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先日、子供が1995年式中古車を購入しました。 この年式では機械式のタコメーターがノーマルだと思うのですが電子式？が装着されているようです。 ノーマルであればレッドゾーンが19000-21000回転になっているようですが装着メーターでは15000回転からになっていました。 「問題ない」と販売店から言われたのですがそうなんでしょうか・・・ 「10000回転越すことなんてまず無い」とも言われ「6速ではそうでも2速・3速では引っ張ることもあるでしょう」と言い返しましたが明確（納得）出来る答えは得られなかった思いです。 皆さんに教えていただきたい事は 1.電子式で15000回転表示と機械式19000回転表示は等しい数値なんでしょうか（*同じ意味を持つ）？ *エンジン自体のレッドゾーンの境界を指しています。 2.タコは電子式で速度計は機械式（ワイヤー）だとも言っていましたが合っていますか？ 言葉足らずがありましたら補足させていただきます。 尚、メーターが取り替えられたことによる走行距離等の改ざん有無は質問趣旨と違いますので不要です。 よろしくお願いします。

BRAVIA　KDL-32W500Aについて質問です。 インターネット接続でJOYSOUND.TVというのでカラオケができるのですが、それがやりたくて NEW　HYPERもりあげくんと2.1chマルチメディアスピーカーMBLA-DDS「BLACK　SOUL 黒魂」というのを購入したのですが、大雑把な説明しか書いてないのでうまく接続ができません。 それに買ったばかりのスピーカーの方がどうやら不良品だったようで動きません。 なのでもりあげくんだけをテレビにつなげてカラオケができないものかと、 とりあえずコンポートというところと、ビデオのつなげることろにさしたところマイクの音がテレビから聞こえるのですが、カラオケのところに画面を変えるとマイクの音がしません。 やはりスピーカーと一緒に繋げないとダメなのでしょうか？ それともテレビの設定を変えれば使えるようになりますか？ いろいろネットで検索したのですが、細かく説明してくれているのが見当たりません。 もし同じ機器でカラオケが出来ている人がいらっしゃいましたが、お知恵をお借りしたいと思います。 どうかお願いします。

基本的なことかと思いますが、教えてください。 普通の機器は何らかの負荷が掛かるから１００ｖの家庭用コンセントに繋いで問題なく機能する、 と思っています。 そこで、 上記コンセントに、２次側をオープンにしたトランスだけを繋いだ場合、 ブレーカーが落ちることにならないのでしょうか。 トランスなど、線が巻いてあるだけで言ってみれば１００ｖ直結かと思います。 分かりませんがリアクタンスとか、ナンとかで大丈夫なのでしょうか。 単純に抵抗値を計っても数Ωしかありませんので、導線と同じ感覚ではと思い、不思議に思います。 それとも、（ショートの状態となって）やはりブレーカーが落ちるのでしょうか。 ここら辺が理屈が分からないだけに不思議でなりません。 質問をまとめます。 (1)トランスを負荷をつけずに１００ｖ家庭用コンセントに挿した場合、どうなるか。 (2)同上、負荷をつけた場合、どうなるか。（単純に機器と同じかと思いますが） (3)なぜそうなのかの理屈を教えてください。 以上、宜しくお願いします。

この問題がわかりません 詳しい回答を教えてほしいです

フォルツァの充電不具合でジェネレーターからレギュレーターへのコネクター（黄色３本線）を外し、 それぞれの端子間をテスターにて測ったところA端子-B端子間5V、A-C18V、B-A5V、B-C18V、C-A18V、C-B18V（全てアイドリング、回転上げれば5Vのところは10V程度、18Vのところは40V以上）となりました。抵抗は全ての端子間で0.8Ωほど有りますので断線、短絡ではなさそうです。 これはやはりジェネレーターの故障とみて間違いないのでしょうか？詳しい方教えてください。

「スズキ kei HN12S」に乗っているのですが、ショックアブソーバー(カヤバ製)の交換を考えています。 ネット等で調べていると 大体の方が外した純正サスからアッパーサポートなどをそのまま流用して使われているのですが、自分は車を売却等をした時の事を考えて取り外しが出来るように純正サスはそのままの状態で保存したいと思っています。 社外ショック取り付けに伴い組み上げ必要部品を検索しているのですがイマイチ何が必要部品かよく分かりません(汗) 詳しい方が居られたらカヤバ　ショック組み上げに必要な部品を書き出して頂けたら幸いです。 よろしくお願いします。 (スプリングはRS-Rの物を使う予定で取り付け作業は整備工場にお願いする予定です)

