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質問です。今度初めてロードバイクを完成車で購入しようと思っています。バイク選びの時に、たくさんのホームページに行って、自転車のことを調べたのですが、いくつかのページで「カーボンはやわらかい」と書いていて、「アルミはかたい。カーボンにしとけばよかった」と書いているのを見かけるのですが、自分は予算的に「カーボン」は手に届きそうにありません。Ｆフォークがカーボンなのは何とかＯＫですが。ロード初心者にとって、フレームの材質選びはどのくらい重要なのですか？　ロードバイクの用途はあくまでも趣味でレースに出たいからというものではありません。しかし長距離を走りたいとおもっています。

先日彼女とドライブ中にタイヤ交換の話になりました。 彼女は男なら自分の車のタイヤ交換くらい出来ないと駄目でしょ～と言っていました。 しかし私は恥ずかしながらタイヤ交換の経験が全くありません。 なので正直に私はパンクした際はＪＡＦを呼ぶと正直に言いました。 年会費も払っているのにそんな時こそ呼ぶべきだというのが私の自論なので。 彼女は苦笑いしてましたが・・ この先いかなる場所でパンクにならないとも限らないですが、実際にパンクを起こした時には、彼女が横にいようがいよまいが普通にＪＡＦに連絡するつもりです。 男性の場合は比較的車の好きな人が多くて、タイヤ交換くらいなら自分でする人が多いのかなと思ったりもするのですが、私の場合は車には全く興味がなくてメンテと言えば洗車するくらいです。 今までこういう話を男友達とかにしたこともないので、実際に私のまわりの男性がタイヤ交換が出来るのかどうかなど全く知りません。 やはり男ならタイヤ交換くらいは出来るのが常識でしょうか？ それと、話が少しずれるのですが、バッテリーがあがった時はどうすればいいのでしょうか？もちろんこういう時の対処も出来ないのでＪＡＦを呼ぶ予定ですが、バッテリーあがりでもＪＡＦは来てくれるのでしょうか？ よろしくお願いします。

純正装着のタイヤは、例えば195/65/R15などの場合、決まって5.5Ｊのリム幅です。標準は確か6Ｊだった気がするのですが… そのほかのサイズも必ず最小のリム幅で組んであるのですが、何か理由があるのでしょうか?(クラウンなどの一部大径タイヤはその限りではありませんが…） 乗り心地・ハンドリング・わだちにハンドルが取られやすい等、なぜ純正がそうなのか教えて下さい。 よろしくお願いいたします。

パッソの新車を購入することになりました。 標準のタイヤが13インチと14インチがあるのですが、 購入するグレードは13インチのタイヤになっています。 １５５/８０R１３です。 雪国なのでスタットレスも購入するのですが、 14インチのほうが安心感がありそうで、スタットレスを14インチにしようか迷っています。 サイズは１７５/６５R１４になります。 また冬も13インチにした場合は、 夏タイヤにアルミ、冬タイヤにスチールホイルと組み替えることもできるので その点も迷う点でありますが、冬の安全性を第一に考えたいとは思います。 皆様のアドバイスを頂ければと思いました。 よろしくおねがいいたします。

私は今年で18歳になる高校3年生です。 私は最初に乗る車にホンダのCR-Xサイバーに乗りたいと思っています（グレード等は問わない） 似たような質問があったのですがその回答に満足できず質問させてもらいました。 周りの人は「古いし、すぐ壊れるので維持費が大変だ」などというのでですが、実際に壊れやすいのでしょうか。またパーツの入手も大変なのでしょうか。 それに古い車なので保険代、車検なども新しい車に比べると高くつくのでしょうか。（特に車検が心配です）個人差があって答えにくい質問ですが、年間にかかる費用も教えていただけると助かります。 いろいろな本を買いあさりましたが情報が少なく非常に困っています。 実際にCR-Xに乗っている方に返答いただけたら幸です。 読みにくい文かもしれませんが返答よろしくお願いします。

ロードバイクを2台車に載せる時、 輪行バックで運びたいと思います。 3列シートの車（トヨタ　ガイヤ）ですが どのようなバックが良いでしょうか？ 列車に乗せて運ぶときにも使いたいです。 キャリヤに乗せたり、車のなかで固定する器具も見ましたが 相方と走ることはたまになるのでコスト面でも輪行バックが 良いのかなと？？ 傷つきやすいでしょうか？ 輪行バックを固定するバンドとかはあるのでしょうか？

