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現在マイホームの打ち合わせ中のものです。 家の見積もり金額が銀行の仮審査で通した予定金額より200万円ほど少なくて済みましたので、その分で太陽光をのせるかどうかで迷っています。 ノーリツさんの商品を３．６９載せた場合料金は１３０万円かかるそうです。 ノーリツさんのシュミレーションで、年間13万、10年間で130万のお得と出ました。 ということは、130万を現金で購入できれば良いのですが、住宅ローン（35年）に組み込んでしまうとその金利分を回収する前に寿命がきて故障やメンテナンスに追われることになります。 そこで太陽光はやはりやめておこうと思っていたのですが、ここで気になる話を耳にしました。 オール電化でエコキュートの場合、昼間の電気量が割高になるというのです。 昼間に専業主婦で自宅にいることが多い場合、その電力会社から購入する電気代が割高になったぶんが差額になるので、太陽光をローンに組み込んで金利を支払ってでもつける価値が出てくるかもしれないということなのですが、本当でしょうか？ オール電化だと昼間の電気代が割高になるというのは本当でしょうか？ また、割高になるのでしたらどれくらい割高になりますか？ １０年間で金利分（約４０万のうち、２０万は補助金が出ると思いますので残りの２０万ほど）をフォローできる額になりますでしょうか？ 説明が分かりにくくて申し訳ございません。 よろしくお願いいたします。

いま社会で車の知識があっても尊敬されなくなって来ているそうです。 いま知識としてあると尊敬される知識って何が最高なのでしょう？ 英語でしょうかね？ あなたはどんな知識がある人を最も尊敬しますか？

電動アシスト自転車の購入を検討している者です。 通販でブリヂストンの電動アシスト自転車を購入→メーカーの保証期間内である場合、 通販で買った販売店に送り返して修理してもらうのでしょうか？ もちろん、故障箇所がメーカー保証の対象になるのか否かさえ、店で見てもらわない限りわかりませんよね？ パナソニックのコールセンターに問い合わせると、 「通販購入・転居・贈答品などの事情で遠方の販売店への持ち込みが難しい場合、 近くのお店を紹介するので大丈夫。 故障だなと思ったらまず此方に連絡をください」 と言われました。 しかし、ブリヂストンのコールセンターでは 「購入店ではない店に修理持ち込みをした場合、故障理由の如何に関わらずメーカーの保障対象外。 通販で買ったり転居した場合も、買った店で保証修理することになります。 故障だなと思ったらまずは購入店に連絡してください。 送料が発生する場合はお店と話合ってください、メーカーはその点に関与しません。 通販でなく、近隣のお店で買うことをおすすめします」 と言われました。 実際に ＜ブリヂストンの電動アシスト自転車を購入。保障期間内に故障して修理が必要になったが、購入した店まで持ち込めない＞経験をした方、 どうされましたか？ また、 メーカー勤務の身内からは 「ブリヂストンの言い分は酷い。 ＜メーカー保証＞と示しているんだから、自社の製品ならどこの店に持ち込んでも保証修理するシステムを敷くべきだろう」 と言われました。 一般的にはどうなのでしょう？ お詳しい方からのお答えをお待ちしております。 よろしくお願いいたします。

マフラーは初期にスクリーミングイーグルに交換。現走行距離6500km、初期から無かったがこの夏7月頃から一定速（4or5速で60km～）で走行時、珠に爆ぜなかった？燃料が行かなかった？の様な ガクン・・と成る様な症状が出ます（始動後10～20分位走行時？） 正規店でエアクリーナーの清掃、プラグの交換も遣って貰いましたが改善しません。 素人考えでコンピュータ系が原因で珠に発火しない？あるいはインジェクション系に燃料が行かない？のかなあ・・と気に成りますが、正規店でもハッキリ把握できない様子。 どなたかアドバイス頂ける方が居りましたら、宜しくお願いいたします。

新型ハリアーの購入を検討しています。 燃費のいいハイブリッドにするかガソリン車にするか迷っています。 というのも、ほぼ毎日運転をし、しかも１日に走る距離が約１００キロ以上と長く毎月の燃料代を考えるのならハイブリッドがいいのかなと思っていたのですが、車両価格差が７０万近くあります。 この価格差を埋めるためには、計算で９年近く走らないと埋まらないということが分かりました。 （もしかしたら計算間違っているかも・・・） 燃費以外にハイブリッドのメリットってありますか？ また、燃料以外に他の諸経費を含めハイブリッドの方が結局は経済的になるということはありますか？ それとも４年程度乗るくらいならやっぱりガソリン車のほうが結局は総合的に見て安いですか？ 詳しい方、よろしくお願いします。

