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タイヤとホイールについて教えてください。 現在は タイヤ２６５／６５Ｒ１７ホイール１７×７．５ＪＪ （記号の意味がわからないのですが、とりあえず全部書いて見ます） を装備しているのですが、タイヤがだいぶ磨り減ってきました。 そこで、新品の２６５／７０Ｒ１６と言うタイヤが自宅にあり、流用可能であればしたいのですが、可能でしょうか?? タイヤの内径とホイールの外径が違うので無理なのでしょうか？ 教えてくださいm(__)m

ちょっと気になったんですが純正で16インチとか17インチの車に18インチとかのサイズのタイヤをつけて走行した場合に実走行距離とメータ表示は当然変わってくるのでしょうか??　

ホイールのインチは同じ７Ｊの１６インチで、 タイヤのサイズが１９５／６０／１５から ２０５／５０／１６というのは、可能でしょうか？ 全くタイヤについて分からないのでどうぞよろしくお願いいたします！

今、排雪板（ブレード）で雪を押しのける除雪機を自作しようと検討中です。そこで教えて頂きたいのは、クローラー（ゴム製のキャタピラ）式かタイヤ式のどちらが多量の雪を押せるかについてです。ある説では、クローラー式は、雪面との接地面積が広いため接地圧が低く、雪面に対する圧力が弱い。したがって駆動力（トラクション）が掛からず、せいぜいで積雪１５センチ程度にしか使えない。それに対して農耕用バルーンタイヤ（直径約４０センチ）式は、クローラー式と反対に雪面に対するタイヤの接地圧が強いため、駆動力が強くべた雪でも４０センチ程度でも路面を選ばず押して行くとのことです。この説は実践的に見た場合、正しい見解でしょうか。ただし、いずれの方式も雪面を空回りしないように、同じ重量を掛けるという条件です。ちなみにクローラーはコンバイン、タイヤは耕耘機のものを使用します。以上よろしくお願いいたします。

昨年の10月くらいに中古でFITを購入しました。 半年経ったくらいから、やけに車がぶれたり、雨の日だとすぐに滑るようになり、 タイヤを見てみたら、後ろの2本だけツルツル減ってました。 今年の9月にタイヤを買い換え、最初は安定していましたが、 また最近ぶれるようになり、タイヤを見てみたら、 また後ろのタイヤだけツルツルに・・・。 まずありえないですよね。 こんな短期間に後ろのタイヤだけ異常にへってしまうなんて。 まだ車屋さんには見せに行ってないのですが、 早く原因が知りたくて質問させていただきました。 せっかく買った車なので、長く乗りたいのです。 命にもかかわりますし。 教えてください。よろしくお願いします。

冬も本格的になり雪道対策として、スタッドレスタイヤに交換するのですが、空気圧をどうしたらいいのかわかりません。毎年この季節になると倉庫から出してきて交換するのですが、空気圧の事を忘れておりました。（今までは気にもしておりませんでした）215/70/15サイズなのですが、車のドアに書かれている空気圧表みたいなもの？の空気圧でよろしいのでしょうか？タイヤに詳しい方々、ご指導のほど宜しくお願いします。

2月あたりに関西から北陸あたりまで旅行に行きます。私はチェーンやスタッドレスをつけたことがないので心配です。 特に気になる場所は新潟の親不知を通ることです。ここは夏に来たことがあるんですが、大変運転しずらい道だったと記憶しています。過去質問を見ると、どうやらスタッドレスがおすすめらしいですが、雪質などで意見が分かれるようで、親不知周辺、またはそれ以北もスタッドレスの方がおすすめでしょうか？ ちなみに車はワゴンRワイドです。また、高速は使わないで行きます。また、最近車を買ったばかりでタイヤやチェーンを買うにしても相場が分からないので教えて欲しいです。 何分、冬の親不知を知らないもので、チェーンで行けるならそれに越したことはないのですが、やはり万が一のことを考えてタイヤ購入を考えた方がいいんでしょうか。 雪が積もる地域ではないので、あまりチェーンなどに頓着がありません。詳しい方、ご教授していただけると幸いです。

