検索結果

みなさまおはようございます。 H14年式マツダアテンザ(セダン・4AT)をマツダディーラーより今月納車しました。 実際にお金を払ったのは、決算セールでもある9月です。 車両本体価格は52.5万円で、走行距離は20038kmです。排気量は2300ccのハイオク仕様ですが、レギュラーガソリンでも可です。正式名称は23Eラグジュアリーパッケージです。SRSは前面2個、フロントピラーに2個、リヤピラーに2個付いてるものです。 特典として、ETC(最新式)を無料として搭載してもらいました。 まあ、車検などを含めると総額は75.8万円くらいでした。 車歴 免許を取得してから、14年位？一切車を所有したことはありません。 父が車を持っていたので、それを5、6回くらいしか運転したことがありませんでした。 他はバイクを3年くらい乗っていました。 なので、試乗をして、購入する車を決めることが出来ず、ネット上で色々と欲しい車の情報を集めて決めました。 候補として最後まで残っていたのがスバルレガシィB4でした。でも、中古車でもディーラーで購入すると考えると・・・高い(車両本体100万は軽くいく)・・・ので、最終的にマツダアテンザ(セダン)を購入しました。 運転した感想としては、アクセルの踏み心地が柔らかく、”あ、アクセル踏みすぎた”と思うと、メーターが70kmまで直ぐに上がってしまうのが怖かったです。それ以外は申し分ないくらい乗り心地はいいし、加速性、運転していても振動などないし満足です。 姉の旦那(車の運転が上手い)も、良い買い物をした、と言っています。ただ、左右に車を振った時、若干ロールがあると言っていました。 以下はマツダディーラーから聞いた話です。あくまで聞いた話なので、真偽は定かではありません。予めご了承願います。 マツダアテンザ・・・欧州向けに作られた車で、本来の排気量は3000ccとのこと。それを日本国内ではエンジンの小さいものを乗せているので、排気量少ない割りに、車体はでかい(3ナンバー)、という図式になるそうです。 私のアテンザは馬力178psですが、現在のレギュラーガソリン仕様2500ccの馬力は170psとのこと。 また、アテンザをデザインしたマツダ社員が、ホンダに転職し、アコードをデザインした、とも言っていました。 また、足回りはRX-8と同じだとも言っていました。少なくとも私の車の型式では・・・。 RX-7 欧州では日本円に換算すると900万円位で売られてたそうです。何でも現地ではフェラーリに近い価格とも言っていました。 RX-8 こちらは欧州では500万円くらいとのことです。 Rx-9 マツダディーラーは”出る”と言っていました。でも発売時期は返答がなかったので大分先？ 水素エンジンRXは既に売られているのですが、車検が通らない(3年乗ったらおしまい)、維持費にお金が掛かる、との理由で日本国内でも数少ないながらも走ってるとも言っていました。ただ、フィンランドでは天然の水素ガスが豊富らしく、あちらでは走っているとも言っていました。 RX-9は話を聞いている限りでは、どうもハイブリッド仕様になるんじゃないか、みたいなことを言っていました。 今の車は６年位乗るつもりです。 次に目を付けているのは、全て、現行型で、レガシィB4(スバル)、RX-8or9(マツダ)、クラウン(トヨタ)です。 ほぼデザインで決めています・・・。 でもマツダの車は後ろから見ると、アクセラ・アテンザの見分けがつかない・・・ ていうか後ろの設計は悪くはないけど、極端に言えばみんな同じに見えるような気がするのは気のせい？ でもそのデザインも好きなので文句はありません。

現在、普通免許（ＡＴ限定）を取得済みで今夏辺りに普通自動二輪（ＭＴ）の免許を取りたいなぁと思っています。 普通免許があれば普通自動二輪の学科、学科試験が免除されるみたいですがそれ以外に普通免許を取得していて普通自動二輪の免許を取るメリットはあるのでしょうか？ また最初のバイクは新車と中古車どちらのほうがいいと思いますか？ バイクは車検のない250ccにしようと思っています。

