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　典型的なスーパーカーブーム世代の男性ですが、1度ポルシェに乗ってみたいと思ってます。いろいろ調べたところ、ポルシェ９６８の中古車が自分には価格的にも大きさも適しているように思えるため、ネットで調べています。 　ただいくらドイツ車とはいえ、生産が終了してから10年以上も経っている車の品質が気になります。もちろん１台１台コンディションは違うでしょうが、故障やトラブルの頻度、修理代などがどの程度なのか知りたいと思います。９６８以前の９４４や９２４になると古すぎるし、デザインも時代遅れだし、９１１は高すぎて手が出ません。金額的には総額２００万円以内が予算です。 　できれば実際に９６８のオーナーだった方からの意見を伺えれば有難いです。よろしくお願いします。

初めまして。教えて下さい。先日ある知り合い（ブローカー）から車を購入しましたが今もめています。　購入前にこの車を確認しにいきました。右フロントをヒットした跡はありましたので、「足回りとフレーム大丈夫ですか？」と質問したところ「大丈夫」との回答、試乗して違和感があったので質問したところ「太いタイヤはいているから」との回答。信頼して購入にいたりました。　しばらく乗ってて違和感があったので、ある車屋でこの車を調べたところ、ショックは曲がっているし、エアバックは空の状態でした。　売手に問い合わせたところ、「保障はできません。購入したあなたで修理して下さい」の一点張り。　説明された内容と異なりますし、売手に請求できないものなのでしょうか？

車両保険支払いと車買い取り。物損事故があり、車両保険対応、ボロボロ車なので修理せず現金で受け取ります。 翌日、新車を買おうと、車買い取り専門店に査定してもらったら破格の金額が出ました。今、決めれば破格の金額と契約しました。契約後に気付いたのですが、不安なのは、車両保険現金払いの手続きをした翌日に車売却契約をしましたが、車両保険現金払いが水に流れないか不安で仕方ありません。物損事故→車両保険現金払契約→車買い取り店契約→新車契約予定 これが一週間以内につめこまれてます。 お聞きしたいのは車両保険現金払いが無事に済むかです。もちろん保険会社は、事故の写真撮影し、 支払い契約をしました。一週間後に車は買い取り専門店に渡します。大丈夫でしょうか？

今年７月に、中古の2005年ＢＭＷ・Ｍ6（V10）を契約しました。 整備費込み（保証1ヶ月） 乗り出し400万で走行83000km。 一応試乗はしましたが異常は無かった感じでした。 すでに名義変更、車両保険、ナンバー、駐車場契約を済ませました。 今月の２７日にローンの引き落としが始まります しかし、納車前整備でエンジントラブルが発生・・・ 中古車屋がＢＭＷディーラーにて見てもらった所 一気筒が圧縮が全く無いとのこと・・・ ディーラーの見解は、エンジン交換（リビルト品にて）だそうです。 見積もりが450万きたと中古車屋は言っています。 これからどうするか、中古車屋と交渉するのですが・・・ 修理費50万でも1000万でも整備する義務ありますよね？ 向こうの出方しだいでは、ブちぎれるかもしれません なにかよい知恵をありますか？

中古車屋での中古車購入を考えているんですが皆さんの意見を聞かせてください。 H10年式　日産　キューブ(1.3L) 価格：15万 走行距離：11.1万km 車検：H21年7月まで 整備付、修理暦無し、支払い総額23万 ちなみに保証や記録簿、キーレス、オーディオなどはついていません。 一番気になるのは価格が15万と安値なこと あと走行距離が10万超えていること・・・ 足として使いたいだけなのでそれほど乗り回すつもりもありませんし、多少ボロかったり痛んでいても3年ほど乗れればいいかなと思っています。 この値段は妥当なのか、やめておいた方がいいのか。 また、車を見に行って試乗する際にチェックしておくべき点など、何かアドバイスありましたら宜しくお願い致します。

