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買い物を済ませ店から出てきたら何者かの手によって、あなたの自転車のカゴに水と生きた数匹の魚が入ったビニール袋が置かれていたら、どうしますか？ なお、ビニール袋のクチは閉じられておらず気をつけないと袋から水も魚も、こぼれてしまう状態です。 どうしますか？ ↑コレは私が小学生の頃に実際に体験したことです。 当時の私は、すごく困って、しばらく考えたあと仕方なく、近くに停めてあった別の誰かの自転車のカゴにビニール袋を中身をこぼさないように移動させて、その場をあとにしました。 自転車の持ち主の別の誰かも困ったことでしょうし、悪いことをしたと思いましたけど私も、どうしたらいいか、わかりませんでした。 当時↑こんなことをした私はクソ野郎ですか？ もしも、あなたが同じ立場だったら、どうしますか？ どう思いますか？

　「折りたたみ自転車の輪行をするのは駄目」と思っている人は少なからずいるのでしょうか。 　私は短距離ですがおもにJRで週に1回程度ほど折りたたみ自転車の輪行をしているのですが、「家から目的地まで自転車で行けよ」とか「ここから〇×(３０キロ以上離れた場所)まで自転車で行ける」と言って輪行に否定的な人がいます。 　先日は個人旅行で800キロ以上離れた場所に住む親戚のところへ行く時に輪行をしたのですが、「新幹線で折りたたみ自転車を持ち込み乗車をしたら駄目だろ」と言う知人もいました。

最近になって自転車を新しく電動自転車に切り替えました。 普通の自転車と違い重量があり取り回しが効きにくいです・・ 足つきせいの加減について教えてもらえれば助かります。 所持している電動自転車はパナソニック製のビビ・DX・シティの27インチタイプです。 サドルの幅があるので足つきの状態は靴のかかとまで完全についた状態になっていますが若干窮屈さを感じます・ 電動自転車は重量があるのであまりサドルの高さは上げないほうが良いとご指摘を受けました。 自分なりの判断になりますがつま先のみ両足がつく状態がベストでしょうか？ サドルを上げすぎると危険ですか？ 信号待ちしている時や停車する時は必ずブレーキをかけて片足が地面にピッタリとかかとまでついています。 サドルの高さを上げるとしたら何センチぐらいがベストでしょうか？ 身長177cmあります。 教えて頂けないでしょうか？ よろしくお願いいたします。

なのでしょうか。 例えばTwitterを読んでいると「自転車漕ぎは消費カロリー少ないから走ったほうがいい」と書いている人が多い印象ですが (恐らく)サイクリングやってる方のブログのようなものでは、初心者がいきなり長時間やるとハンガーノック状態になると言っている人もいて、結局どっちなのでしょうか。

10年以上、パナソニックのアシスト自転車に乗っています。 バッテリーはもう寿命でスイッチをオフで普通の自転車のように乗車しているのですが以前よりもペダルが重いです。 バッテリーの残量がなくオンにしている時に重くなるのは理解しています。 どんなことが起こっているのでしょうか?

現在3年ほど前に購入した電動自転車に乗っております。 バッテリー及びチャージャーを複数購入し運用しておりましたが、いよいよ自転車っ自体がかなり劣化してきており、新しい電動自転車を購入予約しました。 ここで、現在保持しているバッテリーは消耗品なので、破棄しても良いのですが、チャージャーをうまく新しい電動自転車向けに活用できないものかと悩んでおります。 変換パーツを利用とか、改造業者とかもしご存知の方がいらっしゃいましたら、ご教示ください。 以上よろしくお願いいたします。

自転車が赤信号で停止するとき、前方に車が数台停止したら、 自転車は左の白線の外の路側帯や路肩を走って、車を追い越してもいいですか？

Sneakerの様な街乗りから、ロードバイクまで多種多様な形状があり、バイクの様な趣味性が高いように思い興味が湧きました。 今は街乗り自転車しか持っていませんが、何時かは自分の「こだわり」にマッチした（勿論、体格も）車種を持ちたいと考えています。例えばバイクですと、新車で買う場合、値段は勿論、見た目（SS,ネイキッド,アメリカン,フルカウル・・・etc）やメーカー、燃費やレア度、アフターパーツの種類なんかが基準になってくると思うのですが、自転車ではどの様な着目点が有るのでしょうか？ また、今の自分では、「どこが有名なメーカーか？」「何故、値段が異なるのか？」もわからない状態です。そういった事を勉強したい場合、どの様な方法が取れるでしょうか？ 質問が2つになってしまい、申し訳ありません。どちらか片方だけで結構ですので、アドバイスお待ちしています。

