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先日、オークションで車を購入するにあたり、８万キロを超えていたので、購入先の車屋でタイミングベルト＆ウォーターポンプの交換と予備検、１２ヶ月検査も含め全てお願いしました。 費用が別途で１２万程、掛かったのですが、タイミングベルトの交換したシールも見当たらず、車屋に確認メールを送ったのですが、返信がありません。 タイミングベルトの交換を確認する方法はないでしょうか？ もし交換してなければ、どのような方法で訴えれば良いでしょか？ 切実です。 アドバイスなにとぞ宜しくお願いいたします。

丈夫で故障しにくいバイク教えてください できれば排気量は大きめ たとえば 砂漠を横断できて アマゾンの泥道を走ることが可能で 高速道路も問題なく走れて 部品の調達が容易で 比較的整備が簡単な そんな都合の良いバイクはありませんか オフロードに限りません

トヨタのヴィッツに１２年と数ヶ月乗っています。９年すぎたころから、出だしでスピードがのらなくなってきて困っています。ディーラーに聞いても経年のせいだというばかりです。信号で止まっての発進の時など後ろの車に迷惑をかける回数がだんだん増えてきました。もう買い換えるしかないのでしょうか？ この発進の点以外は全く問題なく、解決して乗り続けたいのですが、どうしたらいいでしょう。

バイクでオフロードの走破を想定した車種がありますが、こと日本においてこういったものの存在意義は何なんですか。 いまの日本で林道や未舗装路を走るとハイカーやMTBの人たちに白い目で見られることが多いのですが、だとすればオフロードを走行するバイクは何のためにあるんですか。 ただそういうスタイルが好きな人のためだけにあるのですか。 はっきり言っていまは世界的に電気自動車などエコな車を開発している時代なのに、どうしていまだにメーカーはそういう自然環境破壊的なバイクを作っているのか理解できません。 淘汰されてしかるべきなのに一般人にそういう車種の乗り物を売る態度がおかしいです。 自衛隊やレスキューやレース競技用など業務やコース内競技で使っている人は仕方ないでしょうが、だったらそういうバイクは一般人が公道を走ってはいけないようにしたほうがいいのでは。

ベントレーの工場をレポートする番組を見ていたら、 『ベントレーは100年使えます』とメーカーが言っているそうです。 ベントレーやRRあたりですと、同じモデルに乗り続けたければ、 いくらでもお金を出すというお客さんが主体だと思いますので、 部品供給やメンテナンス体制を維持できると思います。 もしヴィッツやフィットだと部品供給や、メンテナンス体制が持続しても、 100年は無理なんでしょうか？根本的に何が違いますか？ 100年後に残っている新車購入時の部品がボディとエンジンブロックだけなんてことも ありえますが、ベントレーが言っている100年乗れるの意味はどういうものでしょうか？

通勤用にクロスバイクを買おうと思っています。 クロスバイクは完全に初心者でわからないため、以下の条件でおすすめを教えてください。 条件 ・毎日片道10km程度走る ・基本は綺麗な舗装路だが、かなりの段差がある悪路も多い ・ママチャリからの乗り換えなので、クロスバイクらしく軽快で速めに走れるもの ・パンクが怖いので、できればタイヤは32C以上 ・ギアは24変速以上 ・予算は6～7万円程度 ・乗り手（私）は身長165cm、体重60kgくらい 近所の自転車屋では『FELT QX70』というのを勧められました(ちょうどいい大きさがなく、メーカーも欠品だそうですが)。 ぜひおすすめを教えてください。お願いします。

市外の知人から原付バイクを譲ってもらいましたが、新たなナンバープレートを役所でもらってきて取り付け、名義変更もしたのですが、自賠責のシールが貼ってありません。 自賠責保険は継続しないのでしょうか？ それとも、名義変更の他に何か違う手続きが必要なのでしょうか？

会社近くの無人駅に雨ざらしで置いてある自転車が、こいでいると引っかかる感じがします。 以前使用していた自転車も同じような症状が出て、数ヶ月後に突然ご臨終しました。 チェーンが異常を発していると思っているのですが、これはどういう症状でしょうか？ 無人駅＋雨ざらしということもあり1万円程度の安い自転車しか買わないので10年間で2台壊れ今は3台目です。フレーム部分が錆びてしまうのは仕方がありませんが、年3回の大型連休中には自宅へ持って帰ってチェーン等の稼動部分に油を差してメンテしています。 尚、自宅で毎日乗っている自転車(車庫に保管)は10年以上前に35,000円で購入したブリヂストン製で、数年に1回しか掃除をしない(油さしは年3回)にも関わらずいまだに現役です。