タイヤは　どれくらい使用しても大丈夫ですか？ 平成１４年にＲＶ車を新車購入。 当然　夏タイヤは履いていて、同年の冬に冬タイヤを購入。 乗車頻度は、年に４０００ｋｍくらいで、お盆の帰省と家族旅行以外は　お買いもの車になっています。 駐車場は、自宅の北側のほとんど日影の場所で、カーポートの下に置いてます。 宮城県の為、冬場の融雪剤の影響が多少はあると思いますが、夏・冬タイヤ共に　見た目のヘタレはありません。 こんな状況で　夏に　まる７年を迎えますが、タイヤはどのくらい使用できるのでしょうか？教えて下さい。

ＧＥ６を購入にあたり、アルミホイールを入れようと思っていますが（16インチ希望） 欲しいホイールのマッチングを専門店で調べてもらったところ、返答が店によって マチマチで、どれが正しいのかわかりません。 車種：フィットＧＥ６（Ｇタイプです） 標準タイヤサイズ：175/65Ｒ14 今回検討しているホイールは【ＷＯＲＫエモーション ＣＲ Kai】7J16インチ タイヤがグッドイヤーＬＳ2000：195/45Ｒ16です。 Ａ店では引っ張り気味でツライチと言われ Ｂ店では余裕ではみ出すと言われてしまいました。 いったいどちらが正しいのでしょうか。 また、このホイールサイズが合わない場合、どの程度のサイズだと綺麗に収まるのか教えてください。 今まで社外ホイールを付けたことがなく全くの無知なので、知識のある方、どうぞ宜しくお願いしますm(__)m

cb400sf vtec1に乗っています。ターボキット、FCR以外でパワーアップをしたいのですが、何かお勧めのチューニング方法はないでしょうか？フルエキのチタンマフラーに交換済みですが、もう少しパワーが欲しいです。アドバイスお願いします。

　事故で全損となり100万はかかると言われました。新車を買って4年です。 　愛着もあるし、ホイルやタイヤははずしてもらえるのでしょうか？初めての事故だし車の事はよくわからないのです。 　　はめこみのHDDナビもはずしてもらえるのでしょうか？ でもタイヤは持って帰れないので、売る事はできないでしょうか？ 　　なんかもったいない気がしてしまいます。

フィットに18インチ履こうと思ってます。自分で色々調べたんですが、今１７インチ装着してます。１８インチにするとタイヤ外径が１ｃｍ大きくなります、簡単に計算するとポン付けすると車高がそのまま１ｃｍ高くなるのでしょうか？あと車高調つけて下げてるのですが、フロントがタイヤとフェンダーが指一本はいるくらいあいてます。タイヤ外径が１ｃｍ大きくなる事でタイヤとフェンダーのすき間はぴったり埋まる感じになりますか？あと１８インチにするとピッタリツライチになるか、ギリツラウチになると思うんですが、タイヤがフェンダーからでてなければ車検は大丈夫ですか？詳しい方教えて下さい！

一般的には考えられないような30万とか80万とかの自転車を購入する方に質問です こういった高額の自転車を乗る方は自動車にもお金を掛けていますか？ 自動車は普通だという方もしくは乗っていない方、その理由はなんですか？ 自転車にお金を掛けているため車までお金が回らない？ 単に車には足という以外の興味が無い？ 自動車にもお金を掛けている方はどういった理由ですか？ 乗り物全てが好きだから？ お金がありすぎて特に高い買い物をしているとは思っていない？ などなど理由を教えてください よろしくお願いします

国産スポーツカー（300万円代）乗りなんですが、 社外超軽量鍛造ホイールに交換しました。 ですが周囲からお前サーキットスペックホイールなのになんでツライチじゃねーんだよだっせぇ（笑） と言われています。 もともとオヤジセダンみたいに奥目じゃないし純正より5ミリくらい外に出してるので、 ツライチに比べたらまあフェンダーとの段差ははっきりしてますけれども・・・ こういうのってどんなもんなんですか！？ スポーツカーに乗ってるけどツライチにしてない方とかの意見もきいてみたいです！

