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以前こちらでも相談させていただいたものです。 40万ぐらいで車検が1年以上ついているレトロ調の 軽カーを探しているのですが、ヴィヴィオビストロを 候補にあげていました。こちらで相談したところ、 CVTが故障した場合、20万程度修理費用がかかってしまうと聞き、ほかの車（オプティクラシック・ミラジーノetc・・・）をあたっていました。しかし、中古車情報誌、ネットで探してみても、やはりヴィヴィオが一番ん気に入っていて、値段も確実に予算内におさまります。中古車として掲載されている数も多く、どうしようかと悩んでいます。 CVTの故障は個体差があるのもわかっています ヴィヴィオをこれから購入して、もし故障してしまっても修理してまで乗るつもりはありません。車検までは乗りたいと考えています。その間にCVTが壊れてしまうんじゃないかと思うと手が出せません・・・ オプティクラシックの手ごろな値段のを見つけたのですが、やはりヴィヴィオが頭から離れなくて困っています（笑） 現在ヴィヴィオに乗られている方、CVTについて詳しくご存知の方、アドバイスをお願いします。 ちなみに多分年間１万キロも乗らないと思います。

現在，Ｈ６年式 レガシーツーリングワゴン ブライトン２２００に乗っています。 １年程前から，ガソリンを満タンにしても，燃料計の針がＦＵＬＬになりません。また，満タンから２００ｋｍくらい走っただけで，燃料計の針は一番下になってしまいます。 メーターが悪いのでしょうか。タンクの中が悪いのでしょうか。 こんなことってよくあるのでしょうか。 修理に出したら，どのくらいの修理費用がかかるのでしょうか？ すぐに直るもんなんでしょうか。 新車で買って７年もたっているので，ディーラーへ持っていっても有料ですよね。 車に詳しい方，教えていただけませんか。

駐車場でぶつけてしまい、保険会社に連絡し、 修理工場へ２月初旬に車を持って行きました。 その後２週間に１度くらい、 修理工場に連絡していたのですが、 「時間がかかりそうですねぇ」、「保険屋との協定が済んでいなくて…」などと言われてました。 修理工場を信用（まかせっきりで）していたので、 その調子で時間が経ってしまった次第です。 先日、しびれを切らして保険会社に連絡したところ、 「修理見積もりの返事がこない、 修理工場には何度も催促の連絡を入れているのだが…」、 と言われました。 聞きただすと、「金額に関する話・協定は何もしていない」ようです 慌てて、修理工場に電話したところ、 「（協定）すぐやります、すぐ乗れるようになります」 と返事を頂いたのですが、正直不安で、 今後も同じような状況が続くのを懸念しています。 ＦＲＰボディの破損、マジョーラカラーの塗装という 割と難しい修理なのはわかるのですが、 結局今まで、何も進展してせず３ヶ月が経過しています。 ややこしい修理（この修理工場特製パーツの修理）なので、修理工場の変更はできません。 今後どうすればスムーズに修理が開始されるのか、 どなたかアドバイス・ご助力を頂けたら嬉しいです。 使えるかわかりませんが、 保険会社および修理工場との電話内容は 録音しています。 不明確な点が多々あると思いますので、 随時ご質問下さい。お答え致します。

ホームヘルパーのnamerinです。 来年の７月にカローラ２（平成７年度。買った当時は72000キロ、現在走行距離84000キロ）を購入してから、初めて車検に出します。 ロングラン保証の関係で、カローラ店に車検を出すのですが、車検代はどのくらいかかるモノなんでしょうか？ （他店に出すと保証がなくなる。期限は２年後） ちなみに去年９月に購入してから、４回修理しています。 マフラー取り替え、ブレーキパット取り替え（これだけは自腹）クーラント（ピンクの液）漏れ、オイル漏れなどを修理しています。 仕事柄、月の走行距離が900キロくらいになります。 次の車検の１年後（ローン完済時）に車を買い換える予定です。

先日、自分の不注意で強くバックで電柱にぶつけてしまいリアバンパー、ハッチが結構へこみ、そのボディの歪みからかリアウインドウまで粉々に割れてしまい、青ざめながらすぐさまディーラーにもって行きました。 するとマフラーもおかしな方向に曲がっているのと、内部のもの（？）も曲がっているそうで修理費が４０万超えると言われてしまいかなり、かなりショックです。 やはりこれくらいやってしまうと上記のような修理費が妥当なのでしょうか？？どうにかして安くはならないものなのでしょうか？ 車両保険は入っていないので本当に痛いです。。。 ちなみに車は14年式のシビックEU-1です。

赤信号で停車中に追突事故にあい現在治療中です。私の車は後方からもろに追突されたので、フレーム修正など大がかりの修理をしました。色々考えたのですが、縁起の悪い車を下取りにだして、新しい車買おうとしたところ、ディーラーの担当営業に、以前買い替え検討したときに査定したときと違い事故車になってしまったので、あまり値段がよくないと言われました。まだ事故についての示談はしてません。私の車の価値が下がったぶんは、相手に請求できるものでしょうか？詳しい方いらしゃいましたらご回答願います。

