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黒くて、小さくて、余分なものはついてなくて、カラビナがついていて、ベルトフック(ループでなく)がついていて、なるべく安い携帯ケースを探しています。 どなたかお教えください。ロゴなども目立たないのがいいです。

シリアルポート（D-sub 9pin）をCで制御してリレーを使い簡単なロボットみたいなのを作りたいと思ってます。 シリアルポートの制御方法を自分なりに調べてみたのですが、Cでの制御方法がわからず皆様にご教授してもらおうと思いました。 まずシリアルポートを使うさいに必要な宣言などはありますか？（例えば変数など） それからシリアルポートにスイッチなどで信号を送りそれを元に判断する方法はありますか？ そしてシリアルポートから外部に出力する方法はどうやればいいのでしょうか？ 以上３つを教えてください。 なお自分自身CとBASICしかまだわかりませんのでC++よりCで教えていただけると光栄です。 皆様よろしくお願いします。

エアコンを使用すると、ブレーカーがビビります。漏電ブレーカーはついてますが、ブレーカー自体の故障でしようか？冬場も暖房を入れるとビビります。エアコン専用のコンセントを使って、分岐ブレーカーもあります。ビ～～～って感じです。詳しい方、よろしくお願いします。

ショップブランドのＰＣを４月に購入しました。一ヶ月位前から　電源からキィー？ピィー？と鳴るようになりました。（電源が熱をもってから？）部屋が涼しいと鳴りません。電源ユニットを交換した方がよいのでしょうか？今はＡＯpｅｎのAO400-12APNです。ショップに電話してもつながらないし。交換であれば、オススメの電源を教えて頂けないでしょうか。

カワサキのＫＨに乗っています（↓でタンクキャップでも投稿したものです）。 今まで好調に走ってました。それが最近ガス欠の様に止まって以来、最近エンジンがほとんどかからずです。 透明の燃料ホースにフュエルフィルターをかませてるので、見てみたらタンクからガソリンが落ちて来て無い様です。 これは錆等が詰まってると思い、前々から予定していたタンク清掃をして燃料コックを掃除しました。 実際コックは詰まってませんでした。 先日投稿したタンクキャップが原因でも無い（キャップを開けても変化無し）なので、キャブを開けて掃除しました。 それでも相変わらずガソリンは落ちてこなく、当然ほとんどエンジンはかかりません。 かかってもアイドリングしてるのが限界で、アクセルを開けるとガス欠の様に止まります。 他に原因が思いつかず行き詰まってしまいました。 油面調整が必要なのでしょうか？←が原因なら、やった時が無いのでバイク屋にもってこうと思います。 分かる方、御指摘よろしくお願い致します。

ミサイルの着弾計算で速度の計測が難しい 空気の薄い高度の飛行にピート管は役に立たず、 加速度を積分して着弾距離を割り出すとＮＨＫ の放送で聞きました。 第二次世界大戦でドイツがロンドンにミサイルを 打ち込んだのも加速度を積分して距離に計算した と言ってました。 そんなことが、真空管の時代にできるのでしょうか？ 北朝鮮もノドンのミサイルに加速度を積分する 技術があるのですか？そう難しくない技術ですか？

安定化電源という言葉の定義が曖昧ですが 100ｖから　望みの電圧を取り出す装置と考えていいんですよね？ じゃぁPCの「電源」は　12と5と3.3ｖが取り出せるので、安定化電源なんでしょうか？ 前置きは置いておいて、本題に入りましょう。目的は、 「PCの電源を充電電池の充電器の入力、12ｖ安定化電源として使いたい」 です。 PCの電源のシールを見ると　12V16Aとあります。 12V出力コネクタから、12V16Aの入力ラインとして充電器に繋いでも大丈夫でしょうか？ 追加 12Vの車用親バッテリーは持っていますが、親バッテリー用充電器を持っていませんので、飛行場以外では親バッテリーを使いたくない為思いついたのです。

ＫＨ２５０に乗っています。 「左」が機能しなくなり、原因が解らずに困っています。 状態としては、プラグは多少カブリ気味ですが火花は良好です。 キャブはＯＨしました。 ポイントはフルトラなのでＯＫです。 左が機能しなくなる直前、排気煙も出が悪く、バックファイア？アフターファイア？が起こりました。 現在は排気の勢いは弱くＥｇ始動時から煙は無煙状態です。 何かアドバイス頂けると幸いです。 よろしくお願いします。