現在、私は71歳、妻は65歳です。現在、日産ノートに乗っていますが、私たちは、75歳を過ぎたら運転しないつもりです。私は、あと4年で75ですが、妻は、後10年あります。今の車に後10年乗るとすれば、故障や部品交換に多額の費用がかかり、走行にも不安があることから、妻は、消費税や、軽自動車税が上る前に、軽自動車に買い換えたいと言っています。 現在の車は、2007年に購入し、現在まで7年間の走行距離は、35,000kmです。しかも、最近2年間は、6,000kmしか走っていません。よって、このペースであと10年使っても、走行距離は70,000kmにも達しません。だから、妻が思うほど、故障や部品交換費用はかからないように思いますし、きちんと車検さえ受けておけば、あまり危険ではないように思うのですが。 しかし、車の耐用年数は、走行距離以外の要素もあるのではないかと思います。また、今の車は、17年も乗り続けて大丈夫なのかどうか、よくわかりません。それで、今買い換えるべきか、このまま、今の車に乗り続けるべきか、迷っています。そこで、みなさんのお知恵をお借りして、この問題を判断したいと思います。 どうか車に疎い私に、私が考慮すべきことや、ご意見をお聞かせください。

奈良県在住です。今は実家に親と同居しています。 来春より金沢の会社に就職することになりました。 山の中に勤務先があり、どうしても車が必要です。 新しく新車か中古車を購入しますが、奈良で購入して持って行くのと、 金沢で購入するのでは、どちらが良いのでしょうか？ いろいろ手続きや今後のことも含めて教えてください。 それと、できればどんな車種がよいかも教えてください。 冬には雪が積もることもある坂道の多い山道を走ります。 軽自動車、リッターカー、４ＷＤ、ターボなどどんな条件の車がいいか教えてください。 お金に余裕がないので、高価な車は購入できません。 よろしくお願いします。

納車前のホンダの新車アコード(黒）のコーティングを検討中です。 色が黒なので親水性ガラスコーティングをメインに考えてます。 ホンダディーラーのウルトラグラスコーティングか、コーテイングや防犯装置、ガラスフィルム等を専門に扱う専門店でグラスティックコートＧＴ－Ｃを施工してもらうか迷ってます。 お目当ての専門店の方は、コーティングに関してはお客様の使用環境が様々なので保証は無いが 、事故の時損害保険の対象となる事を証明できる施工証明書を発行してくれるそうです。 ホンダの方は１年間は無償保証で１年事の定期点検を受けることを条件とした５年間の保証がついてるそうですが、様々な口コミ情報を見るとあまり良い評価を見ません。保証は口実で追加を取ることが目的の定期点検だ・・・・・とか。 値段交渉はこれからですが、費用に大差が無ければ、あるいは差があったとしても、長い目で見たらどちらの選択がベストなのでしょうか？ 皆様どうか知恵を貸して下さい。 宜しくお願い致します。

40代主婦です。今度主人が車を買います。近所には主人のご両親がいて、私たちにも一人娘がいるので、たまに5名乗車（後ろに3人）で出かけるときがあります。私は車屋さんを回っていろいろ見たんですが、後ろに3人なら、新車でカローラフィールダーが一番広くて実用的でいいと言っています。主人はこだわりがあるようで、マツダのアクセラ？（でしたっけ最近できた）か、ポロ（外車・・・何故か小さくてあまりかっこよくないのに高い）の2種類がいいといって、ゆずりません。すくなくとも10年は乗ってもらいたいので、頑丈でこわれないのがいいです。どうにかして説得して世間一般でいう信頼感のあるトヨタのカローラにしてもらえばいいでしょうか。私も免許があるので試乗もしましたが乗りやすくどっしりしていてすぐ気に入ったのですが・・・・どうも主人はカローラは嫌なようです。なんて言ってカローラのフィールダーにしてもらえばいいでしょうか？

