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こんばんは。 スズキに加えて、ダイハツでもレジャー向けの軽自動車を登場させてきました。スズキ・スペーシア ギアと10月にマイナーチェンジになったダイハツ・タント ファンクロスの2台です。スペーシア ギアの場合はマイルドハイブリッド車（NA車・ターボ車問わず）で、タント ファンクロスの場合はノンハイブリッド車（NA車・ターボ車問わず）になります。私自身が購入する場合は、タント ファンクロスを選択してみたいのですが･･･　ちなみに、2台はライバル関係があると聞いていますので、参考にしてみたいですね。 可能でしたら、話を聞いてみたいと思います。 よろしくお願いします。

10リッターとかにするのは、物理的に不可能？

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実家が車を買い替えたんですけど、キーを挿さずにスイッチを押してエンジンをかけるやつでした。 それまで使ってたキーを挿してエンジンをかける車は、エンジンを切った後に窓の開け閉めをしたかったら、 エンジンをかけなくてもバッテリーだけ（？）でも開け閉めできました。 （エンジンをかけるときの、キーを２段階回す内の１段階目のやつの事です） でも今の車はわざわざエンジン掛けない開け閉めできない感じです。 前の車みたいにエンジン掛けなくても開け閉めする方法はないんでしょうか？ 車はワゴンRです。

キーを持ってるだけでロック解除やエンジンスタートができるスマートキーですが、もしエンジンを掛けたまま運転手が外へ出たら、誰かがそのまま乗って行けますよね？ エンジンを切るまではずっと乗れますよね？

皆さんが思う実現可能不可能を考えず、もしもこんなスポーツカーがあったらいいなというのはありますか？

ＲＸ７とは、どんな車ですか。 ＦＣ３Ｓに乗ってみたいのですが、乗っている方どんな 感じか教えて下さい。 例：想像以上に、早かった。 例：メーカー部品の供給はまだ出来るのか？ 例：ＦＤのほうが、よかったとか？ 例：購入後直ぐに、ここが壊れた。 ｅｔｃ ※他に、感想でもいいので是非教えて下さい。

la150sのムーヴカスタムrsに乗っています。 ２０２７年式、走行距離は２５０００㎞で、2年前に中古で購入しました（購入当時は１４０００㎞）。 最近、２０㎞～３０㎞の低速走行時、たまにですが微かなブレーキ鳴きが聞こえることがあり、パッドが薄くなってきてるかと思い、オートバックスで確かめてもらったところ、着いてすぐに整備士が前輪の隙間にライトを当てて確認して「大丈夫です」と一言。 　タイヤを外してパッドの厚みや状態確認をしてくれるのかと思っていたので、？？？でした。その整備士が言うには「この車はブレーキ鳴きしやすい」とも言っていました。 　パッドの状態確認の時というのは、厚みだけの確認であれば、こんなに簡単に済ませられるものなんでしょうか。それと、本当に「ブレーキ鳴きが起きやすい車」というのは車種によってあるものでしょうか。 　ご存じの方がおりましたら、ご教示をお願い致します。

【自動車整備士さんに質問です】ギヤー油、シリンダー油、タービン油、マシン油、モーター油と色んな種類の油がありますが、ギヤー油はギア部に、シリンダー油はシリンダー部にと分かりますが、マシン油はどこに適している油ですか？ あとそれぞれの油の外観上の違いや性能の違いを教えてください。使っていて気付いたこと等でも良いので差別化の違いについて教えてください。なぜその油が適している等の話が聞きたいです。

【自動車整備士さんにEV電気自動車の車検について質問です】 アメリカでEV車が爆発的に普及しているのはガソリン車と違って車検時の点検がバッテリーだけなので点検費用が安いからだと聞きました。 日本の車検の場合は電気自動車はガソリン車と同じ点検項目数なのでしょうか？ 電気自動車の消耗箇所はバッテリーだけだと言っていました。バッテリーの電圧確認をしただけで終わりで点検費用が安い。だからみんなEV車を買うのだそうです。維持費が格段に違うそうです。 日本の場合はガソリン車と電気自動車の車検費用は同じなのでしょうか？安いのでしょうか？ あとトヨタの水素自動車のミライの車検費用は高いのでしょうか？安いのでしょうか？ 教えてください。 タイヤの消耗やブレーキパッドの交換の話ではなく点検交換箇所の話です。

趣味の車をのぞきほとんどの車がAT車になっております。今はAT車の進化は著しくギアの変速や燃費の良さはMT車を凌ぐ形になりました。しかし、未だに数は少ないながらMT車が根強く残っています。(趣味以外で根強く残るのは)何故なのでしょうか?

