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ＡＦ55を最近中古で購入しました。毎日１時間程度　配達の業務で使用しているのですが、 発進から30～60分くらいするとエンジン警告ランプが点滅して加速ダウン（エンジン保護の為） します。一旦エンジンを停止し再度掛け直すと、何事もなかったかのように　また走りだせます。 この一週間毎日同じ現象が出ます。　このまま乗るのは危険でしょうか？気のせいかも知れません が、走り出して時間が経つにつれてエンジン音とグリップに伝わる振動が強くなってくる感じがします。 同じような症状を経験の方、その症状をご存じの方、ご回答願います。修理に出すのが一番なのは 判っているのですが、毎日配達の仕事が有り、修理に出す余裕が有りません。どうかよろしくお願いします。

ホンダ・ビートについてですが最近エンジンをかけたとき一番上のエンジンチェックランプの左下の赤いランプが点灯します。走行上は何の問題もありませんがエンジンが暖気できると消えたりまた付いたりします。ご存知のかた教えてください。

お世話になります。 先日、所有するスクーターの外装をカラーチェンジしようとカウル類を外しはじめたのですが、リアシ ートまわりのカウルがどこから外せばいいのかサッパリ分かりません。どなたか詳しい方のご教授が いただけたら幸いです。 ホンダDIO 形式A-AF３４ H６年式 よろしくお願いいたします。

ホンダズーマーの中古購入を考えていますが、現在・若しくは過去に乗車していた方、良い点と悪い点をお聞かせ下さい！ 購入参考になればと…

８月販売台数が一位だそうですが、記事によると一部改良が販売を押し上げた　とあります。 ６月末に改良があったようですがどのような改良があったのでしょうか。詳しい方教えて下さい。

寄居ホンダグランド集合ということなのですが、住所がわかりません。地図にも出ていません。わかる方教えてください。

最近シャドウクラシックにどうしても乗りたくなり、ネットで画像をあさっていたらこの画像を見つけました。 まだバイク自体は持っていませんが、手に入れたらこの画像と同じようなカスタムをしたいと思っています。 エンブレムは検索したらすぐ見つかったのですが、マフラーとエンジンのVの間に付いている楕円形のパーツ(純正はティアドロップ型)がどこのものかわかりません。 またシャドウスペシャルエディションのマフラー、エンジンに付いているパーツとも見た目がそっくりなのでそこから流用しているのかもと思っています。 写真を載せていた所ではクラシックだと明言されていたので車種が違うということはないと思います。 そこで質問なのですが、わかる方はマフラーとエンジン(略)のパーツのメーカーと製品名、もし純正品流用の場合はバイク屋に頼んで取り寄せてもらえるかどうかを教えて下さい。 下のURLでオリジナルを見ていただくと違いがわかると思います。 よろしくお願いします。 シャドウクラシックホンダ公式ページ http://www.honda.co.jp/SHADOW/shadow-classic400/ シャドウスペシャルエディションホンダ公式ページ http://www.honda.co.jp/news/2008/2080121-shadow.html

ホンダライフ平成12年式GF-JB1を購入しましたが、後席を倒し足元に収納できる用に見受けられますが、 説明書が無いので、後席を倒し足元に収納する手順が分かりません。 単に倒すだけなら、ヘッドレスト横のつまみを引いて倒せますが、その後どのような手順で、 足元に収納させれば良いのか教えてください。

ホンダのエアウェイブに、新品のミラーモニターを取り付けました。 すると、ミラーにミラーモニターのパネルを覆いかぶせたところ、振動で垂れ下がってしまいます。 なにかいい対策ないでしょうか？？ どんな意見でも結構です。