4月から会社に勤めますが、通勤・仕事に車が必要になりました。 初めはエスティマあたりがいいなぁと思っていましたが、本体価格・税金・任意保険などの購入時・維持費に意外とお金がかかり、新入社員の給料でやりくりできるかとっても不安になりました。 そこで、税金・維持費・保険料が他の車種よりも安い軽自動車の購入を考えています。 総額50万円以下(任意保険は別でもいいです)でAT。 レギュラーガソリンでノーマル(ターボじゃない)エンジン。 外観・内装にこだわりなし。 修理歴なしの記録簿あり。 最低でも5年は乗りたい。 車検切れでもいいが総額50万以下で。 このような車を希望していますが、間違っていますか？ 通勤に使う車として割り切れば、軽自動車でも大丈夫ですよね？ ＊中古車自体の具体的な選び方、善し悪しの判断ではなく、通勤・初めての車・なるべく安く(維持費等)と考えたときに、中古の軽で大丈夫なのでしょうか? 分かりづらいところがあれば指摘してください。改善します。 アドバイスお願いします。

３つ質問があります、よろしくお願いします。今普通車に乗ってますが、来年結婚のため維持費等の関係で軽にします。ダイハツに行き最初はタントがいいと思ってたんですが、形が似ていてタントよりムーブコルトの方が少しだけ重くないとの事でコルトに決めました。試乗車だった車で、平成22年式走行距離8千キロで込み込み99万円です(次回車検は平成25年)。この価格は妥当でしょうか？それと今まで２台目までトヨタ車でいつも修理も車検もネッツトヨタでやって貰って(いつもオマケしてくれてました)ダイハツ車を買ったらダイハツに車検とか出さないとダメでしょうか？それと今軽を買ったら来年春の車の税金は軽自動車の税金でしょうか？

車の事故に関して質問です。 今日、自転車に乗っていて、日産レンタカーの前を通っていたら 車が急に出てきて、衝突。車の脇腹にあたってしまい 私も転倒。かなりの衝撃で、私は救急車で病院へ… 幸い軽い軽傷で済みました。 ところが車は完全に止まっていて、そこに私が突っ込んだ形に なったとの事。だから過失的には私が１００％悪いという事で 日産レンタカーは病院代は払わない、そして車のドアが壊れて しまったので、その代金も払えという事を言われてしまいました。 そして過失が１００％私にあるから、先方は保険会社に連絡もしないし 使わないとのこと。 私は完全に切れてしまい、こちらは怪我もしているし その上、車のドア代まで払えというのはおかしすぎるだろ！！ と怒鳴ってやりました。向こうは少し引いて、車の修理代だけは 上司の方に確認を取ってみますとの事。 確かにこちらに過失はあったかもしれませんが この日産レンタカーの対応はどうなんでしょうか？ 幾らなんでも少し横柄すぎませんか？ 店の人曰く、例えばの話ですが、自転車で店に突っ込んでしまった 様なものだという事も言っていました。 もう日産車は乗りません。相当あたまに来ました。 皆さんのご意見を常識的見解からお聞きしたいです。

