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コイル

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  • 【Arduino】MOSFETとダイオードについて

    O'REILYから発売されている「Arduinoをはじめよう 第2版」でArduinoを勉強してます。 モータを制御する作例、P58の図5-7で紹介されている回路について、当方は電気の心得があまりない初心者なので理解できない事があります。 図を文章で説明すると、 (1)ArduinoのVinがブレッドボードの一番手前のラインに繋がっている。 (2)ブレッドボードの一番手前のラインからモータ(+)へ繋がっている (3)モータ(ー)とMOSFET(Source)が繋がっている。 (4)MOSFET(Gate)がArduinoのデジタル9番Pinに繋がってる。    DegitalWrite(9,HIGH);でMOSFET(Gate)に電圧を掛けて制御する。 (5)MOSFET(Drain)がArduinoのGNDと繋がっている。 と、ここまでは理解できるのですが、 (6)(3)のMOSFET(Source)とモータ(ー)の間からダイオードがつながり、   それが、ブレッドボードの一番手前のラインへと、つまりはArduinoのVinへと繋がっています。ダイオードの向きはブレッドボードの一番手前のラインへ向けて-▶|-です。 ぐぐって調べたところ、ダイオードは品番だとIN4007で「フライホイールダイオード」や「ショットキーバリアダイオード」と呼ばれるパーツでモーター停止時の逆起電力での回路の保護が目的に使うものらしいです。 MOSFETは型番IRF520もしくは2SK2232または2SK2231推奨でして、いずれもNタイプで足はむかって左からGate・Source・Drainのようです。 で質問ですが、 ダイオードは、どういう考え方で何処にどのような向きで付けるべきものなのでしょうか? youtubeでみつけた同じ様な回路の説明 http://www.youtube.com/watch?v=MWzylbNppiE&feature=player_embedded ですと、ダイオードはMOSFET(Source)からArduinoのGNDに繋いでまして、この二つの作例共通の考え方が知りたいです。 以上、よろしくお願いいたします。 画像の引用は O'REILY「Arduinoをはじめよう 第2版」P58の図5-7 ISBN978-4-87311-537-5

  • 学校で…

    私は、学生です。 私は、遺伝の影響もあるのかもしれませんが、 人より全体的に、とても毛が濃いです。 剃ってなくても、とても濃いです。 最近は、足を剃ったりしますがやっぱり濃いです。 遠くから、みてもすぐわかり、 中学の時は、男子よりも濃くてとても恥ずかしく思っていました。 私の周りにそこまで濃い人なんて誰もいませんでした。 私が、一番気にしているのは、 口のまわりです。 中学生の時に私みたいに濃い男子なんていませんでした。 男子に、「口のまわりに青海苔がついてるよ」と言われ、すごくしんどかったです。 また、私は高校は、女子校に入学しました。 私は、同じ中学の出身の人がいなかったので、 知らない人に、じろじろ見られたり、 指をさして、コソコソ言われたり、 男性ホルモンしかないんじゃないとか言われたりして、とてもしんどいです。 確かに、私はよく男子に間違われたりします。 また、それもそれでしんどいです。 虐められたりしないか、不安です。 一体どうしたらいいのでしょうか? なにか、アドバイスとか、体験談を話してくださると嬉しいです。 また、日常的に過ごしていて女性ホルモンはどうやったら、増えるのでしょうか? あの、学生なので注射や薬など難しいことは、控えてほしいです…

  • モーターについて

    私は、今度学校でモータを作ります。 それについてなのですが、 どこをどう工夫したらもっともーっと 速く回る(回転数が多くなる)のでしょうか´?ω?) お願いします。

  • ainol nova7 fire 中華pad

    fireを使っているのですが本体から高周波のウーンと唸り声みたいな音がします。 買ったところに返送しましたが不良ではないとのこと。 明度をMAXまで上げるとこの音が消えるのですが如何せん目が痛くキツイです(-_-;) そこで質問なんですが皆さんはこのような音がしますか? それと本体とは別に明度を変えられるお勧めのアプリなどありましたら教えて下さい。

    • xkkx000
    • 回答数1
  • 寒いとエンジンがかからない

    以前にも同じ内容で質問したのですが、少し状況が変わったのでまた質問させて頂きます。 群馬の前橋に住んでいるのですが、朝7時頃仕事に行くためエンジンをかけようとするとかからない状態です。前に質問した際はバッテリーは充電して使っていたのですが新しいものに変え、プラグも交換しました。にもかかわらず朝方だけでなく、こんどは少し暖かくなっているであろうお昼もかからなくなってしまいました。もちろん、セルはちゃんと回ります。時々プスんプスんとかかりそうな音はなるのですが、アクセルを踏んで煽ってもかかりません。 プラグを変えた際にプラグコードは変えませんでした。エンジンオイルを冬用にだったりレギュラーからハイオクにするであったり、色々言われましたが、そこが問題出ないのでは?との声もちらほら……。 車屋さんに見てもらっても原因がわからないため、かなり費用はかかるかもと言われました。しまいには買い替えろなんて声まで(T_T)平成7年式の13万キロ走ってるクラウンワゴンですが、愛着があり、出来ればまだまだ乗りたいと思ってます。 一体どこが悪いのでしょうか?わかる方、ご返答お待ちしております。 また、ご返答へのお返事の仕方を教えてください(T_T)