先日私の知り合いで　事故を起こしたそうです(相手が後ろの左側からの追突　後ろのドアがキチンと閉まらない状態・・)　保険会社の話合いの段階ですが　10-0で相手の過失の扱いだそうです。　ただ納車後(もちろん新車！)　一週間後の事故であって　側面も修理が必要なので「事故車」扱いになると言われたそうです　いずれ下取りなどに出す場合「事故車」だと、もちろん査定は安いだろうし・・　　この場合いって　相手に対して新車に交換は出来ないのでしょうか？　　ちなみに　大手メーカーの軽自動車です(諸費用込みの約160万円)

99年型のリトルカブの白を￥99800で見つけました。4500キロしか走っていないのでこれはラッキーかと。 でも、レッグシールドの付け根が数センチ割れ（というか破れ）ていたり、片側のミラーがなかったり、 なんといっても、エンジンの始動の具合がよくないんです。 全部修理してから渡すと言われたのですが、何か訳ありのような気がしています。事故車とかですかね・・・ 大手の中古車販売店なので信用できなくはないのですが、みなさんだったらどう思われますか？

軽の中古車の購入を検討しています。 平成10年式の約7万キロ走行で30万円くらいの軽の場合、購入2年後の車検で大体どのくらいの費用がかかるのか知りたいです。 ホリデー車検の基本的な料金(最安?)を見ると約5万円ですが、そのくらいで済むものなのでしょうか？それとも中古と言うこともあり色々と修理・交換が必要になるものなのでしょうか。 一概には言えないとは思いますが、車初心者で見当もつかないので、大体の事情を教えて頂きたいです。

あまり車に詳しくない者です。現在の車は、来春１１年目の車検を受けるトヨタカリーナ　1800ccです。本当に故障しない良い車で、今までに車検以外でいちども修理したこともありません。がたつきもなく乗り心地もそこそこ良く、ディーラーの人の話だと、１０数年前のバブル後半の車は高かろう良かろうの時代で、部品の質がよいから長持ちするのだと言っていました。燃費も約１０～１１あって結構気に入っているのですが、さすがに傷も多く古くなってきました。 　毎日車で往復約９０～１００キロを通勤しているので、燃費がこれ以上悪い車はダメです。１人で載ることがほとんどですが、一応４～５人載れる車がいいです。乗降のしやすさと使い勝手からは４ドアがいいですがこだわりません。 　社会的なステータスや派手さは車に求めない実用派ですが、多少個性がある車も好きです。某１５００CCの新車に試乗してみましたが、今の１０年目のカリーナより乗り心地が格段によいこともなくてがっかりしました。 　そんなわけで、今の車より、燃費が悪くなく、乗り心地も良く、価格もそこそこで、通勤につかうお勧めの車はなにがよいでしょうか。

初めて質問させて頂きまます。先日、会社の車で駐車中の車に追突する物損事故を起こしてしまいました。（当方過失100％）相手車両は納車間もない新車です。それも、相手方は偶然同じ会社に勤めている方で、支店が違うので面識はありませんが今回の事で、社内的に私の印象があまり良くありません。事故後、直属の上司と菓子折り持参で謝罪に伺いましたが、「修理ではなく新車でなければ納得しない。」と菓子折りも受け取ってもらえず、大変お怒りでした。昨日、先方から電話がありました。内容は「保険会社の損害補償範囲では新車は無理で、現状回復修理のみ。事故車になり、１００万円の評価損が発生する。保険屋とか会社ではなく、加害者はあなただから誠意を見せてくれ。」私が「それは金銭の要求でしょうか？」と聞くと「それはこちらの口からは言えないが会って話がしたい。」と言われ、後日会う約束をし、電話を切りました。誠意＝金だと思いますが、いくらかでも払うべきでしょうか？保険会社と上司に相談するつもりですが、同じ会社だけに気をつかいます。ご意見、アトバイスをお待ちしております。

01か02年製の日産セレナに乗っています。 普段の用途はもっぱら通勤で，大人しく乗っています。後は休日家族でどこかに遠出する位です。 オイル交換は5000キロおきに行っています。 現在走行距離は12万キロです。メンテはいつも業者さんに定期的にしてもらっています。 先日車のタイヤを見てみると，前輪タイヤの内側がひどく消耗しており，タイヤの軸が傾いている事が分かりました。 (なのでタイヤ交換してもすぐ消耗してしまいます・・) 修理をお願いすると数十万円かかると言うことで躊躇しています。 今まで何度も車を新車から限界まで乗ってきましたが，こんなにも早く限界が来てしまうものでしょうか？ 一般的にこのような車両の限界走行距離ってどのくらいなのでしょうか？ また，このまま走行してよいものか，悩んでいます。かなりお金もかかりますので，このままエンジンの限界まで無理して乗るか， 危険なようなら修理はせずに新しい車を買おうかと思っています。 どうしたらよいかアドバイスいただければ光栄です。 皆さんよろしくお願いいたします。