母親のレガシィワゴン（ＢＧ５・４ＷＤターボ）のタイヤ交換を頼まれました。 タイヤの交換は春先を予定しています。 タイヤのサイズは２１５／４５／１７です。 限定車らしく、１７インチアルミやらビルシュタインダンパーやら ごてごてと純正で装備されていますが、 それを除けばまったくドノーマルです。 運転するのが車に興味ない母親と言うこともあり、 スポーツ走行はしません。 ドノーマル＆スポーツ走行しないので、 タイヤはサイズが合っていれば普通のタイヤでいいと思っています。 そこで購入を検討しているのが 『フェデラル　Ｓ５９５シリーズ』 『グッドイヤー　レブスペック』 の２種類です。 どちらも比較的安価ですので悪くはないなぁ、と思っているのですが 実際のところグリップやライフはどの程度でしょうか？ １：Ｓ５９５＆レブスペックの性能や履いた感想・注意点（？） ２：このタイヤ以外にも安価でお勧めなタイヤ この２点を宜しく御願いいたします。

タイヤが大分磨耗しているようで、最近買い替えを考えています。タイヤ高いですよね～しびれます。 でも、どうせ替えるのであれば、できればサイズ（幅）の大きなものと考えています。 また、気に入って安価なものが見つかったら、ホイールのインチアップも視野に入れているところです。（こちらは実現は難しいですが。） さて、検討にあたり本等で予備知識を入れていたら疑問がわいてきましたので、教えていただけないでしょうか。 １　サイズアップ（例えば２２５/４５R１７→２３５/４５R１７等）したとき、扁平率により、タイヤの厚み（水平方向から見た黒の部分の幅）が違ってくると思うんですが、スピードメーターの誤差はあるんでしょうか？ ２　ホイールのサイズをアップしたときは、やはりスピードの誤差は出てきますか？あればこの対策は？ ３　オフセットって何ですか？ 質問が多くてすみません。

ムーヴに乗っています。（型式L900S・カスタムパルコターボで、タイヤサイズ165/65R13 77Sとカタログに書いています。純正タイヤ・純正ホイールです） 溝が減ってきたためタイヤを交換しよう思っているのですが、【165/65R13】はあまり種類がないようなので、 よく軽自動車に使われてい【155/65R13】にタイヤサイズを変えようかと思っているのですが、今のホイール のままでは駄目なんでしょうか・・・ 何か支障はありますか？全くわかりません。宜しくお願いします。

出勤したはずの夫が１０分ほどして戻ってきて、「タイヤがパンクしているから、交換しておいて。」と、もう一台の車に乗って出かけてしまいました。自宅に置いていかれてもタイヤの交換なんか自分ではできません。結局、ディーラーへ電話しましたが、「スペアタイヤに自分で替えて、量販店に行け。」というような対応で腹が立ちました。自分は来月に出産を控えた妊婦なので、自分で作業することは無理と伝えると「ＪＡＦに入っていればそちらで」と言われました。加入していないことを告げるとさらに、車のナンバーを教えてくれと言うので伝えれば、自分のところで販売した車じゃないけど、ここで修理などの履歴があるか聞かれ、1ヶ月点検を受けたと言ってやっと対応してくれることになった。（本籍地で購入しました） 　夫の無責任さも腹が立つけど、自分の支店で売った車じゃないと渋々引き受けるし、アフターケアってきちんとしてもらえないのかと、とても腹が立ちました。スタッドレスタイヤを買って交換したばかりのパンクに頭にきていて、おまけに明日里帰り予定でいろいろ不安なためか、余計にいらいらしてしまっています。 　今回のような場合、どうするのがよかったのか？みなさんならどうされましたか？ 　私も、夫も車に乗っていながら、無知です。自分でできないなら、ＪＡＦとかに加盟するべきなのでしょうか。年会費とかを払って故障などに対応してくれる会社に加入すべきなのか知りたいです。その際、お勧めのところがあれば教えてください。できれば出費が少ないほどありがたいです。故障したときだけ、実費で直すほうがいいのか、安心料だと思って故障に対応してくれる会員になるのがいいのか、みなさんの考えをお聞かせください。よろしくお願いします。

ハイエースバンのＳ－ＧＬを中古で近々購入予定です。 で、１７インチくらいのアルミを履かせたいと思っているんですが、４ナンバー車はホイールはＪＷＬ－Ｔ（？）なる基準を満たした物、またタイヤは商用車用の物でないと車検は通らないと聞いた事があるんですが、実際どうなんでしょう？ 上記の通りであるとすれば、純正のタイヤのサイズのアルミを探すか、車検の度に付け替えるしかないんでしょうか？ ご教授お願いします。