車を購入したらどういう維持費？がどれくらい掛かるのでしょうか？ 免許を取ったら中古車を購入しようかと思っています。

とにかく今の車を長く使いたいのですがどうすれば良いでしょうか？ 実際に20万キロ、30万キロと愛車を長く乗ってらっしゃる方ご教授下さい。 自動車には疎いもので間違いや分かりにくい部分がありましたらお許し下さい。 車はプレマシーの20CSを新車で購入し　2008年形式　DISIエンジン　電動スライドドア、あとは標準装備です。 主人が会社から手当てをもらって営業兼自宅用に使っているので年間の走行距離は3万キロ。 加えて郊外に住んでるので平日は自転車でがんばってますが、赤ん坊もいるので土日はほとんど車に乗って外出しています。 現在の走行距離は4万2千キロです。とにかく営業中も休日も街乗りが多く、なんとなく車の持ち的に良くないのでは・・と思ってます。 とりあえず延長保証に加入し、こまめにオイル交換をしています。 マツダのパックDEメンテよりも1回ずつ点検費用を払ったほうが安そうなのでパックには入ってません。 あと5年は乗りたいのです。 他にできることや注意することはありますか？よろしくお願いいたします。

この度、バイクを初の新車で購入しました。車種は２０１０モデルのＺＸ１０Ｒです。そこで慣らし運転なんですが、距離はどれくらいまで慣らして、また気をつけることや、オイル交換のタイミングなどを教えていただければと思います。埼玉県在住なのですが納車後約１週間後に仙台までツーリングを計画してます。新車でいきなり仙台まで走ったりしても問題ないんでしょうか？高速をメインに走ります。宜しくお願いします。

バイクのメンテナンス 私の普段のバイクメンテナンスは、週一度にタンク、ミラーなどの汚れを洗車シートで拭きとり、 ワックス掛けをする程度です。 本当は水で洗いたいのですが、マンションに住んでる為できません。 中古でバイクを購入してから約半年経過した現在、さすがに足回りの汚れも気になりだしてきました。 そこで、ホームセンターでパーツクリーナーを購入したのですが、この品物はディスクブレーキの汚れ、 ホイールに付着したブレーキダストを落とす事は可能でしょうか？ また、このクリーナーは、どの箇所に使用するものなのでしょうか？ 使用方法はホームセンターの人では分からないと言われました。 はじめてのバイクで無知な私ですが、ご指導お願い致します。 http://www.monotaro.com/p/0634/2113/

もし、走行中にキーOFFにしたらどうなるのか？ 素朴な疑問です。 クラッチも切らないで、ニュートラルでもない状態、つまり普通に走行してる時に(もちろんギヤ車)いきなりキーOFFにしたらどうなるのでしょうか？ クラッチを切ってれば走るのは知ってますし、ニュートラルでも別に大丈夫ですよね。 でもそうじゃない場合はどうなんでしょう・・・ｗ 案外そのまま走るのでしょうか？それとも、その場でギヤが逝くとか、いきなりロックしてライダーが逝くとか、バイクもライダーも逝ってしまうのでしょうか？ 分かる方いたら教えてください！

250cc以下のバイクの購入で迷っています 今現在普通二輪の免許取得中です とれ次第バイクを購入使用と考えているのですが、いまいちよくわかりません よろしければアドバイスをください。 使用目的は待ち乗り・通学（朝の通勤ラッシュ時間です）・高速も乗れたらいいなと・・・ １年たったら二人乗りもしたいなと考えています 身長１６５cm　体重５０kgです とりあえず画像（見た目）で格好いいなと思ったのは ホンダ　　HORNET カワサキ　BALIUS 　　　　　エリミネーター２５０ 　　　　　エストレイヤ スズキ　　Bandit250 ヤマハ　　ドラッグスター２５０ でした これらのバイクのメリット・デメリット また他のおすすめなども聞きたいです 初心者丸出しでごめんなさい お願いします。　　　