だいぶ暖かくなり、歩いていると汗ばむくらいの陽気も 珍しくなくなってきました。 新型コロナ感染の状況にもよりますが、ちょっとした外出もしやすい季節です。 車やバイク、自転車を使ったり、徒歩だったり、 各種交通機関を使用したり、移動方法はさまざまです。 今回は「交通のヒヤリ・ハット」にまつわる質問です。 ※ヒヤリ・ハットとは 「もう少しで交通事故を起こす、交通事故に遭うところだった」とヒヤリとしたり、ハッとしたりすること ------------------------------------- アンケート（全２問） ------------------------------------- ■質問１（自由回答） 運転しているときのヒヤリ・ハット もしくは外出しているときに、交通で体験したヒヤリ・ハット体験を 教えてください。 [回答例] 駐車場で、見えにくいところで遊んでいる子供がいました。 幸いにも発進前でしたが、死角から飛び出してきて非常に驚いた経験があります。 ------------------------------------- ■質問２（任意回答） お住いの地域を教えてください [回答例] 北海道 ------------------------------------- 皆さまご回答お待ちしております！！ ▼キャンペーン詳細 https://staffblog.okwave.jp/2022/04/13/9945/ OKWAVE質問回答キャンペーン（4月後半） ＜名称＞ 【OKWAVE】「交通のヒヤリ・ハット」アンケート ＜期間＞ 2022/4/13(水)〜4/26(火)予定 ＜参加方法＞ 本質問のアンケートにご回答ください。 ＜プレゼント詳細＞ 「Amazonギフト券」を抽選でプレゼントいたします。 ・本質問へ回答すると、抽選で【100名様】に【300円分】のAmazonギフト券をプレゼント！ ・上記抽選に外れた方から、さらに再抽選で【100名様】に【100円分】のAmazonギフト券をプレゼント！ ＜注意事項＞ ・本質問はOKWAVEのオフィシャル企画として通常とは異なる主旨で投稿しています。 ・ベストアンサーは選定いたしませんので予めご了承ください。

まだ納車してませんが、アイドリングストップ機能付きの車に乗ります。 機能をOFFにしたいと考えてますが、エンジンをかける都度【アイドリングストップOFF】スイッチを押す必要があるようです。 アイドリングストップキャンセラーという部品も販売されてますが、既存のスイッチをショートさせるだけではいけないのでしょうか？ ボンネットの開閉を検知してるスイッチをショートさせてる方もいるようですが、なぜボンネット側のスイッチで細工するのでしょうか？ スイッチに物理的にものを挟み込んで常に押された状態にしてる方もいるようです。

自動車にジェットエンジン積んだらどうなりますか？ ジャンボジェットのでかいエンジンが、屋根の上に一つだけです。 ジェット燃料は無限に湧くものとします。 車のエンジンは搭載しません。 果たしてどれくらいのスピードでるでしょうか どれくらい実用的ですか？

AT車の古い軽自動車です。エアコンをオンにしているとき、登り坂で上っていかない！！と感じます。シフトレバーをセカンドに入れたら力が出ますか。

ネッツで中古車を買い、4万7000円の車検付きメンテナンスパックに入ってて初めての車検です。 車検手数料や自賠責保険など費用 だけで済むと言われました。 ですが担当者さんが苦手で 知り合いの車屋さんに出したい気持ちが あるのですがやはりディーラーに出さないと 損しますか？( ; _ ; )

最近買った車には、パドルシフトがおまけのように付いてきますが、使ったことがありません。どのような場面で効果的に使うのでしょうか。 　

2stのスズキTS50（ハスラー50）に関してです。 去年の11月頃に譲り受けたもので、最近になって走行テストを行いました。（去年の8月末まで乗っていたらしい） N～1速は順調にギアチェンジが出来るのですが、2速、3速に上げてもスピードが出ません。（15km位）アクセルを煽れば回転数は上がります。 クラッチワイヤの張りは、サービスマニュアル通りに行い、遊びも調整しました。 エアクリを外し、直キャブ状態で走っても改善されません。 キャブのセッティングはノーマル状態ですが、プラグが少々黒いです。 私が原因として考えられるのは、キャブの不調・クラッチの滑り・プラグ・ギヤオイル・マフラーの詰まり。 キャブに関しては2ヶ月位前に掃除。その後、週に2回位でエンジンの暖気を数分を行っていました。 プラグに関しても、同時期に新品に交換しました。 ギアオイルに関しては、譲り受けた物の為、いつ交換したかは不明です。 マフラーに関しては、排気はちゃんと出ているようです。 クラッチに関しては、MTバイクを運転するのは初めての為、クラッチの滑りか判断できません。ただし、症状から判断すると一番可能性が高いかもしれません。 ネットで調べると、ギアオイルを交換したら直ったとの書き込みが有ったのですが、もし直らなかったら、オイルが無駄になってしまうのではと思い、躊躇しています。クラッチカバーを開ける場合も同様です。 近所にスズキ専門店が無いのですが、バイク屋に見てもらったほうが懸命ですか？（専門店は隣町） もし、見てもらったらいくら位費用がかかるでしょうか？ 以上の点ですがよろしくお願いします。

ガソリンエンジンを加速するためにアクセルを踏んだ（エンジンをふかした）場合、（瞬間）燃費が極端に落ちます（例えば、20km/L➡2km/L）。 EV車の場合も、アクセルを踏み込むことが多いと、燃費が落ちるのでしょうか。ガソリンエンジンと同程度に極端に落ちるのでしょうか。

物理学でわからないことがあります エネルギーってどこにありますか？ 目に見えないし、触れないし、形がない様に思えます。 エネルギーって物質ではないんですか？ 物質ではないとすると、存在するという時、どう存在していると言えるのでしょう？どう存在すると解釈すればいいのでしょう？(感覚で分かる具体例で説明して欲しいです) 感覚でわからないものでしょうか？