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すいません ポイントカードの質問をしたいんですが、ポイントカードのジャンルって何ですか？

１＄＝76円となったり急激な円高が続いてます海外旅行で恩恵を受けた方いますか？ブランドの戦利品などエピソードあれば教えて下さい☆

農林水産省から　産地表示についての表記がしずらくなるような通達が出たようです またパルシステムは　独自の基準値を決めて販売しようとしましたが　そのことで損害を被る業者に対して補償をしなければならず　年間２０ミリシーベルトを基準とした政府の最低基準を遵守して販売を続ける旨表明をしました。 （年間被爆において危険とされるのは５ミリシーベルト以上なので　食品からは１ミリ程度が安全とされている　先に　生涯線量が１００ミリと　遠まわしに安全基準を回答した学者も居た） さて　あなたならどれを選びたい？ １ 何も食べられないくらいなら　わずかなリスクにおびえるのは真っ平　国が安全だという出荷したものは食べる。 ２ とりあえず細かいことを気にしていてもわからないことが多いのでせめてわかる範囲で（外食には表記の必要はないので産地のものでも知らないうちに食べることになる）防衛したい　一緒についている土だって皮だって検査しないなら　保存を別にして安全に暮らす 料理方法だって変えられる 　だから産地表示も独自検査も必要。高めの数値なら安く売ればよい。 ３ 国や小売業者の食品安全への取締りを強化してくれれば良いことで消費者が自己責任を負うのは無理。　産地表示だって危険なものが入っているのでなければ無理にしなくて良い。

２４歳、会社員の女です。 9/16～20の５日間、夏休みが取れたので海外一人旅を計画しています。 海外旅行は何度か行ったことがありますが、英語が話せないため今まではほとんどツアーでした。 マイルが貯まっているので航空券だけ別で申し込み、 現地発着ツアーを申し込もうと考えているのですが、 ３泊４日程度でおすすめの場所、ツアー会社はありますでしょうか。 マイル的にはオーストラリア・ニュージーランドあたりまで貯まっているので ヨーロッパ・アメリカ以外は大体いけます。 ただ個人的に一人での海外旅行が初めてなこと、英語が話せないことに若干の不安があります。 治安や移動のしやすさ等考慮の上、海外一人旅初心者向けにアドバイスを頂けると嬉しいです。 どうぞ宜しくお願い致します。

平日には佐世保から長崎まで毎日高速道路を使って出勤する予定です。 片道の高速料金は1,350円かかります。 割引特典は無いものでしょうか？ 1日往復2,700円であれば月に23日勤務では62,100円かかってしまいます。

純銀金張製の社章バッジは買い取ってもらえるものでしょうか？

三井住友銀行のコンビニATMって昔平日の日中は手数料かからなかったのに今では月三回までしか無料じゃなくなりましたよね。あれって預け入れもカウントされるんですか？手数料払ってまで預けたくないです。

エネオスでファミマTカードとENEOS Cカードの併用はできますか？ https://tsite.jp/cp/index.pl?xpg=PCIC0102&cp_id=3593

生活拠点の変更、生活スタイルの変更により、クレジットカードの組合せ再考をしており、ご教授頂ければ大変幸いです。 現在、ANAワイドゴールドカード（JCB）と楽天カード（VISA）を所有しております。 これまで都内に居住しており、実家帰省の際は飛行機の為、ANAワイドゴールドカード（JCB）を主に使っておりました。 実家に永住することが決まった為、楽天利用が多くなると予想し楽天カード（VISA）を作り足しました。 これからの生活スタイルとしては、地方なので公共交通機関はあまり使わず、ショッピング、ネットショッピング、公共料金支払い、コンビニ（田舎なのでポプラかローソンしかありません。）利用が主となります。 この生活スタイルに合うクレジットカードの組合せは何が宜しいでしょうか？ また、ANAカードはゴールドのままの必要性はありますか？ 年会費がかかるので、ランクダウンを考えているのですが。 カードブランドの変更も検討しておりますので、ご教授頂ければ幸いです。 何卒、宜しくお願い申し上げます。

識者の方、ご存知でしたらお教え下さい。 塩漬けになっているコンチネンタル航空のワンパスマイルが、11,762 マイルあります。 夫婦ともにそれぞれ、11,762 ずつ保有しています。 ANA国内線はぼちぼち使うのですが、このワンパスマイルを使う事はできるでしょうか。 疑問点は、 現在11,762マイルを、マイル購入で12,000にしてから使えるのか？ また、12,000マイルでANA国内線往復の手配は可能か？ その際、路線や期間の限定はあるのか？ という点です。 ご存知の方、お詳しい方、アドバイス頂けましたら幸いです。