マウンテンバイクは多段ギアで坂道に強いですが、その中でも特に登坂に強い車種って有るのですか。 オートバイでスプロケットを替えることにより高速や低速重視にすることが出来ますが自転車ではそのようにもっと高速や低速重視にギアだけ付け替え出来るのですか。

ロードバイクに乗っています！ 自転車用スポーツウェアにはタイツがありますが、 股間にパッドが付いていないのもあります。 パッドなしロングタイツの使い方やその良さなど、 実際にご使用の方や詳しくご存知の方に使用感やレビューしてもらいたいです！ 自転車用パッドなしタイツの良さを教えて下さい＾＾

ロードバイク通勤してます！ 自転車は基本的に車道を走ることになっていますが、 車などとの事故の危険もあると思います。 オートバイは事故を起こした時の被害を減らすために、 長袖長ズボンで乗るらしいですね？ 自転車でも車道を走るときには長袖長ズボンがいいのでしょうか？ 自転車で事故を起こした時に安全な服装について教えてください＾＾

最近BSでジロ・デ・イタリアという自転車レースを見ています。 それに伴い海外の自転車事情文化などを少し垣間見てみたところ、 日本に比べ海外では自転車に対する扱い姿勢などが非常に高いところにあるでしょう。 海外では自転車文化が確固として築かれているのに対し、 なぜ日本では自転車文化が根ざさず、 あまり重要視されることもなく軽視され、 ないがしろにすらされているのでしょうか？

先日、専門店を自他ともに認めるショップでブレーキシューの交換をしてもらいました。 あたりの微妙な調節が必要だとかで工賃もとられています。 その辺は全然気にしていませんし、ブレーキの具合も満足なんですが、シートステイに小さな傷が付いていました。 アーレンキーを回したときに勢いであたったと思われます。 車用のコンパウンドで均して多少目立たないようにはなりましたが、塗装がはがれているところはさすがにカバーできません。 塗装がイッてるのは縦横１ｍｍ程度なのでどうでもいいと言えば、そうなんですが。 「傷は勲章、汚れは恥」なんて名言もありますが、ショップの取り扱いというのはそんなものなんでしょうか。断わりも謝罪もなかったし。 僕としては傷も入らないように大切に乗っていたのですが。 ちなみにエントリークラスなんでロードバイクとしては決して高価ではないアルミバイクです。 高価なバイクとは扱いが違ったりするのでしょうか？

ロードバイクでジテツウしてます！ 今乗ってるのはロースペックな自転車なんですが、 次はフルカーボンで105仕様のロードを検討しています！ 会社の駐輪場は皆が一緒に駐輪するので壁に寄りかけるのは難しく、 仕方なくスタンドを付けて立てて駐輪しています… いい自転車で通勤通学する際は、 どのような問題があるのかどういうことに気をつければいいのか教えてください＾＾

前回質問をさせていただきました件に関してはご回答ありがとうございました。 その件に関して、相手の運転手に人身事故として警察に行くという話をしたら、相手は普通にＯＫと言って来ました。 ただ、正直面倒だという気持ちもあります。（やはり何かあった時はその場で警察に連絡をするのが後々に面倒がなくていいと分かりました…） 相手には携帯電話の番号しか教えていないのですが、この後相手からの着信を拒否し続けたりした場合、こちらには何か責任が生じてしまったりするのでしょうか。 土方などの現場系の方っぽかったのですが、正直苦手なタイプなのであまり会いたくないというのもあります。 相手がムチャをしてくるような事は無いとは思いますが…。くだらない悩みかもしれませんが、ご回答をいただけると助かります…。

