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ホンダ車に乗っていましたが、トヨタハリアーを個人的に安く譲り受けることになりそうです。 ハリアーの一通りのメンテナンスもホンダカーズに頼みたいのですが、営業さんや整備さんに嫌がられるでしょうか？ ①以前愛知で事故に遭った時、ホンダトータルケアの無料搬送サービスで自宅のある青森まで車を運んでもらった事があり、トヨタに同等のサービスが無い事からホンダのサービスを引き続き使いたい(他銘柄でもOKとホンダHPには書いてありました)こと ②今の営業さんにとても良くしてもらっており、ノルマなどに貢献したいこと(その人からホンダ車を買うのが一番だとは分かっていますが…) が理由です。

フォードトーラス９７年型GL３．０V6について質問です。今この中古車を買おうか悩んでいます。この車種は、タイミングベルトでしょうか、それともチェーン式でメンテナンスフリーでしょうか。またどの部分がこの車種で壊れやすいのでしょうか？走行距離はまだ１１万キロです。

【バイク】スーパーカブの現行車のエンジンはOHVオーバーヘッドバルブ方式なのですか？ バルブ方式のほうがギア方式のOHCオーバーヘッドカム方式よりギアが消耗しないので耐久性能が上なのでしょうか？ ではなぜ、高級バックにはOHVにはしないのでしょう？ OHVは耐久性、そしてメンテナンス性がOHCより上ならメリットしかないのでは？OHVのデメリットって何があるのでしょうか？

１０年落ちのゴルフ３ＣＬＩを貰いました。 車検は譲ってくれた方がユーザー車検をやってくれ、特に問題なく通りました。 しかし、その方がいうには、車検は通っても一応メンテナンスは受けたほうがよいよ、近くの整備工場とかで、というのでどこかでメンテをうけようと思います。 車はディーラー車だと思いますが（ヤナセのシールが貼ってある）どんな所でメンテを受けるのが、よいのでしょうか？ ちなみに２年間だけ乗ることを考えており、そんなにお金はかけたくありません。

知り合いがV70を購入しましたが、 「エンジンオイル交換が3万km毎でいい」と喜んでおりました。 私の常識の中では、3000～5000km毎（エレメントは1万km毎）というものが あったんですが、私の常識はもう違うのでしょうか？ 念のため、整備マニュアルをネットで確認しようと試みましたが、 国産車と違い、そのようなものはネットでは検索できず。 でも、公式HP内のボルボ・メンテナンス（車検・点検）・プログラムの ページの下にある、『整備後特典』というところには、 「6カ月毎のオイル交換をお勧めします」と書かれていました。 『エンジンオイル』とは明記されていませんが、これがおそらく唯一の 手がかりではなかろうかと考えている次第です。 だって、6カ月で3万km走行はどう考えても日本国内では常識では あり得ませんもの。。。 さて、、、ボルボ車は本当に3万km毎のエンジンオイル交換で 十分なのでしょうか？それとも、ただ単に知り合いの勘違いなのでしょうか？ 暇な時に回答をお願いします。 ボルボ公式HP内のメンテナンスプログラム http://www.volvocars.com/jp/sales-services/services/volvo_service/maintenance/pages/default.aspx

現在WRXSTI(VAB型)を所有しています。 同じディーラー(担当者)とお付き合いして８年程。 定期的なメンテナンスや社外パーツ、任意保険関連に至るまですべて担当者に一任しており、そのディーラー(担当者)に頼っています。 同時に、距離を走ることもあり マメにメンテナンスなどのことで連絡(相手の都合がいいタイミングで返事ができるようにメールで相談しています)するようにしています。 質問があります。 ①上記のようなディーラーとのマメな(メンテナンスや社外パーツのとりつけなどの相談)やりとりっていいことなのでしょうか? ②ディーラーに点検で私が出向いた時のことです。私自身他社で新型のスポーツモデルが出たときに目移りしてしまいます。 そのときに、世間話で他社メーカーのスポーツモデルの話になることがあります。 担当者も車好きで他社のモデルにも詳しい様子でした。 噂でディーラーで客の方から他社メーカーの話をしない方が良いときいたことがあります。実際はどうなのでしょうか?

