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こんにちは！ 昨年免許を取得し、縁あって「ミニカターボZEO」を初のマイカーとしてのっています。すごく気に入っているのでいじりたいのですが、なんせ同い年（20年落ち）なのでパーツなどが見つからなくて困っています。エアクリ、マフラーなど変えてみたいのですが、流用部品などあるでしょうか？ また、アルミを検討しているのですが14インチだとオフセット・幅(○J)ハブ径、タイヤサイズなどはどれを選べばいいでしょうか？ PCDは自分で計ってみて100だと思うのですが…自信ないです。 よろしくお願いします!!

4WDと２WDの違いについて ど素人自動車工学？物理学？の考えだと 基本的な条件は同じだとして、4WD２WDだけの違いのある車があるとします。 走行するための力が１００だとすると ４WDはタイヤ一つ当たりの力は２５ ２WDはタイヤ一つ当たりの力は５０ ということでいいんですよね？ ４WDで泥濘や雪道などで足をとられることが多い道で ４つのタイヤが駆動していることによって２つのタイヤで駆動しているものと比べて 地面をかみやすいので優れているというのは分かります。 ４つのタイヤが駆動しているので安定して走れるというのも分かる気がします。 逆に４WDになってタイヤ一つ当たりの力が落ちてしまうデメリットってありますか？ 条件を同じにしてしまいましたが、これは同じ条件では２WDと比べられないという メリットデメリットはありますか？

インフィニティQ45平成6年式に乗り始めました。パワフルで文句ないエンジンなんですが、1500～1800回転の時だけボディ全体に伝わるぐらいの振動があります。その回転域以下やそれ以上ではとても静かでスムーズなんですが…ディーラーに聞いても原因はいろいろとの事。長く乗るつもりなのできちんと直したいのですが、考えられる原因（具体的な場所）等教えてください。

またまたお世話になります。 一昨年の暮れからこのサイトの方々のお勧めでロードバイクに乗るようになりました。 毎日の通勤約20km程度に使用していましたが、たまたま消防団の集まりで乗っていったところ、 ヒルクライムをやっている仲間と出会い、数々のイベントに参加しているとかで誘われました。 昨年はイベントには参加しませんでしたが、和田峠に行って来ました。 家族がいるので頻繁には出ることできませんが、月1～2回位で100～200km+峠に行きたいと思っています。 できたら今年はイベントにも参加できたらと思っています。 そこで質問ですが、100～200km+峠で使用、たまにイベント参加に使用するのに適しているホイールはありますか？ コンポは105です。バイクはCLXとWILIERのEVASIONです。 WILIERは主に通勤で他のホイールで使用する予定なので CLXで100～200km+峠・イベント用でお考えいただいて結構です。 知人にはシマノ7801を勧められましたが、他のホイールでお勧めがありましたら宜しくお願い致します。 予算は8万前後で考えています。

日産のフーガ（３５０GT)に乗っているのですが、タイヤホイールを１７インチ純正から１９インチへ替えたいと思っています。サイズはフロント１９－８J＋３８　リア１９－９J＋３８　タイヤ４本共２４５/４０/１９です。フロントは大丈夫だと思うのですが、リアのサイズが気になります。因みに車高はノーマルです。どなたかおわかりになられる方、アドバイスを御願い致します。

よろしくお願いします。 最近、ストリームを乗り換えました。 ネットで調べてみた結果、 以前のホイルのオフセットは+45だったのに対し、 現行は+55のようです。 付け替えた場合はやはりフェンダーからタイヤははみ出してしまうでしょうか？ 以前の車のスノータイヤをそのまま履いて スキーに行けるかなと思いまして…。 ハンドル取られたりしますでしょうか？ 同じような環境の方からの実体験もあればお願いします。

