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こんにちは、 共振回路に興味がありますので、ＨＰでいろいろと探していましたら、Pspiceを使用した「テスラコイル」というのを見つけました。（下記ＨＰの図２０） http://www.geocities.jp/sato032/nifty/18th/18th.htm 早速、Circuit makerで書き換えてみようと思ったのですが、下記がわかりません。ご教示頂きましたら幸いです。 １． 抵抗で、1000ＭＥＧとありますが、1000×10＾６のことでしょうね？ 　（間違いないと思いますが、念のためです。） ２． コンデンサーに、20ｐとあるのですが、20ｐFと同じですね？ ３． Sbreak-Xに相当する記号は何でしょうか？ ４． Ｖ１，Ｖ２電源の違いは何でしょうか？（図が違います） ５． Ｖ１，Ｖ２電源の周波数、電圧値等はどのような値を入力すれば良いでしょうか？ ６．Circuit makerでも、テスラコイルの図はできるのでしょうか？ 以上、何卒よろしくお願いいたします。

モーターや発電機のコイルの材質が、銅線なのはなぜですか？ また、私が知らないだけで、銅以外の材質でコイルを巻いてある物も有るのですか？

こんばんわ。最近、自分の車を整備マニュアルを読みながら整備しています。今日、イグニッションコイルを点検しようとしたのですが、電装系がさっぱりわからず困っています。 イグニッションコイルの１次コイル、２次コイルとか絶縁抵抗とか、何の事なのかがわかりません。 とりあえずイグニッションコイルの１次コイルの点検をテスターを使って点検しました。（イグニッションコイルの＋と－にテスターをあてて）マニュアルには１．２５±１０%で良好で、その数値でないイグニッションコイルは交換らしいのです。 自分の車は０．８５でした。が、しかしエンジンのかかりは良いのです。どなたかイグニッションコイルの簡単な点検の仕方をご存知の片、教えていただけませんでしょうか。また初歩的な車の整備の仕方がわかる、お勧めの本がありましたら教えてください。お願いします。

お世話になっております。 私が乗っている「スバル BRZ」が一定の条件下？になると異音（キーン）というコイル鳴きのような音が鳴る症状が発生しており、どなたか対処方法または思い当たる原因などご存知でしたら、ご教授頂きたく質問させて頂きます。 ■異音が鳴る条件（暫定） (1)タコメーター基準で、回転数が3000回転以上になると異音（キーンという）音が鳴る。※2900回転以下だと鳴らない。 (2)ヘッドライトが点灯している時に主に鳴っている（ような気がする）。 (3)主に走行中に鳴っている。ただし、エンジンをかけ完全停止状態で(1)(2)を試すと鳴っている（時がある）。 (4)異音はエンジン始動してから、時間を置かなくても直ぐに鳴る。 ※ドラレコを取り付けてから異音が鳴り出したので、当初は「ドラレコが原因では？」と思っていたのですが、ドラレコの電源を外してヘッドライト点灯＋3000回転弱をキープすると鳴る場合があります。 ディーラーの6ヶ月点検が近いので、その時に上記を伝えて原因を確認し、修理出来るなら修理して欲しい、と依頼をするつもりです。 上記条件をご確認頂いた上で、他に確認して見たほうがいいことなどございましたら、助言頂ける幸いです。 以上、よろしくお願い致します。

なぜ並列に接続したいかというと自分が使いたい要求に見合ったものがないため まず1ｍHのコモンモードチョークコイルを2つ直列にして2ｍHのチョークコイルを作りおなじものをもう１つ作って2ｍHと2ｍｈを公式とおりに計算すると1ｍＨのできるはずです（間違っていたらすみません） 上記の通りにできますでしょうか？（日本語がおかしかったらすみません） できるのならば回路図を書いてもらってもよろしいでしょうか・

質問がたくさんあって、又、違いと呼べるのかどうか判りませんが教えてください。 コイルを使用した機器（？）で例えば３相モーターとかで、欠相して単相運転となった場合、サーマルリレーがトリップした事がありました。という事は、他相には通常より大きい電流が流れたという事になるのですか？流れたとするならば、なぜ他相に大きな電流が流れるのでしょうか？ 抵抗を使用した機器（？）で例えば３相の電気ヒーターで、欠相となったら、他相は電流値が小さくなり、断線警報器とか付いていた場合警報を出すのじゃないかな？と思っているのですが・・・ 欠相の場合、他相の電流値が小さくなっているとするならば、なぜ通常より小さな電流になるのでしょうか？ ‘同じ電線‘に電圧・電流を流して効果を得ているものなのに、コイルと抵抗で上記のような違いがどうして発生するのか全然判りません。 内容的におかしな質問かもしれませんが、どなたか解説お願いいたします。