もしかしたら決まった答えのない質問かもしれませんが。。 私はaudiが大好きです。 大好きですが外車は値段、維持的に購入は考えられません。 (重量、使用燃料、メンテナンスの際の部品等々の理由) そこでそんなaudi好きの私はどの国産車メーカーを選べば良いでしょうか？ audiに似ているメーカーは？と聞けばよいでしょうか？ 何か良いアドバイスお願いします。

はじめまして。 いつもこのカテでお世話になっているものです。 昨日念願のMAGNA50を購入致しました^^ そこでバイクに詳しい人にお聞きします。 ※購入車両はフルノーマルです。 ※原付MT車に関しましては全くの初心者です。 (各種パーツの名称等の知識に乏しいです) (1)毎日(乗る前)のメンテナンスは必要でしょうか？ (2)メンテナンスが必要な部分(パーツ)は何処ですか？ (3)その他注意点などはありますか？ 全くの初心者なので、分からない部分は 聞きなおしたりすると思いますが、 どうかお暇な時にご回答お願いします。

新車を購入し、もうすぐ納車されます。 自分としては、結構無理して買う額の車ですが10年以上乗ればなんとかなる！と思って購入に踏み切りました。 なるべく故障をさせない・長持ちさせる運転方法やメインテナンス方法を教えて下さい。 過剰整備・過剰にノロノロ運転は周りに対する迷惑や整備代がかかりすぎるのであまり好ましくありません。

閲覧ありがとうございます。 私は新卒で４月から新入社員になる者です。 会社までの通勤は、電車です。 ４月に中古車のインスパイア(UC1)の購入を考えています。 先週、友人に紹介された車屋さんに行き、そのときにインスパイアがあり ■残車検１年半 ■走行距離 ６万５０００km ■外観・足周りの改造あり ■カーロケ・純正ナビ・ETC付き 車屋さん曰く、前のオーナー様は車好きでメンテナンスも きっちりとやっていましたよ、と言ってました。 乗り出し価格１００万だそうです。 そこで質問なのですが インスパイアの維持費について教えてください。 ※排気量 2997cc ※車重 1540kg ☆２年に１回支払う ●自動車税 「51,000円」 ●重量税 「2年 40,000円」 ●自賠責保険 「2年 24,950円」 ●車検 「2年 約100,000円」 ☆１ヶ月に１回支払う ●ローン 「約17,000円」 ●任意保険 「約10,000円」 ☆不定期支払い ●ガソリン 「無鉛レギュラーガソリン」 ●オイル交換 「半年もしくは5,000kmに1回の交換」 ●その他メンテナンス費用 こんな感じでよろしいでしょうか？ ご指摘、訂正などございましたら よろしくお願い致します。

中古車を購入時、トヨタメンテナンスパックに加入しました。 しかし購入したお店が何の前ぶれもなく、購入2ヵ月後に閉店しました。 担当者は私の自宅から車で４０分ほどの他店舗に異動しました。 もう購入してから1年以上経過しています。 普通、メンテナンスのお知らせとかってくるものじゃないんでしょうか？ 購入数ヵ月後に1度来たきりで、もうまったくきていません。 近くのトヨタでタイヤ交換をしましたが、割引もありませんでした。 2月に車検なので、そのお知らせはきましたが、 パックに入っているのに割引などは一切書かれておらず、 自宅近くの店舗をご紹介します、と書かれているのみです。 ネットで調べてみると店舗によってパック内容が違うと書かれているのですが、 閉店した店舗だとどうなるのでしょう？ 異動先の店舗に行くには遠いので、近くの店舗でサービスを受けたいのですが そういうことはできるのでしょうか？

こんにちは。最近車のメンテナンスに興味を持ち始めた者です。 初歩的な質問かも知れませんが、アドバイス頂けたら嬉しいです。 （ディーラーに聞く前に、 こちらで初歩的な知識を身に付けたいと考えております） ディーラー展示車の、 あのぴかぴかの光沢を自分の車にもできないかと思い 質問させて頂きます。 （新車で購入時は自分の車もそうだったかも知れませんが、 遠い昔のことで忘れてしまいました） あのぴかぴかの光沢を自分の車にコートするにはどうすればよろしいでしょうか？ また、費用はカローラでどのくらいかかるものでしょうか？ お車に詳しい方、教えて下さい。 よろしくお願いします。

