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教育機関で、シンバルを使用しています。 最近20年以上使い続けたシンバルを最近新調しました。 古いシンバルは、まともなメンテナンスもされないまま使用したせいか、真っ黒に変色しすごいことになってました。 試しにシンバルクリーナー（研磨なし）を使用してみたところ、元の色ではないですが、黒かった汚れが取れ日頃のメンテナンスの大切さを痛感しました。 といっても使用するのは子供達。 使用後、軽く拭く位のメンテナンスで考えるとポリマーのようなコーティングというのはどうなのでしょうか？ たとえば、車用のガラスケイ素ポリマーですと、一度コーティングしておけば、日頃はクロスで拭く程度でも大丈夫のようなイメージがあります。「ガラス」だけにたたかれると意味ないのでしょうか。 シンバル等にはめっきり無知なもので、こんな質問となってしまいますが、宜しくお願い致します。 長文失礼致しました。

10年落ちのトヨタ中古車に乗っています、中古車て購入し今十三万キロ、イスト1300cc.、先日初めてエアーフィルターを交換した所、なんと燃費が倍になり、リッター20km位走ります！大げさてはありません、購入時スタッフから、この車は大変丈夫てすと言われましたがここまで凄いとは、私は、これまで３台買い換え乗っていますが、（新車ホンダ2000cc.スカイライン)１番トヨタが丈夫でエンジン内部も壊れません、トヨタは他の車種でも丈夫なのですか、！又車の自分で出来るメンテナンスはどこを見ればいいですか、1.エアーフィルター 1.エアコンフィルター以外でお願いします

知り合いから10年落ちのアトレーを安く手に入れることが出来そうです。 前から軽１BOXがほしかったので大事にメンテナンスをして乗りたいと思ってます。 ただ、仕事で使用していた車なので内部の汚れがちょっと・・・ でもきれいにしてメンテナンスをすれば愛着がわくと思ってます。 さて 掃除なんですが 内部の清掃はどうしたらきれいになると思いますか？ 内張りのカーペット？は外して丸洗いできますか？ シートを取り外して、洗うことはやめたほうがいいでしょうか？ 出来ますか？ シート下にエンジンがあるようですが、洗うときはどうしてますか？ 上からホースで洗うと水浸しになるかもなんて心配してます。 多く質問してしまいましたが、時間があるときでも回答をお願いします。 それと、これはした方が良いというメンテナンス関係がありましたらよろしくお願いします。

閲覧して下さりありがとうございます！ 自分は今、高校3年生で来年には自分の車を持とうと考えております。免許代は親が工面してくれるので、いまは車を購入するお金を貯めているのですが、 その購入しようと考えている車はアルファロメオ147というイタリアの車です。 親からは中古の外車をドヤ顔で乗ってる奴ほど惨めなものはないぞ、と言われていますが、国産車ってなんというか没個性といいますかぶっちゃけどれも同じようなデザインでダサいです。乗りたいと思える車がありません。車を調べているうちに見つけたのがアルファロメオで、そのデザインに惚れました！絶対ほしい！ でも、友達から色々聞いたのですが、アルファロメオはメンテナンスにお金を湯水の如くつぎ込むことになるということでした。個体差はありますが、やはり外車、さらにはアルファロメオは一般的な国産車と比べてそういったものにお金は掛かるものですか？ それと、新社会人の貧乏人がアルファロメオに乗るのはやはりキツイのでしょうか？ 良ければ教えて下さい！

こんにちは。 私は、40代独身女性です。 今現在、クルマの所有はありませんが、 過去には、日産車、ダイハツ車、トヨタ車、ホンダ車などを所有していました。 中でも、以前、ホンダ技研に勤務していたこともあり、エンジンの素晴らしさを知り、ホンダ車が大好きです。 最近は、どのクルマもデザインが似たり寄ったりと、安全性と環境対策に力を入れているみたいですけど…。ちょっと残念な気持ちもありますね。 確かに、安全性や環境対策は大事な事だとは思いますが。 私もクルマは好きですが、分からない事も多いですけど。 こんな私でも、来年度発売のホンダＳ660を購入しようと思っておりまして、６ＭＴとＣＶＴのどちらにしようか迷っています。 今まで、ＭＴ車とＡＴ車には乗った事があるんですが、ＣＶＴには経験がありません。 Ｓ660のＣＶＴには、ＣＲ－Ｚに付いている加速するボタン？があるようですが、どうなんでしょうか？ パドル付きというのもＭＴに比べてどうなんでしょうか？ タイトルにあるように、ＡＴ，ＣＶＴ，ＭＴの運転面とメンテナンス面での、メリットとデメリットをご存知の方、よろしくお願いいたします。

