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　最近、中古でインテグラiSを購入しました。もともと純正のタイヤは 195・65・R15なんですが、前のオーナーが17インチにインチアップしており215・45・R17にサイズ変更されていました。 　ここで皆さんに質問なんですが、純正の15インチ時のタイヤ外形が634.5ミリで17インチの外形が625.29ミリと約1センチもタイヤ外形が異なっているんですが、許容範囲なのでしょうか？？（速度計などに誤差が生じそうで心配です。） 　あと、タイヤ外形の誤差が小さい205・50・R17（外形636.79ミリ）へのタイヤ交換が好ましいんでしょうか？？　それと、今のホイール（インテグラTYPES純正17インチ）にこのタイヤは装着可能でしょうか？？ 　質問ばかりですみません～車に無知でして、詳しい方、ご教授お願いいたします。 　 　 　

いま就職活動をしているのですが、どのスーツがよいのか（質と値段的に）、どれがあまり適さないのか、というのがあまりわかりません。 よくこの時期には大体の人がリクルートスーツといっているのでリクルート専用のスーツを買えばよいとおもっていましたが、少し調べてみたところ、これからも使う仕事着なのでわざわざリクルートスーツと銘うっているものは買わなくてもよいというのを見つけました。 そこで質問なのですが、リクルートスーツと言われてるものを買うべきか、又はそうでなく、すでに会社員の方たちが買われているようなものを買うべきか？どちらがよいのでしょうか？ それと、もし、後者ならどこの物がよいかなど（あまり高価でないものでお願いします！）情報をいただけたら幸いです。 よろしくお願いします！

個人的事情で車を買い替えないといけなくなりました。 ですが今のところ「これが欲しい！」という、いわゆる「本命」にあたる車がありません。対抗にあたるのはいくつかあるのですが……。 本命：無し 対抗：ラフェスタ（ハイウェイスター）、エクストレイル、ウイングロード、クロスロード、モビリオ（スパイク）などです。 大穴：そんな車は買いません！ ある程度いいな、とは思えますが、どれもそこまで「欲しい！」と言った感じではないのでイマイチピンときません。 条件並べてみます。 ・当方31歳♂独身　結婚予定は今のところ特になし ・今度買ったら乗りつぶす予定（もしこの先家族が増えたとしても対応出来るのが望ましいが重要事項ではない。いざとなったら買い換えるし） ・2000ｃｃ以下くらい ・予算は200～250？ ・通勤でほぼ毎日使うが高速は年に10回も使わない ・むしろ一般道をたらたら長距離ドライブする機会の方が多い ・NGは軽、セダン、ミドルクラス以上のワンボックス型ミニバン、スポーツ（クーペ） 付き合いがあるので日産車を中心に考えていますが、別に他社でもいいです。 どんな車がおススメでしょうか？ （その車のいい点悪い点あげていただけると助かります）

先日、私の車のボンネットの運転席側に、何か汚れがついているのを発見しました。 その汚れというのが、今まで見たことない油のかたまりのようなものなんです。 ちょっと黄色っぽいような、ぺたぺたした油のようなものです。においはあまりしませんでした。 その後、2週間ほどしてまた同じようなことがあり、こんどはかなり広範囲で（直径３０cmくらい）、洗いましたが、染み込んでしまっているのか、よーくみるとシミになってしまい、ショックをうけていました。 そして今日、妹が『車が大変なことになってる・・・！！』というので 妹の車を見に行くと、なんと妹の車のボンネットの塗装が直径3センチほどはげて地の色が見えています。 そのはげている塗装のまわりには私の車についていたのと似たような油みたいなのがついていました。 私の車は何かを投げつけたような感じの汚れ方でしたが、妹の車は塗って、指でこすったような感じの汚れでその中央がはげていました。 きのう大雨が降ったせいか油のかたまりみたいなのはありませんでした。 姉妹でかなりショックをうけ茫然としています。 いたずらかと思いましたが、 いたずらなら傷をつけるとかもっと派手にやるんじゃ・・・？それに人が頻繁に通るところではないし（自宅の駐車場です）、車も高級車ではなく国産車の軽と普通車です。 ちなみにうちにはもう一台車がありますが、これは無傷です。 近所付き合いもうまくいっています。 最近ひんぱんに猫が出没しますがあの油のかたまりを猫がつけるはずもないしましてや妹の車のこすりつけたようなあとは猫がやったとは思えません・・・ これはいったい何なのでしょうか？？？ またこの車を治すのにどこに持っていったら一番良いでしょうか？ディーラーが良いでしょうか？