平成16年式のエスティマTGに乗っています。 今までは気温があまり高くなかったのでエアコンを使用する機会が少なかったのですが、最近は暑いので出かける10分ぐらい前にエンジンをかけて車内を快適にしておこうと思っているのですが、常温しか出ません。 ですが、走行するとエアコンが効き始め冷たい空気が出てきます。 一度、走行した後はエンジンを切って買い物をした後は普通にエアコンが効きます。 ディーラーに相談したのですが、特に異常はないとの事でしたが、この症状を聞いて何か分かる詳しい方がおりましたらアドバイスをお願い致します。 車は去年の暮にディーラーより中古で購入したので故障しているのであれば保障期間内に治したいと思っております。 どなたか詳しい方がおりましたらよろしくお願いお願い致します。

共振回路においてL、C単体のQ値が高くないと、共振によるQ値が正しくでないと考えられます。 例えばLのQ値が100、C1のQ値が100の場合は回路全体のQ値も、100程度まで測定できると考えています。 しかし、例えばここにQ=10のコンデンサC2が付いた場合、全体のQ値にどのような影響がでるのでしょうか。 C1に比べ、C2が充分容量が小さい場合、無視できると思うのですが、どの程度影響するのかの計算方法がわかりません。 どのくらい影響するのか、その計算方法を知りたいです。

この度、ekワゴンを中古で買う予定です。 そこで相場価格を教えていただきたいのですが、19年式で走行距離8万キロで48万円はどうなんでしょうか？ 内装、外装はとても綺麗です。 スライドドアでナビはついていません。 よろしくお願い致します。

Ｅｄｙが破損したので、ＩＣチップが乗っている付近を返却して残金を返却してもらおうとしましたが、Ｅｄｙ本体の番号が読めないので返金できないとの返事でした。 私は、電子マネーの技術者では有りませんが、ＩＣチップが正常であれば、周辺の電力を取るアンテナ（と思っていますが）部が破損していてもプロの技術者であれば読めると思っています。 残金がたくさん残っていますので是非ＩＣチップ内に書かれているであろう番号を見る方法をお教えください。

現在 Mcintosh MA230 プリメインアンプを使用しております。 そこで教えて下さい。 以前詳しい方にたまたまアンプの表面にある電解コンデンサー4本を計測してもらったのですが容量がどれも半分以下になっていると言われました。 やはり音質的にかなり影響は出るのでしょうか？ また交換の際どういった数値のコンデンサーを用意すれば良いでしょうか？お詳しい方是非よろしくお願い致します。

入力電源が800Hzなのです。400Hzであればノーヒューズ遮断機があるのですが、800Hzについては 無い様です。カバー付ナイフスイッチ(ヒューズ付)を使用しようとしたのですが、製造メーカーでは、 保障出来ないと言われ困っています。800Hzの配線用遮断器の代用品には、どの様な処置を行な えば良いのでしょうか？また、配線について使用電流に耐える事を考慮すればよいのでしょうか？ 使用電流は、30Aとの事です。対処の仕方考え方を教えて下さい。

こんにちは。 三相誘導電動機の無負荷運転時の電流について質問です。 「三相誘導電動機は電圧が下がると電流が上がる」と聞いていたのですが、 定格出力11KW、極数6P、定格電圧400V　定格電流24A の電動機を無負荷運転したところ、 電源電圧380Vで13.2A、400Vで14.8A、440Vで18.5A という電圧と電流が比例する結果になりました。 何故なのでしょうか？よろしくお願いします。 （ちなみに回転数は実測ですべて999rpmでした。）

真空管キットのプリアンプを作ったのですが、ボリュームを絞りきっても右チャンネルだけ音が聞こえます。考えられる原因を思いつくだけ教えて下さい。キット屋のSV-310　というプリアンプです。キット屋にも聞きましたが、アースに問題があるのではと言われましたがアースは導通テストでも完璧に落ちてます。キット屋に送ると修理代かかるので自力と皆さんの知識（お力）で直したいです。よろしくお願いします。