画像の問題についてです。 コイルの一辺を導体棒のように見立てて、誘導起電力を求める方法で、分からないところがあり、質問させていただきます。 導線ABでの磁束密度B(x)=μ₀I/2πx 導線CDでの磁束密度B(x+a)=μ₀I/2π(x+a) になるところは分かります。 導体棒で考える場合 導線ABに生じる誘導起電力の大きさ Vab=vB(x)a=μ₀vIa/2πx ファラデーの法則で考える場合 ΔΦ=B(x)avΔt/ より Vab=ΔΦ/Δt=vB(x)a=μ₀vIa/2πx となりますが、なぜでしょうか。 導体棒に生じる誘導起電力はその導体棒を貫く磁束密度を考えるのでしょうか。 ファラデーの法則で解く場合、 このコイルが動いた分のΔΦを考える時、磁束密度が一定ではない所を動くので、場所によって磁束密度が変わりますが、xの位置だけの磁束密度B(x)を考えるだけでいいのでしょうか。動いた範囲で積分して全部のB(x)を考える必要はないのでしょうか。

あさひ通信のバーアンテナSL-55GTの2次コイルのインピーダンス（Ω）を教えてください。また，理由や計算もつけていただけると嬉しいです。

例えば、直径1mmφのエナメル線を、径30mmで30回スペース巻きした空芯コイルと、径10mmの棒状フェイライトコアに10回くらい巻いて同じインダクタンスを得られたコイルを比較してみます。 文句なしに前者の方がQは高いでしょう？ なぜ空芯コイルは高いQが得られるのでしょうか？ シャープな通過帯域を持つBPFが欲しい場合、Qの低いコイルは致命的です。 かといって、低い周波数帯域で（100kHzくらいで）数mHの空芯コイルを作るのも至難の業です。 コア入りで空芯と同等なQを得る方法はありませんか？

お世話になります。 コイル状といいますかスプリング状といいますか、植物の弦とかパーマの髪の毛とか、そういった状態のものを表す言葉をいくつか探しています。 頭浮かんだ形容詞でも名詞でもかまいませんので教えてください。 できれば３文字が理想ですが特にこだわりません。 よろしくお願いします。

　５００回巻きで、コイルの断面積が４センチ×４センチ、磁石が９６ｍステラ、中心が９６０ガウスです。このコイルの中で、磁石を回転させて発電します。 １，1秒間あたりの回転数によって発生する電圧は、理論的にはどのようにかわるのでしょうか。計算方法を教えてください。 ２，ＬＥＤを点灯させる場合、どの程度の回転数ひつようになるのでしょうか。 　　ＬＥＤは３Ｖ、３ｍＡ程度で点灯します。 　手書きの図を添付しました。ょ 　　これを、大人や中学生に説明することになりました。一応教師ですが、全然、不明です。 　　よろしくお願いします。

初代ポケモン赤、緑を今はまっています。 ソフト名は「ポケットモンスター赤・緑」で1996年発売。 そのゲームで今自分は最強のコイルがほしいので最低レベルを捕獲しドーピングし経験回数を多くした形で挑もうと思っています。 そのためにはまず最低レベルのポケモンを何匹も捕獲しステータスの高い能力を選ぶことをしなきゃならないです。 Lv21のコイルの野生捕獲後何もしない状態で特殊能力値の最高はどうやら51らしいです。 自分も今までその値までしか見たことありません。そしてさらに発見しました。 後ちょっとした発見ですが、あるLv21のコイルで野生捕獲後何もしない状態での特殊能力値が47 を複数個ゲットできて、それぞれに10回ドーピングしました。 その結果2通りぐらいのパターンしか見ていないですが 47→50→51→52→53→53→54→54→55→55→56 の場合と 47→49→50→51→52→53→53→54→54→55→55 の場合を見つけました。 しかし驚くことに最高である51については 51→53→54→55→56→57→57→58→58→59→59 というような状態しか見たことありません。 51→54→55→56→57→57→58→58→59→59→60 の状態は出るのかなと必死に今やっているんですが、出ませんでしょうか？ 51→53→54→55→56→57→57→58→58→59→59 の状態より 51→54→55→56→57→57→58→58→59→59→60 の方が10回ドーピングした後の能力値が高いので本当に何が何でも出てほしいと思っているのですが。

