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防食表面処理「MX5」を行おうと思っていますが、この加工を行った後の表面はどの様な状態になるのでしょうか。 　特に、タップ加工を行った部分では、タップ穴のエッヂ部分に、「MX5」によるバリのようなものが発生したりするものなのでしょうか。

プラ型の設計をしている者です。ある程度の量産金型にも使用が出来る硬度があって熱伝導の良い鋼材は無いでしょうか。製品の冷却効率を上げるために使用したいと思います。

大きさが１０ｍ×３．５ｍのＳＳ４００製のパネルなのですが、次の条件を満たすような表面処理を考えなければいけません。 ・寿命２０年 ・屋外かつ沿岸部も考慮 まず、この大きさのものを表面処理できる業者があるかどうかも分からないですし、２０年もたすためにはどのメッキや塗装がいいのかも迷っている状況です。 このあたりの技術に詳しい方、どうぞアドバイス宜しくお願い致します。

SUSや軟鋼に100tプレスで文字を打刻しています。　　50C素材の受け台 （冶具）が重く、冶具の取替え作業効率が良く有りません。 耐久性が高く、軽い冶具溶素材をご存知の方教えてください。

材質の違うアルミの溶接はできますか？また　溶接した強度が確保できますか.教えてください？

クロムめっきとクロメート処理の違いについて教えて下さい。 最近まで、クロムめっきとクロメート処理は、言い方が違うだけで同じ事だと思っていたのですが、このＨＰで違う事を教えてもらい、その違いについて自分なりに調べているのですが、なかなか良い答えが見つかりません。基本的な質問で申し訳ありませんが教えて下さい。

お世話になります。早速ですが困っております。 Ａ２５６-Ｈ３５という材料がどういう材料なのかご存知の方いらっしゃいましたらお教え下さい？複数の材料屋さんに聞いてみましたがわかりませんでした。宜しくお願いします。 申し訳ありません。Ａ２５６Ｓ-Ｈ３５です。

アルミダイカストにアクリル焼き付け塗装をした建材部品の塗装が、養生テープ程度の接着力で剥離してしまうクレームが発生しました。アルミダイカスト製品の塗装前の処理についてご教授ください。 説明不足だったので追記します。 塗装については、通常の建築金物（鉄、SUS,ALの)の経験があり、そんなに深く考えていませんでした。従って、常識的な手順は踏んだつもりです。ただアルミダイカストについて知見がなく、アルミダイカスト固有の症状であるのか、それとその対策についてお教え願えたらと考えております。

人の手で屈曲でき、屈曲を繰り返しても折れにくく、しかもある程度の負荷がかかっても屈曲した形を維持できる針金や金糸の様な物をご存知でしたら是非教えてください。

ワイヤーボンディングで超音波が伝わらないという現象とは 超音波が伝わらないという現象とは、実際にはどのような現象が起こっているのでしょうか？ 本で調べた範囲では、Ａｕ－Ａｌの一般的な合金接合の場合、ＩＣの固定が不十分で、キャピラリーの振動と一緒に対象物が動いてしまい、十分な摩擦力（摩擦熱？）が得られず、合金が出来ないとあったのですが、この理解で問題有りませんか？ また、固定が不十分かどうか検証する方法は有りますか？

電気部品組立てで、アルミ板(t=0.2mm）と銅板(t=0.1mm)をスポット溶接する際の注意点を教えてください。 銅は電気抵抗値が低いのでスポット溶接向かないと知りましたが、ニッケルメッキ等の前処理をする事は可能です。

深さ15mm 内径φ6mmのアルミ（2011-T6)の穴の中を 真鍮製の棒状の部品が往復するのですが、アルミ材のほうが磨耗してきているように見えます。 2011材はアルマイトと相性が悪いらしく、また穴内部なので、難しいとのことです。 アルミの表面強度を上げる何か良い方法はないでしょうか。 往復運動の距離は3ｍｍ程度で、速度はバネで戻されるぐらいで、サイクルは12回/分程度です。

内部温度が600℃ある燃焼タンクの上部から内部攪拌用シャフトを出すのですが、タンク壁面とシャフトをガイドするための軸受けを設ける必要があります。このような高温化で使用できる軸受け材料、表面処理などがあったら教えてください。 詳細として、シャフト径が50mm、シャフト、タンク壁面の材質はSUS304です。シャフト方端はモータに連結されているため、精度もある程度ほしいと思っています。（モータ付近の十分に冷却されたシャフトにはSUS製ベアリングを使用しています。）

電気自動車に使われるリチウムイオン電池に関わる調査、勉強をしています。ニッサンリーフには容量が40KWhのリチウムイオン電池が搭載されています。このリチウムイオン電池を作るのに、リチウム原料は何Kg使われているのかを知りたいのです。リチウム原料としては炭酸リチウムが一般的と聞きます。炭酸リチウムを何kg使えば40KWhのリチウムイオン電池が作れるのでしょうか。ご存知の方、宜しくお願い致します。またその数量（重量）を算出する方法もご教示頂けるとありがたいです。宜しくお願い致します。

レイデント処理ってなんですか？

2mmのアルミの板にネジで素材を固定したいと思います。 ネジ山をもったピンをアルミに溶接したいと思いますが、アルミの裏面に跡がでてしまいます。また熱のためかアルミの板がゆがんでしまいます。最終的には裏面を塗装して、化粧面として利用されます。 なにかよい溶接方法はありませんでしょうか。

最近ＤＬＣについて多くの技術が確立されており、超硬合金との相性も良いと言うことですが、超硬＋ＤＬＣの効果というものはどのようなことが期待できるのでしょうか？ただでさえ硬い超硬にＤＬＣを付けることによって得られる効果とは？また、実際にＤＬＣの処理の出来る良いメーカーさんがありましたら教えてください。

硬質アルマイトでレールの様な物を検討しています。 高温環境である為、耐熱や各温度による摩擦係数等が気になりますが、なかなか 硬質アルマイトの特性が解りません。ご存知の方教えて頂けないでしょうか。

直径３センチ位の金属の内側にアルミニウムの金属の付着物が有ります。 そのアルミニウムを除去したいのですが、どうしたら効率良く除去出来ますか？ 今まではマイナスドライバーでゴリゴリかじって、仕上げはヤスリ。 何か良い方法が有ったら教えて下さい。

新車購入後約５００km走行後から、サドルから「ギシギシ」と音が鳴り始めました。 軽いギアでクルクル回している時はあまり気になりませんが、重いギアを踏む（力を入れる）と鳴ります。 その後サドルを交換し、しばらくは大丈夫でしたが最近また同じような症状がでてきました。 セッティングは通常より前より、前下がりにしています。 このような症状の原因は取り付け位置に問題があるのでしょうか？ 音はレールとサドル前方部の接合部から出ていると思います。 続けて同じような症状が起こるので、どうしたものかと悩んでいます。 取り付け位置が悪い、締め付けトルクが強い・弱い、体重（７８kg）、乗り方etc 解決策はあるでしょうか？ よろしくお願いします。