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エンジンブレーキ
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- マニュアルかオートマか
男子大学生が普通免許を取る場合、 マニュアルかオートマか、どちらが良いでしょうか。 「マニュアルは就職に有利」「いまどきオートマしかないでしょう」 「どっちでもいいならマニュアル」「いや、オートマで十分」 など、いろいろな意見、考えがあると思います。 お聞かせください。 また、男子大学生だったら、実際マニュアル、オートマは、どのくらいの比率なのでしょう。 いろいろ教えてください。よろしくお願いします。
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- gooyasyas
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- 冬場のエンジン始動について
250CC Vツインマグナに乗ってるものです。 セル始動なんですが何回チャレンジしてもエンジンがかからずバッテリー切れ→充電→セル始動→バッテリー切れ→充電を毎回繰り返してやっとエンジンがかかります。これはバッテリーに問題があるのでしょうか?夏はほぼ1発でかかります。
- マフラーの違法な改造について教えてください。
私はバイクの知識が無いので教えてください。 バイクのマフラーを後輪の中心部分に届かないぐらい短く切ってあるのは違法でしょうか。 近所にそのように加工したバイクを乗り回している者がいるのですが。 私にはマフラーは根本が細く先は太いというイメージがあり、それは先の方に消音装置が付いているためだと思っているのですが、問題のバイクのマフラーは根本から先まで均一に細く、短く切ってあるので消音装置らしきものが付いているようには見えません。 また、運輸局には連絡しましたが、所有しているだけでは警察は取り締まれませんか。 やはり、実際に乗っている現場を押さえなければ、取り締まれないものでしょうか。
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- NEZMI-LAND
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- レーシングカートって??
子供がカートに興味をもち、子供とレーシングカートを初めようと思うのですが、友達いわくお金持ちの遊びだと言われました? 実際、お子さんとやられてる方の意見をお聞かせ下さい。
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- vanspeed
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- マニュアル車のスタート
こんばんは。車の構造に詳しい方に質問です。 私はシルビアのS14後期ターボに乗っていますが、知り合いにエンジンをかけるときはクラッチを踏みながらかけたほうがいいと聞きましたがどうでしょうか? また、水温が通常置に達しなくても発進しても良いものなのでしょうか?解答をお願いします。
- ブレーキング~停車まで。CH9アコードW ホンダ詳しい方!
走行12万キロです。 停車のためブレーキを踏んで減速していくと、停車寸前で(ほぼ停車時)一瞬だけアイドリングが1000回転をちょっと超えて車両が前にグイッと出ます。 ペダルの踏み込みは一定なのでよけいです。 エアコンON時などアイドリングがちょっと高いときになりやすいです(気のせいかも)。 通常のアイドリングは安定しています。 減速していき停車寸前で回転数が下限界まで来たときに一瞬跳ね上がるような感じです。 スロットルボディとEACVを外してみましたがそこそこの汚れで特別ひどいとは思いませんでした。 ある程度洗浄してパッキンを替えて戻しましたが変化なし。 バッテリーのターミナルも5分くらいは外しておきました。 そうなると、EACV本体の動きが悪いんでしょうか。 原因が間違いなくそこであればすぐに新品部品を取るんですが、 こちらでご意見を聞かせていただけないでしょうか。 停車するたびガックンガックンなるのでイライラします。
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- noname#76485
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- 原付バイクのテールランプについて
原付バイクのテールランプがつかなくなったのですが原因がわかりません。ブレーキをかけるとランプは付くので電池切れではないと思います。バイク屋さんにもっていった方がいいんでしょうか?
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- バイク・原付自転車
- noname#90430
- 回答数3
- トヨタのMTモード付きATについて
トヨタのMTモード付きATの使い勝手はどうですか? (ステアリングにスイッチがついているやつです、カローラランクスなど) 変速スピード、ショックなどはどうでしょう? お願いします。
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- silkscafni
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- 車の燃費が悪い CVTなのに。。。
現在モビリオに乗っています。 この車は走行距離表示の所に燃費計のようなものが付いていますが、いつもリッターあたり8.2キロくらいです。 ネットなどでは、他のモビリオ愛用者は15.0キロや16.0キロなどと書かれています。 これって、私の車がおかしいのでしょうか? ちなみに走り方は、発進時はゆっくりアクセルオン、下り坂等流せる所はNレンジで流す、信号待ちもNレンジ、を徹底しております。 又、普段は遠出よりも街乗りが圧倒的に多いです。(時間にして20分程度、信号の引っかかりは人並みだと思います。) ↑だからでしょうか?こんなもの? それにしても悪すぎなのではと思って。。。 長くなりすみません。
- グランツーリスモ4の国内B級ライセンス
こんにちは 先日GT4を買いました。 GTモードでライセンスを取りたいのですが、国内B級ライセンスの1stステージからいきなりこせません 発射停車の奴です 何をすれば成功となるのか、が全くわからないのです どなたかアドバイス下さい…。
