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CB400 SF VTEC REVO ABSに乗ってます（＾ω＾） 今日から乗り始めたんですが、気をつけることなどあれば教えてください。 あと、燃費もよく走りたいんですが、どういう走り方だとよくなり ますか？

アクセスありがとうございます。 現在軽の新車の購入を考えております。 ホンダのＮ－ｗｇｎかダイハツのムーヴか 日産のデイズで悩んでいるのですがどれがお勧めでしょうか。 東北住まいなので4ＷＤは必ずつけたいです。 通勤や買い物など普段ちょこちょこ使う程度です。 タイミングベルトがチェーンなのを希望なのですが上に上げているのは みんなチェーンタイプのものでしょうか。 デイズは2駆しかない見たいなのですが４ＷＤにすることは可能ですか？ よろしくお願いします。

まず初心者なので教えて頂きたいのですが、 ポリマーシーク加工とはどのようなものなのでしょうか？ 次に本題です。（だらだらとすいませんが読んで下さい） 車は新車で買いましたが、約1年後知り合いのお勧めでポリマーシーク加工してもらいました。 「普段はさっと水で洗えば済むし、汚れは台所洗剤を水に少し混ぜれば簡単に取れて、ワックスが要らないし、少し位の傷なら簡単に修復可能だ」という事で、説明はこんな感じで軽く聞いたんですけど、洗車が面倒臭くルーズな私にとっては持って来いだなとその時は思いました。（ホイホイ乗せられると承諾してしまうたちなので・・・） 後で気づいたんですが、借りている駐車場だし、自宅も車が洗える程のスペースが無いし、 バケツ1杯で洗車は出来るとか言われたんですが、バケツを持っていくのも大変というか、 借りている駐車場は汚したくないしね。 汚れが目立って洗車機で洗いたい時有るんですけど、洗車機使うとポリマーが取れるからと言われているから我慢して汚れたまま走ってました。 そうこう思っているうちに6年経ちまして、今年7年目の車検を通しました。 年1回点検と車検時に洗車してもらってますが、車屋さんは多分手洗いしてくれているのかな？ と思ってます。（聞くのも悪い気がして人に手間掛けさせるのは嫌なので・・・） という事で、現状洗車は年1回になってます。 （以上、非常に後悔しておりました。） ポリマーシーク加工で教えて検索しましたが、 洗車機に掛けても問題なさそうな回答が有りましたので、 問題ないとは思いますが、洗車機に掛ける時の注意点を教えて頂けませんでしょうか。 ポリマーシーク加工を施してから年数経ってますので既に効き目が無いのかなとも思うのですが、 その辺も知りたいのでよろしくお願いいたします。 長い駄文を読んで頂きまして有難う御座いました。

現在、通勤兼プライベート用に軽自動車の購入を検討しています。 当方21歳女性です。購入を検討しているのは、SUBARUのSTELLAです。 軽自動車で検討している理由として、まず車体が小さいということと、 税金が乗用車よりも安いという点です。今年の冬に免許を取ったばかりの初心者で、 実家のワンボックスを何度か運転しましたがぶつけそうになり怖かったので； それに、基本的には私しか乗らないので大きめの車を買うメリットがありません。 父や職場の者に、新車か中古車か迷っているという話をしましたが 父は「新車のほうが良い」の1点張りで、 職場の者は「1台目なら支払い総額が低い中古の方が良い」と言います。 どちらの言っていることもよくわかるので、尚更悩んでいます。 新社会人で、お給料の面から考えると月々に車にかけられる金額は頑張っても3～4万程度です。 車両代＋保険代＋燃料代＋駐車場代、全て込みの金額として考えています。 時期ですが、今すぐではなく来年の2～3月頃に成約したいと考えていました。 また、地元のスバルには、父の知り合いがいるとのことでした。 免許取得後からずっと悩んでいましたが決断できず、質問させていただきました。 新車のメリット・デメリット、中古車のメリット・デメリットなど、 他にもお気づきの点等ありましたらご回答お願い致します。

4ストの原付に乗り始めて約一年半たったのですが今までにオイル交換をバイク屋で数回やってもらったぐらいしか整備をしていません。した方がいい整備はあるか、バイク屋でしてもらった場合どれぐらいお金がかかるか教えてください

