検索結果

50フーガに乗っています。 以前にフルタップ車高調をつけたのですが、リヤの車高をあげたいと思ったのですが アブソーバーの所をいじっても車高が変わりません。 誰か車高調整の仕方を教えてください。お願いします。

先日縁石に乗り上げ前輪のタイヤとホイルを壊してしまいました。 ディーラーに持ち込んだところ、両方の交換が必要と言われました。 偶々友人が持っていた10年程放置された古いホイル付きタイヤを貰える ことになったのですが・・・ 車のタイヤサイズは「205/65R15」で貰い受けたの「195/65R15」です。 ディーラーにはホイルはサイズが違うし、タイヤは古いと言う理由で新品への 交換を勧められたのですがもう一つ納得出来ません。 ホイルは使えないことはないがお勧め出来ません、と言われました。 タイヤの新品への交換はやむを得ないかなと思っています。 質問ですが (1)「195」が付いていたホイルに「205」を付けるのは止めるべきでしょうか？ (2)１０年程放置されたタイヤはやはり使わない方が良いでしょうか？

今回フリードの車にスタッドレスタイヤを取りつけました。 　標準の普通タイヤは１５インチでしたが、今回フィットで使用した１４インチスタッドレスタイヤを取りつけました。ねじ穴がどちらも四つできちんとはめることができまたどこにも接触する部分もありません 　　ここで質問です。車の重量が重くなったこと、さらに乗車人員が７人に、そしてインチダウンした 事については、走行等につまり強度的に問題はないでしょうか、この点について教えてください。

急ぎ質問させて頂きます。 こちらで以前の質問歴も参照しましましたが少し事情が違うので質問させて戴きます。 前置きが長くなりますがご容赦下さい。 昨年8月息子が中古車専門雑誌で見つけた中古車を購入。(中古車販売業者より) 購入した車は平成9年のレクサス仕様のアリストV300、走行距離が83000キロ。 拠所ない事情で息子はローンの支払いも、車の納車も受け取りができなくなり 販売業者より母親の私に納車受けて欲しい旨連絡がありました。 色々話し合った結果、私が受け取りローンを支払う事で一度は決着したのですが なにぶん、購入した車を見ていないままだったので納車の前に(平成21、9月末納車） 「事故歴、修復歴、メーター改ざん、オイルの滲み、漏れ」の5点を改めて業者に確認し「事故歴、修復歴、改ざん、オイルの漏れ、滲み」共にないと言いました。 購入後やたらにハンドルが取られる事、高速走行するも80キロを超えるとハンドルがぶれて 120キロになると車体のコントロールが難しくなるほど安定しない車でした。 同じく10月半ばくらい走行中に物凄い音がして車が（ばらばらになるのではないかと思うくらい） 11月には左フロントナックル、ボールジョイントの交換修理。 その後車検が切れて駐車場に止めたままだったのですが先日、車検を受けようと言う事になりましたが後ろタイヤがパンクしていた為スペアに交換していたところ顔見知りの車やさんに出くわし 交換を手伝ってくれたのですがその時、左の後輪にジャッキをかまそうと手探りしていたら「フレームが曲がってる」といわれました。 車体の塗装もはがれてきて（現状は白、元の色はメタリックっぽい濃い緑） その事も告知されていません。 フレームが曲がってると言う事が触ってわかると言う事はなんらか車体本体に損傷を受ける事故があったにも関わらず、修復していないと理解していいのでしょうか。 また、左パンクの直後右後輪にもパンクしてしまったのですがタイヤ交換するもホイルを止めるねじがはまらず、はまっても斜めについてしまってお手上げしてしまいました。（5本のうち3本が斜め、2本は締めるとはずれて使い物にならないようです） 何度も業者にはクレームをつけて説明をもとめたのですが悪質な業者らしく 購入した車は下取り車で下取り時点は走行距離が72000キロくらいだと記憶してますが 息子の手に渡る時は83000キロ、その間業者が足代わりに乗っていたそうです。 色々調べて「錯誤の無効、詐欺取り消し、特定物の売買、民法の瑕疵責任担保」などで訴訟を起こしたいのですが出来る物でしょうか。 私が乗るのは通勤もありますが孫や子供、大事な人達を乗せるのでとても今の車では無理なのです。 命を預かって乗せる車なのできちんと修復させるなりきっちり対応して欲しいのですが。 信販会社には口頭ですが一応「支払停止の抗弁」する旨伝えていますが 業者からはなんら返答が無い状態です。 何かいい解決策ご存知の方おられましたらご回答お待ちしております。

