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質問は、本田圭佑選手のＣＭ・ＤＭＦなどへのコンバートは、以前から本人が拒否しているのは有名な話（？）だと思うのですが、何故にコンバートしないのでしょうか？ ご本人でなくては実際のところは分からないことではありますが、経験者の方や精通されている方の弁をお聞かせください。 よろしくお願いします。

新型オデッセイのCM（ジョージクルーニーがでてるCM）はどこの街でしょうか。

　　最近、ホンダ Dio AF35を中古で購入したのですが 　　少し気になる事があり、ご存知の方がいらっしゃいましたら 　　アドバイスをお願います。 １、ハンドル 　　まっすぐ走るのに多少ですが右に傾けています。 　　購入店で聞くと「そんなもんです！新車でも傾いていますよ！」 　　と、回答なのですが本当でしょうか？ 　　ちなみに、別のバイクショップに行って聞くと 　　「フレーム交換しないと直らないです！」との回答。 　　これも本当なのか？ 　　乗用車のステアリングの場合は調整でセンター（まっすぐ）に 　　なる場合もあるのですが、バイクは調整はできないのでしょうか？ ２、アクセル 　　今までスズキのバイクを乗っていたのですがホンダは初めて乗り 　　アクセルを吹かしてもなかなか前に出ない気がします。 　　スズキの場合はアクセルを吹かすとすぐに前進したのですが 　　ホンダの場合はある程度回転数が上がらないとクラッチが 　　つながらないと購入店は言ってました。 　　これって本当？ 　　乗用車の半クラッチのような状態でスタートするのが気持ち悪く 　　調整または部品交換で直らないものでしょうか？ 　　以上２点の回答をお願い致します。

ホンダ車のキャップは、リムで止めるのでなく、 ボルトで止めるらしいと聞きましたが、 どのような構造になっているのでしょうか。 なぜ、ホンダ車がこれをとっているのでしょうか。

現在、経営者の勉強をしています。 本田宗一郎氏の情熱には共感するものがあります。 ここでお聞きします。 (1)あなたが感じるホンダイズムとは何でしょうか？ （私は「チャレンジすること」だと思います。） (2)ホンダイズムを感じさせる現在市販されているホンダ車とは？ (3)あなたがホンダに求めることとは？

今更な車で申し訳無いのですが、PA1ホンダZに近々リアスピーカーを取付してみようと思います。 取付場所は元々あるのですが、標準でスピーカーが付いてない車ですのでスピーカーカバーを外した所に穴を開ける様です。 そこで質問なのですが、スピーカー配線は取付位置までのびているのでしょうか？それともオーディオ背面から取回さなくてはいけないのでしょうか？ よろしくお願いします。

オデッセイの購入に燃えていたのですが、仕事で車を使用する事も多い為、最近はオデッセイよりも一回り？小さいストリームはどうかと考えてます。 正直、並んだオデッセイとストリームを見ると正直ストリームが貧弱に見えてしまいますが（購入した方、すみません・・・） そこで、見栄えはともかく、オデッセイ（アブソルート）とストリーム（2000CC 4WD)、性能面では如何でしょうか？ 性能面に限らずお勧めポイントを教えて下さい。

リフォームを考えています。 先日　ジョイフル本田(正確にはスマイル本田ですね)で　見積もりを 出してもらいました。 金額的には　予算内できちんと収めてくれて　問題ないと思って いたのですが、知り合いから　「ジョイフル本田のリフォームは アフターなどでトラブルが多いみたいよ」という話しを聞きました。 私的には　営業さんなども　特に問題ないように思えましたが もし、リフォームの件で　トラブルがあった方がいらしたら アドバイスいただきたいと思います よろしくお願いいたします。

最近（といってもかなり前からですが）ホンダの車のネーミングが過去の同社の単車の名前をそのまま使うことが多いようにおもいます。（あるいは車→単車） どういう理由なのでしょうか？ セイバー　車←単車　 ストリーム　車←単車 インテグラ　車←単車 トゥディ　車→単車　　など 　 ホンダの事情に詳しい方、宜しくお願い致します。

ホンダのスクータージョルノの中古車を買いました ギアオイルをチェックしようと思いましたが 横に付いているドレンらしきボルトがあるだけです ギアオイルの量のチェック、交換はどうやるのでしょうか？

ホンダ　リードのリミッターを解除するにはどうしたらいいのですか?