こんにちは いつもこちらでお世話になっております。 免許を取って１２年。 お恥ずかしい話ですが、車の機能やメンテナンスについては相変わらずズブの素人です。 長文で正確に説明できていないと思いますが、よろしくお願いします。 乗っている車はマツダのデミオ。新車で購入して１０年経ちます。 月に２～３回、お買い物に使う程度です。 今日、友人の家に行く途中、あんまりにもデミオちゃんが汚れているので ガソリンスタンドの洗車に寄りました。そのスタンドは初めて寄った場所で、給油はセルフなのですが 洗車はスタッフさんに預けて拭き上げまでしてくれるところでした。 エンジンルームの点検を一緒にしますか？と言われたので、じゃあお願いしますと頼んだところ 「エアコンのガスが減っているのでガスチャージ（￥６０００）した方がいいですよ。 クリーニングはほんとは￥４０００ですが無料でします」 とのことでお願いしました。 ついでに他の部分も見て下さったのですが、 ・バッテリーが０３年製だから交換おすすめ（￥１５０００） ・パワステオイルが汚れているので交換（補充だったかも）おすすめ（￥４２００） ・オートマチックオイルが汚れているので交換おすすめ（￥８９００） この３点についても指摘がありました。 今回は洗車だけのつもりだったことと、その後の約束があったので見積もりメモだけ 受け取って帰ってきました。 車のメンテナンスはディーラーさんに車検でお願いしている範囲でしかやっていないと思います。 任せていた父に聞けば話は早いのですが、仕事の都合で最近顔を合わせて話す時間がなくて…。 ガソリンスタンドでこのメンテナンスをお願いしても大丈夫でしょうか。 価格はこの位なのでしょうか。 ディーラーさんでするべきなのか、スタンドでもいいのか、よくわからないのです。 どなたか、教えてください。よろしくお願します。

こんにちは。代理店にメンテナンスに出した車が納車時にエンジンをつけると故障しました！！メンテナンスにミスはなかったと言われましたが、納得できません。本当に代理店側にミスはなかったのでしょうか。 わたしはメキシコに住んでいるのですが、１年前に中古でCHEVLORET AVEO 2010を購入しました。購入したのはFORDの経営する中古車販売店でした。 購入時、エアコンがつかない、などの問題もありましたが、中古車販売店で修理してもらい、以後、なんの問題もなく使っていました。購入時の走行距離は８万キロぐらいでした。 先週、購入以来初めてのメンテナンスに出しました。「走行距離９万キロのメンテナンス」とこちらで言われているもので、主なものはオイル、フルター交換などです。これに加え、タイミングベルトの交換とエンジン洗浄もしてもらいました。 先週の金曜日に納車され、そのときは車は機嫌よく走っていましたが、おとといの夜エンジンをつけると、エンジンがえらくがたがた揺れ、そのうちエンジンマークが点灯。エンジンを止めて、もう一度エンジンをつけるともうエンジンマークは点灯しませんでした。 翌日の朝もう一度エンジンをつけてもエンジンマークは点灯しませんでしたが、メンテナンスをした代理店へ持って行くと、アセレーターを洗浄すると言われ、今日、終了の知らせをうけて、代理店へとりに行きました。が、その場でエンジンをつけたところ、マフラーから白い煙がもくもく！！ これはエンジンに水が入ったからだ、でも、それは代理店側に落ち度はない、オーバーヒートを以前に起こしたことがないのであれば、まあ、パッキンの寿命かな、みたいなことを言われて、むかつきまくっています。その「寿命」がメンテナンスに出した直後、それもその代理店内でつきてしまうようなそんな偶然があるのか！？と噛みついたところ、「その通り、そのものすごい偶然なんですよ」だと。 その寿命がつきないように整備点検するのがメンテナンスではないのでしょうか！？ 「エンジン洗浄」というのがどういうレベルの洗浄なのかよくわからないのですが、代理店側が言うには整備士はエンジン内部にはさわれない、だから、落ち度はない。どこの整備士、修理工に聞いてもらってもいい、みんな同じことを言うだろう。と自信満々です。 エンジンの「頭」（たぶんエンジンの一番大事な部分という意味だと思います）を取り出して、分析にだして、そこまで害がなければ、おそらくそこから水が入ったであろうパッキンを交換するそうです。 そのエンジンの「頭」の分析、パッキンの交換などは、「代理店側にミスはない」けれど、気の毒なので、少し安くしてくれると言われても、そんな調子のいいこと！！という感じです。 こちらの習慣とはいえ、代車を用意してくれるわけでもなし、代理店への行き帰りのタクシー代を払ってくれるわけもなし、年末年始の休みをまたがるので、納車もいつになることやら。それに、整備のチーフ、部長などは順に休暇をとるらしく、連絡が行き届くのか。何よりも、もしもエンジンの「頭」にダメージが大きければ、修理費用が莫大になって、それも当然こちらが払うことになります。 本当に代理店側にミスはなかったと言えるのでしょうか。車に詳しい方、ご意見をお聞かせください。よろしくお願いします。 （スペイン語でも日本語でも車用語がよくわかっていないので、意味がよくわからないところがあるかもしれません。すみません。）