現在所有している自動車を、中古車買取業者に査定してもらい、価格のおりあいがついら時、業者から署名捺印を求められた売買契約書の裏に「規定」があり、１：署名・捺印を持って、契約の成立とする、２：瑕疵担保責任を売主に請求することがある。３：瑕疵担保責任を負う期間は、契約後６ヶ月間である、４:売主が契約を解約するときは違約金を請求する、などという記載があり、契約しませんでした。東京二部に上場していることを自慢している中古車業者でしたが、これが中古車業界の普通の規定なのでしょうか？　瑕疵担保とは何か、６ヶ月も責任を負う、などについての説明は、査定にきた担当者からは無く、折り合いをけるのには会社も頑張ったのだから、今サインしてもらわないと困る、というありがちなセールスでした。危険を感じて署名しませんでした。仮に署名したら、本当に瑕疵担保責任を６ヶ月も負うのでしょうか？中古物件で、マンションでもそんな話は聞いたことがありません。しかもその業者は、車を引き取って、丸３日間かけて車両検査を再度会社で行ってから、引き取ってから５日目に振り込む、という業者でした。自社で検査しておきながら、それ以後も責任を売主に負わせる、などということが、その契約書に署名したら有効なのでしょうか？契約書も複写式なので、自書のものは私が持ち（控えとかかれてはいますが）、複写の方を会社が持つようです。そんな契約書も、どれくらいの法的有効性があるのでしょうか？　教えていただけないでしょうか。

車体価格30万円前後で外車・中古車購入予定です。 期間は車検付で2年ぐらい 乗車は大人2名・5歳以下の子供2名　計4名 外車購入初めてで、迷ってますが値段・燃費（微妙）・見栄えからして (1)ゴルフかゴルフワゴン (2)プジョー20７だっけかな？ (3)ボルボV70 　　上記3点かな～・・・と思っています。 どれも年式2000年ぐらいでしたし過去に乗られていた方、また現オーナー様のご意見をお伺いしたく お勧めな車教えて下さい。（ある程度の故障などは覚悟しています。） また上記車種以外でも結構です。 宜しくお願い致します。

オートマ車に乗っていますが最近出だしで多少ノッキングしています。新車購入７年位ですが原因が分かりません。教えてください。

ネット通販で26インチクロスバイク購入を考えています。 今までママチャリの経験しかなく、跨いだ時のイメージができません。 身長175cmには、小さく窮屈でしょうか。 本体サイズ(mm)：H970×W580×L1750 サドル高さ(mm)：850～930 適正身長：155cm～ と記載されています。 素人質問で申し訳ありませんが、よろしくお願いいたします。

通学と自転車旅行、双方を快適に走れる自転車を探しています。 現在固定ギアとフリーホイールを入れ替えられるシングルスピードを所有しています。 譲り受けたもので細かいスペックはわかりませんが、つい最近行った旅行中にリム打ちパンクを起こしたこと、固定ギアは自分には必要ない事、変速がないと旅行では坂道の上りも下りもつらい事を理由に新しい自転車を購入したいと考えました。 ・通学は駅までで片道約５ｋｍ ・旅行は年三回程度ですが400～700ｋｍです ・走る場所は舗装された道路、特に通学路は坂もありません ・旅行時にパンクを起こした理由は考えもなく悪路を走行したためだと思うので、タイヤを今以上に頑丈なものにすることはあまり考えていませんが、スピードを犠牲にしなくて済むのであればもう少しランニングコストのかからないものを希望します ・なるべく安く手に入れたいので、ヤフオクなどで安く仕入れることも考えています(部品をバラで集めた方が安くすぐれたものが手に入るなんてことがあるのかはわかりませんがそういう可能性も含めて) ・変速についてですが、今まで安物の変速付自転車にしか乗ったことがないためどうすればどういう場合に楽なのかをあまり理解していません 他にも絞り込みに必要な情報があれば追記します。 こういったモデルがあるとか、パーツのスペックをこうすれば速いものや楽なものが出来るといった形でオススメを紹介していただければ幸いです。 型番やメーカーなどがわかれば検索をかけてみます。 ご回答、よろしくお願いします！

はじめまして。 今年も車中泊旅行を楽しめるシーズンがやってきましたね。 エンジン停止状態で、カーオーディオと室内灯＆アクセサリソケットから電源をとった照明をつかって食事をしたりしています。 去年、うっかりして一度だけバッテリーがあがる寸前まで電気を使ってしまい、ヒヤっとした経験があります。 ブースターケーブルは常備しているのですが、やはり使用する事態になると周りの方への迷惑になるので、バッテリー充電器を購入しようと思います。 新品のバッテリーを買って携行しようかな？とも考えましたが、高価な上に今使っているバッテリーも新しいので、充電器の方がよさそうです。 おすすめの商品・このくらいのランクでキャラバンのエンジンをかけられるっていうのを教えていただけませんか？ 充電まではできなくとも、とにかくエンジンの始動ができればOKですので、 なるべく安価なものがいいです。 車はE25キャラバン・2500ccガソリンです。 よろしくお願いします。

いつもお世話になってます。 現在車検が無く臨番が付いた車両を購入しようと思っています。 臨番の付いた車両というのは、どういった状態ですか？？ 名義はその持ち主です。 こういった場合はどういった手順で進めるのでしょうか？ 自分の印鑑証明と車庫証明の用紙だけ手元にある状態です。 また今年度の自動車税をまだ払っていないようですが、これは自分負担になるのでしょうか？ 色々質問多いですが真剣に悩んでます、アドバイスお願いします。