世帯主　「だけ」の　「手取り」で　860万　で調整していますね。 それも引き下げてきてこれです。 「世帯全体」とか「支給額」ではないですね。 そして子供手当てをもらえる子供が居る、年齢となると世帯主が大体３０－４５歳くらいですね。 この年齢で、上記条件で860万となると　世帯となると結構な支給額をもらっていることになります。 民主党は以前よりもともと不評な子供手当ての所得に　なぜ拘るのでしょうか？ （子供手当てを無くす　のではなくある程度必要の無い人を省くのは当然だと思うのですが） 以前より所得制限は声が出ていましたが、頑としてしませんでしたね。 業界団体の圧力などがあればわかるのですが、なぜこのような所得制限を高くするのに拘るのでしょうか？　お金がないのはわかって　施策をいろいろ止めているのに、、。 質問は　子供手当ての有無ではなく、所得制限をしない、もしくはその制限を非常に限定的にしたいのはなぜなのでしょうか？　ということです。 まさか、今更　「広く国民全員で子供を育てる意味合いから」なのでしょうか？ →もし、そうなら　高速無料化他、などまったく無くしてしまったのに、ここだけに拘るのはなぜ？ 民主党のやることは意味不明が多いので、説明不能かもしれませんが、もし説明、解釈が出来る方いればお願いします。

ＩＴ企業に勤務している者です。仕入先メーカから仕入額に応じた報奨金（インセンティブ）を私個人宛てにもらいました。 この報奨金を受け取る行為は横領などの違法行為にあたるのでしょうか？

出来るなら、漫然と制限速度で走る走りとどこが違うのでしょう。 制限速度内で走るなら結果的には到着時間なんて何も変わらないのではないでしょうか。 高速道路ではありません、一般の国道や県道の場合です。

12/14～12/22の日程で、クリスマスの雰囲気を味わいに、ヨーロッパ旅行を検討しています。 拠点はパリにして、LCC（格安航空会社）や鉄道を使って、他の国にも日帰りや1泊などで行くことは可能でしょうか？ その場合、回答者さまの考えるお勧めの交通手段や国を教えていただければと思います。 自分としましては、ベルギーやドイツ、オーストリアに興味があるのですが、パリから気軽に行けるものなのでしょうか？ 因みに日本への往復は、ANAの成田～ドゴール空港の便を利用したいと思っています。 どうぞよろしくお願いいたします。