皆さんお世話になります。多くの似た症状をネットで見てきましたがバッチリ当てはまらないので質問させて頂きます。 高速、低速に関わらず走行から極低速または停止した瞬間の1～2秒間タコメーターが600～700RPMに落込んでブルブルッとエンジンの振動が車体に伝わってきます。シフトはDまたはRです。 その後ブレーキを踏んだまま完全停止すると800RPM付近で安定し正常に戻ります。 狭い場所で駐車する時バックだとブルブルしっ放しですごく不快です。 試しにエアコンで回転を上げた状態で乗ってみたら回転の落込みの振動が起きず正常でした。 中古購入で最初からこの状態ですがこれがなければ快調です。 ・AL19 318 ツーリング ・走行約67000km ・水温に関係無く発生(低温の方が振動大) ・チェックランプ類の点灯なし ・先日開きっ放しだったサーモ交換済 ・アイドルバルブ清掃(サーモ交換と同時) ・サーモ、バルブ整備後も変化無 ・ブリパイの破損は見当たらない(外観、音) ・エアマスは未整備、未確認 ・スロットルボディーは未整備、未確認 ・エアクリは綺麗 ・オイル量はゲージの真ん中 ネットで似た症状の対処方法の中に上記未確認の項目がありましたが、読んでる限りでは当方のケースには効果が薄い気がしました。 時間が取れる時に少しずつチェックして来ましたが早く直したいです。 説明させて頂いた内容からピンとくる方はいらっしゃいませんか？

２年前GT・・・会社から１年間車検付き中古車を購入したが、１年後車検をするとき、デイーラーさんから聞いて私購入した車は後輪幅が外に出てる、エンジンオイル症状も厳しい、車検を通れませんと言われました。でも、部品は一切交換してないし 販売社に問い合わせしたら、車検を通れるようになおしてくれるといわれて、その後、２年間の車検を通してくれました。でも。ついに最近、エンジン故障で完全動けなくなって、デイーラーさんに見てもらったら、前回と同じ車の後輪幅は外に出てる、恐らくエンジンもともと故障があってそのまま走り続けたから、故障したそうです。 販売社にどんな法律的な責任がありますか？ どんな手段で解決したほうがよいでしょうか？ 現在、車を販売社の整備工場に扱っているので、３週間経ってるのに、車に全然手をついてないみたい 僕は外国人で日本の法律もよくわかりませんので、誰か助けてください。

平成１５年式AZワゴン、１２００００ｋｍですがエンジントルク無くなってディーラーで見てもらったら載せ換える必要があるとのことです。その前にもステアリングラック、サスアーム、ストラットにガタが出て修理しました。載せ換えで２０万～３０万掛かるので別の軽自動車に買い替えようと思ってます。中古車で長く乗れるメーカーがあれば参考にしたいのでお願いします。

最近の車に、スペアタイヤが装備されていない車があります。 ディーラーに聞いてみたところ、最近のタイヤは昔と違って性能が良くなった点と、道路状況も昔程ではない。スペアタイヤを積んでいたとしても、使用頻度を考えると全然使わない場合もある。だからいっその事、取っちゃえ！！ってなったそうです。 そうなると、昔の車でもタイヤ交換で現在出回っているタイヤをはかせている場合や、現在スペアタイヤが積まれている車でスペアを取っ払えば車重が軽くなり燃費が良くなると思うのですが、どう思いますか？ まースペアを外したときに限って釘をふみそうですが・・・

タイプRとタイプＸの違いを細かく教えて下さい!! あとタイプ180SXのR、Ｘのメンテ内容やオイル交換のスパンなど教えていただければ幸いです!!

機械式時計のムーブメントに詳しい方、教えてください。セイコー６Ｓ２８とＥＴＡ７７５０ではどちらのほうが優れているのでしょうか？また６Ｓ２８はホイヤーのカレラに使用されている聞きましたが本当でしょうか？ 現在セイコーブライツフェニックス（６Ｓ２８）を使用しておりますが、日差が大体＋１２秒くらいですが、この位がふつうなのでしょうか？ パワーリザーブが５０時間と記載されていますが、５０時間ももたないような気がします・・ 以上。よろしくお願いいたします。