最近電動スライドドアを搭載した車が出始めていますが、その際は片側と両側が選べる車種があります。 しかし、片側を選ぶ際、どちら側のみにするかを選べる車種は聞いたことがありません。 といいますと、我が家の車庫は荷物を出し入れするためのスペースをとるためには、左側を壁際に寄せて停める必要があり、どうしても右側後部からの出入りとなってしまいます。 そのため、電動スライドドアの車をもし購入する場合、右側の電動スライドドアがどうしても必要になってきそうです。 要するに、車庫の関係上、購入するとしたら右側のみ電動というのが理想なのですが、右側のみ電動にできる車種は、ないのでしょうか？

車の購入を検討中ですが、まったく詳しくないのでどなたか詳しい方にアドバイスを頂ければと思います。 ・普通乗用車 ・両側スライドドア ・ノアとかほど大きくない ・予算は200万以下 ・どちらかというとファミリー向け ・安全性が優れている これらの条件を満たす車は何がありますか？ 教えてください。よろしくお願いします。

在日の人は韓国系車をあまり買ったりしてないのでしょうか？ヒュンダイとか販売台数が全然ダメそうなので、 個人的にはJMだったかMJも松田CX７が出るまではイイフェンダーラインに見えていたり しましたし、XGも２０インチとかのホイールはかせてローダウンさせて、 フルスモークにすればイイはずし技にみえるのですが・・・ それにしても現状の在日数からくれべれば販売台数が少なすぎにおもえるのですがね。 日本人で日本国内マーケットを盲目的に見てる人には日本車がよさげに見えてると思いますが、 実際はトンチンカンブランディングでベンツ、BM、アウディの付加価値展開を見せつけられてる状況からすれば 将来の不安がだらけで、とても韓国車や中国車をバカに出来る状況じゃないなかですからね

このたび、軽自動車を購入しようと思い、いろいろと自分でも調べて みたのですが、どれもいまひとつ、決め手にかけて困っています。 そこで、皆さんがその軽を買った理由と勝手からの感想を、 メリット、デメリット含めアピールしていただけないでしょうか。 自分含め、皆さんの良い情報源になる質問になるといいと思います。

W123というかS123というんですかベンツワゴンの購入を 考えています。そこで質問なんですが、調べたら 正規輸入された300ＤＴや300ＴＤＴや並行輸入などの280ＴＥ などがあるみたいですが、お勧めのグレ-ドや購入の注意点はありますでしょうか？当方の予算は200万前後、今の所ＮＯＸの規制の無い広島に住んでます。外車の経験は10年くらい前Ｃクラスに乗ってました。 正規輸入のＤＴ などがいいのかガソリンエンジンの並行物がいいのか などベンツワゴンに関する注意点など色々教えて頂けたら幸いです

なんか変なタイトルになってしまいましたが… 皆さんが車を購入する際に、新車と中古車でどのくらいの値段の開き（金額の差）で、といった感じのボーダー金額を教えていただけませんか？ もちろん、走行距離や状態にもよるとは思いますが。 また、修理歴がある車の最大のマイナスポイントってなんですか？ と言いますか、別に修理歴があっても、ちゃんと？直してあれば購入しても大丈夫でしょうかね？？ 皆さんのアドバイスお待ちしております。 ちなみに私の新車購入予算は170万です。（コミコミで、割引考慮で、ナビ含まず）

プリウスの購入を考えていますが、今10周年記念の特別仕様車が販売されていますが、普通のプリウスとどっちがいいのでしょうか？ 10周年記念の特別仕様車には、特別装備があり、トータル面で安いと思いますし、またリセールするときに、多角買い取ってもらえるのでしょうか？ また私は、ボディーカラーがブラックがいいのですが、10周年記念の特別仕様車にはカラーが3種類しかありません。メーカーオプションとしてブラックにしてもらうことなんか出来るのでしょうか？特別仕様車のブルーは友人の車とまるっきりかぶってします為、色を変えたいのですが・・・ ブラックに出来るならば、即買いなんですが、どうなんでしょうか？