先日パソコンを使用していたら、ジリジリというか、 チリチリというか、音がしてきました。 最初はハードディスクかな？と思ったんですが、 どうもマザーボードっぽいのです。 現在HDのデータを移す作業をしてまして、ケースの側 面を取り外していたのでよく聞こえました。 この音はなんなんでしょうか？ マザーはMSIの915G Combo-FR というやつです。 ちなみに普段は音がしません。エンコード作業中に 音がしてきまして、終わったら音も止まりました。 最初はファンがコード類にあたっているのかな？とも 思ったのですが、エンコード中のみだったので違うよ うなのです。 どなたかご存知の方がいらっしゃいましたら、教えてください。 M/B以外の構成は CPU Pentium4 550 メモリ C3200　512MB×2 HD Seagate 200GB ATA133 ドライブ DVR-A08-J-SV 電源 鎌力500W rev.B ケースにファンが3つです。 よろしくお願い致します。

平成7年のボンゴフレンディのオートフリートップを中古車で買おうかどうか迷ってます。色は黒ツートンで４WDのディーゼルです。走行距離は8万キロで、無事故だそうです。試乗した感じはハンドルのブレもなく、程度はよさそうでしたが、価格は車検2年つきでオール込みで58万です。相場をみましたがあまりにも値段が低いものから高いものまであるので良くわかりませんでした。こっれって、お買い得なのかどうなのか教えてください。ちなみに来週末には返事をする約束をしています。上記の事だけでは判断できないのでしたら何を調べたらよいのかも教えてください。宜しくお願いします。

アンテナに給電することで、電波が放射されますよね。 受信アンテナのほうには給電しないのでしょうか？ 私は給電しなければいけないと思いますが、その場合受信アンテナから電波が放射していかないのでしょうか？ もっと基本的なところですが、そもそもアンテナはなんで電波を出すのでしょう？？共振器云々の理屈はわかりますが、いまいちピンと来ません・・

調べてみたら『電子機器の各種磁心、磁気遮へい部分に用いる鉄ニッケル磁性合金棒、ロッド、線、板及び条について規定』と書いてあったのですが、よく意味がわかりません。詳しくおしえてください。

万引き防止のICタグってイメージはわきますが、それ以外にも在庫検索したりとかいろんなデータとして処理されているのですか？具体的にどういうしくみか知りたいのですが、どなたか教えて下さい。

サスペンションにCRCをスプレーしたいんですけど具体的どのように、そしてどこに吹きつければいいのですか？

一度、配線をはずして、再度取り付けをおこなって、エンジンをかけようとしたのですが、（外す前まではエンジンがかかっていたのですが）かからなくなってしまいどうしたらよいのか分かりません。どなたか直し方わかるかたはいないでしょうか？ 後、ちなみに、プラグは純正の新品のものをつけています。よろしく、お願いします。

素人質問ですみません。 ＣＤＩとは何でしょう？

足回り改善の基本はまずショックアブソーバーからと良く聞きます。しかしショックの交換とバネ（サスペンション）交換とでは結果は何が違うのでしょうか？先日ショックアブソーバーをランチョの減衰力調整式に変えました（新品です）。車種はハイエースです。ショックはバネがいつまでも上下に揺れるのを収める役割だと理解しています。だから減衰力が弱い（柔らかい）といつまでもふわふわしていて(大げさな言い方ですが）、強い（硬い）とスッと揺れが収まると思っていたのです。すなわち車体が沈む距離は同じと思っていました。しかし、実際は、上下の揺れの感覚が長い短いではなく、フワフワしているかゴツゴツしているか、すなわち、まるでバネが硬いか柔らかいかの違いと同じように感じるのです。これではショックを交換するのもサスを交換するのも同じではと思ってしまいます。

家に卓上のもちつきがありますが、かなり古いもので回らなくなっていました。原因はコンデンサーがダメでした。コンデンサーは黒い箱型のタイプですが品番や容量の表記が見あたりません。１００V（５０HZ）　２８０Wのモーターですが汎用部品としてどの位の容量のコンデンサーを探せばよいのか判りません。またネット販売で入手することは可能でしょうか？

漠然とした質問で申し訳ありませんが、 アンテナを小型化するにはどのような方法がありますか？ アンテナの加工、回路の付加等、広い意味です。 答えは色々あると思いますが、漠然とで結構ですので、 教えていただけると助かります。

昔エジソンが白熱電球を作ったときは、フィラメントの材料を竹で作ったことは有名ですが、現在のフィラメントって誰が何で作ったのですか？