているのでしょうか。 意味はあるのですか？

13000円位で売ってました。50キロ以上の速度で走ってはいけない、というのはチェーンと同じでした。アスファルトの上を走っていると、直ぐに磨耗したりするのでしょうか?冬の間、スタッドレスのようにつけっぱなしにしてつかっていいものでしょうか?詳しい方、ご回答を。

今度信州に初めて私のクルマでスキーに行きます。ひとまず大枚をはたいてスタッドレスを履かせましたが、他にも注意すべき点はありますか？例えばバッテリー関係とか…お教え下さい。

レガシーのノーマルホイールに２２５／５０／１６のタイヤを取付けるのですがショップ（中古タイヤ屋さん）の人は問題なしと言うのですが問題無いのでしょうか。太さがけっこう違うような気がします。

７０スープラの後輪ノーマルは２０５の１５インチを２４５の１７インチにしてはいているのでしょうがないのかとは思うのですが。 ローテーション方向のあるタイヤなので、左右を組替えて使用してみようと思うのですが、減っているほうの（内側）溝は２～３山、減っていないほうは４～５山あると思うのですが、問題ないでしょうか？ 車がもう寿命なので乱暴な運転はしていませんし高速も１２０キロ以上は出さないと思うので大丈夫だと思っているのですが、詳しい方の意見をぜひお願いします。 予定では車検のくる１年半後まで持たせるつもりです。（年間５０００キロ走行）

スーツケースではなくいわゆる修学旅行カバンにタイヤ(キャスター)が付いた物を 旅行で使っているのですが、これを引いて歩くとゴロゴロとうるさいのです。 アスファルトでもそうなのですがタイルのような溝がたくさんある道では ガタガタとなってカバン自体壊れそうで怖いし周囲の人も振り返ったりして 「あーこれはうるさがられているかも」ととても気になります。 別に不良品ではないでしょうがプラスチックのタイヤなのがいけないと思い、 (ゴム製か何かで静かなキャスターがある、と聞いたことがあるので) 買った店からメーカーに預けてみましたが 「現在うちで作っている部品には音の静かな物はないので交換もできない。 ゴム板を貼ろうにも隙間が狭いのでどうにもならない」ということでした。 解決方法としては上記のとおりタイヤを交換するかゴム板を貼るか (隙間が狭ければタイヤを削るとか…)だと思うのですが そのような修理をしてくれるお店はあるのでしょうか。できれば広島市内で… もしくは幾らかの道具で自分でなんとかできるならしてもいいと思うのですが よい方法があったら教えて下さい。

知人からＭＴＢを譲ってもらったのですが、リヤタイヤの空気が抜けやすく交換が必要かと思うのですが、チューブレスタイヤとのことで交換の仕方がわかりません。どのように交換するのか、またそれに必要な工具などありましたら教えてください。

　いつもホイールレンチ片手で自分でタイヤ交換（夏タイヤ←→冬タイヤ）してたんですが、ふと量販店で工賃表を見たら、1台分で 4,000円 ほどになってました。 　ホイールに組んだ状態のタイヤ交換時です。 （ジャッキアップしてナット外して交換するだけで、ホイールの組み換えなし） 　12月頃に冬タイヤに替えて3月頃に夏タイヤに戻す人多いと思うんですが、1シーズンでタイヤの脱着だけで 8,000円 もの金額を払っているのでしょうか？ 　1,000円位なら頼もうと思ったのですが、車が２台ある我が家では・・・・ 　あまりの驚きで、3,980円で棚においてあった電動インパクトレンチを即買してきました。 　4,000円/台 っていうのは相場なんでしょうか？ 　もしかしたらバランス取りをするのかもしれませんが、ホイール脱着を伴わないのにバランス取りなんて必要なんでしょうか？ （普通は定期的にバランス取りなんてしなくていいですよね？）

　関東近隣で某メーカー系のタイヤショップを営んでおります。売上も厳しくなにより集客数の少なさに困っております。営業マンに言われてから毎月ポスティング（1,000枚/月）を実施しておりますが根本的な解決にはなっていないような気がいたします。タイヤ専門店におけるなにか良い集客策がありましたら聞かせていただけませんか？他業界の行っている集客策など参考にしたいと思っております。みなさま宜しくお願い致します。