一昨年１２月から２００４年式クアトロポルテを購入して乗っております デビュー間もない頃にクアトロポルテの新車に触れる機会がありそれ以来いつかは乗ってみたいとずっと思っておりましたところ 以外にも早く実現してしまいました（維持費が高額になる関係で車両価格の落ちが早かったです） フェラーリ工場で作られたエンジン！F１マチックと同じシステムのトランスミッション！セダンなのにドライサンプ！トランスアクスル！ と、車好きの所有欲をつつくようなワードには事欠かない車ですが ３８歳の若造には使用するステージが限られてしまいます 正直、１０年後・２０年後にならないとサラッと乗りこなせないというか クアトロポルテに乗るたびに一張羅（スーツでもカジュアルでも。ちなみに服装の選択は店の人のアドバイスの域を出ない）に着替える面倒が生じます（私が勝手にそうしてるだけですが・・・） この度車検を迎えるにあたってデザインの似ているアルファロメオ１６６に乗り換えを検討しています しかし、アルファ１６６はFFです 私には後輪駆動コンプレックスがあるようで、学生時代は資金が少なくほとんどFFに乗ってきておりましたが、収入が入るようになってからはほとんどが後輪駆動の車で、一度だけ購入した２代目アテンザのワゴン（FF）はすぐに妻用に回してしまいました 自分の運転技術では後輪駆動もFFも違いはほとんどないはずですが、コンプレックスが残っていたのでしょうか すぐに飽きてしまいました いま、アルファロメオ１６６に乗り換えるべきか否か 読者様それぞれのお立場からご意見いただければさいわいです

初年度登録１５年９月で１０万キロ走行のエアトレックですが、最近調子が悪くて・・・走行中右折、左折のためにスピードダウンするといきなりエンジンが止まってしまいました。ニュートラルにしてエンジンをかけると一応かかるのですが、ドライブにするとまた止まってしまいました。信号で止まるときも同じ症状が出たり、朝も暖機運転の途中で止まったりでディーラーに見てもらったところエアーフローセンサーとスロットルボディの交換で１２万くらいかかると言われました。車の事に詳しい知人はエアーフローセンサーを交換して様子を見てダメならスロットルボディを交換すればいいと言ってますが金額面と修理についてどなたか助言おねがいします。

量販店〈全国展開〉でのオイル交換の対応、オイル交換を一週間前に、してもらったところ本日地面にオイルが垂れているのを発見しました。すぐにやった場所に行き、伝えたところパッキンの不良？が考えられる と 言われ、作業し直してもらいましたが、5分ほど、アイドリングしただけで、滲みがでたのでシール剤を塗ったのでこれで様子見てください。といわれ原因も分からないのに怖くて乗れないと再度調べてもらいました。結果パッキンが紙ではなくアルミでやった為と前回の紙パッキンの残りの掃除忘れで隙間ができたのが原因でした。 やはり、量販店で頼むものではないなと反省しました。 700ミリほど、漏れてしまったようで、150キロほど走行しました。 交換時には6リットル入りました。 エンジンにはダメージあるんでしょうか？ 警告灯等はついていません。 最終的にオイル交換やり直しで6リットル新品をいれてもらいましたが、エンジンにダメージがないか心配です。 この場合、ディーラー等で点検受けた方がいいでしょうか？ 実際1週間でどれくらい漏れていたと推測できますか？ 1番停めておく駐車場でにぎり拳より少し小さいくらいでしたが、オイルパンの下にガードがついていますのであてになるかどうかわかりません。 この場合、本社に苦情等いれるべきですか？ 今回、発見が早くてよかったですが、気がつかず壊されたらたまったもんじゃありません。

軽自動車買い換え検討中ですが、 新車か中古か若しくはリ－ス車両か 建築の営業で、走行距離かなり走ります。 優先順位は、低燃費 、材料 道具 等、車載です。 それから、年内に購入すると優遇処置あるのですか？ その他、安く購入する方法やお得な裏技等 教えて頂ければ幸いです。 よろしくお願い致します。

こんにちは。 そろそろスマホにしたいなと思いながらガラケーを使っていた時、果たしてスマホを使いこなせるか少し心配でした。 そこで中古のスマホを買い、慣れるまで SIMガードを入れ替えながら使えばいいや。 で、そうしました。 問題はなかったので半年後に MNPで他社へ移り現在は当然、新品のスマホを使っています。 中古の物、誰かが使っていた物を買ったのはこれが初めてでした。 古着とがアンティーク家具など、誰かが使っていた物を使うのが苦手です。 何となく気持ちが悪いから。 でもそういう物を好んで買う方は多いですし、オシャレなイメージがあります、 質問です。 中古品、古着などぜんぜん平気で使えますか？