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初めて車を購入したい。 １８歳の時免許を取って、現在２４歳でペーパードライバーなんですが初めて車を購入しようと思っています。出来れば外車を買いたいんですが、金額的に外車だと中古車しか買えないので初心者は手を出さない方がいいでしょうか？それとも車種によっては手を出しても良い とかありますか？外車が無理なら国産車を購入しようと思ってるんですが、使用目的等あると思いますが初心者が買うのは「辞めといた方がいい」車や「オススメ」の車はありますか？車のことはよく分からないのでアドバイスお願いします。教習所時代は一度もミスをしませ んでした。教官に注意されたのも一度だけですので、自分で言うのもなんですが、運転は下手ではないと思います。ちなみに車種はブルーバードと高速道路教習でボルボのワゴンタイプで運転しました。一応一人で公道を走る前に教習所でペーパードライバー講習を受けて練習しようと思ってます。 外車で欲しいのをピックアップしときます。完全に見た目で選んでます。ダッジチャージャー、マスタング、アウディ（セダンタイプの方）キャデラックCTS。国産車で欲しいと思うのは無いんですが、強いて上げるならランエボ、レガシィぐらいです。

サーフ（最終型）かジムニー（現行型）か 現在結婚1年目共働きで１５００ｃｃの車一台で生活しています。 現在子供はいませんが、田舎ですので妻が妊娠するともう一台必要になります。 そこで私は昔からトヨタの大きい４ＷＤに乗りたい夢があるのですが、やはり維持費がかかるので非常に迷っています。１００歩譲ってジムニーにしようかと迷っているのですが、実際普通車2台は厳しいでしょうか？10年乗ったとしてジムニーとサーフなら劇的に維持費は違うものでしょうか？

コンビニにあるＡＴＭの現金って　現金の出し入れや行き先は？ コンビニには良く行きますが　24時間営業なのに　ＡＴＭへの現金の出し入れをしている場面を見た事がありません、入金と払い戻しの金額のバランスが見事に取れていれば　ＯＫなのでしょうが、実際はそうはいかないと思うので　いつかは現金を足したり　回収したりしなければならないですよね。そういう作業はいつ誰がどのようにやっているんでしょうか？ それから　一つの機械でたくさんの銀行を取り扱っていますが　データーとしての処理は自動的に簡単に出来るとしても　入金した現金は最終的には　各銀行の金庫正確に振り分けられて収まらなければならないですよね。　すると　その間の事はどうなっているのでしょうか？ どなたか判る方　教えて下さい。

自動車のメンテナンスについて教えてください。ガソリンスタンドでは頻繁にオイル交換、ATFオイルの交換を勧められますが、大体どれぐらいの走行距離で交換すればよいのでしょうか？

ポルシェ911ターボのエンジンは他のポルシェ911系のエンジンと基本的に作りが違い、 大変頑丈に出来ており、３０万キロまで耐用性能があるエンジンと聞きましたが本当でしょうか？

先日、所有している自動車のナンバープレートが前後共に盗難に遭いました。一緒にナンバーリムも盗難に遭い、バンパーにも少し引っかき傷が出来ました。 警察に届出、損保会社にも通知済み、修理工場（購入したディーラー）にも修理依頼済みです。 一応保険適応になる様な話だったのですが、詳しい方、業界の方一般的な形で結構ですので下記について教えて頂ければ幸いです。 一般車両保険には加入済みです。 １：新ナンバー取得に掛かる費用は保障されるのでしょうか？（ディーラーの代行費用、ナンバー取得に掛かる費用等） ２：ナンバーリムは保障対象でしょうか？（新車時購入時にディーラーオプションで購入したものです。） ３：バンパーの傷は保険修理可能でしょうか？ ４：３が可能であれば、新車購入時にディーラーで行った、コーティングの部分再施工可能でしょうか？まだ保障期間中で、コーティングのメンテナンスも定期的にディーラーで受けています。 以上、長くなりましたが宜しくお願い致します。

防衛産業があるんじゃないでしょうか？ 防衛産業なら、何百兆円もの規模で、何十万人もの雇用が生まれます。 科学技術の発達も期待でき、研究開発も進みます。 そして、日本の自主防衛にも、役立ちます。 日本のように、外国に投資ばかりして、軍隊がないと、海外資産を没収されるそうです。 「いざとなったら、軍隊を派遣してでも、資産を守る」という姿勢がないと、海外資産は、没収されるのが、”歴史”だそうです。 （没収しても、口で文句を言うだけでは、外国は、約束を守ってくれません）