車は２００１年型ベンツＳＬＫ３２０ですが、並行物の中古車を買ったので取り扱い説明書がないため空気圧がわかりません。今履いているタイヤは 前　２２５／４５ＺＲ１７ 後　２４５／４０Ｒ１７ 薄いタイヤです。　　適切な空気圧をご存知の方は教えてください。困っております。 また前と後でタイヤの大きさを変えてあるのは何のためでしょうか。

現在使用のタイヤは10年前の自転車購入時についていたもので、「パナレーサー７００×３２Ｃ」です。 リムには「アラヤ７００ＣＰＸ－３５」と表記されています。 交換できるタイヤの幅サイズを教えてください。

こんにちは、よろしくお願いします。 私の会社にある自動車についてなんですが、車の年式、型式、エンジン形式、タイヤサイズを調べなくてはいけないんですが、もう使用していない車で車検証もなく、よく分からないのです。どのようにして調べたらよいのでしょうか。 ボンネット裏のプレートに書いてある番号がそうだと聞いて、控えては見たんですけど（下記）、どれがどれだか分からないのです。 よかったら、教えてください。 ちなみに、車はランドクルーザです。 MODEL KC-HZJ73HV-MEU ENGINE 1HZ 4163cc FLAME No.HZJ73-0006072 タイヤに書いてあった番号 LT245/75R16 108/104Q どこまでがタイヤサイズをさすのでしょうか。 よろしくお願いします。

こんにちは http://okwave.jp/qa/q6787057.html　 この件の続きで質問したい事があります 現在 後輪のリム　・・・　J16×MT1.85 後輪のタイヤ・・・　3.00×16 前輪のリム　・・・　J16×MT1.60 前輪のタイヤ・・・　2.75×16 　　　　　　　　↓ 前輪のリム　・・・1.4-17 前輪のタイヤ・・・2.75-17 質問(1)　上のリムとタイヤのマッチングはやはり無理ですか？ 　　　　　　　　*無理の場合　後輪のタイヤサイズを下げたいと思いますが 質問(2)　後輪リムサイズ　J16×MT1.85に　タイヤを2.75×16には取り付けできますか？ 質問(3)　J16×MT1.85の　Jや　MTとは何の意味ですか？ 質問(4)　タイヤとリムの　標準リムサイズや限界リムサイズが分かる　サイトを教えください 宜しくお願いします。

CRM50のタイヤを オン用に履き変えようと思っています！ そこで質問なんですが、 CRM50のタイヤはリア・フロントともにチューブタイプなんでしょうか？

オークション等で見かける外国製タイヤチェンジャーなのですが、国産品のタイヤチェンジャーと比べて、品質は如何なのでしょうか？ 故障した時の修理は本当に可能でしょうか？ お勧めのタイヤチェンジャーは有るでしょうか？ 分かる方教えてください。宜しくお願いします。

先日こちらでお世話になりました。 無事変速機なしママチャリを外装6段に改造できました。 さて、今度は26インチ　1　3/8に細いタイヤをつけてみたいのですが、現行でどこからか発売されているでしょうか？ 元々シンコーのデミングというものがついてまして実測35.5mmほどでしたが、余っていたブリジストンのタフロード？すると33.5mmまで細くなりました。どちらも同じ1　3/8ですがブリジストンの方が細かったです。 他に同じ規格でもっと細い物や違う規格で細くて1　3/8にあう物で原稿購入できそうな物があれば教えていただきたいのですが。 ロード用の650　32Aというものもあうみたいですが、なかなか売ってるところを目にしません。 ハブだけ残して700Cとかで組んだ方が早いのでしょうか？泥よけすべて外してあり、前輪はブレーキ調整可能で、後輪はローラーブレーキです。

タイヤを交換しようと思っていますがあまりの種類の多さと値段の違いがありすぎて何にしたらいいのか迷っています。 車種18マジェスタで現在は純正タイヤです。確かトーヨーと書いてありました。 重視する点は乗り心地と静寂性、国産メーカーであるという事ですが 検索した限り同じ国産メーカーでもブリヂストンとかはトーヨー、ヨコハマと比べて倍近く値段が違いました。 これは単純に乗り心地等も倍近くいいという解釈でいいんでしょうか？ といっても予算もあるので 以前タイヤ屋さんに国産メーカーで安めのタイヤは幾らか？聞いた時トーヨーかヨコハマか忘れましたが新品四本で５万弱という返答をもらい ５万～７万でおさまるタイヤで探しています。 オススメのタイヤありましたらご指導お願いします。