レガシィツーリングワゴン（H10 GF-BH5 ハイオクターボ4WD AT）を15万円で先輩が譲ってもらうか迷っています。 車検なし、走行距離10万、HDDナビ，ETC,3年目スタットレスタイヤ付です。 走行10万キロです。１０万キロを超えると車検も高く、問題も多く発生すると聞きます。 保険も高くなるのですか？ はじめての車選びで困ってます。 見た目や積載量には全然不満はありません。 燃費ハイオクで7kmがちょっとネックですが。 アドバイスお願いします。

ブレーキを踏むとブクブクと音がします。 私はH12製造のギャランに乗っています。今年８万キロに到達しました。 最近、京都市内を走行中にブレーキを踏むと前方からブクブクと気泡が上がってくるような音がします。 近所を走るくらいなら音はしません。 自動車工場で見てもらいましたが、原因不明です。 ブレーキ系統の異常のような気がしますし、途中でブレーキが利かないというのは怖いので、この場に質問させていただきます。 異音発生時の状況をできるだけ書いておきます。 ・天気は晴れ。気温は暖かいか暑い。 ・京都市内を走行中に発生。他地域ではならない。 　(短時間でのブレーキの使用頻度に雲泥の差があります。) ・異音がするタイミングは、ブレーキを踏んでブレーキがしっかりと利いているとき。 　車が止まるかブレーキを離すと音も止まる。 ・ブレーキオイルは多少劣化が見られるが、真っ黒ではない。 ・ブレーキオイルがMAXのラインを超えてタンクいっぱいまで入っている。 ・クーラント液が異常に減っているときがある。 　(これはまた別の異常だとは思うのですが・・・) 原因の分かる方はどうか助けてください。

ファンベルトの交換 1 経自動車のファンベルトは素人の人が特殊な工具などなく 整備の資格をもたない人でも交換は可能でしょうか 2 エンジン内にあるベルトがきれてしまっても何時間ぐらいなら 走行が可能でしょうか。 よろしくお願いします。

ポルシェのカイエン　と　レクサスの　RX　 のどちらかの購入を迷っています。 個人的にはポルシェのカイエンなのですが ハイブリッドにも力を入れているレクサスも魅力的です。 RXはハイブリッドではないとおもいますが・・ もしこの二つのどちらかと言ったら皆様はどちらを選びますか？ そしてメリットデメリット、答えていただけたら嬉しいです。

走行中に低い音でギィィィーというような音が聞こえます。 スズキ キャリー V-DC51T MT に乗っています。平成８年式、走行距離４万キロです。 １速２速４速では変な音はしないのですが、３速での低速走行中（20～30km/h）にギィィィーだかガラガラだかの低い音が小さく聞こえてきます。私は素人ですので憶測なだけですがミッション内から聞こえてくるような気がします。 これは何もしないでいると故障の原因となるのでしょうか？修理する方がよいのであればだいたいの修理費を知りたいと思っています。ミッションオイルの交換で直るのであれば自分でやりたいと思います。 わからないことが多いので少しの異変で敏感になってしまいます。 どうぞ宜しくお願い致します。

しけモクタバコの喫煙は害があるのでしょうか？ タバコの喫煙自体が健康に害を及ぼす事は、わかっておりますが、 一旦消してまた途中から火をつけて吸うと、それ以上に人体に及ぼす害は 増すのでしょうか？ 宜しくお願いします。