昨今どうしてこんなにも、お手本となるべく航空会社の上級会員というだけで勘違いする人が多いのでしょう？？ 私は先日アメリカから成田迄、デルタ航空を利用、そしてその中で座席はエコノミーコンフォート席に座っておりました。この座席は言葉の通り、 エコノミーよりは少しは快適さを売りにしており（実際はエコノミー席とは殆ど差がありません）、デルタで言えば上級会員のプラチナメンダリオン以上は無料で座れます。 私は、デルタではプラチナ会員なので無料でこの席に座り、仕事を終え寝不足という事もあり長時間のフライトでこの席では寝ようと思ってました。 しかし、この11時間余りのフライトは最悪のフライトとなり、大変不快な思いを経験しました。 今回は行きはＭクラスのチケットを購入し日本からは自分のマイルを追加してＵＰグレードして、Ｃクラスでアメリカに入り、帰りはエコノミーコンフォートを手配してました。 私は前方の席で窓からの通路側席でした。シートを倒すと真後ろの席の白人年配者の男性が、こちらが吐きそうになる位、何度も後から蹴りを入れて、最初は偶然かと思ってましたが、その尋常でない蹴りに恐怖を感じてました。そして私がトイレの為に席を外し、席に戻ると何とその男性が私のシート席を勝手に元の離陸時の位置に戻していたのです。 そしていざシートを倒そうとしても、後から押さえていて、一向にシートは倒せず、たまりかねた私は、それを確かめる為にも再度トイレに行く振りをして、後のその男性の行為を見ました。 何とその男性は膝で私の席を押さえて一向に倒せない様に、故意にしていたのです。 何度も蹴りを入れられていたのは、この男性が故意にしていた事であった確信したのです。 そして私は後に行き、外人の女性乗務員に伝えました。 ☆蹴りを入れられていた事 ☆トイレで席を外した隙に勝手に私の席を戻し、一向に倒せない様にされている ↑↑できれば乗務員から注意して下さいと。 そして彼女もその行為を身に行き確認し注意をしてくれて、私はシートを倒せる事になりました。 私はある程度英語はできますが、その男性の言い分はこうです「俺はダイヤモンド会員なんだ！だから前の席を倒されたら狭くなるだろ不快だ！！」と。でもその男性は自分のシートは倒しているのです！ 信じられません！これはダイヤモンドである上級会員が発する言葉なのでしょうか？勿論、上級会員でなくても、通用しない事だと思います。私もデルタではプラチナ会員であり、他の航空会社でも同じレベルの会員ですが一度たりとも、そんな発想は思いつきもしない事です。 ましてや、そんな事が通用するのでしょうか？ 結局、その白人男性ですが、最初は女性乗務員に注意され、次に納得が行かないという事で上席乗務員、更に最終的に上席の責任者が来て、彼に言い放ちました 「貴方の言う事は通用しない、確かにダイヤモンドでお世話になってはいるが、これ以上納得いかないのなら、Get Out Here!!!」と！！ その通りであり、この男性は最終的には上席責任者には、態度を一変して謝罪ばかりしてました。これは航空会社のブラックリストに載るからでしょう。 年齢でいえばもう70歳代程の男性です。 しかしこの男性は注意された後も、乗務員が去った後に、乗務員が見てない暗闇で態度として蹴りを入れてきてたのです。 私は女性ですし年齢的にも若いので、異常者と関わるのは嫌だった事もありただ、もう最終的には我慢しました。 11時間余りのフライトでの睡眠は結果としては妨害され、この尋常でない大きな勘違いをしている上級会員の態度はまず許されない行為であると思うのです。 そんなに快適な席に座りたいのならＣクラスのチケットを買うか、Ｍクラスチケットを購入し自分のマイルでＵＰグレードしろ！と声を大にして言いたいのです。 皆様がこんな事を後の人にされたらどうしますか？　それが外人だった場合です。 上級会員である事がそんなにも偉いとは私は決して思いません、何を勘違いしているのでしょう！？それは今回のデルタに限らず、ＪＡＬでも非常に多いです。 日本の大手航空会社でも上級会員が勘違いしていて、何でこの席なんだ！と言っている人に何度も遭遇しているが、はっ？上級会員がどうしたの？「Ｓｏ　Ｗｈａｔ！？」と言いたい。 同じレーンで並びチェックインしている者としては、本当にやめてほしいし恥ずかしい。日本人としてもやめてほしい行為である。 聞いていて、ほとほと呆れます。私は上級会員だからといって、ＵＰグレードや特別な扱いを受けるのは当然とは思いません、そしてその様に思う神経が理解できません。 一体何故こんなにも勘違いする人が多く、またこれ見よがしにステイタスを自慢するのでしょうか？ ちなみに今回デルタの私の通路側の席を挟んで隣の初老白人は1Ｍでしたが（100万マイルフライヤー）とても腰が低く私にも優しかったです。 その初老は私の後ろの男性には首をかしげて笑ってました・・・・ ある意味、この初老こそが本当の上級会員のあるべき余裕と姿なんだなと思いました。 いちいち自分で、●●会員なんだから！という人間に限って、勘違いしていると思うのです。 いい席に座りたいのであれば、ケチらずお金を払うか自分のマイルを使え！！と思います。 私は、自分の意志でＣクラスに乗りたい時には、そうしてます。

私のＥＴＣカードをレンタカーに使い、高速道路を利用しました。 後日利用照会をしようとしたのですが、ナンバープレートの番号を控えるのを忘れてしまい、領収書を発行できずにいます。 どうにかして高速道路を利用して、いくらかかったという証明ができればいいのですが、何か良い方法は無いのでしょうか。

今年４月に転勤となり、飛行機での出張が増えました。フライト前に、待合室付近にあるラウンジに入ってくつろぎたいと思いながらも私は飛行機会社のカードを持っておりません。年会費が安くて、お勧めのラウンジに入ることができるカードをご存知の方、ぜひベストのカードを教えてください。

ANA等スターアライアンスの航空会社の飛行機を利用し、それをユナイテッド航空のマイルに積算した際、ユナイテッド航空のLifetime Flight Milesに加算されますか？ たぶん、コンチネンタルと統合前の分であればＯＫだったのかもしれませんが… あと、ANAの生涯マイルは特に100万マイル等に達しても特典等はないという理解でよろしいでしょうか？ どうぞよろしくお願いいたします。

来年、父が法事のため旭川へ行くのですが、羽田～旭川の航空券を安く購入する方法はありますか？ シルバー割引があるという話も聞いた事があるのですが・・・・ 父の希望では、JALやANAなどを希望しています。 ご存知の方、教えて下さい。

旅行代理店を通してＡＮＡのアメリカの往復航空券を購入し、往路は搭乗したのですが、事情により復路には乗らないことになりました。旅行代理店とＡＮＡにも問い合わせたのですが復路分だけの払い戻しは無理のようです。 そこでせめて搭乗はせずともマイルだけでも貯める方法はありますか？ ネットでチェックインすることはできると思いますが、搭乗記録？はおそらく残らないし、非常に迷惑な気がします...　 なにか方法ご存知な方いらっしゃいますか？