　梅雨の後半、車（日産リバティ・パールホワイト色）を洗車せずに放置しておいたところ、車全体に水あかが付着して取れなくなりました。 　ガソリンスタンドに頼んだところ、さすがはプロで車は綺麗になりましたが、6,000円掛かりました。しかし毎回6,000円も払っていたのでは、大変な出費です。 　もっと安価に、素人の私でも、白い車の水垢をスタンド並みの綺麗さで、しかも簡単に（１時間以内位で）落とす方法がありますが？ 　オートバックスで商品を探そうとしましたが、どれを選んでよいのか、また本当にきれいに落ちるのか等分かりません。 　車のメンテナンスに関しては私は素人かつ無頓着なので、詳しい方がいましたら教えてください。 　

整備工場を探すにあたって、車種が対応できるか問い合わせた方が良いですか？ 初めての車購入で、hs36sのアルトを検討しています。 本命の車は別にあるのですが、特殊な車で部品の入手が困難な車（生産終了から時間が経っている）なので、自分の整備やメンテナンス能力が現時点で全くの0である事と、人脈がないので部品の入手能力が低いことから維持は難しいと判断し、本命は現時点では断念してます。 私がグーネットピットで見つけたところは、本命の車以外にも様々なメーカーの車種の施工を手がけているのですが、買う前に対応出来るか問い合わせした方が宜しいでしょうか？

又聞きで本当かどうかわからないので質問します。 レクサスは高級車なので、購入後のアフターメンテナンスがすごいと聞きました。 購入後のオイル交換・タイヤの交換はディーラーへ持っていったらいつでも無償でしてくれる、と言うのですが本当でしょうか？ 交換の手数料が無料で材料費（オイル代やタイヤ代）は別というのであればわかるような気もするのですが、ご存じの方教えて下さい。

予算の関係で購入車種が、ステップワゴン、ハイエースワゴン(ディーゼル)、スペースギア(ディーゼル)に絞れたのですが、とりあえず各車のエンジンの寿命と耐久性が気になります。機械なので当たり外れもあるし、メンテナンス、乗り方の違いもあるでしょう。一般的な考え、各車のオーナーから話を聞きたいと思いまして。みなさん、どれぐらい乗られていますか？まずは、エンジンだけですが教えて下さい！ガソリン車のステップワゴンだと頑張って２０万ｋｍ？ディーゼルのハイエースワゴンだと３０万ｋｍ？

ディーラーにてレガシィＢ４ ２．０ＧＴ(ＢＬ５)を中古で購入しました。特徴は以下の通りです。 ・初年度登録　平成１７年３月 ・走行距離　約７０００ｋｍ（試乗車であった） ・色は黒でサンルーフ付 現在はフォレスターのＮＡ（平成９年式）に乗っています。前から次はレガシィに乗りたい！と決めていてました。やっとの思いで手に入れたので、大切にするつもりです。ただ、車についての知識が乏しいため、上記の点より今後気をつけるべきことを何でもいいので教えてください。また、ターボは初めてのため、メンテナンスについても教えてください。よろしくお願いします。