バイクの暖気の際、最後はコックをオフにしてキャブのガスをカラにするのが習慣になっていますが、これは間違いですか？ 今、ほぼ週一回のペースで３０分ほど暖機運転しています（事情があって乗ることが出来ないので現状維持です。 私は、その最後にコックをオフにしてエンジンが止まるまで回します。そのほうが、「キャブにガソリンが残らないので汚れを防ぐ」と聞いたからです。 今日もそのように行ったところ、バイク用品店の方から「カラにするとむしろエンジンを痛めるから、回転が下がり始めたぐらいでスイッチをオフにしたほうが良いかもしれない」と言われました。 正直、私も少し潔癖すぎるかなとは思っているのですが、どうなのでしょうか？ この習慣は、乗れていたときにはしていませんでした。しかし、２週間ぐらい放っておかなくてはいけない状況になったときからそういう神経を使うようになりました。また、「いま週一回の暖気が可能なら、何もしなくてもよいのでは」という意見もありました。 今、よりベターな方法はなんでしょうか？ どなたかアドバイスをいただけませんか？ バイクはＲＶＦ４００です。 よろしくお願いします。

高齢者の方の交通事故(主に加害)を減らすには？ 自殺が３万人を超え増加している中、 交通事故の死亡者は5000人代になり、喜んでいたのもつかの間。 今度は 割合として目立つようになった「高齢ドライバー」の方を見る 社会の目が段々厳しさを増していると思えます。 私も１ドライバー１歩行者として「条件付けし免許剥奪も・・」 という気持ちになる事も有りますが、 買い物。頻繁な病院通いなど、それは現実的に不可能、 特に公共交通機関が無いに等しい状況のど田舎では 死ねと言ってるような物で、とても通る話しではないと思います。 (私はど田舎出身なので、現実をひしひし感じます。) それでもやはり、 運転していると死にかねない、人を殺しかねないと 免許を無理に返上してしまう人も見受けられます。 食料品などは、少し値段がはりますが 車の維持費を捨て、生協等の宅配サービスに頼る人が居ますが、 頻繁に病院通いしないと命にかかわる人は 常にタクシーに頼るのは、特に田舎だと金額もバカにならず 苦しい生活を強いられる事になっている様です。 今後さらに高齢者人口は増加すると言われて居ますが、 国はこの問題に対して、何か現実として実行できる対策を 検討しているのでしょうか？ また、検討していないのであれば、どんな事が対策として 可能なのでしょうか？ 施設入居が出来ない地域の方、 施設入居が経済的にできない方、 集団生活に激しい抵抗を感じる方、 出来る事はできるだけ自分でやりたい方などは どういう生活を現実に送っていらっしゃるのでしょうか？ 車が無くても生活されている方は どんな地域のサービスを利用されているのでしょうか？ また、高齢者の方がやはり自由に車で外出できるようにするには どういう事が必要だと思われますか？ (公道で20km走行をしていてクラクションの嵐に見舞われる事や、 　追い越し車両へのケアミスによる事故誘発の問題など。） 住み慣れた土地を、そこの顔見知りを捨てろ「こうしろ」「ああしろ」 等という短絡的で妄想的な対策の話ではなく、 現実として社会が行える対策の話を、色々お聞かせ頂けると幸いです。 よろしくお願いします。

ブレーキパットはともかくディスクって簡単に消耗するものなのでしょうか？

クルマのブレーキの呼び名 私の周りでは 1>>ハンドブレーキ(教習所) 2>>サイドブレーキ(私はコレ) 3>>パーキングブレーキ(取説) と呼ばれてますが… 問:アナタは何と呼んでますか？

家庭用エアコンについて詳しい方教えてください 多機能のエアコンが出ていますがこれらの数値（電気使用料金、省エネ等）など皆さんは信頼されていますか、と言うのは今まで発売されたものには、イオン発生など全く出てない（それがどんな意味があるのか）、省エネ（インバーター：強制的に使用のため逆に電気料金高くなる）などメーカーに踊らされてきたような気がするので私はシンプルな商品を買っています（ただその中にもこれは便利と言うのもあるのも事実）、今回便利機能のない三菱霧が峰　MSZJ509ｓ（12畳+台所）に買いました、私の私の考え間違っていますか。

二輪免許の有る方で片道１００キロ以上走る日帰りツーリングなら最低でも何ｃｃの排気量のバイクなら行く気になりますか。