    • hryng
    • 回答数12
  • アドレスv125g バーハン 燃料計、タコメーター

    こんばんは、 アドレスの125をバーハンにして、タコメーターと、燃料計を付けたのですが、動きません。 ポッシュのミニミニメーターなんですが、 タコは説明書通りに配線したつもりなんですが動きません。 ノーマルのメーター配線に回転を拾う緑の配線をイグニッションに繋いでも、 プラグコードに巻いても動きません。[電気式です」 やり直してみようと思ったら説明書捨ててしまったみたいで、 何色の配線に繋げば良いか解るかた、お願いします。 あと、燃料計は、アナログ同士なので、同じように繋げば良いのではないのでしょうか? こちらも、説明書捨てちゃいました 解るかた教えて頂けないでしょうか? よろしくお願いします

  • アルファロメオ・GTの購入、メンテナンスにあたって

    今年から働き始める22歳新卒(札幌在住)です。 今年か来年に、学生時代から欲しかったアルファロメオGT2.0セレスピードの購入を考えています。 予算は150万程度で考えていて、おそらく5万キロ程度の個体になると思います。 今年ならば5年ローンで、来年であれば一括購入で。 札幌ではアルファロメオ専門店がほぼないので、購入する際にはディーラーに中古車の検索をお願いするつもりです。また、メンテナンス予備費として、初めに30万は取っておくつもりです。 そこで聞きたいのですが、短期的にも長期的にも、アルファGTのメンテナンス・注意しておく箇所(部品)を教えてもらいたいです。 ウォーターポンプ、タイミングベルトくらいはよく言われているので知っています。逆にそれ以外は・・・(汗 ディーラーに定期的に見てもらえば大丈夫でしょうか?アルファロメオ専門店がほかに1つあるので、そこで整備してもらうのも考えていますが、信頼性については情報がほとんど無いので不安です。 あと、必然的に5万キロ程度、10年程経過の個体となるので、買うときに交換しておくべき部品も教えてもらいたいです。 詳細はともかく、費用としては ・車検-年 30~35万程度 ・12か月点検(+年間メンテナンス費)-年 10万程度 ・エンジンオイル関係-年 2万程度 ・タイヤ-3年周期 20万程度(夏、冬タイヤ) ・任意保険、自賠責、ガソリン くらいと考えております。車を持ったことがないので、足りないところがあるかもしれないですが・・・ この見積もりはちょっと少ないでしょうか。 基本は車庫の中に車を置きます。土日も休みなので、車を診る時間は十分にあります。 質問がとても多くなってしまいました。 部分的に回答してもらうものでも構いませんので、どうぞよろしくお願いいたします。

    • ihg6
    • 回答数2
  • HID バラストについて

    AC(交流) DC(直流)2種類有りますが、それぞれの長所 短所を教えて下さい

  • 川崎エストレアの配線図求む

    川崎エストレアのCDI(五本線)の配線図あれば教えてください。 配線図PDFをアップ または 各線の行き先を教えてくれるよう願います。

  • スピーカネットワークのコンデンサ交換に付いて

    すいません、お力をお貸しください。 JBL J316PROのネットワークコンデンサを交換しようと思っています。 現在 4.3μF 100V NP という物が付いています。 ただ、現状同じ物が販売されておらずMKPオーディオ用フィルムコンデンサ 400V 4.7μFを使おうと思っています。 V数が大きく違う物が音質的にどんな違いが有るのか、アバウトでも良いので教えていただけると助かります。 宜しくお願い申し上げます。

    • J316PRO
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  • ランクル70を買います!

    78→95と乗り継いで、いよいよ念願の70を購入できることになりました。これまでディーラーでしたが、今回は信頼できるショップにしようかと思います。そこで大手、個人を問わず信頼できる(価格、品質など)オススメのショップをご教示ください。宜しくお願いします。地域は問いません。

    • Tmigu
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  • 高速道路のオービスについて

    昨日、知多半島道路の南知多方面から名古屋方面に向かってました. 阿久比の近くのオービスが、少し赤く光ったように感じ、まばたきしたように上下に動きました. 速度は95キロ以上100キロ以内です. 80キロ制限の道とわかっていながら、スピード出したので自業自得とわかってます. オービスは光ったのでしょうか? 罰金になりますか? 教えてください. お願いします.  