20代女性です。仕事は公務員をしています。 仕事も落ち着いてきましたし、多少蓄えもできたので、通勤やちょっとした移動用に車の購入を考えています。 以前から、初めての車はFIAT！と決めていました。 しかしイタリア車ということもあり、壊れやすいなどの噂があったりしたため、親は別の日本車を勧めています。 私は試乗をしてみて、運転のしやすさや燃費、その他特徴をディーラーさんに聞いて、特に大きな問題がなければFIAT500系列にしようと思っています。 が、初めての車でFIATというのは、車をよく知っている方からするとどうなのでしょうか？ 初めて買う車がFIATでも大丈夫！あるいは、やめた方がいい、という判断や、その理由、 また、購入にあたってチェックしておくポイントや注意点などがあれば、ぜひ教えてください！

ポリ容器用の水用電動ポンプを探しています。 被災地のマンションに住んでいます。震災後は水の補給で一苦労しました。その時どうしても欲しかったのが、ポリ容器に使う水用電動ポンプ。 ガソリン・軽油用ポンプを水用に使用していたのですが、使用上の注意に書いてある通りですぐに壊れてしまいました。パッキンの劣化や金属部分にサビが出るのだそうです。 近々やってくる強大余震や余波地震、そして東海・東南海大地震に備えておきたいのですが、この製品をご存知の方はお教えください。（インターネットで調べた範囲ではありませんでした）

閲覧ありがとうございます♪ 国内の４メーカー ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの イメージをおしえてください(^O^) 例えば 男のカワサキとかみたいに(笑) それと故障しにくい順番とかも おしえてください☆ つぎに雑誌とかは カワサキには専門誌みたいなのが ありますが ホンダ・ヤマハ・スズキには ないんですか？ よろしくお願いいたします(^з^)

時々ここで質問させていただいています。ありがとうございます。 現在、１７歳で免許まであと少しのところのＦＤに憧れるガキです（笑） まず、質問なんですが３つほどあります。 (1)ネットで中古のＦＤを探していて、５型（Ｈ１１年）のＦＤ走行距離９，７ｋｍここまではいいのですが、修復歴ありで右フロントインパネ歪みで、走行問題ないと書いてあったのですがこれは大丈夫なものなんでしょうか？修復歴ありってことで？６０万というお値段に心が少し揺らいでます。そのＦＤですが、ほぼフルノーマルでした、付いてるのは社外マフラーとエアクリくらいでした。 (2)ＦＤはすぐ壊れる壊れるって言いますけど、私自身もしＦＤを買ったらサーキットや峠には行かず、近くにないんですよね（笑）高速でちょっと飛ばすくらいで、普段の街乗りや、ちょっとの遠出くらいだと思うんですけど、それでもすぐ壊れてしまうんですかね～？ (3)ＦＤの維持なんですが、年間４０万ちょっとでなんとかなりますかね～？ 保険は親の名義でセカンドカー登録ってやつで登録したいと思っているので安くはなると思うんですけど、なにぶん学生ですからオイルはちゃんと交換しますけど、その他プラグや他のはちょっとお金に余裕ができないと無理かも・・・それでも少ないですかね？ 親の保険の等級とかはわからないですが、車を買って１０年近く無事故らしいです。 それでも、お金は注げないけど愛情は注ぐつもりです（笑）

こんにちわ。 三菱のミラージュディンゴ（1999年式走行70,000Km）に乗っています。 今年(2011年)2月に車検終えたばかりです。 最近以下状況になって困っています。 (1)低速走行からアクセル踏み込んでもしばらく反応無し。 　→しばらく（3～5秒後）してから、反応し、加速する。 (2)一時停止からのアクセルONでもノロノロ（クリープ現象程度）しか進まない。 　→5秒前後後にようやく加速する。（これは交差点の右折時とても危険でドキドキしながらですので、なるべく交差点右折しないようにしています） (3)停車状態からバック（ハンドル切りながら）がノロノロ（クリープ現象程度）しか進まない。 　→バックであまりアクセルを踏むこともないので今のところ復旧しない。 　→その後、D（ドライブ）に入れても、しばらくノロノロ（クリープ現象程度）でなにをしても（アクセルON/OFF、D→D３→D2）変わらず、5秒前後後に予約加速。 先日ディーラー（サービス）に持ち込んだのですが、インジェクターのヘッド部分が変形しているか、燃料当のコビがかぶっている可能性があるとのこと。 修理には10万～20万とのこと。 一旦、エンジン添加剤（クリーナ）をもらって様子見て下さいとのこと。（4日経過も変化無し） 保障は、5年か10万ｋｍどちらかで保障外ですって。 どなたか、何かアドバイス頂けることはないでしょうか？ 今急ピッチで、購入計画をしています。ですが、納車までのこともあるので何かもう少し改善する方法等あればと思います。 宜しくお願いします。