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ホンダのゴリラやモンキーのエンジンには、オイルフィルターが付いていないのですが、どうしてなのでしょうか？取扱説明書をみると、エンジンオイル交換サイクルは３,０００キロと普通のバイクと同じなのですが。

現在250ccのバイクに乗っている学生です。 もう少しで任意保険が切れるのですが、まだ20歳ということもあり保険料が高いため、この際、ファミリーバイク保険の適用がある125cc以下の原付2種にしようと考えています。 しかしバイクを何にしようか迷っています。皆さんの経験上、おススメのバイクを教えてください。 ちなみに、車体はあまり大きくないのが理想です。「ちょっとそこまで」程度で考えているので、取り回しが楽な50ccレベルがいいです。 50ccに乗ってしまうと、速度など制限が多いため不便さを感じるので、原付2種で検討中です。

あなたの目の前に現れた人が、突然土下座して「で、弟子にして下さい！」と言われたら・・・ (1)一体自分のどんな部分の弟子になりたがっているのだと思いますか？ (2)で、もしその想像通りだったら、どう答えますか？ 教えて下さい。

壊れてしまった場合の、直す方法をアドバイスしてください。 取り付けねじ部がすっぽ抜けになってしまいました。 どうするのが一番いいのか、経験者の方にお聞きしたいです。 １００円ショップでアルミなべを買ってきて板金するのが手っ取り早そうですが、他になんか安上がりな修理方法はないでしょうか。 お金をかけたくないのです、ヤフオクは送料で足がでますし。

3～4年計画で現在のオーディオのステップアップを目論んでいます。まず始めにスピーカーからと思い、現在は情報収集、試聴行脚中です。 候補は次のとおり。気に入っている順番も同じです。 　ウィーンアコースティック　T-3G 　DALI　MENTOR6 　ATC　SCM40 　DYNAUDIO　Focus220 ほぼ、T-3Gにしようと考えていたところ、背面の距離がかなり必要、という情報をネットで見つけました。 そこで質問です。 (1)T-3G取扱説明書では「1メートル以上背面の壁との距離を取ること」になっているそうですが、許容範囲としてどれ位まで近づけても問題ないでしょうか？ ※拙宅では背面距離は40センチ程度取れれば良い方です。 (2)T-3G以外のスピーカーについても情報があればお願いします。

今、ベスパ購入を考えています。 そこでベスパ好きな方にお聞きします。 皆さんは、どのモデルのベスパが一番乗りたいですか？ その理由もできれば、お願いします。 僕は初期の頃のフェンダーライトのモデルが好きですが、 走っているのを見たことがありません。なぜでしょうか？日本では登録できないモデルなのでしょうか？ ご意見お願いします。

マウンテンバイクが山を走行するシーンを撮影したいです。 現在使用しているカメラはパナソニックのDMC-FX2です。 マウンテンバイクはかなり高速で移動するため連射機能を使用して撮っているのですが連射機能を使って一秒間に4コマの撮影でも満足のいく撮影が出来ないことが多いです。 カシオから一秒間に60コマの高速連射が出来るデジカメが出るそうですが、ＭＴＢで山の中に入るには本体が大きすぎです。 出来るだけ小さく、軽い機種が良いです。 あと、ヘルメットやハンドルにデジカメを固定して動画撮影もしていますが、やはり高速で移動するためカクカクした動画になってしまいます。現在使ってるカメラのフレームレートは30fpsです。 もう少し動画性能の良い物はありますか？ なお、写真を大きく引き伸ばしたりはしないので画素数にはそれほどこだわりはありません。400万画素もあれば十分かと思っております。 よろしくお願いいたします。

こん★★は。お世話になります。 ３８歳　女　普通二輪取得８ヶ月　ＳＲ４００に乗ってる初心者です。 以前から、親指の付けねが痛くなる事はありました。 下手なので、緊張して力が入って居るからだろうな・・・と思っていました。 指示器を押す時も、力いっぱい押してしまったりして・・・（笑） でもでも・・・前回乗った時は余りの激痛にビックリ！ このままでは長距離なんてありえない！（まだ未経験）と思えるくらい。 そして降りた後はビックリする位痛くない・・・。なんでぇ～？ これは、私のハンドルの持ち方が悪いのか？ 親指で引っ掛けて、クラッチレバーを引くときに激痛なので レバー調節すれば緩和される物なんでしょうか。 私未だに４本掛けしているので（そうしないと届きにくかったので） 親指の負担が大きいのでしょうかね・・。寒さも手伝って激痛だったのかしら。 同じ経験をされた方など、アドバイス頂ければと思います。