    • acnkrlv
    • 回答数8
  • ルンバの電源がうるさい

    お世話になります。 ロボット掃除機ルンバ780の充電電源装置が耳障りな高音を発しています。 通常の電源とは異なる方法で直流電源を作っているのでしょうか? おわかりの方がおられたら教えて下さい。

  • アコースティックギターの疑問

    楽器初心者です。 アコースティックギターに興味があります。いろいろと見てみたのですが、ちょっと気になることがありました。例えばトップにはスプルースやシダーという材が多く使われ、バック・サイドにはローズウッドやマホガニーが多く、ネックはマホガニーが多く使われている気がします。このようにギターの各部に応じて適した、あるいは人気な材があるのでしょうか。 エレキギターも同様なことが言えるのかも知れませんが、アコースティックギターほど統一されているようには思えませんが何か理由があるのでしょうか。分かりやすく質問できずすみません。 (1)、トップ材にはスプルースやシダーが適していると言われる理由。 (2)、トップ材で音が変わるのとバック・サイド材で音が変わるというのは具体的にどう違うのか。 (3)、ネック材としてマホガニーが人気な理由。 (4)、エレキギターに比べてアコースティックギターのほうが材の統一がされがちな理由。

    • noname#194366
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  • EVTの制限抵抗の一次換算値について

    EVTの制限抵抗の一次換算値について EVT 一次:6600/√3V 三次:190/3V 三次はオープンデルタで制限抵抗25オームです。 この25オームが一次側の対地間に10kオームで各相にかかるような計算になるのですか? 計算方法がよく分かりません。一次換算の計算方法を教えてください。

  • (カーオーディオ)ゲインを上げると音が途切れる

    先日、サブウーファー用の外部アンプを入れ替えました。 4オーム定格600wから、800wへの変更です。 ボリュームを上げていくと、所々音が抜ける様に鳴らない部分が出てきます。 さらにボリュームを上げていくと殆ど鳴らなくなってしまいます。 *(フロントスピーカーは問題無く鳴っています。) ボリューム位置は、MAXには程遠い位置です。(つまみ位置は、HUが6割、アンプも6割位) 聴感上は、以前使用していたアンプの時と同じ位の音量でもその様な状態になってしまいます。 因みに、フロントスピーカーはヘッドユニット内蔵アンプで鳴らしていますが、問題無く鳴っています。ウーファーが受け持つ低域部分のみが抜ける様に鳴りません。 外部アンプ、電源、その他、考えられる原因として可能性が高い物は何がありますか? 御教示よろしくお願い致します。 《現在のシステム》 「ヘッドユニット」 パイオニア AVIC-ZH990 *ユニットの置き換えのみで、純正配線を使用。 「フロントスピーカー」 ハーツ HSK165XL.4  *HU内蔵アンプで駆動 *スピーカー配線は全て引き直しました。 「サブウーファー」 キッカー S12L7 シールドBOX *4オーム 定格750W 「サブウーファー用アンプ」 ケンウッド X1200M *4オーム 定格800W *バッ直 4G配線 「以前使用のサブウーファー用アンプ」 Phoenix Gold ZX500 v2 *4オーム 定格600W

    • s-pon
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  • ヘッドライトのHIとLO同時点灯について

    ホンダリトルカブ2008年 FI車セル付き4速に乗っている者です。 ヘッドライトのHIとLO同時点灯させるには、どの様な部品を揃えればいいのか、ご教授願いたいと思います。

    • gonpc
    • 回答数5
  • 単相変圧器について

    (1)直流による極性試験について述べよ。 (2)変圧器を並列接続して使用する場合の条件について述べよ。 以上二問が分かりません。 細かくまでは求めてません。内容が理解できるくらいの文で十分です。 分かる方がいましたら教えてください。 5/20の15時までによろしくお願いします。

    • japan01
    • 回答数2
  • インプレッサの足回り改造

    最近、中古で買ったbmwのz3からスバルのインプレッサスポーツに乗り換えました。 乗り換えた理由はz3があまりに故障が多く、ついには高速走っていてどんなにアクセルを踏んでも時速30キロしかでなくなったからです。 乗り換えてからというものz3の重めのハンドリングで、ビビっと路面の状態がハンドルに伝わってくる感触や、クイックさが忘れられなくなってしまいました。 bmwの故障の多さは有名ですが、高くてもこの走りの楽しさを味わえるならという考えも大いに理解できました。将来お金がたまったらZ4とか乗りたいと思ってます。 そこで無理なのは重々承知の上なのですが、現在のインプレッサの足廻りを改造して、少しでもz3のような走りに近づけることはできないものでしょうか? 改造とかは全く未経験で、走りも普通にドライブで使う程度の人間です。 自分としては下記のようなものが効果があるのかなと思っていますがいかがでしょうか?、、ご意見をいただけたら幸いです。具体的な商品名なども教えていただけると大変助かります。 サスをスポーツ用に交換 タイヤ、ホイルの幅を広いのに交換 タイヤをグリップ力があるのに交換 よろしくお願いいたします。

  • 自作したいと思ってるのですが・・・

    サ ブウーハー P156DVCが1つあるので、ボックスを作ってホームシアター用のサブウーハーにしたいと思っているのですが、可能でしょうか?爆発音など、迫力、臨場感などを再現出来れば嬉しいのですが・・・カーオーディオ用のサブウーハーなのでめちゃくちゃ不向きでしょうか?回答お願いします♪