十数年前の、スズキのエブリィワゴン（ターボ仕様）を愛用しているのですが、最近、消耗品が原因してのトラブルが出始めました。 今回も、ウォーターポンプがらみのトラブルで入院中です。 そこで、思い切って新車に買い換えようと思っているのですが、燃費などの実用性を考えた場合、どんな車種がオススメでしょうか？ 使用目的は、仕事と私用が半々です。 エブリィワゴンと同等の積載能力が必須です。 あと、軽自動車はコレしか乗った事が無いのですが、ターボの有無でのメリットとデメリットも教えて頂けると有り難いです。主に、デメリットが気になります。 エコカー減税が終了しているようなのですが、出来るだけ安く新車（新古でもＯＫ）を入手出来る方法等も教えて頂けると助かります＾＾

BMWの購入を考えていますが、予算の関係で１シリーズの１２０iかSドライブ１８iと言ったところでしょうか。 しかし外車は初めての購入となります。よく外車はトラブルが発生しやすいとよく耳にしますが、最近のBMWについてはそのようなことはないようにも聞きます。 以前私はバイクで１００ロードスターに乗っていました。多少のオイル漏れ（これは度合いにもよるが、微量はBMWにとって通常）はありましたが、５年間乗って殆どトラブルもなく快適なバイクライフを過ごしました。 そこで、できれば現在所有されておられる方に質問です。BMW（１かXIで・・）にとってのブレーキは、あのアウトバーンを走るのに相応しく、効き具合は絶妙だと聞きますが、その分パットが柔らかく減りも早く、国産と違って取替えのサイクルが短いと聞きます。そしてその減ったブレーキ粉がホイールにつき黒ずみやすいのが難点だと・・・ 取替えサイクルについては、他に足回り（サスペンション）も同様のことを聞きますが、実際のところ最近のBMWはどうなのでしょうか。 また他にトラぶりやすいこともあれば合わせて回答お願います。

60歳で定年し65の年金受給までの間、夫婦2人で生活するためには年収どのくらいあると普通の生活ができるのでしょうか？ちなみに住宅ローン無。できれば年に2回ほど海外旅行（一人15万円程度）を したいのですが、どなたかアドバイス願います。

Z33、S15、FD、R34GT-R、RX8、S2000、ランエボ（８あたり）、インプレッサ、スープラ、EKシビックを比較してどれがオススメですか？ 個人的な意見で構いません。 維持費や実用性、走行性（基本街乗りですが、たまには走り屋きどりも・・・）を考えて・・・ サーキットか上りか下りかでも評価は異なってくると思いますが・・・ よろしくお願いします。。。

７月の末に車検を受けたのですが（某車検専門店）、最近エンジンルームのあたりから時折キュルキュルと音がします。エンジンのかけはじめ、夜寒くなってきたときなどによく出るような気がします。 実は今の車を中古で購入後半年くらい経った冬にも同じような症状が出ました。その時は指定修理工場に持っていき、ファンベルトを調節してもらいました（保証期間内だったので無料）。 今回の場合、車検を受けたところと以前修理したところ、どちらへ持っていくべきでしょうか。 私の車はダイハツのミラジーノなのですが、購入した中古車店の指定修理工場が日産なので、購入後何年も経った今となってはちょっと持っていきにくいなあ……と思って悩んでいます。中古車であっても、購入後数年にわたってのアフターサービスをしてくれるものでしょうか。 また、費用の面でもご意見いただければと思います。中古車ということでベルトも劣化しているでしょうし、交換となればやはりディーラーのほうが工費など高くつくでしょうか。

自転車についてです。 27歳女性です。 今度職場が近くなった(約４km)こともあり、自転車通勤をしようと考えています。 高校生の時まで往復約10km(坂道多)の道のりをビーチクルーザーやBMXで通学していましたが、その後８年間ほとんど自転車に乗っていません。 今家には折り畳みで変速付きの小さい自転車がありますが、やはりタイヤが小さいので坂道がしんどく、少し走ると疲れてしまい、乗る機会がなくなってしまいました。 今自転車ブームということで、ネットや雑誌などで見てもたくさんおしゃれな自転車が掲載されていて、どう選んでいいのか困っています。 ・予算は５万円以内 ・軽くて走りやすい ・荷物が多いのでカゴがつけられると尚可 ・用途は通勤と休みの日に少し乗る程度(都内) ・おしゃれなデザイン・色のもの 良かったらそういった自転車を取り扱っているサイトや販売店も教えていただけると嬉しいです！ よろしくお願いします。