- ギアを下げたときのエンスト
400ccのミッションに乗ってるのですが、走行中にクラッチを握ってギアを下げると回転数が急激に落ちてエンストしそうになります。 クラッチを一瞬だけ握ればエンストはしません。 アイドリングは1500回転で普通だと思います。アイドリングが不安定になるときもあります。 考えられる原因は何でしょうか。対策も乗せていただければ助かります。 どなたかご教授下さいませ。
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- noname#112789
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- トヨタ車の修理、どこの車屋さんでもできますか?今頼んでる車屋さん対応が悪くて(泣)
彼の車がトヨタ・エスティマなのですが、 原因不明の故障でエスティマを買った中古車屋さんで原因を突き止められずトヨタカローラさんに渡ったそうです。 が、そのカローラさんは対応が悪く修理の見積もりどころか故障の原因も見ていないのに 「予算はいくらくらい?」と聞かれたそうです。 しかもまだ車を渡したまま駐車場にある始末… エスティマはカローラさんで販売されているものと聞きました。 販売店が違うトヨペットや もしくはダイハツやスバルなどメーカーが違うところでも修理は頼むことができるのでしょうか? 「トヨタの車でもスバルを通して買える」 という話を聞いたことがあったので修理も?と思ったのですが…。
- およげタイヤキ君の歌詞の解釈を変えてみたら・・
およげタイヤキくんという歌の解釈は当時サラリーマンの方に とっては思うところが色々あったと思うのですが、歌詞の解釈を 免許取得バージョンに変えてみたら..アホなアンケート的な質問ですみませんが、ふと思いついたので書いて見ました。 無理やり的な解釈もありますがご愛嬌でお願いします(笑) →毎日毎日僕らは鉄板の上で焼かれて嫌になっちゃうよ 車「熱い~!!、磨り減る~焦げちゃうよ!」 →ある朝僕は店のおじさんと喧嘩して海に逃げ込んだのさ 教官VS教習生 教官「コラッ、危ないじゃないか、何やってんだ! 教習生「もうやってられるかー!」 →初めて泳いだ海のそことっても気持ちが良いもんだ 教習生「始めての路上運転だ~やっぱり教習所とは違うな~気持ちいー →お腹のあんこが重いけど海は広いぜ心がはずむ 教習生「教官が隣にいるのはちょっとプレッシャーだけど 路上はいいぜ、ワクワクする →桃色サンゴが手を振って僕の泳ぎを眺めていたよ *無理やり解釈 教習生「歩行者や他のドライバーの方達が見てるよ~, 」 →毎日毎日楽しい事ばかり 教習生「ようやく路上も慣れて来たぜ! →難破船が僕の住みかさ 教習生「路上教習でお金が減っていく~きつい~! →時々サメにいじめられるけど 教習生「教官にグサリときつい一言を~分かってはいるんだけど~ッチッチクショーう!・・」 →そんなときゃそうさ逃げるのさ 教習生「とりあえずは言う事聞いとこうかい~」 →一日泳げば腹ペコさ 教習生「今日も路上運転で疲れた~」 →目玉もくるくる回っちゃう 教習生「サイドミラーも見て、目視して、フロントミラーも見て、左右確認も・・ああ、目が~目が~!! →たまにはエビでも食わなけりゃ塩水ばかりじゃふやけてしまう 教習生「のろのろ安全運転していてもたまにはスピードも出さないと、後ろから煽られちゃうよ~!」 →岩場の影から食いつけばそれは小さな釣り針だった 教習生「勢いよく走ってたら死角が増えて見えないっす、 ぬわ~っ、トラックの陰から原付が~~!」 →どんなにどんなにもがいても針が喉から取れないよ 教習生「死角がありすぎて危険すぎるよ~原付が ミラーから隠れて見えるときがあるよ~!」 →浜辺で見知らぬおじさんが僕を吊り上げビックリしてた 教習生「歩行者の人が見てるよ~運転が危なかったから ビックリしてたかも・・ヒヤヒヤする~」 →やっぱり僕はタイヤキさ少しこげあるタイヤキさ 教習生「やっぱスピード出しても体が付いてこね~ 仮免だもの、まだまだ無理っす・・」 おじさんつばを飲み込んで僕をうまそに食べたのさ 教習生「また教習車に乗らないといけね~ああ、お金が減ってく~!」 と、勝手に解釈して見ました。上の内容だと教官が悪い人見たくなって しまいましたが、立場上安全運転及び指導の為の事なので、私自身は 教官とは上手くやっております(笑)ご勘弁を・・ ただたま~に気分次第で教え方が変わるのがやっぱり人の子なので(笑)他にも教え方がみんなバラバラで正直誰が正しいのか迷った時期もありました。皆様も免許を取るまでに色々と苦労があったかと思いますが思い出のエピソードはありますか?私自身ももう卒業テストなので 卒業前なのでこんな上記のような解釈を思い浮かべてしまいました。 多少思うところはあったようです(笑)今ではいい思い出ですが・・ 教習所エピソード及び上記の解釈のご感想をいただければと思います。
- CB1300 中古車購入のアドバイスをください
こんにちは、最後は自分で決めなければならない事なんですが、どうしても自分自身の悩みに誰かアドバイスしてもらいたいと投稿します。 現在、中古のCB1300スーパーボルドールの購入を検討しており、いろいろ調べましたが、年式・走行距離・程度などで自分の満足いくものは大体85万円辺りが相場のようです。 そんな中、小さなショップで65万円の物を見つけ購入してしまおうかとも思ったのですが、走行距離が39,000kmと大分走っており、購入後の故障や維持費が心配です(走行距離が長いので保障は付かないとのこと)。 しかしHIDやモリワキのフルエキ、リモコンイモビライザー、EGなど自分が欲しい装備が備わっており、車体の見た目も非常にきれいでした(但しタイヤは要交換ですが)。因みに車検は22年3月まででした。 他の85万円の中古車はほとんどがノーマルで、マフラー交換等を考えるとさらに費用がかかってしまいますし、新車でも店頭で100万を切る価格が表示されており、85万円の中古価格にあまり魅力を感じないとも思ってしまいます。85万円の中古なら無理してでも新車のほうがいいかな・・・と。 そこで皆さんならどのように判断するか、教えていただきたいと思い、投稿させて頂きました。 いろいろな考え方があると思いますので、皆さん自身が「自分ならこう考える」といった意見が聞きたいのです。 質問が長くなってしまい申し訳ありませんが、是非、回答をよろしくお願いいたします。
