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PY33 グロリアに乗っています。 四つ目の一番右のライトが点かないので、この際HIDに交換しようと思います。HIDを通販で買って自分で取り付けしたいのですが、Y33のグロリアのライトの取り替え方を教えて欲しいです。（できるだけ詳しく） お車に詳しい方、親切な方、みなさんよろしくお願いします。

こんばんは。　ゼファー７５０に乗ってるのですが、突然エンジンが掛からなくなりました。 原因は燃料タンクの負圧コックの不良でキャブにガスが流れっぱなしによるオーバーフロー が原因だったようです。 修理には出したのですが、ちょっと心配なことが・・・。 セルを回していた時に「カツーン」と言うような音がしてセルモーターが回らなくなりました。 （この症状が２・３回位でました。その後はまた普通にセルは回っています。） ちょっと嫌～な音だったのでエンジン内部にダメージを与えてしまったのでは？と心配です。 因みに２番シリンダーの状態が酷く、シリンダー内にガソリンが大量に流れ込んでいました。 説明が下手で申し訳ありませんが、どなたかお分かりになる方はいますか？ 宜しくお願いいたします。

　福島県の福島市～相馬市間を往復することが多く、（ローカルな話ですみません。モロ峠道です。片道約５５kmです。）現在１２年落ちの車で走っています。（2000cc160馬力　4AT　車重約1360kg） 　そこで、車高が低く、重量が軽く、４座で４ドア以上のクルマを探していたら、トヨタのベルタとダイハツのソニカに行き着いてしまいました。しかしそこからどちらにしていいのか迷います。みなさんのお知恵を拝借させてください。自由な意見で構いませんので、ひとつよろしくお願いします。

レガシィは魅力的です！スタイルの良さが惹かれますがレガシィは走行性能が良いと言われています。 レガシィの走行性能の良さとはどういう点でしょうか？

スバル車に故障車やハズレ車が多いのはなぜですか？ よろしくお願いします。

以前はアルファードやエルグランドが欲しくて探してましたが、偶々試乗したＭＰＶが気に入ってしまい、購入を検討してます。 アルファード程の大きさが必要ないのと、ＭＰＶが人も荷物も載せられて、走りがいいからなのですが、ディーラーで見積もりを貰ったところ、２３Ｓの車両価格が２７０万前後のグレードで車体値引き４０万。オプションがＨＤＤナビ（２８万）やボディコーティング（８万）バックカメラ（５万）等で約４０万。乗り換え２５万とグリーン税制で約１５万引きで税金等込みの最終的な価格が３２０万でした。 ＨＰや雑誌で見ると、車体から３５万オプションから１５万引きで合計５０万引きと言うのを見かけたのですが、オプションからも引いてくれるのでしょうか？ また、ナビや後部座席モニターは後から専門店で付けた方が安いのでしょうか？新車購入は初めてのため、勝手がわかりません。 現在の車は１８年乗っていて、下取りできないため、廃車して２５万貰った方がいいと言われました。 また、お買い得な車種があったら是非教えてください。

現在RX8に乗っているものですが走行中けっこうガタガタと車体が揺れます 高速で１００キロ出せば揺れは完全におさまる状況です これはロータリーエンジンや後輪駆動だからしょうがないんでしょうか？それとも異常？同じ経験をした方がいたら教えてください！

Z３２の平成５年です。 エアコンが突然効かなくなりました。 風はでますが熱風です。 故障原因わかる方おしえてくださいm( _ _ )m 電装屋に修理に出せない状況ですのでそのような回答以外でお願いします。 先週車を使用した時はガンガン冷えていました。 そして昨日動かしたときにはすでに効かず、何をやっても熱風です。 ■エアコン作動させるとエンジンルーム内でカチッと作動音あり （アイドリングも同時に上がる） ■エアコンガスは大丈夫のようです。 ■足元のヒューズボックスのエアコンヒューズは無事でしたが、オーディオの２０Aヒューズが飛んでいました。 ■エンジンルーム内のエアコンヒューズ１０Aが飛んでいました。 ↓ ■エアコンヒューズ交換→変わらず ヒューズが飛ぶ原因、飛んだあとの対処法をおしえてください。 昔の車にはブレーカーがありましたがZ３２にはないのですかね？

中古で12年に発売されたシビックの1500ccを買おうか迷ってます。因みに走行距離は40000キロほどです。12月に車検があるのですがかなり部品とかにお金がかかるものですか？是非詳しい方教えてください

新車でも中古車でも結構ですが、買ってから１０万ｋｍ以上走ったことがありますか？ １０万ｋｍを超えた時、車はどんな状態でしたか？

シボレータホ０２年式にHIDヘッドライトに変えたいのですが量販店で作業してもらおうと思いお願いしたら外車は断られました。自分取り付けをしようと思いましたが素人なので簡単ならやろうとおもいますが詳しい方教えてもらえますか？

カテゴリが微妙かもしれませんが、一番近そうなので科学カテに投稿します。 さて、車やバイクに付いている時計って、 ＋側の誤差が凄いように感じます。 経験上、半年で5分程度進むなんてざらでした。 0.5s/d程度の誤差なので、 クォーツ時計としては合格点なんでしょうけれど、 1000円程度で買える置時計よりも精度が悪い理由が気になります。 何故こういう誤差が生まれるのでしょうか？ 熱？電圧変化？振動？