質問させてください。 現在トヨタ車に乗っており今月3回目の車検を受けます。 過去2回の車検はメーカーに出していたのですが、今回の車検は 費用をおさえたいためオー○バックスに出そうかと考えています。 トヨタの定期的なメンテナンスはすべて受けているので、 今回の車検はメーカーに出さなくてもいいかと考えているのですが、 やはり3回目の車検ということでメーカーに出したほうがいいでしょうか？ それとも定期的にメンテナンスを受けているので他の安い所に出しても大丈夫でしょうか？ 回答お待ちしております。

最近、BD５型のレガシィＲＳ（後期型・９年式）を中古で購入しました。５万キロほど走っています。 車はソコソコ知っているつもりなのですが、ターボとか４ＷＤは初めてなので、聞いただけの知識しかなくこれから勉強しようと思っています。 そこで質問なのですが、日ごろのメンテナンスや、年式・距離数からしてそろそろ気を付けた方が良いところなどありましたら、教えてください。 特に、スバル車経験者の方、お願いします。

こんにちは。もうすぐ新車購入予定の者です。 でも実は、私はまだ学生なのに、 買う車が全部で300万くらいする車だったので、学生で買うのが恥ずかしくて、 『会社員』ということで、商談を進めてきました そこで、質問なのですが、新車を購入したときあるいは、 その後、メンテナンスを受けるときなどに 自分が学生であるということがばれてしまうことがあるのでしょうか？？ 支払いは現金一括です。変な質問でごめんなさい。よろしくお願いいたします。

先日、昼間に（気温３５℃）ドライブしていると、 カーエアコンの風が何故かぬるくなっていることに気が付きました。 私は、毎年５月末にガソリンスタンドで、 エアーコンプレッサーオイルを交換し、 万全にメンテナンスしていたのですが、 今年は何故か調子が悪いです。 ちなみに私の車は、 ９４年式　ＪＺＡ８０　スープラです。 もう、１０年前の車なのでエアコン自体が寿命なのでしょうか？ もし、修理するならいくらぐらいかかりますか？ よろしくお願いします！

自動車業界で企画のような仕事をしていますが、文系出身の私はあまりに車に関して無知なため、苦労しています。 自動車用語、部品名、タイヤについて、様々なしくみ、メンテナンス、等…。 プライベートでエンジンルームを見るのは年1回くらい。 本当に初心者レベルです。 そこで、初心者でも分かりやすく、すんなり自動車についての知識を得られる方法があれば教えて下さい。 オススメの本、マンガ、サイト、etcでも… 宜しくお願いします。

現在、オペルアストラワゴンに乗っています。10年乗ってついに故障してしまったので新しく買い換えようと思っています。オペル車はもう輸入されず、中古を買ったとしてもメンテナンス面で不安なので、次に何を買おうか悩んでいます。お勧めの車あったら教えてください。 現況…家族3人（３０代夫・３０代私・生後1ヶ月の子） 　　　夫は車にはあまり興味ないが、ワンボックスカーやＳＵＶには乗りたくないといっている。ちなみにアストラワゴンは私が独身時代に購入。子どもは一人の予定。 　　　故障等何もなければ10年位は乗りたい。 　　　予算は350万以内。勿論100万円台の車でもＯＫ。 　　　国産・輸入車、新車・中古は特に問わない。 　よろしくお願いします！ 　　　　　　 　　　

中古車の購入を考えています。 ムーブかワゴンRにしようと思っており、通勤(片道10分程度)に使う目的で、3年くらい乗れればいいと思っています。 雑誌を見てみると、走行距離8万キロ未満程度で、年式にこだわらなければ本体価格25万円くらいでも物件はあるようですが、この程度の車でも普通に乗れるものなのでしょうか？ 友人(普通に車には乗っているが、中古車購入の経験はなし、特にマニアというほどでもない)は、それくらいでも大丈夫だというのですが、不安です。 正直、現在はペーパードライバーなので、メンテナンスには全く自信がありません。 予算は、安全上問題なく乗れるなら(外見はこだわらず)安いほうがよいとは思うのですが、安全を考えて必要なら50万くらいは構わないと思っています。 アドバイスをいただければ幸いです。

MP3プレイヤーを購入しようと考えています。通勤は電車なのですが、車にも乗るので、車でも聞けるタイプのものが、いいと考えています。ipodはオプションで、ラジオのチューナーを使用して、聴くことができるみたいなのですが、ほかのMP3も可能でしょうか？MAC製品は今後のメンテナンス（電池交換など・・）も考えると、いろいろ大変そうだし、できればほかのもので、それなりのHDの容量もあって、ipodに劣らないものがあれば教えてください