MTの練習に最適な車を探しております。 商用車や友人の車でMT車に乗る機会はありましたが、自分でMT車を所有して毎日のように乗ったとう事はありませんでした。 なのでMT車の運転テクニックを学びたいと思っています。 また、それと同時に運転の練習もしたいと思っております。 基本的に車やバイクを運転する事が好きですので、特に運転が苦手や自信がないという訳ではありませんが、変な癖やついてしまっていると感じます。 それらを矯正しつつ、更にスムーズ且つ安全な運転スキルを身につけたいと思っております。 大袈裟ですが、車両の挙動を掴んでそれに沿った運転できるようになりたいと思っています。 50万円程で購入できる1.3L～1.5LクラスのMTコンパクトカーを検討しています。 パワーやスピードは求めていませんで、スポーツモデルではなくベーシックモデルを考えております。 特にカスタム等も考えていませんで（足回りとタイヤぐらいは変えるかもしれませんが）、低予算で楽しめる車を探しております。 1～2世代前のフィット、デミオ、マーチなど…限られてしますのですが、これは基礎を学べるぞ！楽しいぞ！という車があれば教えてください。 好みとしましては、重めのステアリング（油圧パワステかそれに匹敵する重さ）、しっかり入るシフトフィーリングなど、どちらかというと少し古い車のテイストの方が好きです。 よろしくお願いします。

テラスで洗濯を干していますが、屋根が透明の波トタン一枚張ってあるだけで、最近雨漏りがしています。 そこでもう張り変えようと思っていますが、専門家に知識をお貸し頂きたく質問させて頂きます。 1　波トタンは　ポリカーボネイト　と　鉄　のやつ　どちらの方が雨漏りがしにくいのでしょうか? （ポリカーボネイトにしているのは太陽の日差しを洗濯物に当てようかなと思って張りました） 2　屋根の波トタンを止めるのに　傘釘　と　ビスのやつ　がありますが、　屋根のトタンは　ほとんど傘釘で止めている所が多いのですが、　雨漏りのしにくさは　傘釘　ビスのやつ　フック　のなかで　傘釘が一番なのでしょうか? 3　単純に２枚重ねてトタンを張っていったら　雨漏りは　しにくくなるのでしょうか?　 4　その他　屋根トタンの　雨漏り防止による　専門家の知識をいただければ幸いです。

2004年式VWゴルフワゴンGTの水温異常についてご教示下さい。 通常の水温は90度位で、町乗り(2,000回転位まで)だと、特に異常はないんですが、 高速や長い加速時(2500回転以上)に水温がぐんぐん上がっていきます。 警告表示が出たため、周囲の安全を確認してニュートラルに入れて少し惰性走行をした後、 2,000回転位での運転に切り替えたところ、90度に落ち着きました。 ファンは２つとも回っているみたいですし(エンジン始動時に確認)、冷却水もレベルまで入っています。 走行距離は80,000キロ、まだタイミングベルト、ウォーターポンプ等はまだ交換していせん(-_-;) どのような故障なんでしょうか？ どなたかお教え下さい。

医療事務用プリンターとして、サンヨーＭＣ－Ｐ4312ＰＧを使用していますが、調子が悪くなってきたので交換したいと思っています。市販プリンターを接続できるならばしたいのですが、可能でしょうか？ 現在ＰＣとの接続はパラレル（Ｄ－ｓｕｂ２５ピン）で行っており、ＰＣの取説にはプリンターはパラレルで使用するようにと書かれてあります。 ＵＳＢポート（ＵＳＢ2.0対応）は6ポート程あります。 ＬＡＮポート（1000ＢａｓｅＴ／100ＢａｓｅＴ／10ＢａｓｅＴ）1ポートあります。 取説を見ると、パソコンのＯＳはＬｉｎｕｘとは書かれていますが、それ以上の情報はありません。（関係あるかどうかわからないのですが、プリンター関係では、Ｇｈｏｓｔｓｃｒｉｐｔは使用されているようです） linux用ドライバーなどを利用すれば、市販プリンターとＵＳＢなどで接続できるでしょうか？ ネット検索で、ＭＣ－Ｐ４４２０の代用として、リコーipsio SP4000を使用されている方を拝見しましたが、リコーipsio SP4300 などを接続すればもう少し簡単にできるでしょうか？ 可能ならば、キャノンサテラLBP6700あたりを接続して使いたいです。 どなたかお教えください。

