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先日、原付(50cc AT)を購入しました。 自宅に置くスペースが無いため、月額の駐輪場を借りることになりましたが そこの駐輪場は出入口が坂になっており(距離は5～6m程) エンジンを切って押して上がろうとしたところ、坂の途中で動けなくなってしまい やむおえず駐輪場の方に後方を押してもらって何とか上がれる状態でした。 駐輪場の方は「エンジンかけたままだと楽なんだけどねぇ」と言っていましたが 実際、日ごろ坂道などをエンジンかけたまま手押し移動されている方はいらっしゃいますか？ 注意点、アドバイス等あれば宜しくお願いします。

はじめまして(*^^*) 今度の1月に父のハイエースワゴンGLの4WD(車重2トン超)の初車検を控えてます。 ディーラー(トョペット)に出すか、ガソリンスタンド等の安い所に出すか迷ってます。 車検の時に約2万キロくらい走ってると思います。 ディーラーに出したほうが安心感があるというのはわかるのですが、 保証等のメリットはありますか？ 例えば、ディーラーで車検を受けないと保証が終わる！など… アドバイスお願いします。

電気自動車の普及に力を入れているようですが、原発がなくなって、火力発電で電気を作ってそれを、送電し自動車に充電。これとガソリンを車にいれて動かすのとでは、どちらが二酸化炭素を削減できるのですか。燃料を燃やして府ミスを沸騰させ電気をおこし、発電それを送電し、充電。それと運動エネルギーにかえて走ると行くことは、各工程でエネルギーロスがあるのではないのでしょう。それだったら直接ガソリンで走った方が効率がよく、二酸化炭素を削減できるのではないでしょうか。学者の人は、自動車が走っているところはクリーンですが、発電しているところはダーティとは考えないのでしょうか。

こんにちは。 ドライブレコーダーを購入しようと思っています。 以前テレビで専門化が購入するように勧めていたので最近思い出し購入を検討しています。 初心者はどのようなものを購入すればいいんでしょうか。必須機能などあれば教えてください。 購入費用だけでなく、設置費用や維持費はどのくらいかかるんでしょうか。 電力源は車のバッテリーですか。それとも電池とかですか。 そのほかもいろいろ教えていただければ幸いです。 すでに購入した体験談などもあればよろしくお願いします。

２００２年式のワゴンR乗りです。カーナビなどありません。あるのは、CDMDデッキのみ(泣) 車内でDVDを見るにはどうしたらいいのですか？ いくらくらいお金かかりますか？

見積もりに行きました。 エレメントを交換したほうが　いいですね。と言われましたが エアフィルターのことでしょうか？ エアコンフィルターは自分で交換は　難しいですか？ イスト１５年式の車ですが室内のエアコンパネルの右側の方のオレンジのライトが切れています。 それは　簡単に切れた電球を変えらるだけのものでしょうか？ バックでブレーキを踏んだ時にキーと音がなることを言うと ブレーキの補助の金属が削れていて音がなるんでわないかと言われました。 前後交換だと約25000ぐらいかかるといわれましたが　妥当な金額ですか？ 車にまったく無知でおかしい質問をしているかも　しれませんが車に詳しい方、同じイストを乗っていて経験者の方　教えてもらえれば　助かります＾＾

２００５年に購入した軽を今年２月に正規ディーラーの車検に出してます。 今日燃料補給したついでにタイヤに空気を入れようとしたら、空気が漏れ始めました。ガソリンスタンドに尋ねると、タイヤのバルブがだめになっているとのことで、修理してもらおうと思ったら、３本だめになっており、修理するくらいなら、タイヤ交換したほうがましだと言われ、交換しました。（タイヤは車購入以来交換無し、走行距離16，700ｋｍ、タイヤにはひび割れ、大きな磨耗なし） またエアコンのコンプレッサーオイルとガスも減っているといわれ、補給してもらいました。確かに補給する前よりエアコンの効きは良くなりました。 ここで質問です。私は正規ディーラーでの車検が良いと思ってずっと正規ディーラーに依頼していました。またディーラーの言いなりにオイルも部品類も取り替えて来ました。しかし今日、タイヤのバルブとエアコンのオイルとガスの件でディーラーに不信感を抱きました。 車検時の点検で、この程度のことを予測できなかったのかと。次の車検まで、経年変化による故障修理をしなくて済むようにと思ってディーラーに車検をお願いしてきたのに残念です。 今回の故障は予測できない物だったんでしょうか。今後ともこのディーラーを信用して良いのでしょうか。詳しい方のアドバイスをお願いします。