先日、交通事故にあいました。→物損事故として取り扱いされています。 相手（自動車）で当方（自転車） 片道１車線の相互通行道路の交差点で自転車は車道の左端を走行し交差点を直進。 相手は自転車の進行方向の正面から来ました。相手の車の前方に左折する車が渋滞を起こしていたので相手は２～３台を追い越し対向車線を走行後に交差点へ進入して右折してきました。 直進の当方は逆走され進行先道路を塞がれていたので交差点のちょうど真ん中付近で直進できず停止したところ、 相手の車は一度停止するも「どけ」と言いこちらをどかそうとしてきました。 こちらが進めないので同じ位置で停止したままでいると、相手の車はハンドルを右にきりつつアクセルを踏み前進して運転席ドア外側が自分の足へ接触してきました。 運転席の窓が空いている状態だったので口頭で「当たって痛い」と言いましたがそのあとにさらにアクセルを踏み強引な右折をして自転車のペダル付近を後輪で踏みつけてそのまま逃走しました。 自転車が走行できそうだったので追いかけて300ｍ先の交差点で赤信号で停止しているところ追いつき相手が観念して車を左へよせたので警察を呼びました。 警察がくるまでの間に 「傷がついたから弁償しろとかおまえは何がしたいのか？金が欲しいのか？」 「赤信号で侵入してきたおまえがすべて悪い」等いってました。 この時赤信号だったのは歩行者用の信号で交差点には自転車横断帯もなく歩行者用信号に「歩行者・自転車専用」等書いてありませんでした。 この場合自転車は歩道走行していた場合は別問題ですが、車道を走っている場合は車両用の信号を守る義務があり当方の交差点侵入方法は問題ないです。 事故から17日経過しても相手が非を一切認めず謝罪が一度もない上に相手がこのように言ってます。 (1)「現場検証してもらうしかない」 (2)「事故自転車を後日すり替えただろ」 (3)「こちらが被害者（車ですが）だ」 (4)「あなたは当たり屋でしょ？」 (5)「自転車の修理代は払う気はないし車の修理代を請求する」 (6)「警察に免許に傷（減点）がつきますよと言われても現場検証を頼むしかない」 (7)「他の人（相手の同乗者）もあの人はあたり屋だ、こちらは悪くない」 (8)「たかが自転車で修理代●万は高すぎる」 つまり、現場検証をしてもらえばこちらが悪くないことが立証できるし自分の車がぶつけられたということが証明できると考えているようです。 話が早く済むし相手の主張を代弁してくれるので保険屋を立てるように申しましたが 相手が上記ことを言ってるのでどうしようもありません。 修理代だけ払ってくれれば良いと思ってたのですが。 上記(1)～(8)まで補足します。 (1)現場検証は人身事故じゃないのでできるかどうかわからない。又、すればお互いに減点はされると思います。 (2)事故自転車のすり替えはないのですが現場の警察官２名が現任しております。後日見た自転車が「なんか違う」のではないかとも言ってましたが年のせいで記憶が曖昧としか言いようがありません。当方20代ですが自分より２倍以上生きてそうな方ですので。 (3)車が被害者ということはありえません。接触時に動いたのは車だけです。 (4)趣味として自転車に乗り通勤もしていますから歳や走行距離相応の危険な目にも多々あっております。過去にも事故経験がありますが当たり屋ではないです。学んだことはたくさんありますが。 (5)自転車の修理代は最低でも過失相殺してあまったら払う義務があるように思えますが・・・。車の修理代を請求されてもこちらからぶつけてません。 (6)対向車線を走ったことは事故に直接関係ないので現場検証で交差点内で停止していて動かなかったこちらを見て免許減点が被害者の私につくかもしれないみたいです。 (7)相手が「他の人」といいますが、相手の車の同乗者は加害者側の立場であって当然加害者の肩を持ちますからなんと申しても認められないとおもいますが。 (8)修理代が高いもスポーツ車なので普通だと思います。 弁護士立てたり裁判や訴訟などしないと修理代を回収できなさそうな気がします。また非を認めず弁償する気もないので告訴も考えないと。 自転車の破損は ・リアディレーラー（後輪変速機） ・クランクセット（前ギア） ・ペダル （ぐらつきはタイヤで踏みつけられた時の物ですが事故直後には気がついてなかったです。相手は直後に言ってないので事故後にぐらつきの部分をすり替えただろといってます） 車の損傷は リアディレーラーの擦った傷のみ お互い保険屋を立てて対応するのが一番よいのか、この段階となるとどうしたり相談すれば良いか教えてください。 *事故現場の逆走のメッカを証明する動画をサンプル投稿検討中。