表題の件です。 在庫が豊富で安心できる販売店・中古車センターをご教示下さい。 ざっと調べたところ正規ディーラーの中古車店はやはり価格が割高と感じました。 住まいは都内世田谷区です。 ちなみに検討車種はＢＭＷなら３シリーズ、ＶＷならゴルフで予算は１００万くらいです。

現在21歳の会社員です。 まだ少し先の話ですが今の車が軽なんですが税金が上がる事と車検が後一年と言う事で一年後くらいに車を買い替えようと思ってます。 そこでクラウンが欲しいんですが手取り15くらいでボーナスが夏冬で3.5です。 それくらいの給料でゼロクラウン買うのはきついでしょうか?? (燃費や維持費を考えて) 年式は7,8年落ちで7万キロ以下のもので2.5Lを探そうと思ってます。 カーセンサーなどでみるとロイヤルは150くらいであってアスリートは180くらいします。 ちょっとでも安い方がいいのでロイヤルの内装など好きなのでロイヤルでもいいかなと自分は思うんですがロイヤルは親父くさいんですかね?? 周りの車好きもはマジェスタかアスリートは若い人 ロイヤルはおじさんみたいな事を言っていたので(^^;; 実際21でロイヤルは恥ずかしいんですかね?? まぁ自分が好きならいいだろといえばそこまでですが… ちょっと気になったもので(笑) 最後に7年落ちくらいで7万キロ走っている車は壊れたりしないんでしょうか⁇ 長年乗る事が出来ますかね??

シフトセレクタ　R　でアクセルを踏んだのに、３、４mほど前進してしまいました。 前に人がいたらと思うとぞっとします。 販売店に持ち込んで調べてもらうよう手配中ですが、代車が来るまで、普通に運転しているというのが現在の状況です。 原因は、このカテで教えていただいた内容では、 A ワイヤーの緩み、または、シフトリンケージの不具合。 B インヒビタースイッチの不具合。 C 固まったオイルかすがソレノイドバルブや油圧経路に悪さをした。 のどれか、または複合ということになりそうです。 ここで、今回の質問を２つほどさせていただきます。 １．現在は普通に運転できているということは、上記　A・B・C　いずれかの原因が一時的に発生したということになるでしょうか。 たとえば、ワイヤーなどの場合、一時的に緩んだり不具合が生じ、しばらくして正常に戻る（または、戻ったようにみえる）ということがあるでしょうか。 A・B・Cそれぞれについて、一時的に発生する（不具合が発生したりしなかったりを繰り返す可能性がある）ものなのかどうか、教えてください。 また、これら以外に考えられる原因はあるでしょうか。 ２．車検は、その販売店で毎回行なっています。 たとえば、上記　A・B・Cのような不具合が原因で岩などにぶつかり、車の一部を壊してしまったとします。 上記　A・B・Cの内容は、自分でチェックすることは難しいと思いますのでドライバーに責任はないように思います。 車検でしっかりチェックができてなかったということで、車検を依頼した販売店に責任を求めることはできますか。 具体的には、車を無料で修理してもらうことはできますか、ということです。 車には全く疎い者ですので、詳しいことはわかりませんが、車検をした以上、最低２年間は、特に大きな過失がドライバーにない限り安全に走行できる状態になるよう車を整備することではないか、と思うわけです。 もっと早くブレーキを踏んでいれば被害は少なくて済んだ、という範囲でのドライバー責任は生じるかもしれませんが、事故の直接要因である整備不良についての責任を問うことはできるでしょうか、という質問です。 若干くどい内容かもしれませんが、車に詳しい方からの適切なご回答をお待ちいたしております。 　　 　　

四輪車で一遍、約３万キロ位走行した時点でフロントメーターのオイルゲージが点滅し、すぐにオイルとフィルターを交換、しましたがエンジンに対してのダメージは出るのでしょうか、 車種はスズキのソリオ1200ｃｃです、回答の程よろしくお願いいたします。