軽自動車税の大幅ＵＰ、許せますか？ 先日のニュースで「環境自動車税導入で平成２４年４月から軽自動車の税金が上がる」かもと言っていました。 軽自動車ユーザーはほとんどが腹立っていると思います。 売れている物から高く税金を取る事しか考えていない民主党にはムカつきます。 こんな不景気なのにまた税金取るのかと。 あんたらは弱い者イジメしか考えつかないのかと。 もしこれが実現したら確実に軽自動車が売れなくなると思います。 大手自動車メーカーは黙っているのでしょうか？ スズキの会長さんが前からこの件に関して反対しておられると聞きます。 私達庶民が法案反対に何か手助け（署名運動とか）出来る事はないものでしょうか？

２００万円前後の新車はチープな内装がほとんどなので、中古車を検討しています。 セダンタイプを考えていますが、オーディオが充実している車が良いです。 私の今の有力候補は「LEXUS IS250」です。 日産社以外のお勧め車種があれば教えてください。 希望は、足回りのしっかりしたスポーティセダンで、オーディオが充実している車です。 視野を広げたいので、よろしくお願い致します。

中古のバイク市場が活況ですが、１０年２０年と経年しているバイクのエンジンってそれでも全然丈夫なものなんでしょうか？ もちろん使い方や走行量次第だとは思いますが、おそらく中古バイクはエンジンのオーバーホールはしてない状態で転売するんですよね？ 適度の回転数でエンジンオイルさえちゃんとしていれば、基本的に劣化しないもんなんでしょうか？よく出来てるだけにその基準がイマイチ分かりません。エンジンのオーバーホールもしてはみたいのですが、いろいろと下準備が大変ですし、なるべくなら触れずにおきたいというか・・・。 簡単に確認する手段（ファイバースコープなど）が何かあるのでしょうか？

２０歳の女子学生です。 私は今バイクの教習所に通っていて あと少しで卒検になります。 そこで先日、レッドバロンにバイクを見に行ったのですが スティード４００に一目惚れをしてしまいました。 ９４年式ブラックでＮＶ４００ＣＲです。 バイクは絶対アメリカンに乗りたいと思っており スティード４００はストライクでした^^ 定員さんの話だとスティードの相場は 大分下がってきてて２５万～３５万程度らしいです。 私が見たバイクは２６万で見積もりを出してもらったところ 諸経費込みの３３万でした。 親に相談したところ 年式が古すぎる、整備のときに部品がないと言っていました。 レッドバロンの話だと部品はストックしてある 特にたま数のあるバイクなので心配しなくても良いと言っていました。 そこで皆様に質問なのですが (1)値段は上がってももう少し年式が上のバイクがいいのでしょうか？ 　(学生なのであまり値が張るとキツイですが・・＞＜) (2)バイク購入する際に妥協しても良い部分と妥協してはダメな部分 (3)バイクを購入する際に絶対質問することや 　気をつけること 初心者で右も左もわからない状態です＞＜ でもバイクを見てるとわくわく。 よろしくお願いします。

先日、中古車ディーラーからマーチ1200CCを購入しました。 もう購入してしまったので後の祭りだと思いますがお聞かせ願いませんか？ 私のために夫が購入してくれたのですが、その後、ネットで色々検索してみるとタイミングチェーンの不具合が多いことや伸びてしまうことを見つけました。 そのウェブサイトによると15年式より14年式のほうが多いです。 でも15年式のもあり、とてもショックです。 デウィーラーに確認したところ、全部のマーチではないしエンジン全体不具合があれば赤いランプがつく。 納車前には点検したとのこと。 でもタイミングチェーンをちゃんと見た、とは言っていませんでした。 まだ購入して２日で毎日30キロくらい走っていますが今のところは異常がありません。 不具合が出たらまた治してもらうのにお金がかかってしまうのでしょうか。 夫はせっかく購入したのに下調べ不足でがっかりした様子。 わたしも肩を落としてしまいました。 とても不安です。 よろしければアドバイスいただけませんか。 よろしくお願い致します。

Ｈ９年ライフＪＡ４のドライブシャフトブーツについて 上記モデルで一昨年の車検で左右ドライブシャフトブーツに亀裂が入っていたため交換しました。 その後知人に売却したのですが、先日会った折たまたま覗いてみたら左右のブーツが完全に裂けておりました。 ブーツは社外品（シャフト脱着交換式）を使用して走行距離は約半年で３５０００ｋｍ程です、こんなに短命なブーツってあるのでしょうか？

すいません 車好きなのですが無知で… 車で普段、定期的にチェックすることや交換するものってなんですか？