人生で一番たいせつなことってなんでしょうか。

みなさんは1速をどの程度の割合で使いますか？ というざっくりした質問です。 もちろん排気量・車種にもよりけりでしょうが。 私は400ccネイキッド2気筒に乗ってますが1速は人と比べて 使う割合が少ない気がします。 というのも例えば信号待ちからのスタート。 近くに他の2輪車がいる場合、音からいつ変速したって分かりますが 私が1速→2速に入れるタイミングは平均して人より早いです。 また例えばすり抜け・渋滞などのノロノロ運転の時などほんの少しでも 速度がついてればすぐ2速に入れてしまいます。 ノッキングするならハンクラを使いながらでも。1速に落とすと操作がシビアに なり2速の方がコントロールしやすいので。 みなさんはこういう場合1速で操作しますか？ 1速での操作はシビアな分、機敏な動きはできるとは思うのですが 技術が未熟なため少々怖い感じがします。 そこを磨いたほうが後々のためにいいでしょうかね？

インターネットで中古車(ステップワゴン)の見積りを出してもらいました。 他のものに比べたら安いと思いますが 何かあるから安いのか もっと値下げできそうか この車はやめておいたほうがいいか 何でもいいのでアドバイスお願いします。 ■車両本体価格　 　　　 50,000 円 　■法定費用合計　　 　　 19,800 円 　■その他諸費用合計　 　 78,420 円 　■遠隔地登録納車費用　　 0 円 ■値引き　　　　　　 　　- 220 円 ■支払総額　　　　 　148,000 円 　※その他諸費用内訳 　・車検整備費用　　　 　 0 円　 　・諸費用　　　　　　 　 65,100 円 　・リサイクル法関連費用 13,320 円 名：ステップワゴン 価格：5.0万円 プラン総額：14.8万円 年式：H12 色：シルバー 車検：25.2 走行距離：8.5万km

以前、急な上り坂の発進の時はレバーをLレンジに入れて１速ギアにした方がいいよ、 と言う人がいたんですが、ATで発進する時、Dレンジでも１速ギアで発進しますよね？ もちろん、ゼロ発進です。

良い燃費は２０００回転という記事をｇｏｏでみつけましたが、その回転数計が ないと分かりにくいです。 速度計しかないので自動車、エンジン音を手掛かりに回転数を２０００回転で 維持して走行しようとするにはどうしたらいいのですか。 ちなみに自動車はスズキ製、アルト、軽自動車、ＭＴ（マニュアル車、５段階変速）です。 速度計しか計器はなく回転数が分かりません。 軽自動車だと速度は一般車より低め、大型車よりも低めにでるといいます。 みなさんの走行中の決まり、程度を教えてください。 １、回転数が大体２０００回転で維持するにはどうしたらいいですか。 公道で速度制限がない一般道路（制限速度６０キロ）では速度計はどこを指しますか。 ２、回転数が大体２０００回転で走行維持するにはどうしたらいいですか。 例えば高速道路で回転数を維持するには速度はどれくらいですか。

軽自動車での山道の登り方について質問させていただきます。 山道を登る時、Dにしているとローとセカンドの間で繰り返しシフトチェンジが行われスムーズに登ることが出来ません。 しかし、Lがないためローに固定することも出来ません。 スムーズに山を登るいい方法はありますでしょうか？