お世話になります。 PCがフリーズしてしまった場合、強制終了をすることがあると思いますが、 よく「強制終了後は10秒待ってから起動」というのを聞きます。 この10秒は何の効果を期待したものか教えて頂けますでしょうか？ ・揮発性メモリの揮発 ・コンデンサ内に残った電荷の放出 色々と耳にしたことはありますが、実のところよく知りません。 「PC　強制シャットダウン 10秒」などで検索を掛けても望む答えは 見つかりませんでした。 また、昔から言われていることなので現在のPCでも有効なことなのか、など 原理や詳細を知っている方はご教示頂けるとありがたいです。 よろしくお願いします。

空冷ビートルについて教えてください。最近調子が悪いです。症状は毎回ではないですがエンジンがある程度の回転数になるとストールしかけます。空ぶかしした時も同じ症状がでる時もあります。エンジンは1600ccでキャブは34pict3です。週末ぐらいしか乗りません。いくつか考えられる原因教えてください。

この前、箱に納まった２０ｃｍフルレンジスピーカーを下取りにだし、 別のユニットを購入しました。 売る時に箱を開けられ、ユニットを確認されたときに、 初めて「フェライト磁石」と知りました。 私は購入するときに「どこのメーカーかわからないけど、アルニコ磁石だよ」っと 説明を受けました。「おそらく１９５０年くらいのユニット」っということも言われました。 音はとても良かったので、ユニットを確認せずに店員さんを信用して購入しました。 しかし、フェライト磁石のユニットだったのと、どこのメーカーなのか読み取れず、 ユニット自体にはまったく値段がつかなかったです。 ここまでは愚痴ですが、本題に入ります。 ＪＢＬでは、アルニコのモデルとフェライトのモデルでは、中古価格も大きく違うと思うのです。 Yamahaのｎｓ－４５１のようにアルニコ磁石のユニットなのに、数千円でうられているものもあります。 私が初めて購入したスピーカー、ｓｘ－５００ｄｏｌｃｃｅもアルニコ磁石だったと思いますが、 中古では結構安いです。 ぶっちゃけ、アルニコとフェライトに音の差はあるのでしょうか。 もし音の差はないのに、アルニコの値段が高いとしたら、 それは骨董品的価値のようなものでしょうか。 あと、マグネットにはどのような種類があり、どんな特徴なのかも教えていただきたいです。 「ネオジウム」「コバルト」「パーメンジュール」なんて言葉は聴いたことがありますが、 磁石によって、どのような音の違いがでるのでしょうか。 今後の参考にしたいと思っております

よろしくお願いします。 オーディオのアンプにスピーカーを接続する場合、アンプ側のスピーカー対応インピーダンスが８Ωだったら、スピーカーは８Ω以上を接続しないとアンプが壊れると聞いた事があります。 これはヘッドホンにも言える事なのでしょうか？ 今まで何も考えないで、色々なヘッドホンをコンポやテレビやPCに接続して利用していました。 最近買ったコンポの説明書に、「PHONES 16Ω (推奨32Ω)」と書かれてあり、それで気になり調べ出したのですが良くわかりませんでした。 そもそも、テレビの説明書にもパソコンの説明書にも、ヘッドホンの適合Ωなどは書かれていませんでした。 スマホにも、色々なヘッドホンを使っていたので調べたのですが、やはり適合Ωに付いての記載はありませんでした。 スピーカーと同じで考えると、接続する機器の適合インピーダンスが１６Ωの時に、それよりもΩが低いヘッドホンを使うとアンプが壊れるのでは？と気になっています。 機器とスピーカーを接続する時は、双方のインピーダンスの適正を考えながら選んでいましたが、ヘッドホンを選ぶ時にも適合インピーダンスを考慮しながら選ばないとダメなのでしょうか？ ただテレビやPCなどでは適合インピーダンスが書いてないし・・。 乱文で申し訳ありませんが、よろしくお願いします。

クラッチの構造について教えていただけないでしょうか。 14/05/06

タービン発電機に励磁装置というのが設置されています。励磁装置とはどうゆう役割りをするものなのですか？電気素人なもので、簡単に教えてもらえると嬉しいです。