原付の購入を考えており、調べていた結果、ホンダのToday(トゥデイ)が、自分の中で最も有力なものとして挙がったのですが、実際のところ、どうですかねぇ？（実際は～がすぐ壊れるとか、～は本当に良い！とか） パンフからだけでは現実がわからないもので・・・・ ご存知の方・利用者の方、よろしくお願いします。

車のことが何も分かりませんのでお聞きします！ (説明や言葉が変でも許してください) 先日、中古車ですがホンダライフを買いました。 まだ納車されていないのですが、オーディオが http://www.honda.co.jp/LIFE/equipment/cd-player/index.html ↑です。 このように一体化?されているものは社外オーディオにできないのでしょうか？

オデッセイＲＢですが、社外品のアルミホイールを装着するのに ホイールナットをオークションで購入しようと思っていますが サイズがイマイチ分かりません。 どのサイズのナットを購入すればいいのでしょうか？

モビリオスパイクを所有しています。 ２年も乗っているにも関わらず未だよくわかっていなことがあり、モヤモヤしている状況です。 ---------------------------------------- ホンダの“マルチマチック”は、「ＣＶＴで、トルクコンバーターを使っていない方式」と私は解釈しており、発進時やクリープは電子制御かなんかで半クラッチみたいなことをやってるのかと想像しています。 しかしメンテナンスノートを見ると「オートマチックトランスミッションオイル」というのがあります。これって、よく言うＡＴＦのことでしょうか。 ＡＴＦというと、トルクコンバーター内に満たされているオイルというイメージがあるのですが、、、 ---------------------------------------- ・・・で、結局、トルクコンバータなのか、電子制御クラッチなのかがよくわかっていません。 何か理解不足・勘違いがあって混乱しているだけと思いますが、このあたりをスッキリ説明していただけると嬉しいです。。。

現在大学二年の者なのですが、車関係の事なのでこちらで質問させていただきます。 今、ホンダの営業に就職しようと考えています。（ホンダが好きです！）ホンダに勤めていた方や勤められてる方がいたら回答いただきたいです。 １ベルノ　クリオ、プリモとありますが、それぞれで待遇面や、労働条件、は大きく変わってきますか？→プリモは独立しているので厳しいと聞いたのですが。。 ２トヨタなどに比べると給与面が違うと聞いたのですが本当でしょうか？（ホンダは売上台数がなくても基本給はしっかりもらえると聞きました。トヨタはもらえない？） ３営業という仕事は全く休みがないイメージですがちゃんとあるのでしょうか？ ４ホンダの営業職について他メーカーと比べると嫌だと感じる点はありますか？ ５また他社に比べるとこういった楽しい部分ややりがいを感じる部分ってありますか？ 長々と質問ばかりになりましたが、就職を決めるために少しでも情報が欲しいです。上記の質問以外でも意見や感想がある方いましたら是非、是非、回答お願い致します！！

本田美奈子さんの友人を知っている方がいましたら至急教えてください。 お願いします。

本日、本田美奈子さんが亡くなりました。 最後の最期まで、エンターテーメントに徹した彼女に敬意を表します。 己を表する気持ちが、己の辛さを乗り越え、他人に感動を与えることで幸せと感じること。これが人間関係（コニニュケーション）の基本ではないでしょうか？ 人間関係で悩むみなさん、どう思いますか？

まだ半年先の話ですが カタールW杯にサプライズで本田圭佑選手 どうでしょうか？ 彼はベテランでW杯経験も豊富、チームの精神的柱として 最適ではないでしょうか？ 勿論フル出場ではなく、グループリーグの3試合の戦いの 勝負所で使います　こんな感じです W杯は若手の勢いが大切ですが、状況を冷静にみれるベテランも必要です 皆さん　カタールW杯にベテランのｐサプライズとして誰は必要と思いますか？　私は本田圭佑を推します

ホンダ ジョルノのスクーター AF70 の前後のタイヤを締めるナットの締め付け規定トルクを教えてください。よろしくお願いします。