初めて質問させていただきます。 先日、バイク（当方）と車の接触事故を起こしてしまいました。 双方負傷者はおりませんでした。 当方、自賠責しか加盟しておらず、相手方の保険会社と直接やり取りをせねばなりません。 初の事故な上、自分で処理せねばならず不安なので、アドバイスを頂ければ、と思います。 事故内容は、片側３車線の一般道で、私のバイクは真ん中の車線の中央よりやや右に寄った位置で信号待ちをしていました。 信号待ちの間に、左の車線？（線をまたぐような形で左斜め後方）に車（相手方）が来ました。 位置的には私のバイクの方がやや前側で、車はバンパーがバイクの車体半分ほど後方という感じです。 左車線は、すこし先に駐車車両があり、「加速して割り込んで来る気か？」と思ってました。 信号が青になり、案の定やたらと加速してきて、そのままウインカーなしで割り込んで（右に寄せて）きました。 当方もそれなりに加速しており、車のすぐ右斜め後方（死角辺り）に来る形になったので、加速して右から追い抜こうとした際、さらに車が右に寄り、バイクの左足を置く部分辺りと車の右前側面のバンパー辺りにぶつかってしまいました。 幸い衝突は軽く転倒しなかったので「まぁいいや（駄目ですが…）」と思い走っていくと追っかけてきて（当然ですね）、停車したら袖を掴まれバイクから引き摺り下ろされました。 その際、バイクが倒れ、左のクラッチレバーが折れてしまいました… その後に警察に連絡し、物損事故として処理してもらい、これから相手方の保健屋と話になるところです。 こういうケースは調べたところバイク２車８の場合が多いようですが、相手方は「真ん中のレーンを走ってて、バイクが右から割り込んできた」と言い張り、食い違いが出てしまっています。 非常に困るケースなのですが、相手方の保険屋と話す際、注意することは何でしょうか？ 一応、車(四輪)の保険には加盟しているのですが、そちらにも相談してみた方がよいのでしょうか？ また、相手がT社の高級車で、なかなかな金額を負担せねばならないと思われるのですが、私のバイクの修理見積もりはどのようにしたら良いのでしょうか？ 私は、バイクの修理やメンテは自分でやっているので、今回のも直すのは簡単なのですが、さすがにバイクショップにお願いしなければならないと考えています。 その際、見積もり依頼をして、その見積もりを相手方の保険会社に渡すような形になるのでしょうか？ また、見積もり通り修理を行わなければならないのでしょうか？ 長文で分かりにくい上、質問が多くて済みませんが、アドバイス宜しくお願いいたします。

親類が買った中古車の処分で困っています。 10ヶ月ほど前、親類がローンを組んで中古車を購入しました。ローンの連帯保証人は彼の家族です。 最近になって無免許であったことがばれ、処分しようとしたところ、中古車販売業者は『連帯保証人である親が代わりにローンを払い続けるか、今まで使用した分＋瑕の修理代として200万円支払うなら買い戻す』と言っているそうで、うちに借金を申し込んできました。 家族はお金を貸してあげるつもりになっているのですが、私は納得がいきません。まず業者が要求している金額が適正であるのかどうか、またこの手続きで本当に処分が完了するかも怪しい気がします。車と現金を取られた上に、結局ローンだけ残るのではないでしょうか。 自分自身は免許も持っていないし車を買ったことも無いので、よくわかりません。ご存知の方アドバイスお願いします。

こんにちは。車はタントL375Sです。 プラグかぶりかどうかわかりませんが、エンジンがかからなくなったのが一年で三回ほどありました。 セルをしばらく回したらかかったり、時間をおくとかかります。 これはプラグかぶりでしょうか？そうなら点検や修理は必要でしょうか？

修理業を営んでいるものです。Ｈ8年　ミニキャブのエンジンをリビルトにて載せかえました。しかし、エンジンかかりません・・・。　キャブ車です。圧縮ＯＫ　火花ＯＫ（但し、火花が弱そうな・・・・？）燃料ＯＫ。タイミングＯＫ。　初爆もありません。もう、わかりません。。　誰か、なにかヒント下さい。お願いいたします。

小型トラックの方向ランプ修理代金はいくらでしょうか。ご存知の方、特に専門家の方や経験者の方に教えていただければ幸いです。 前方右のウィンカーランプ1個のレンズの交換修理代金で、ランプは点灯していました。3連のランプユニットの内の1個のみレンズが壊れていました、3個共交換した場合でも1個10万円は高いのではないかと思うのです。 こんなに高いとネットカフェ難民の人なら、車欲しくても買えない。