運転するワンシーンはどうやって描きますか。 車を速く馳せる快感を表わしたいですが、運転したことがないので、どうやって描いたほうがいいのかちょっと困っています。 皆さんだったら如何描きますか。

バイクライフの見直し 来年結婚することになりました（３５歳・男性）。現在、ホーネット９００に乗っています（走行距離８万５千キロ・・購入８年目）。 そこで相談なんですが、独身で親元から通っていた時にはできた車検にかかる経費（なんやかんやで１０万程度）が結婚するとなると維持して行くのが難しいなあって考えてます・・・でも、私の唯一の趣味なんですね・・・たまに行くツーリングと近所温泉巡り そこで考えたのがマジェスティのような２５０ｃｃまで落として乗る（２５０ｃｃまで落とすならマニアル車に乗るつもりはありません）でも、問題点が新車購入には安く見積もっても５０万円以上は必要・・・ 次に考えたのが１２５ｃｃのスクーター（購入額も２０万程度・・保険代も格安）問題点は高速乗れずに遠くに行けない・・・１泊２日ツーリングが気軽にできなくなる・・・・ こんな選択肢を考える私ですが、どうぞ、バイカーの先輩方いい知恵お貸しください

平成１３年７月購入のホンダステップワゴンＬＡ－ＲＦ３に乗っていますが、スタッドレスタイヤの購入を検討しています。 全く知識が無いのでお教えいただけませんでしょうか？ ホイール：１５×６ＪＪ　５穴ＰＣＤ１１４　オフセット５２．５　ハブ径６７　純正スチールホイールというタイヤは適合するのでしょうか？

スパシオにのっています。 今回、スタッドレスタイヤに交換したいのですが、タイヤのサイズの見方が分からず投稿させて頂きました。 スパシオのタイヤには185/70 R14と記載されています。 これらの3つの値の意味を教えて頂けないでしょうか？ タイヤ交換の際はどの値を確認すればいいのでしょうか？全く同じ数字でないと交換できないのでしょうか？

現在のタイヤサイズが700C-35　ホイール・リム内側の幅が18ｍｍなのですが、 どのくらいまで、細いサイズのタイヤを取付け可能でしょうか？ それと、タイヤを細くすることによるメリットとデメリットも併せて教えていただけるとうれしいです。 主に通勤使用の自転車です。 よろしくお願いします。

アルミホイルのことで質問ですが。 (1)タイヤとアルミホイル４本セットで\45,000とかいうのがよく売られてますが、アルミホイル４本だけで五万円も六万円もするのもあります。どのような差があるのでしょうか。 (2)アルミホイルのメリットは何ですか。 ハンドルが軽くなることと、見た目がきれいということでしょうか。

BH5 AT　E-TUNEですが、このグレードは強めのアクセルオンだと後輪重視ですか？圧雪、アイスバーンだとFRとまでは行かないですが、お尻振られる時があります。住まいは北海道南部でタイヤは２１５-４５-１７レボ２で2年目です。 スタートダッシュではお尻が左右に滑り気味で、コーナー立ち上がりで強めのアクセルだとお尻が外に向かって滑る？気がするんですが、ヘタクソな僕はやや怖いのでもっさり運転になります。その方が安全なのでしょうが、やや後続車に煽られます(苦)。 前には向かって走って行きますが車体は斜めのまま前進して行くのでドキッとします。 最近、代車でFFの軽やNAフォレスターを運転しましたがそういう挙動がなくて運転しやすかったです。 通常のドライやウェット路面、高速走行ではとても安定していてBH5は気に入ってる車ですが、特に雪道では前後の駆動力配分がイマイチつかめないので、どういうアクセル操作ハンドル操作で前後配分が変わるAWDなのか知りたいのです。 このグレードだとVTD-AWDというやつですよね？VDC付きの方がもっと安定しているのでしょうか？ 新型だともっと安定してるんでしょうか？ スバルは好きなのでレガシィに乗っています。スバルのAWDに詳しい方、雪道運転の経験豊富な方の意見、説明をお聞かせ下さい。 雪道は安全運転が前提で経験、技術、路面状況もあるのは当然ですので、それをふまえて質問いたします。