EPSONのプリンターが年賀はがきをキヤッチしてくれない、去年プリンター買ったばかりなのに、パソコンも去年買ったばかりなのに、なぜですか？ちなにに去年は２０１２年です、たった一年で年賀はがきのおもてがきができなくなるとは、がっかりです、去年パソコンを買った後、（筆ぐるめ１９）パソコンのなかのソフトに当たる部分はユーザー登録をしなかったからでしょうか？

タイトルの通り、ご質問させて頂きます。 私は工業高校を卒業し、現在は製造業に従事しております。来年の四月で社会人経験が四年目になります。 　来年以降から転職活動を始めようと考えており、いくつか希望とする職種は決めています。 鉄道の現業職か、あるいはメーカーでエンジニアとして働きたいと思っています。 資格は第一種衛生管理者のみ取得しております。 　そこで質問をさせていただきます。 　1.エンジニアと一括りにしましたが、高卒でも就けるエンジニア職はありますか？ パソコン関係はあまり詳しくないので、システムエンジニア等は考えておりません。 個人で色々と調べいくつか候補は絞り込みましたが、色々と視野を広げたいと思っております。 現時点ではエレベーター等の大型機械や、医療機器等の精密機器を希望としてます。 　2.フィールドエンジニアやサービスエンジニア等の名称がありますが、実際にエンジニアとしてご活躍されている方がいらっしゃったら、是非とも仕事上での苦労話や経験談などをお聞かせください。 　また鉄道の現業職に従事されている方もいらっしゃいましたら、経験談などをお聞かせいただけたらと思っております。 以上の件、よろしくお願い致します。　

この間原付の免許を取得しました！ 来年から大学に通う18歳の女子です！ 教習所に通うためにバイトでお金を貯めてるんですけど 10年乗った自転車の寿命がきて壊れてしまい この際だから原付を購入しようと考えています！ 原付は中古を買うつもりです ビーノ、ジョルノ、クレアスクーピー、ヴェルデ が可愛くて候補にしています！ これらならどれが一番オススメですか？ あと、2スト、4ストならどちらの方がいいですか？ 安く済ませたいので 自賠責保険やナンバー登録は自分でするつもりです バイク屋で車体だけ購入することは可能ですか？ 質問が多くてすいません。

近頃、自分の車が、運転していて妙にうるさいように感じるのですが気のせいでしょうか。 １３年ほど乗り、車屋さんからは早く次のを買えとせがまれているのですが、タイヤもまだ初めのままです。タイヤのせい？　エンジンのせい？　気のせい？

どのメーカーで何を付けるかによって全然違ってくると思うのですが、 ざっくりと・・７キロワットの太陽光発電、付属品等、色々込み込みで 何十万～何百万みたいな感じでいいので、だいたいの一般的な価格を教えて下さい。

質問なんですが。楽しい車は日本車より外車なんですかね？特にそう思わされる番組がイギリス国営放送top giaでft86ですらけなされてました。要するに遅い...と。 BMWは整備さえ出せば壊れず走るらしい？整備代をケチらずに？値段によりますよね？それも。 昔FC　FD乗り継いで現在はやっぱりレシプロのが楽しいかなと思い質問したところでよろしくです。

バッテリー充電器の購入を考えています。 他に「ＣＣＡテスター」も購入したいのですが、購入しようと思っている充電器「オメガ　プロ　ＯＰ－０００２」の説明に、「バッテリー試験機能」なる機能が搭載されていることがわかりました。 しかし「バッテリー試験機能」とだけしか書かれていなくて、それが単に電圧を計測するだけのものなのか、ＣＣＡまで計測してくれるものなのか、判断できません。 もしＣＣＡまで計測してくれるのであれば「ＣＣＡテスター」は購入しても意味がないですし、そもそも両方とも購入するとなると、新品のバッテリーが余裕で買えてしまいます。 わざわざ充電するとかＣＣＡを計測するとか煩わしいことはしないで、素直に新品バッテリーを購入するのがベストであることは、重々承知していますが・・・まだ使えるバッテリーを廃品にしてしまうのが心もとないのです。 今現在、バッテリーに不具合があるわけではなく、中古で購入して４年目になるので、そろそろバッテリーのことが気になり出したため、質問させていただきました。（この４年間でバッテリートラブルは１度もありません） どなたかご存知の方がいましたら、よろしくお願いします。