SLK230のコンプレッサーを買いたいのですが、輸入車の修理代って高いと聞いています。たとえばブレーキパッド交換などは今のデルソルでは1万4000円くらい、マフラー交換は4万円位ですが、ベンツではどのくらいかかるのでしょうか？

先日、セレナの定期点検をディーラーにお願いしたところ、フロントサスペンションメンバーブッシュが切れています。といわれました。営業担当の方に原因を聞いたところ、考えられるのは段差で強い衝撃があったのではないか？とのことでした。修理費用には６万円とのことですが、今すぐ何か不具合がでるということではないので来年（H24.11月）の車検時に詳しく見てみますといわれました。 正直、車のことはわかりません。 素直に修理をお願いするべきですか？ それとも、ディーラーにも問題がありそうですか？ ちなみに走行距離は39000ｋｍです。

こないだ車を買ったばかりなのですがいつの間にか傷が付いていきます。 直そうと思うのですがタッチペン補修とはどのような修理でどの程度の価格なのでしょうか？ どなたかご教授いただければ幸いです。

バス停の１０メートル以内の駐停車禁止の場所に、車を停車させていたところ、前に止まっていたバスが突然バックしてぶつかりました。バス側の主張としては、運転手の後方不注意を認めたものの、駐停車禁止場所であるバス停には車両はいないという信頼の原則により後退したので、過失は１００パーセント、止まっている私の車にあると主張しています。修理費の負担についてバス側の補償義務はないのでしょうか。参考までに回答をお願いします。

車のボンネット交換をします。 新車で購入１年半たちました。 去年４月に雹害に合い天井そのままでボンネットだけ交換することにしました。 最初全部修理でディーラーに頼んでましたが今で９ヶ月待ち この先もいつになるかわからない 自分で修理業者探せるなら探して欲しいと言われて知り合いに業者を紹介してもらいました。 そこで質問です。 ①ボンネット交換って 色付きのボンネットを取り寄せるのですか？ そのまま取り付ける？ ②それとも色なしボンネットを取り寄せて塗装して取り付ける？ たまにドア１枚だけいかにも交換しましたって感じで全く色が合ってない車を見かけます。 青空駐車１年半 多少はげていると思います。 色付きボンネットをそのまま取り付けとなると ボンネットだけ濃いい感じになりそうで不安です。 考えすぎですか？ 普通の修理業者なら ちゃんと色合わせてくれますか？ ダイハツのレイクブルーって色で余計に不安なのですが 考え過ぎでしょうか？ 知り合いに紹介してもらったので 細かい事は言えずに悩んでます。 色なしボンネットで後から塗装なら合わせてくれそうで安心なのですが… 無知で申し訳ありません。 わかる方回答よろしくお願い致します。

とまとです。 来るべき時が来てしまった・・という感じですが（^-^;） G3購入してから丸4年です。 CRTはその間に3台交換しております。 今回、Macの電源を入れてもUSBもCRTも反応しない、という事態が起きています（T-T）HDがひゅーんと動いている音はするのですが・・・ 　※実を言うと、一度この状態になったものをだましだまし使っていました。（爆） なるべく早く修理したいのですが、体面修理してくださる所を御存じの方はいませんか?　当方都内で、車がありますので、車で本体を運べます。 もちろん、みなければ分からないとは想うのですが、HD・・・救えますよね?（T-T）・・ぅぅ、救えなかったらどうしよーーーーー なお、修理費も検討がつくようでしたら教えてください。 だいたい、とか自分の時はこうだった、などでも結構ですんで。 メールと写真だけは何としても救いたいです。。とほほ。。（T-T）

ハーレーのＦＬＨＴＣを友人の知り合いが売りたいとのこと。バイクを探していた私にとってちょっと気になる話なのですが、問題が・・・。 (1)低年式車 (2)ハーレーの部品調達はドコで？ (3)壊れたときの修理代って国産と比べてかなり高額？ (4)盗難　（古いから大丈夫・・・って事でもないのですよね？） ６０万円ちょいでとのことなのですが（距離３万キロ）、その値段なら国産車のリッターにしたほうが良いでしょうか？とにかく外車で古いとなると何かと心配です・・・本当は手に入れたいのですが・・・。

私の彼女が交差点で信号待ちでの停車中に、後方から追突され、停車中の前車との間にはさまれ、車がつぶれました。本人は全治３ヶ月との診断で、無論過失はなく、入院その他の治療はこれからですが、車の修理費用と全損査定された額が、かけ離れており、保険会社は全損扱いをしようとしています。この場合、多少の折り合いで話をつけるしかないのでしょうか？もし、裁判にかけた場合、物損においても日弁連の査定というものがあるのでしょうか？宜しくお願いします。