タントカスタムに乗って折ります。 ３月に納車され、今まで自分で丁寧に洗車をしてきましたが、本日、初めて業者にて水洗い洗車をして貰いました。 が、終わってから確認した所、ただ水を全体に流し、タオルで拭いた位の出来栄えでした。 光にあたると所々と磨き傷もあったりと... 質問ですが、ポリマーシーラントを施工している車であり、納車時にメンテナンスキットを貰ったのですが、このメンテナンスキットにて磨き傷は消す事は出来るのでしょうか？ 同じ様な体験、詳しく分かる方がいらっしゃいましたらお答え願います。

先日購入した車が故障し購入店の保証が効いていたので修理依頼しました。 販売店はディーラーへ持ち込んで修理してもらうといい 後日私に症状の原因と交換部品の名称を伝えてくれました。 その後修理完了との連絡がきたので車を取りにいった時は特になんの説明もなく車を受け取りました。 どこでどんな修理をした等の明細書の類は一切なく 車のメンテナンスノートにも何も記入はありませんでした。 今回の故障は元々たまにしか症状がでないものなので本当にちゃんと修理が完了しているのかな？ と少し不安になりました。 販売店の保証で修理する場合修理の明細の開示やメンテナンスノートの記入等はしないものなんでしょうか？ ちなみに販売店が途中で連絡してきた交換部品はインジェクターです。 インジェクターがちゃんと交換されているかどうか素人目で確認できるようなものであればすぐ解決するのですがわからないので販売店の事情に詳しい方いましたら宜しくお願いします。

2009ＹＺＦ-Ｒ１　ＵＳ仕様の取り扱い説明書が英語のため読めないので、国内仕様の取り扱い説明書を取り寄せました。 2009年モデルから正規輸入車が完全に無くなったため、 平行輸入車しかなく逆輸入車の日本語の取り扱い説明書はありませんでした。 ＵＳ仕様の説明書でもメンテナンスサイクルは表になっているのでなんとなく判るのですが、 国内仕様の取り扱い説明書と見比べると、メンテナンスサイクルが違うようです。 たとえばＵＳ仕様ならオイル交換は6000ｋｍ/6か月なのですが、国内仕様は10000ｋｍ交換になっています。 国内も逆輸入もエンジンは同じとの意見が多いのですが、 バイク屋で確認したところ違いは判らない（メーカーで教えてくれない）とのことでした。 これはヤマハが国内仕様重視のためと思われます。 単なる馬力の違いでサイクルが違うのかは判りません。 質問に戻りますが、逆輸入車のバイクを乗っている方で、このような違いを感じた方はいるでしょうか？ またなぜ違うのか意見して頂くと助かります。