スーパーカブについてですが、かなりお勧めする人が多いですが、個人的には 遅い・振動が大きい・タンク容量が小さい・ウィンカー操作がやり辛い　等々 けっして良いバイクとは思えませんでした。 丈夫・燃費が良い・カスタムパーツが豊富という利点も分かりますが、総合的には普通のバイクではないかと思うのですが、なぜここまで高く評価するひとが多いのでしょうか？

今免許を取りに行っている初心者です。 いろいろ調べているうちにオフロードバイクがほしくなりました。 2ストのヤマハのランツァに惹かれています。 最初はDトラッカーなどにしようかと思ったのですが、 少し人とは違うものに乗りたいと思い始めました。 2ストだと高速はしんどい、燃費がよくない、メンテが大変みたいな事は わかってきました。 そこでみなさんの意見を聞かせてもらえたらと思っています。 ●メインは通勤です。片道20kmほどで半分は高速にのります。 　これですと週6日で何度ぐらい給油するものなんでしょう？ ●燃費があまりよくないみたいなので何か良くなるチューンなどがあれば 　教えてほしいです。 ●車（ゴルフ3GTI）のメンテナンスは自分で色々してきました。ので工具は少しあります。バイクでも通用するものなのか。交換したのは、一番大変だった物でエンジンヘッドのパッキン交換、その次にブレーキローター、パッド、プラグなどなど。 ●友人（ビクスクとアメリカン…）とツーリングに行ってみたい。 ●ヤフオクなどで買おうかと思っています。注意して見るところなど。 ●身長170cm、体重75kgでガッチリした感じなのですがバイクが小さくかっこわるいかどうか。Dトラはまたいで見たとき思ったより大きい感じでした。 こんな感じなのですがよろしくお願いいたします。

CB400SF Revoを買おうと思っています。 タンデムで高速に乗ろうと思っています。余裕がどれほどあるものかを知りたいです。追い越しを含め、おそらく時速１００～１２０キロ辺りで巡航することになると思います。 あともうひとつ質問させて下さい。 このバイクで、東京～大阪を高速道路でタンデムで行くのは、後ろに乗ってる人はかなり大変でしょうか・・・？後ろの人の背もたれも兼ねて、リアボックスを装着しようとは思っているんですが・・・。

色々ネットで調べましたが、しっくりくる回答が得られなかったので質問させて下さい。 CBR250R(MC19)を乗っていたのですが20年目になってついにエンジンがいかれてしまい、パーツ不在の為、諦めることになりました。 結構気に入っていたので残念でなりません。もちろん他車の購入など夢にも思っていなかったので最近のバイク事情をよく知りません。 単純にいくとCBR250RRとなるんですが、程度の良い物は結構高いんですね。以前にVT250Zを乗ってたことあるんですがVTRって似たフィーリングでしょうか? そんなことで、これを機に250クラスのネイキッドも視野に入れようかと思います。以下の条件でお勧め教えて下さいませ。お願いします。 ・250ccクラス、ネイキッド。 ・新車 or 中古(中古の場合、お勧めの大体の年式) ・街乗りメイン。遠出で東京～伊豆。峠攻めとかはもうしません。でもそこそこ楽しめるバイク。 ・維持費の悪い物は× (ホーネットとか?) ・そこそこのメンテで長付合い出来ること。丈夫なバイク。 ・400は考えていません。維持費に大差がないとの主張もありますがその差が受け入れられなかったので…。 ・今、新車が少ないのでもう少し待った方が良いと思われる場合もカキコお願いします。 以上です。結構注文多いですが、お知恵をお貸し下さいませ。

お世話になります。 ハイエースのバンコンを所有しておりますが、 冬場連泊するとバッテリーがかなり厳しい状況になります。 そこで、調べてみますとテッツRVさん（ビルダー）では、 ハイエースの荷台に加工を施し車内で発電機を回すことが出来るもの（http://campingcarfan.com/superace08.jpg） があるそうですが、聞いたところ加工賃が20万円とかなり高額です。 そこで、テッツRVさんのスーパーエースの発電機の車載を使ってる方がおられましたら、良かった点悪かった点ありましたら是非教えて頂きたく存じます。よろしくお願い申し上げます。 また、他に車載用のものも出ておりますが取付料込みで、70万円（キャンピングワークス製）とあまりに高額で手が出ません。他に情報等がございましたら合わせてご教示頂ければと存じます。 よろしくお願いします。

このたび、もうすぐ普通自動二輪の卒業検定が近づいてきて、普通自動二輪の免許が取得できるところまできました。 そこで、初心者向けのバイクというのはどういうものがあるのでしょうか。 学生のため、高いバイクも乗れませんし、大きな形のバイクもあまり興味がありません。 そこで、250ccまでで、維持費のあまりかからないバイクはありませんでしょうか。 バイクについてはまったくの初心者で、乗りたいという気持ちだけで教習所に通っていたため、バイクのことはあまりよくわかりません。 また、過去にも同様の質問があるようですが、１年くらい前の情報で、今では見つからないバイクもありました。 今、もし新車で買うならば、どのバイクがいいのでしょうか。 また、初心者ならば中古車のほうがよいのでしょうか。 できれば、教習所の教習車のような形がいいです。 また、エイプ１００に乗りたいと思っていますが、乗りやすいのでしょうか。 よろしくお願いいたします。

内装がビビるとは・・どういう意味でしょうか？

Z32でもドリフトはできるのでしょうか？ 技術がつけばできるものなかおしえてほしいです。