先日、駐車場内で接触事故をおこしました。(相手の車はワゴン、自分はボックスカーです。) 相手の車が直進してきたところを、自分の車が右折してしまったので、自分の過失でした。お互いスピードもだしていなかったし自分もブレーキをかけたので、お互いの車はへこまずすった様なキズがついただけでした。(相手の車は右前方がキズ) 保険は使わず私が直接相手の修理代を払うことで話がついていましたが、請求書を見て困っています。 請求書には以下のとおり書いてあります。 ・Frバンパカバー脱着 ・Frバンパカバー修理 ・右Frバンパサイドサポート取替 ・Frバンパピース取替(3個) ・クリツブ取替 ・ウォッシャ ジャーASSY取替 ・ラジエーターグリル脱着 ・右ヘッドライト脱着 ・右Frフエンダ修理 ・４輪ホイールアライメント点検調整 ・Frトー調整 ・右Frキャンバ調整 ・左Frキャンバ調整 ・右Frディスクホイール(アルミ)取替え ・ディスクホイール ・チューブレスタイヤバルプ ・塗装費用 ・ショートパーツ 車に詳しくないのでよくわかりませんが合計の費用も思っていたより高めで、ぶつけたはずのないホイールのことも書いてあるので困惑しています。請求書がきたト○タの修理工場に電話すると、『今の車は外は何でもなくても、中の部品が壊れるようになっているんです。』と言われました。知り合いからの助言で、修理前の写真をとってあるはずだから送ってもらうように頼んであります。自分の車はそのままです。 車に詳しい方、教えて下さい。 １、上の請求書にかかれてある内容は、妥当なものでしょうか？ ２、ト○タの修理工場で言われたことは、本当ですか？ ３、これから交渉の余地などはあるでしょうか？ お願いします。

現在中学２年生です お年玉でロードバイクを買おうと思っています 型落ち（中古車）でいくらぐらいしますか？？ メーカーはＧＩＡＮＴもしくはコルナゴがいいと思っています ドロップハンドルです 予算は ３万円～５万円です Ｐｓ サイトのＵＲＬも乗せてもらいたら幸いです

TW225のリアにダンロップのSX01　150/70-14　66S　TL は入りますでしょうか？

M-03Rの長所・短所を教えてください！！

C35ローレル（RB25DET）に乗っています。 最近、インチアップしてホイールを変えました。 そのせいか、スピードを出すとハンドルがプルプル震えます。 ホイールのバランスが悪いのでしょうか？ 盗難防止用にホイールのナットを一つだけ変な形のものに変えたからでしょうか？ 教えてください。。。

こんばんは。 今までは原付スクーターのタイヤがパンクしてしまったら車体からホイールを外して新品のタイヤと一緒にバイク屋に持ち込んで交換していたのですが今回は自分で交換しようと思っています。サイズは100/90-10 そこで道具を揃えようと思っているのですが必要な物はタイヤレバー２本、リムプロテクター、ビートクリーム、ムシ外しの他に必要な物はありますか？ ビートを落とす作業は体重やゴムハンなどを利用しようと思っています。 また、タイヤレバーはＩ字の物やスプーンみたいな形の物がありますがどの形が使いやすいのでしょうか。 厚みは薄い方が良いのですか？ いきなり本番に入る訳ではなく予備のタイヤ＆ホイールで練習しようと思っています。

現在、コンチネンタルGT or マセラティ グランツーリスモを検討中なのですが、 これらの車種でも値引き等はあるのでしょうか？ 価格が価格ですから、値引きなんてと言われそうですが、 引いてもらえるのでしたら、それに越したことはないと思いまして… コーンズにて新車を購入された方の状況を伺いたいです。 それと、マセラティ グランツーリスモはいつ頃の発表なのでしょうか？ ご存知の方がいらしたら、教えてください。

軽トラック及び軽の１ＢＯＸなどで、フロントタイヤの位置がフロントドアの前側と後側に付いている物がありますが（フルキャブ？セミキャブ？）なぜ２種類あるのでしょうか

近いうち（１，２ヶ月以内）に買い換えを検討しているのですが、ラシーンが第一候補としてあがっています。いくつか試乗させてもらいましたが、印象はよかったです。 マニュアルミッションで、色は、白か薄茶を考えています。 自分の予算である５０万前後だと、走行距離が１０万キロ前後のものになってしまい、少々考えてしまいました。 試乗させてもらったものは、調子のいいものでこれならいいと思ったものが多かったです。 実際今乗っていてどうでしょうか？故障はぼちぼちでてきていますか？たまに多少（修理金額１０万円以内）の故障が出るだけならがまんして、ほれたデザインの車に乗るつもりです。 最低５年、できれば１０年乗りたいです。まちのりのみ、年間走行距離は１万キロ弱。 ラシーンの弱点や、特徴などあるのでしょうか。あれば、買うときに処置してもらえたらと思っています。何か、アドバイスいただけたら幸いです。