こん○○は。 早速ですが、インプレッサ、ランエボ、ｓ２０００、ロードスター、ＲＸ－７、シルビア、スカイライン、ローレル、セフィーロ、マークII、 １８０ｓｘ、カプチーノ、アルトワークス、どれが一番好みですか？ ジャンルは全部違いますが、聞いてどうするという物ではなく、気になったので投稿しました。 この中に有る車に乗っている方は燃費の方はどうなのか聞かせてください、こういうことはスポーツカー乗りの方には聞いてはいけないと思いますが。 初心者に適した車は１８０ｓｘかなと思いましたが。 ４ｗｄも良いなと思いました。 ４ｗｄだとグリップ専門で行かなければダメですかね？ それとどうしてもこの頃ＦＦではなく初心者には生意気ですがＦＲや４ｗｄに乗りたいのです。 それと絶対ターボ車に乗りたいです、パワーはあるしなので１８０ｓｘはどうなのかと、１８０ｓｘ欲しかったら１８０ｓｘ買ったらいいじゃん。 と言われそうですが、というか言われますが、それではダメなのです、今雑誌やインターネットで調べていますがここでも色々な情報をいただけたらいいと思っています。 それとブローオフバルブの（ＳＱＶ）おとのピッという音やパシュッ、という音がすきなのですがもっと好きなのは、バックタービンのスココココという逆流したような音が好きですあれはどのようにして 音が鳴っているのか教えてください。 長くなりましたが 宜しくお願いします

私はH11式のレガシーB4（ターボ・2000cc、10500km、街乗り程度）に、新車のときから乗っています。 今まで5000km走行を目安に、近くのスバルのディーラに持って行き、ディーラに任せてオイル交換をしていました。 最近、転居しまだ周囲の地理に不慣れなこと、また本日はディーラーの定休日（転居前のディーラーは月曜日が定休日でしたので。）と思ったことから、近くのオートバックスに行ってオイル交換をしました。 オイルの種類はたくさんありましたが、店員さんに勧められるがままカストロール社製GTXターボ10W-30の鉱物油を入れました。 オイル交換が完了するまで、1時間くらいあったので、いろいろ店内のオイルの種類や広告物を見ていたら、「鉱物油は不純物が多い」「レガシーには化学合成油がよい。」とあるので、次第に鉱物油で良かったのか心配になってきました。そのときは既にオイル交換の作業に入っていたので、そのまま店員に勧められたオイルを入れて帰宅したのですが、このオイルで大丈夫なのか心配です。 次のオイル交換までこのままで大丈夫なのでしょうか？それとも、すぐ、質の良いオイルに入れ替えた方が良いのでしょうか？ 古い車ですが、新車から乗って愛着と思い出があるので、20万kmまで乗れたら乗りたいと考えています。 また、お勧めのオイルの種類がありましたら教えてください。 よろしくお願いします。

私は今学生で親と別居しています。 車を買うことになり保険に入ろうと思うのですが、親名義で家族限定の全年齢対象にして、私が主に運転しても問題にはならないのでしょうか？ 子供保険は同居が前提で、たまに運転するときに限り有効であることはわかっているのですが、この場合はどうなのか疑問に思ったので質問させていただきました。よろしくお願いします。