この手の質問は多くありますが、ご勘弁下さい。 大型ツーリングバイクを購入して乗っています。 エンジンオイル（ワコーズ）ですが、前回交換して３千ｋｍ越えたあたりから、ギアチェンジにやや抵抗を感じるようになってきました。 たまにですが、ひっつく感覚と言うか、ギアが変わらない時があり、「チェンジミス？」と思う瞬間があります。 ただ、そんなにひどいものでもなく、気にならないレベルなので、メーカー推奨の通り（６千ｋｍ又は１年で交換）あと３千ｋｍは交換せずに乗ろうかと思っていますが、このまま乗り続けて、エンジンに悪影響がでることはありませんか？

レクサスrx450h f-sportとアウディQ5ではなく、Q3と悩んでいます。 アウディだとオプションをつけたくなり、Q5だと予算オーバーです・・・ Q5のみ試乗したことがありません。 どちらのほうがいいと思いますか？ 走りはアウディ、それ以外はレクサスてな感じの印象しかありません。

　これはあくまでも僕の考えですが、最近のクルマはどこか家電製品のような雰囲気がしてならないと思います。ことあるごとにメーカーはナビ、オーディオ、燃費がどうこうと宣伝して、買う側もほとんどの人がそれしか考えていませんよね。 　この状態が面白くないと思う人は少なくないですよね。 世界にはもっとクルマらしいクルマを作っているメーカーはあるでしょうか？ イギリスには家族経営みたいなメーカーが多いと聞いたのですがそんなのは日本にも輸入されているのでしょうか？有名どころは知っていますが（モーガンとか）、他にどんなメーカーがあるでしょうか？モーガンとかは楽しいクルマでしょうが、それだけとなると普段の生活にはいろいろと支障がありそうだなと思います。ほぼ実用車なのに手作りというような感じのがあると面白いでしょうね。ブリストルってどうなんでしょうか？ なんだかわかりにくくなってしまったかもしれませんが、要するにクラシックカーみたいにクルマに必要な最低限のもの（エアコンやラジオ、パワーウィンドウがハイテクだなと思うほど）しか付いていない、そのかわり長年たっても古く感じない（ナビなんか１０年たつと何じゃこりゃっとなりますよね）クルマです。

・ダイハツのミライース ・スズキのアルトエコ この２つで悩んでいます。室内の広さや運転するときの視界の広さ。オプションや燃費などを考えるとどちらがいいでしょうか？ 参考までに皆さんの意見を聞いてみたいです。

ポルシェのタイヤ周りについて ポルシェのタイヤを見る機会があったのですが、タイヤとホイールが分厚くて大きかったのが、印象に残ります。 なぜあんなに大きくする必要があるのでしょうか？耐久性ですか？ やんわりとは分かる気がするのですが、明確に知りたいです。 素人にも分かるように宜しくお願いします また、ポルシェ以外のスポーツカーとかも、そうですか？

ＧＳＸ４００インパルスにのっているのですが、ブレーキを踏んでもテールランプが光りません。 光らないとゆうかランプが常時つきっぱなし？のような感じです。 近々バイク屋さんに行こうと思いますが、できるだけ自分で直したいので回答お願いします。

質問は３つです。 １：交差点の右左折や一般道からお店の駐車場に入る際に出す、ウィンカーの出すタイミングは？ ・信号が青になった瞬間 ・右左折の3秒前 ・右左折と同時に ・３０ｍ手前ぐらいから ・その他 また最近、右左折と同時にウィンカーを出す車が増えましたがどう思いますか？ ２：３００ｍ先の信号が赤で車がたくさん信号待ちしております。３００ｍ先まではお店やガソリンスタンド、住宅街へそれる狭い道などもあります。信号待ちの車の最後尾まではまだ十分な距離がありますが、あなたは、 ・どうせ信号が赤なので、減速しのろのろ走って最後尾につく。 ・普通の速度を保ちつつ、最後尾近くになったら減速する。 ・車間を４、５台分ぐらい空けて徐行しながら信号が青になるのを待つ。 ※減速してのろのろ走るという人が多いようですがどのように思いますか？ ３：ドライブレコーダーは付けていますか？ ・つけてる ・つけてない ・つける予定 ・その他