春休み（３月下旬か４月上旬）に関西から新潟県の南魚沼市に行きたいと考えていて、車で行くとなると北陸道から関越道というのが最短ルートだと思うのですが、その時期にこのルートを走る場合、雪の心配は必要なのでしょうか？現地までは高速だけですが、南魚沼市周辺を走る場合は雪はどうなんでしょうか？ こちらは雪には全く縁がないので、雪道の運転は全くの素人です。タイヤもノーマルしかありません。

タイヤ・ホイールセットの購入を考えています。 純正が１５Ｘ６Ｊ　５Ｈ　１１４．３　+５０ 購入を考えているホイールサイズが6J×15　5/114.3　+53と記載されています。 装着可能でしょうか？ ホイールサイズについて参考にできるサイトなどあれば教えてください。 　

タイヤ、ホイールを交換したのですが純正の物はどうしたらいいのでしょう？ 置いてた方がいいのか、けど物置に場所とってかなり邪魔なので、、。 皆さんはどうしてますか？

ご質問させていただきます。 本日自分の乗っていますダッジマグナムのホイールを新調しようと思い、あるショップに行き 試し履きをさせてもらいました。その際に「バンプ時にアームとの干渉の恐れがあります」 と言われその場所を確認してみるとナックルアームとタイヤのクリアランスが1cm弱しか ありませんでした。タイヤの扁平を変えれば問題ないと言われたのですがファミリーカーでも ある為、これ以上扁平率を下げるわけにもいかずキャンセルし、脱着料を払い後にしました。 しかし、純正のホイールでもあまりクリアランスがなく自分なりに調べてみましたがナックルアーム のアッパー側とタイヤのクリアランスはバンプ時でも変わらないんじゃないだろうかという 考えが出てきました。ネットでも添付写真のような画像があり、ホイールがついているハブと ナックルアーム自体は固定されているように見え、例えバンプしても互いの間隔に変化は ないんじゃないかと思ったのですが・・・・この考えは間違っているのでしょうか？ 素人考えな為、上記の説明も上手く出来ていない点が多々ありますが、どうかお教え頂ければ 幸いです。何卒ご回答のほどよろしくお願いいたします。

CB400 SF VTEC3のタイヤサイズを、160/60 17から見た目を重視で、180/55　17 にサイズ変更を考えています。 コワース製リアフェンダーを取り付けていますが、タイヤのサイズ変更は可能でしょうか？

自動車のタイヤに空気を入れたいのですが、アルミホイールの形状により、空気を入れる穴に空気入れの先が届かなくて入れられません。何を使ったら良いか教えて下さい。

停車中の自車に、トラックが突っ込んできました。 運転手は、態度がでかいひとで、俺は関係ない、 全て保険会社が対応するからといって さっさと引き上げた。 当然、警察を呼び検証はしていただいております。 被害は、助手席ドア・前輪タイヤ左・前輪ホイール左に傷がつき、 相手側保険会社に対応したいただいていますが、 タイヤ・ホイールは、被害にあった1本のみ交換するが後は出来ないとのこと。 タイヤ1本のみ新品になると運転しずらく、 4本あるいは前の2本を替えていただくことは出来ないのでしょうか？ また、ホイールが生産中止になっていて、 今取り付いているホイールと違うホイールが1本取り付くそうです。 これって納得いかないのですが、どうすればよいでしょうか？ また、当方ワンボックスですが、台車がカローラになっていて、 必要時に荷物が詰めなく困っています。 これは、ワンボックスを請求できるのでしょうか？ 教えてください。よろしくお願いいたします。

車のスタットレスタイヤを知り合いから買おうと思っています。 サイズの事で質問したいのですが、 夏タイヤが２１５／４５R１７の場合、スタットレスタイヤのサイズが２０５／６５R1５でも問題ないのでしょうか。 宜しくお願いいたします。

タイヤを交換しようと思っています。主観で構いませんのでコレがオススメ等あれば教えて下さい。 車種：18後期マジェスタ 町乗りメインで高速はほとんど利用しない。 走行月800キロ未満、乗り心地重視、希望予算4～6万(4本) と、こんな感じです。 宜しくお願いします。