2002年式スーパーカブ50ストリート仕様に乗っています。 冬場のエンジン始動時にチョークを使用していますが、暖気中はアクセルを少し開いてやらないとエンジンが停止してしまいます。 暖気が終了すると(3分程度)チョークとアクセルを戻してもアイドリングは安定し、その後の運転についても問題ありません。 アクセルを開かなくても暖気ができるようにするためにはどのように調整すればいいのでしょうか？ ご回答のほど、よろしくお願いいたします。

先日初のバイクを購入し、現在楽しく乗っています。 それを見ていた私の父が「俺も乗りたいなぁ」と言い出しはじめました。 長い勤めを経て昨年還暦退職、悠々自適とまでは言わないけど、時間に余裕の出来た父にバイクをプレゼントしようかなと思っています。 お聞きしたいのは １.60歳からの（新規に近い）バイクライフというのは可能なのか？ ２.もし可能ならどんなタイプのバイクが乗りやすいのか？またスタイルとして似合うのか？ バイクが父の老後の趣味の一つになればいいなぁ、と思っていますが、いかんせん公道を走るものなので・・・自分の中での判断がつきません。 自分自身が初心者ライダーでバイク仲間もほとんどいませんので、「こういうシルバーライダーがいるよ」という話でもよろしいのでお聞かせいただけるとうれしいです。 父親スペック ・身長165cm、70kg ・バイク暦は20代の頃を最後に40年近いブランクあり ・年齢61、さすがに体力の衰えを感じてるっぽい ・免許上では大型二輪を運転できる ・下駄代わりに50ccスクーターを月一くらいで運転してます ご助言よろしくお願いします。

５０ｃｃバイクでパワー、実用性、耐久性などのトータルバランスが良くて使いやすくオススメしてこれといって文句言われそうもないソツないバイクって何でしょう。

リトルカブに乗っていましたが、先日盗難に遭いました。 ハンドルロックはしてなかったので、私にも落ち度はあります。 今度はスーパーカブ90を購入する予定でいます。 ハンドルロックはもちろんですが、これからはワイヤーロックも併用したいと思います。 そこで前輪にかけるか後輪にかけるか迷っています。 どちらが防犯上有利でしょうか。 個人的には前輪はハンドルロックが効いているので、後輪にかけたほうが いいのかなと思います。 よろしくお願いします。

つい最近エイプ５０を安く売っていただいています。 オイルをそろそろ変えたほうがいいと言われたのですが、 オイルタンクの下にあるボルトをレンチで開けて そこから抜くのでしょうか？

妊娠５週目で胎のうが確認されたばかりです。 ４日ほど前からひどい腹痛により水溶性の下痢になりました。痛みは強く脂汗は出るわ、吐き気はするわで、トイレから１時間以上出られませんでした。一昨日の月曜に産婦人科に行き下痢の症状を訴え、ビオフェルミンRという整腸剤を出してもらいそれを飲んでいたのですが、先ほどまた激痛で水のような下痢をしました。ここ数日はお粥しか食べていないのに、口から入れるものは腸が受け付けないという感じです。 こんなに強い痛みを伴う下痢を繰り返していたら、初期流産してしまうのではと不安でたまりません。 ビオフェルミンRでは私には効果がないようですが、他にも妊婦が飲める下痢止めや腹痛の薬はあるのでしょうか？点滴などしてもらうことも可能なのでしょうか？

http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3023540.html で質問させて頂いた者です。おい森、少しわかってきたような気がします。ところが、もっと先に訪れると思ってた「コンビニ化」を初日なのに宣言されて困ってます。コンビニはいいのですが「回収休業」がとても困ります・・・。収納家具もないですし、サブキャラ作っても15個余分にしか持てないと思いますし・・・。ゆすった果物やつった魚は早く売りたいのに1日休みで困ってます。 そこでＤＳの時計を1日進める？とか考えたのですが、森の果物とかお花とか腐ったりかれたりしないでしょうか？。方法ご存知の方教えて頂ければ助かります。 あと、ジョウロウがありますが、ひょっとして、毎日、森のお花全部？！にお水をやらないとだめってことなんでしょうか？