ホンダタクトAF24です。 譲り受けました。 ヘッドライトのon,offスイッチのある古いタイプです。 この原付スクーターはリミッターが付いているのでしょうか? 45キロまではスムーズに加速しますが、 そこから伸びません。 プラグ、エアクリは新品交換しました。 ガソリンも空に近かったので、ハイオクいれました。 オイルは勿論純正品です。 マフラーか駆動系となりますが、 プーリーをノーマルのままウエイトローラーとベルトのみ交換しょうと思ったのですが、 リミッターがあるタイプなら、プーリーも交換した方がいいのでしょうか? ウエイトローラーは何グラムがベストなのでしょうか? 60キロ出てくれたら満足なのですが、 古いので、不可能でしょうか? エンジンは元気です。 アドバイスを宜しくお願いします。

きのう現場にバックで入ってたらエンスト、キーを回すも何も反応なし エアコンを切ってギアをニュートラにしても反応なし 道路上で車が来たので、訳を言ってよけてもらい 再びキーを回すと普通に掛かりました、どういう事？ はじめてだったが、また症状がでる可能性がありますよね 走行距離は63000キロくらい、車検は１年半くらい残ってます。 ディーラーに持って行ったがいいですかね 経験のある方、アドバイスお願いします。

ホンダ　トピックのリアキャリアについてなんですが、トピックって、ただの「トピック」「フレックス」「プロ」とありますがリアキャリアって、どれのやつでもボルトの位置って合うんでしょうか？知っている方いましたら教えてください。

ホンダ　トピック（ＡＦ３８型）のマフラーを探しています。型が古いせいかなかなか自分では見つけられません。いろいろネットで探してはいるんですが、どうしても見つけられなくて困っています。誰かネット等での探し方など詳しい方いましたら教えてください。

125cc以下で、Ap100のみ、５速シフトというのはなぜなんでしょうか？それならカブ110やGromなども５速にしたっていいんじゃないかと思うのですが・・・素人考えでしょうか？ ちなみにCBR125Rが６速というのはなぜなんでしょうか？メーカーの勝手といわれればそれまでですが。

　最近車を購入し、ナビはホンダ・インターナビ・ギャザズ、スタンダードナビＶＸＭ－１７５ＶＦＩにしました。 　これまではギャザズではないインターナビを１０年ほど使っていたのですが、それと比べて大きな不満があるのが到着予想時間のことです。前のナビでは目的地設定後はずっと画面表示され、随時到着予定時間が補正されていたのですが、新しいナビでは最初の登録時に画面に出て、あとはたま～に画面に突然表示されるのですが、運転しているわけですから一瞬だけ写るナビの画面を常に把握できるわけがありません。 　到着予想時間を常時表示させる方法、または常時は無理でも知りたいときに表示させる方法はないのでしょうか？ 　

ホンダの軽自動車、N BOX、 販売当初はサイトで酷評されてるように見えましたが、 結構売れている車ですね。 実際購入された方、試乗された方等で ここが良い ここが悪い など、教えてください。 広いし、車内の高さも高いし。 でも後ろの座席は位置固定なんですね・・・。 でもでも、最低グレードでもタコメーターがあるんですね・・・。

フィットRS CVTをリストアップしていますが、シート色はオレンジしか選べないのでしょうか。

チェーン調整をして タイヤを回すと 張りすぎる所と、緩い所が出ます。 どうしたら良いでしょうか？

ホンダの二代目フィットに乗っています。 ドライブレコーダー等電源を必要とするものはライター？の所に挿し込む簡単なものしか使ったことがないのですが、ヒューズボックスを使ってみようと思っています。 検索をして調べると「13番アクセサリー電源20A」と「29番常時電源10A」とを使えると書いてありました。 この13番20Aと29番10Aはどういう使い分けをするものですか？ 決定はしていませんがドライブレコーダーの他にバックモニターのカメラも付けてみたいと考えています。この場合は13番と20番を両方使うことになりますか？ よろしくお願いいたします。

タクトのエンジンが吹き上がりません、マフラーは焼きました、キャブはオーバーホールしましたアイドリングはOKです、走るんですが吹き上り、パワー不足を感じます坂道も急だと登りません走行距離もまだ3700kmです、感じ的にはチョウクが聞きっぱなしのような気がします、 ご指導お願いします。