先日こちらでMT車の燃費向上のための運転技術について色々教えていただいた車には素人女です。今週納車され、私もついに５速ＭＴデミ男のオーナーになりました。自分で運転してみて疑問に思ったことをまた質問させてください。こちらのサイトで色々勉強してみたのですが、回答者の方（の嗜好？）により結局どうなんだろ？と思うことがあり。 ふつうに走行中、前方の信号が赤に変わったら速度を落としますが、そのときは （１））エンジンブレーキ（シフトチェンジなしでアクセルから足をはずすだけ）で停車位置近くまでフットブレーキなし、または併用で速度を落とす。 （２）エンジンブレーキ（シフトダウンして４→３→２速へと徐々に落として最後にフットブレーキで停車 （３）ニュートラルに早めに入れてフットブレーキで停車 のどれが安全かつ省燃費なんでしょう？私は（２）で、ある程度速度を落とせたらＮに入れて停車位置まで惰性で走らせる、という方法をとっていましたが、こちらの回答で、「シフトダウンの必要なし！トランスミッションを傷める」」、「シフトダウンしてエンジンブレーキだと燃料がシャットダウンされるから燃費に良い」「Ｎに入れて惰性で走らせるのが効率よし」とか「ニュートラルに入れると制御がきかないから絶対NG」などなど、どうしたらいいのかわからなくなってきました。みなさんそれぞれ燃費重視、安全重視など観点が違うのかもしれませんが、安全かつ省燃費なオプションはどれでしょうか？ちなみにシフトダウンのときは「４－３－２」としたほうが良いのでしょうか？「４－２」と落としても問題ないですか？特に４－２速で減速するとウォ～ンとショックが大きいのですが、これは同乗者としてはウンザリな運転ですよね？「上手な運転」的観点ではＮＧなのでしょうか？「省燃費」「安全」「上手な運転」のすべてを満たす減速方法を教えて下さい。 色々盛りだくさんでスミマセンが、どうぞご回答よろしくお願いします！

近いうちにロードバイクを購入しようと考えていますが、素人ゆえ知識がまったくありません。 初心者におすすめなロードバイクや、その平均価格・取扱しているお店など教えてください。あと特に知っておくべきことなどあったら教えてください。 よろしくお願いします。

私は２０なんですけど、車を買おうと思ってるんですけど、若者でイプサムって変ですか？

先日トヨタ「オーパ」を中古購入しました。中古なのでタイヤ山があまりなかったので交換しようかと思い、お金無いのでヤオフクで中古品探してみたのですが、サイズデータだけが頼りの世界なので、当方車は素人なので少し混乱してます。今は純正の14インチスチールホイールで、185/70R14 PCD5H/100オフセット45　だと思います、これを15インチか16インチのアルミに履き替えしたいのですが、195/65R15や、205/55R16のタイヤ履いたときホイールのオフセットはどのように考えればよいのでしょうか？純正ですとオフセットは45ですが、48や50あるいは38といったサイズでも履けるのでしょうか？純正サイズ履かせるのが良いのでしょうが、オークションなので中々サイズがありません。 TOYOTA opa ZCT10 2WD 車高はノーマルです

初めまして。私は、３１歳で３２歳の主人と７か月の長女との３人で暮らしいます。夫とは結婚して１年になりますが、長女を出産後、３か月すぎた頃に夫に転職したいと言われました。夫は、公務員になり４年目で現在の仕事を続けていく自信がないと転職を決めたようです。（聞いても、あまり詳しくは話してはもらえませんが・・・）夫はバスの運転手に転職を希望していて、試験勉強も始めています。これから大型車の免許の免許も取得予定でいるようです。私の意見としては、バスの運転手は特殊な仕事でもあるので、職業の内容などもっと検討したうえで決断して欲しかったのですが、あまり検討しているように私は感じられず、賛成できない状況です。転職が決まるまで、現職は続けるとのことですが、子供も小さいですし、転職して仕事が続けていけるのかのの不安があります。夫には、何回か私は現状では転職に賛成できないと伝えていますが、考えは変わらないようです。私が悪い結果にならないか考えすぎなのでしょうか？夫にも取り合ってもらえず私としても、賛成して協力することがベストなのか悩んでいます。意見をよろしくお願いします。　文章にまとまりがなくてすみません。

先日ＭＴ車免許を取得した者です。 私は女性ですが日常的にＭＴ車を使用するためＭＴ車を選択しました。 ＭＴ教習生はＡＴ車を運転する機会がありましたよね。 ＡＴ車の特性を理解する上でよかったと思います。 ただ、ＡＴ教習生がＭＴ車を運転する機会はありません。 私としてはＭＴ車独特の操作方法や運転の楽しさ（大変さ（？））、そして何より車がなぜ走るのかを知ることのできるよい機会だと考えています。 たとえ今後一切ＭＴ車に乗ることがなくても(特に女性のドライバーの方など）、この経験はマイナスにはならないような気がするのですが・・・ そこでみなさんにお聞きしたいのが (1)性別 (2)所有している免許（限定なしor限定あり） (3)ＡＴ教習生へのＭＴ車技能実習の必要性 様々なご意見お待ちしております。 よろしくお願いします。