17年式のＲＲが総額７９万円で売っているのを見つけて、欲しいと思っているのですが17年式でこの値段は安いほうだと思いますか？ ちなみに走行距離が3万7千Ｋｍで装備がナビ、オートエアコン、アルミなどです。 後修複歴があったので聞いてみたところフロントインサイドパネル（フェンダーの内側）先を直してあるものの走行に支障は無いらしいです。 免許取りたてで車の買い方などまったくわからないのでどれくらい値引きできるか、うまい値引き方法などあったら教えてください。

車のこと、ド素人の初心者が質問します。 毎年２回タイヤ交換をするのですが、いつもはディーラーでやって もらってます。しかし、毎年のこと、結構な出費なので、自分で交換したいと考えました。 そうすると、カー用品店にて「電動インパクトレンチ」なるものを 発見！！これなら楽そう！と思いました。 しかし、「電動インパクトレンチ」でタイヤを交換した後に 「適正なトルク値か確認してください。」と注意書があるんです。 「電動インパクトレンチ」を使っただけではダメなんですか？ タイヤ交換にそんなにあれこれしないといけないのですか？ ディーラーやガソリンスタンドでは、こういった機械で簡単に 交換しているように思うのですが、何か違うのでしょうか？ 「電動インパクトレンチ」に「トルクレンチ」それに「十字レンチ」 なる言葉を見ましたが、そんなにあれこれ必要なのかと悩んでいます。 素人に分かるように教えていただけませんでしょうか？

閲覧ありがとうございます！ 早速ですが、自分は中免とりたての初心者です。 ２５０のネイキッドかレーサーレプリカを買おうかと思うのですが、いろいろありすぎて悩んでいます。 なるべくレーサーレプリカを乗りたいと思っています！ お勧めがあれば教えてください！

登録後１年半の三菱ライラを買いました。未使用車ということで三菱の販売店で都合してもらったのですが。 どうもあちこち修理した跡があるし、タイヤが小さすぎるような。 一番気になるのは燃費が悪いこと。 リッター14キロしか走らないようです。 これでエコカー？　緑のシールがリアウインドーに 張ってあるのですが、何だか納得いきません。 こんなものなのでしょうか？ 販売店に修理をお願いすべきでしょうか？

ホンダの球面ナットって一体何？←形が違うの？ 普通のナットと違うのですか？ ホイルを変える場合、それも考えなきゃいけないのですか？ テーパーナットっていうのもありますがそても何でしょうか？ 車はホンダのモビリオです。 ど素人ですみません、よろしくお願いたします。

以前「追突事故」で質問させて頂いた者です。 ※回答本当に感謝しております。 今回の質問ですが、車のダメージです。 時速5～10キロ程度で停止車両（軽自動車）への追突です。 車はホンダフィットです。 見た目でわかる損傷は、 バンパーはかすり傷と、ナンバープレートが曲がった程度だと思っていましたが、気になってバンパーを外したところ、ラジエータの前についているショック吸収用の薄い鉄板？がグニャリと損傷していました。 ただし、そのショック吸収材の土台部分は歪んでおらず、損傷しているのは、薄い鉄板で空洞が作られている部分のみでした。 分かりにくいかもしれませんが、回答お願いします。

スバルのR２です。新車で買い、３回目の車検です。 いつもはスバルに点検に出すのですが、今回は知り合いになった修理工場にお願いしました。 近所を乗り回しているだけなので、「走行距離は非常に少ないが、タイヤに劣化によるヒビ割れがみられるので、取り替えたほうがいい。うちでやると一番安いタイヤで、一本取り付け費込みで８３００円です。」といわれました。今までずっとスバルの軽を乗り続けているのですが、５年目でタイヤのひび割れによる交換を勧められたことは初めてです。修理工場は自宅から２時間ほど離れているので、ひび割れの度合いをみることができないし、みてもよくわからないのですが、いわれた通り、ついでに取り替えてもらった方がいいでしょうか。それとも、「お勧め」は売り上げアップのためのもので、車検が終わってから自宅近くで、交換してもらった方がいいでしょうか。 またタイヤ交換のとき、近所を乗り回している程度だと、一番安いのでいいでしょうか。（「そりゃあ、高いのにこしたことはない」といわないで、よろしくお願いします。） 車のことはよくわからないものです。 アドバイス、どうかよろしくお願いします。