初代ポケモン「ポケットモンスター赤・緑」のソフト内でコイルに覚えられる技内で 4つまで覚えさせるとしたら何を覚えさせますか？ とりあえずレベルは50の場合です。 自分は　10まんボルト、はかいこうせん、でんじは、すてみたっくる といった感じです。

kenwoodのKSC-SW1100のアンプ部分が壊れてしまったので、ウーファー部分をkenwoodのKAC-526に接続をしたいのですが、ウーファーがデュアルボイスコイルになっていてどのように接続したらよいかわかりません。 わかる人がいましたら教えてください。 KSC-SW1100のアンプ部分は ●最大出力：50W＋50W/2Ω●定格出力：30W＋30W/2Ω●周波数特性：18Hz～200Hz●電源電圧：14.4V●最大消費電流：12A となっています。 ウーファーは背面を見ても型番らしき記載がないので、どんなウーファーなのかわかりません。 よろしくお願いします。

型式：１７年式フィットGD1　エンジン：L１３A 最近車の調子が悪く、原因を調べた所、イグニッションコイルが悪いようでした。 自分でイグニッションコイルとスパークプラグの交換をしようと思います。 イグニッションコイル： イグニッションコイル4本セット 30520-PWA-003 フィット GD1 GD2フロント側 イグニッションコイル4本セット 30521-PWA-003 フィットアルマス GD1 GD2 リヤリア側 スパークプラグ： NGK スパークプラグ 2756 BKR6E-11　８本 の購入を考えています。 色々調べて、上記の物で合っているかと思いますが、不安でしたので投稿しました。 もし、上記ではダメとか、こっちの方がいいよというようなアドバイスがあれば、ご教授下さい。お願いいたします。 　

こんにちは。 当方、S30に乗っているのですが、エンジンが止まってしまいました。 1度目は、最初はカブったかな？と思っていたのですが、火花が飛んでおらずイグニッションコイルが発熱してダメになっていたようです。 新品のイグニッションコイル＆プラグに交換して直りました。 それまでは、ずっと好調だったのですが…。 2度目の今回も、同じような症状で走行中に止まってしまい、助けを借りて牽引して自宅まで帰る事ができました。 イグニッションコイルからの火花は飛んでいない事は確認しました。 特にスポーツ走行などの負担の掛かる運転はしておらず、出しても60キロくらいで走る程度です。 こうも簡単にイグニッションコイルは壊れるものなんでしょうか？ それと、原因は一体何なのでしょうか？ ご回答の程、よろしくお願いします。

問題文：図の回路においてab間の電位差[V]は幾らか？またa、bいずれの電位が高いかを求めよ。 答え：a点の電位が高く、電位差は2[V] 解説：インダクタンス、キャパシタンスの直列ですから分圧を考えるだけで良い。a、bの電位に位相差はありません。 と書いてあります。コイルへの電圧Vlはベクトル図にすると↑上方向となり、コンデンサへの電圧Vcは↓下向きになると思います。（RLC直列回路のときは誘導性の場合、サセプタンス成分への電圧はVl-Vcで電圧を求めますよね？）とすると位相差は180°となり、電位差は電源の右側が接地（0[V]）されていると考えるとVa=20[V]↑、Vb=18[V]↓となり、電位差は20+18=38[V]では？と考えてしまいます。 私の考えが間違っているのでしょうが、考えのどこが間違っているのか理解に苦しんでおります。どなたか正しく明快な回答をお願い致します。

コイルとマグネットにて、瞬間３Ｖ位の電気を発生させたいと思います。 マグネットはネオジム（10×10×3）５個、または異方性フェライト （φ55mm×12mm）４個が手元にあります。 マグネットが不足なら新しく購入する事も可能です。 コイルの巻き方（鉄芯はφ１０mmのボルトを使いたい）等、必要事項を教えて下さい。 難しい計算などが出来ませんのでよろしくお願い致します。

静電気によるサージ波形と、コイル等によるサージ波形の 違いを教えて頂きたいです。 以下のような違いと認識しているのですが、正しいor異なっているの 回答を頂きたいです。 また、異なっている場合は具体的な内容について回答頂ければと思います。 　・静電気によるサージ波形の最初の放電ピーク電流までの時間はnsオーダー 　・コイル等によるサージ波形の最初の放電ピーク電流までの時間はμsオーダー 対応の程よろしくお願いします。

【電気計器】Vボルト計器はコイルはなくコンデンサのみで、Aアンペア計器はコイルがあるのはなぜですか？