去年の12月にスバルのプレオlsをディーラーで購入しました。営業マンの人からこの車は中古認定車なので大丈夫ですと言われ安心していましたが、買って1週間ぐらいで車が調子が悪くなってしまい今は初期不良でディーラーに修理を出しています。 故障内容は 1 アイドリングが波打つ 2 燃料計が狂っている （走っているだけで針が動く） 3 加速するとノッキングみたいな症状が出て加速できない （最悪止まる） 4 半ドアなのに鍵がかかってしまう 5 車のサスペンションがへたっている （手で軽く押すと車が跳ねる） 6 低速で走行中ブレーキが効かない （踏んでも滑る感じがする） 7 ブレーキパッドが片減りしている （接地している部分が半分しかない） 8 NからDに変えた時ショックが大きい （車が揺れる） 9 エアコンの除湿が全く効かない 後日ディーラーからの電話でcvtのオイルは変えたがほかの全ての症状は許容範囲だと言われました。 私としては車は命を預けて乗るものなのでしっかりと整備して欲しいと頼みましたがどうなるかわかりません（泣 7万5千円も払って3年保証入ったのにひどいです。 場所は関東です スバルのディーラーとは一体何なのか 中古車認定とは… スバルの車を購入しようとしている人はもう一度よく考えみて下さい。

長文になりますが、宜しくお願い致します。 相談内容は、3ヶ月前に中古車屋から購入した車についてです。 車種はボルボで、金額は180万でした。 買ってから、5000kmも走っていませんが、先日、エンジン・タイミングベルト等故障し、別の車屋に持っていったところ、修理代に50万前後かかると言われてしまいました。 そこで、これから購入した中古車屋に連絡をしようと思っていますが、どこまで要求することが可能でしょうか? ちなみに、3ヶ月までは、エンジン等は保障内になっています。が、これからのことを考えると、多分また故障するので、ある程度の金額で引き取っていただけるとよいのですが。。。 どうでしょうか?? ホントに困っていますので、どうぞ宜しくお願い致します。

車の左前タイヤを縁石にぶつけてしまいました。 すごい音がしたので、降りてみてみましたが、 タイヤが窒素入りのタイヤだったせいか、 外傷もなかったので、そのまま走りましたが、 家に帰ってきて良く見てみると、上のほうが内側に曲がっているんです。 明日、修理に出さなければいけないかなと思ってるんですが、 こういう場合の修理代ってたかいのでしょうか？ 保険がきかないので不安です。 車種はアルファードです。 宜しくお願いします。

私の友人の話なのですが、低燃費走行だと言って少し長めの信号待ちの時にエンジンを切ってしまい、信号が青になる直前にエンジンをかけなおします。 エンジンが回っていないので確かに燃費はよくなるでしょうが、これって車に悪影響はないのでしょうか？ 結果的に修理箇所が多くなってしまったりすると、燃費で得した分のお金を修理にあてることになり、本末転倒も甚だしいと思うのですが。 どうでしょう、皆さんのご意見聞かせてください。

どなたかお教えください。 先日レンタカーを借りた時に、返却前の給油の際、底面のオイルタンク に穴が開いておりそこからトロトロとオイルが流れ出ていることに気づ き、結果その場で車は動かなくなってしまいました・・。 恥ずかしながらどこでぶつけたのかわからず、事故証明が取れないこと から保険の適用外となり、修理代は実費請求となる旨レンタカー屋の店 員さんから告げられました。。 壊れてしまったものは仕方ありませんので、修理代は支払わざるを得な いと思っておりますが、修理代金が判明するまで１週間くらいかかるら しく、一体いくらくらい請求されるのか戦々恐々としております。 （スタンドの店員さんに聞くと「１０万以上はかかるかも・・」と言われました・・） そこで質問させていただきたいのですが、 店員さん曰く、おそらく「オイルパン」の交換になる、とのことですが、 一般的に修理に要する費用はいくらくらいになるものなのでしょうか？ 車種は日産NOTEで、詳細の型式(?)等が不明で恐縮ですが、請求が来る までの心構えとさせて頂きたいと思いますので、何卒ご教授ください。よろしくお願いいたします。

いままで、車の購入に30万以上かけた事のない私ですが、現在、ルノーの「カングー」を、気に入ってしまったので購入を考えています。 新車、外車、共に初めての経験なので 疑問がいろいろあります。 ●私の町にはルノーがないのですが買えるの？ 一番近いルノーでも車で2時間ほどの街なんですが、そこまで行かなくちゃダメですか？ ●定期検査、修理などは日産に持ち込んでもいいの？ ●ルノーの評価ってどうなんでしょうか。CMでは乗りやすいとの事ですが、、、（CMだから当たり前？） ●他に、メリット、デメリット、体験談などありましたら教えてください。