初めて投稿します。先週の土曜日、住んでいるマンションの機械式駐車場で車が落下しました。私が駐車しているのは三段式のもので三段目の右端になります。車を駐車し、ボタンを押してパレットを上昇させている時に二段目を過ぎたあたりで突然ガシャンという音がして、右前のチェーンが伸び車が落下しました。 端なのでフェンスがあり右側を下にして車は止まりました。すぐにメンテナンスの会社に電話して、30分程で二人の方が来られましたが、一人の方が笑ったんです!!あまりの惨状に出たものかもしれませんが、こちらからするとありえません。 そして上の方に登り状況を確認していましたが、「メーカーから電話させます。寒いので部屋で待っていて下さい」と、言われました。電話がかかってきたのはそれから、2時間ほど経ってからです。（メーカーではなくメンテナンス会社の方からの電話でしたが）「クレーンで車を動かします」という。しかしその間は色々な事が不安でとても長く感じられました。 待っている間は、機械式駐車場なので車を駐車している他の方にも迷惑がかかるのでマンションの管理会社に電話し対応をお願いしたり、知り合いの車屋さんにも電話してもしもの時の為に現場にも来て頂きました。 車はクレーン車で三段目まで上げて取り出されました。落ちた衝撃で後ろのフロントガラスは割れてバンパーも飛んでいました。運転席側のあしも曲がり、クレーン車で持ち上げているのでいろんなところが凹んでいました。 レッカー車に乗せ全ての作業が終わったのは、車が落下して5時間後でした。 メンテナンス会社の課長さんから「修理費は全額お支払いします。」とか、「ワンランクグレードアップで」とか何度も言われました。しかし車屋さんからは「全額負担はしないんやない。グレードアップっていうのも保険適用の修理費から少し上乗せするってことじゃないの？」と…。 交通事故であれば車屋さんが言われることもわかるんですがどぉなってしまうんでしょうか？？ 次の日に車屋さんに行くと修理費の査定が110万円でした。軽自動車を新車で購入し、9年目でした。12月にタイヤを新しくしたばかりでしたが、修理してまでその車に乗りたいとは思わないので、メンテナンスの会社からいくらもらえるかはわかりませんが、修理費と車の下取り価格を頭金に新車を購入しようと考えています。 ですが、メンテナンスの会社からはその後何の連絡もありません。誠意が感じられません。 怪我をしなかったから良かったものの、車の落ち方や場所によってはガラスの破片とか飛んできていたのかもしれません。もしかしたらガソリンが漏れて大惨事になっていたかもしれません。時間が経つにつれ、日を増すごとに怖さも増しています。立体駐車場を見るのも嫌です。 月曜日は気分的にも落ち込み、上司に相談して仕事を休みました。 電話一本で済むものではありませんが、心情的にやるせません。一企業として信用にもかかわる事だと思います。 今後、どのように対応していけば良いのでしょうか？ご指南お願いします。

新居購入し、その引越しに合わせて車を購入しようと考えいます。 車を購入するのはこれが始めてです。 購入場所ですが、現在の住まいの近くが良いのか、引越し先が良いのか、迷っています。 現在の住まいの近くの方が店に近いため、便利だと思っていますが、後の車メンテナンスを考えると、引越し先の方が良いのかと迷っています。 ちなみに引っ越し先へは、電車と徒歩で30分程度です。 アドバイスの程、宜しくお願い致します。

今アメリカにて、生活を送っているのですがこっちには日本のような車検の制度は無く、自分でメンテナンス/修理もしくはメカニックに持って行って自分で交渉するのが常識なのです。車の知識が乏しい私としては何とも痛い現実なのですが、今エンジンオイルを交換しようと企んでいます。私の車は1995 Chrysler New Yorker/LHS　エンジンは３．５Ｌ、２４ＶＡＬＶＥです。オイルの基本的な選び方お勧めオイル、又はこの車について直接知っておられましたら、何方か教えてください。

ジャガー乗りの方、教えてください。 国産のＦＵＧＡか、ジャガーＸＦかで迷っています。 輸入車は初めてとなります。 クルマは好きだし運転も好きだけど、メカには弱い中年女性です。 メンテナンス面から国産が良いとは思うのですが、ジャガーへの憧れも捨てきれません。 ジャガー乗りの方。所有する心構えなど教えて頂けませんか？ トラブルや良かったと思った事など、経験談も聞かせて頂けたらと思います。 夫がクルマ音痴で相談相手になりません。 よろしくお願いします。

原付免許を取得し、今週の土曜にＺＲ　ＥＶＯを買う予定の高校生です。それで質問なのですが、自分の貯金から原付を買うので中古車を買おうと思っているのですが、他の質問などを見たら中古車よりも新車の方が良いと言う意見を目にしました。 自分は早生まれで車の免許が取れるのは最低でも２年後。原付には２年間乗って居たいのですが、中古車で２年間搭乗は無理なのでしょうか？でもちゃんとメンテをすれば大丈夫なようですが、自分はメンテナンスとかの知識がありません。 やはり購入するなら新車の方が寿命的には良いのでしょうか？ あと原付を購入する際に必要なのは住民票と印鑑だけで良いんですよね？