今度4万5千円のアプリオTYPE2を購入する予定なのですが、4万5千円という値段は大丈夫なのでしょうか？安い値段の物はすぐ故障したりすると聞いたもので。みなさんの意見を聞かせてください。

あくまでも「見た目」ということでお答え願います。 中にはとても良い人もおられるのはわかっていますので・・・＾＾； では、質問です！ 皆さんが思う「ヤン車」（アメリカンヤンキーではなく、俗に言うチンピラ）ってどういうのをさしますか？ 車種ではなく、例えば 「真っ黒のスモーク」 「ヘッドレストを外している」 「ハンドルに白い太いカバーをつけている」 「大音量のウーハーをかき鳴らしている」 などなど・・・。 自分では「ヤン車」と思っていなかったのに、人からは「ヤン車」って言われる事ってありますよね？ 昔、リアスポイラーを付けていただけでそう言われたものですから、皆さんの判断基準を知りたくて質問させていただきました。 深く考えずに、「うわ！あんな車に近づきたくないぁ！」って感じで結構です＾＾ よろしくお願いします。

2000CCのY32セドリックグランツーリスモに乗っているのですが、2000CCで履いていてローダウン約10センチほどでハの字をかかせてもはみ出していたホイールが友達の乗っている3000CCのグランツーリスモに履かせた所ほどよい感じになっていました。しかも友達のセドは約4センチほどのローダウンでハの字もたいしたことなかったのですが、3000CCと2000CCでは履けるホイールの太さ、オフセット等は違うのでしょうか？また違いがある場合どれくらい変わるのでしょうか？しっている人がいれば教えて下さい。ちなみに履かせたホイールはF、8.5J オフセット+35 225-40-18　R、9.5J オフセット+38　245-40-18　でした。

最近ランエボ４を購入しました。知り合いからアドバンのRG（16インチ）をもらえることになったんですが、FR車に装着していたらしく7.5Jと8Jのセットらしいのです。そこで質問なんですが、フロント・リアどちらにどのサイズを持って来るのがベストなのでしょか？以前オプションに掲載されてたサーキット仕様のランエボは、フロントをリアより太くしていた記憶がありました。自分は街乗りが多くたまに峠に遊びに行くくらいです。宜しくお願いします。

こんにちは、調べてはみたものの、よく分からないので質問させてください。 以下の説明文の「具体的イメージ」がわいてこなくて困っています(^^;)。 　「タイヤがどれくらい平べったいかを示す数値です。この数字が小さくなればなるほど、薄っぺらなタイヤ（インチアップ後のタイヤ）になります。 　扁平率はタイヤの幅に対して横面の高さがどれくらいあるかを、１００分率で表した数値で、 　（サイドウォール高さ）÷（タイヤ総幅）×１００[%] という式で求めることができます。」 扁平率が違うと、どう違ってくるのでしょうか。 ホイール外周(タイヤと接する所)から、タイヤ外周(溝の所)までの肉厚？？ でもこれが変わっちゃうとタイヤの外周自体も変わってきちゃうし。。 それと、たとえば幅２２５の場合、扁平率は５０，５５，６０くらいしかないんですか。 タイヤ幅に応じて扁平率も４０～５０くらいとか、５０～６０くらいとか別れるんですか。 また、２２５のタイヤを選ぶ際、５０にする人と６０にする人は何を基準に決めるのでしょうか。 私はたまたま今履いているタイヤが５０だったから５０にしただけなんですが。。 見た目にどうなるのか、乗り心地的にどうなるのかなど、具体的に説明してくださるとありがたいです。