よろしくお願いします。アドレスV１００に乗っているのですが、マフラー（チャンバー）不調により社外品に交換しようと思っています。 これを機に、原付の仕組みに詳しくなりたいし、お金もないので自分でやってみたいと思うのですが、ネットでそのマフラーのレビューを見ていると「少し抜けがよくなる程度」と書いてあるのですが、これでもキャブのセッティングは必要ですよね？そこで、 １．素人でもキャブのセッティングは可能でしょうか？（やる気はありますが工具はホームセンターで売っている工具セット程度で、サービスマニュアルはありますが、ガソリンを抜いたりしないといけないのですよね？そのあたりの手順がわかりません） ２．もしやめといたほうがいいなら、バイク屋に頼むしかないですが、原付とマフラーを持ち込んで工賃や少々の部品代だけでやってほしいと言って嫌な顔されないでしょうか。買ったとこではないですが、これから付き合っていきたいとこなので・・。（取り寄せてもらうと余分に値段がかかりそうなので、オークションで新品を購入予定です）。また、店によっても違うと思いますが、その場合のおおよその目安工賃を教えていただけると助かります。 よろしくお願いします。

こんばんは、お世話になります。日頃、自家用車通勤をしている４５歳男性です。 次に掲げる４つの事例のうち、貴方が、「そんなに急いでどうすんの？」 と「最も不愉快に感じる事」はどれですか？ (1)目前の信号機が赤になったからと言って、交差点の角地にある、コンビニなどの駐車場を、 得意満面でスピードを出しながら「ショートカット」してやり過ごす。 （駐車場のなかは“徐行”が当然！） (2)歩行者用信号が赤にも関わらず、堂々と横断歩道を渡ってゆく。 目の前には子供がいるんですが・・・（大人は子供の手本でなければ！） (3)「止まれ」の標識がある、信号機の無い交差点で標識お構いなしに自転車が飛び出てくる。 （クルマは急に止まれない！それでもクルマは悪者か！） (4)信号機の無い場所の横断歩道を渡ろうとしている歩行者に目もくれず、 ひたすらぶっ飛ばす。警笛を鳴らすこともいとわない。 （渡ろうとしてるんだから、渡らせてあげなさいよ！せっかくこっちが止まってるのに・・・） (1)については、現行道路交通法上、取締りの対象にはなりません。 当該地所が私有地である限り、道路交通法第７条（信号・標識に従うこと）の適用にならないのです。 (2)と(3)はもちろん同法、同７条に抵触します。（人であれ、自転車であれ） (4)はもちろん同法第38条(横断歩道等における歩行者等の優先)に違反します。 （以上、現職警察官に確認済みです。） 以上のことは「交通道徳」に関わることですが、それ以外にも街中などで見かける光景で、 「そんなに急いでどうすんの？」と不愉快に感じる事柄が有りましたら、 あわせてお教え頂ければ幸いです。 （まぁ、どれをとっても、ご本人は別に急いでない場合が多いんでしょうけども・・・） ちなみに・・・貴方は日頃クルマ（オートバイを含む）を運転しますか？しませんか？ 拙いお礼しか差し上げられませんし、遅れ気味になりますがご了承願います。 本日はこれにてご無礼しますが、宜しくお願い致します。

素人ですのでよろしくお願いします。 質問1 市販バイクにターボを取り付けた場合、 改造申請は必要でしょうか? 質問2 エンジンが壊れたので同じ車種の中古エンジンに載せ換えた場合、 改造申請は必要でしょうか? 質問3 例えば、ホンダのCB750の車体に、スズキのGSX750のエンジンを載せた場合、 改造申請は必要でしょうか?

先日も質問させて頂きましたが、初めての書き込みだったため、文章がイマイチでした。そのため、もう一度質問させて頂きます。皆さんのご協力をお願いします。 自分は中古スポーツバイクを買おうと考えているんですが、候補としては、RS50,TZR50R,NSR50,NS-1,この４つです。自分の中ではRS50を希望しています。通学のために使用するのが主ですが、学校までは信号が少なく、全体的にストレートが多いので低速に不安のあるRS50でも大丈夫だと考えています。 みなさんの意見を聞きたいです。そのバイクの良い点、悪い点なども書いて頂けると助かります。 よろしくお願いします。

モトクロッサーはものすごい高出力ですが、１２５ｃｃクラスのトライアル車は１０ＰＳ程度で相当山奥まで行けます。 公道走行の場合、あんまり高出力だと扱いにくいと思うし、低出力だとパワー不足で不満を感じるかもしれません。 どれぐらいのパワーのバイクだと乗りやすくて不満を感じないレベルでしょうか。