こんにちは。３歳の子ともうすぐ１０ヶ月の子がいるママです。 もともと自転車で移動するのが好きで、下の娘が生まれる前も毎日のように上の息子と一緒に自転車でいろいろなところに移動していました。息子は自転車の前につけるタイプのいすに座らせていました。 娘が生まれてからめったに乗っていなかったのですが、そろそろ娘も自転車の赤ちゃん用のいすに座れるくらいの年齢になり、そろそろ暖かくなるので自転車を再開しようと思い後ろにつけるタイプの子供用のいすを買いました。つけた後はじめて気づいたのですが、これをつけたあととても自転車に乗りにくくなったんです。私が乗っているのは男用の自転車で、私の席のまん前に棒があります（わかりにくかったらすみません）。それがあって足を前から回して自転車には乗れないので、後ろの座席がないときには足を後ろに回して自転車に乗っていました。でも今は子供用の座席があり、その乗り方ができなくなったので無理をして前にある棒の上から足を回して乗ったり降りたり。。。足が短いもんでかなりそれがむずかしく、そんなことを前にしてみたらそうしている間に自転車がグラグラ。自分だけ自転車よりも高いところに立って乗ってみたら少しましでしたが、いつでもそんないい台があるわけでもないですし、なんだか子供たちを二人毎日のように乗せていたら、いくら気をつけても１年に１，２回は自転車を倒してしまうのじゃないかという不安が生まれました。 これがあるまでは今使っている自転車は私のお気に入りでした。軽いのでスピードも結構出るしハンドルも使いやすいし。。。でもたおして子供たちに怪我をさせる危険が高めなのが気になります。そこでこの前店で偶然見かけた７５００円くらいの女用の自転車を買おうか迷っています（今の自転車は２６インチなのですが、私の足の長さに合わせて２４インチにしようかとも。。。短足って損ですね＾＾；）。でもこれを買った後スピードが出ないことが気になるかなあなんて思ったり・・・。みなさんならどうしますか？買ったほうがいいと思いますか？

大阪（梅田等）にあるウエムラパーツのような安くて品ぞろえが多い自転車用品店が京都（滋賀）にあれば教えてください。 通販で探しても、送料無料というのがほとんどなく、高いパーツならば通販で購入すれば良いのですがサドルバックやボトル程度の用品は送料を入れると高くなってしまいます。 スーパーやホームセンターでは品ぞろえがないし、それほど安くありませんでした。 また、バイクを購入した専門店は1割引き程度なので、もう少し安く（せめて2割引きぐらい）購入できればと思っています。（アサヒも用品はそれほど安くありません） 滋賀在住なので、梅田まで行く手間と交通費（自転車だと遠いし、荷物も持てない）を考えるとウエムラパーツへ行くのは、ついでがない限り厳しいです。 よろしくお願いします。

オートバイと自転車の交通事故で、双方の処罰（反則点数、刑事罰）の可能性について、推定で結構ですので、教えていただければと存じます。 （事例） オートバイが、交差点付近の歩道から車道に出てきた自転車に右側面から衝突 オートバイ側 骨折全治１か月、通院治療 自転車側 打撲全治１０日 通院治療 双方車両に軽微な物損あり オートバイの過失 前方不注意 自転車の過失 信号無視、横断歩道以外の横断、右方向確認不十分 過失割合オートバイ１：自転車９ 事故直後に警察に届け、警察は調書を作成し送検済 双方とも示談で解決する意向 自転車側は、自転車保険加入 双方とも、事故の前歴なし

先日車（私）と電動自転車（相手）で接触事故を起こしてしましました。 状況は私が歩道のない住宅地の30km道路を20kmにて進行中（警察も確認）に道路外駐車場から20km程度の速度で飛び出して来て車の左前方にぶつかり怪我をおわせてしまいました。ブレーキを踏むこともできずの事故でした。 駐車場は完全にブラインドで出てこないと道は見えません。 私の方は車体にヘコミとヘッドライトが割れました。相手が骨折されています。 気になることがあるのですが、 １　相手は電動自転車です。ぶつかったあとも車輪が回り続けていましたので自走可能な電動自転車で、道交法上は原動機付自転車に該当すると思います。 ２ 相手はナンバー、方向指示器、テールライト、ヘルメットも装着していません。 直ぐに事故対応として警察と救急車を呼び、実況見分を受けました。 ○対○と言うのはまだ出ていないのですが、このような場合、車側に有利な点はあるのでしょうか？ 保険会社には連絡済みで、相手方の怪我には対応して貰っているのですが、保険の条件が限定特約なので自転車との接触では車両保険が下りないと言われています。 しかしながら、前述の通り相手の電動自転車は道交法上は原動機付自転車との扱いを受ける可能性が高いものです。 このような状況での過失割合はどの位となるのでしょうか。 ・相手車両が原付に該当し整備不良車である場合 ・さらに相手が無免許であった場合 当然、バイク保険には加入していないと思うので、保険会社に示談と回収を任せたいとかんがえています。 警察は電動自転車の違法性には全く気にしていません。むしろ、道交法上の電動自転車の扱いも把握していないようで、証拠物件を相手方に返却しようとするくらいです。 なにか、自衛のため出来ることはあるでしょうか。証拠隠滅をされて取り返しがつかなくなる怖れがあるのではと心配しております、。 よろしくお願いいたします。

こんにちは。 軽快自転車（どこにでもあるような自転車）の後ろの車輪の 回転がにぶいです。。。 手で回してやると、一周位回ってから、 車輪の回転が止まってしまいます。。 何が原因でしょうか?教えてください。