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今大型バイクの購入を検討しています タイプはアメリカンかスポーツで検討しているのですが、予算がMAX80万なので新車は諦めて中古車を買おうと思っています。 そこで質問なのですが、一般的にエンジンが丈夫（＝最も長い距離走れる）バイクメーカーはどこのバイクなんでしょうか？ 整備次第で変わるとは思いますが、ここではあくまで整備抜きにしてエンジンの質についてお聞きしたいです。 BMWは10万キロ近くまで走れると聞いたのですが他のブランドはどうなんでしょう？ ご存知でしたら具体的な数字も教えてください 今のところBMWのK1を購入する予定なのですが、SUZUKIのブルーバードも気に行っているので色々と悩んでいます よろしくおねがいします

新車購入2年でオーバーヒートしました。 ホンダのスパーダです。運転中に温度が上昇してるとのメッセージが出て、フロントから蒸気が煙のようにモクモク出てきました。直ぐに停めてホンダを呼びました。 一週間後に連絡があり、エンジンの奥のホースが破れたとのことでその部分だけ交換しました。との事です。 破れた原因は解らず、エンジンに異常はないとの事です。 知り合いの整備士やマツダの整備士に聞くとエンジン交換はする との事でしたが、ホンダからはエンジン交換はしないとの事です。 車に詳しくないので、いいように言いくるめられてる気もしますが、車に詳しい方や同じような経験者の方々の意見を知りたいです。 宜しくお願いします。

一般的なオートマ車は（CVTは除く）遊星歯車による変速機構が組み込まれていて、Dレンジではいくつかのセンサーからの情報で、機構の一部をロックしたり解除することで変速が行われ、２・３・４レンジのシフトレバーによる変速はそのロックや解除を手動で行うものと理解していました。 ところが先日あるメーカーの整備士からDレンジとシフトレバーによる変速は全く別の機構で、シフトレバーによる変速の方が耐久性にすぐれ、燃費も良いと聞きました。 そこで質問ですが、１００万から数百万の車に複数の変速機構が組み込まれているとはとても思えないのですが、どのような構造なのでしょう。整備士資格をお持ちの方に伺いたいと思います。

車を売る場合どのようなところで（方法）売るのが一番よいでしょうか？ ８月まで今所有している車が必要なのですが、引越しに伴い売る予定でいます。　　ですから新しい車の下取りの可能性はありません。　　こういう場合、行きつけのディーラー（もしくはディーラー系の中古車店）に売るのか、それとも買取専門店のほうがいいのでしょうか？　　買取専門店ならお勧めのお店はありますか？ ７月に二回目（満五年）の車検があるのですが、８月に売る予定がある場合、車検が通るだけの最低限の整備をしてもらうのがいいのでしょうか。　　それともきっちり整備をしてもらっうとその分お金が掛かりますが、その方が高く売れて結果的にはよいのでしょうか？

昨年、乗っていた原付が盗難にあいなくなってしまいまして、そろそろ新しく買おうかと思っているのですが、バイク屋さんに価格を聞いてみると本体は約15万円くらい、登録整備13650円、保険約1万円くらいということでした。登録整備というのはどこでもこのくらいするものなのでしょうか？ 自分でナンバープレートの登録などした方が安くなるのでしょうか？ もし自分で登録するのであれば、市役所に届出をしに行かないといけないと思うんですが、お店から書類を市役所に持って行き、もらったナンバーをお店でつけてもらう…という流れでしょうか？ だとすれば少し手間だなおも思いまして もしどなたかご存知でしたらお教えいただけますでしょうか？ よろしくお願いいたします。

先月、県外の中古車販売業者で17年式ホンダ　エディックスを購入しました。修復暦有で左前方を修理している中古車です。 契約の時に、有料で１年間保障が受けられるとのことだったのですが、県外で遠方だったため、断りました。しかもその販売業者は、陸運局??ナントか整備工場？（忘れましたが）で、とにかく納車前の整備は完璧とのことでした。　が、しかし乗り出すようになって気になるのが、エンジンスタ－トが何回かに１回は、２回くらいやり直さないと、エンジンがかかってくれません。あと、アイドリングしているときのエンジン音が気になります。ガタガタと小刻みに振動があり、また消えるの繰り返し。　近いうちにＤラーで見てもらおうと思うのですが、修理代はいくらくらいかかるでしょう？

昨日、SUZUKI　GN125Eのステアリングベアリングの交換のためステムを外し、 古いバイクのなので、ついでにフロントフォークのOHをしようと思い立ちましたが 手もとに整備マニュアルがないので、規定の油面やオイルの指定粘度が分かりません。 いつもお世話になっているバイク屋さんはカワサキ系で、しかも古いバイクなので、 マニュアルもないと思うので、たぶん分からないだろうと予想しています。 自分でなんとか調べようと思い、検索サイトで検索をかけて見たのですが出て来ませんでした。 どなたか分かる方がいたら教えて頂きたいのですが、よろしくお願いします。 また、このような整備マニュアルに載っているような内容を知りたいときには、 処に伺えば教えてくれるものなのでしょうか。

先日そこそこ大手の中古車屋さんで車を購入しました。 納車前の整備(バッテリーやワイパーなど一部新品に交換もしてもくれる)に約40,000円、3年間の補償サービスに80,000円以上を値引きをチラつかせて購入させられました。 いちおうは納得しての契約ではありますが、補償内容が明記された契約書のようなものはなく商談時に見せてくれた保証内容一覧のようなものも社外秘なのだお渡しできないとの回答でした。 納車直前にそれらが明らかになり今さら返金等も無理かと思いますが、せめてしっかり整備され新品になってるかぐらいは確認したいですが、車に詳しくないため言われるがままです。 バッテリー、エアコンフィルター、ワイパー、オイルフィルター等の新品であるかの確認方法等ありますでしょうか？

タイヤ交換やホイールバランス調整に資格が必要なのでしょうか？ 例えば顧客に対して下記のような作業をする場合 【タイヤ交換】 ①タイヤを車から取り外す…タイヤの脱着 ②ホイールから古いタイヤを外す…タイヤの組み換え ③ホイールに新しいタイヤを付ける…タイヤの組み換え ④タイヤを車に取り付ける…タイヤの脱着 ★タイヤ組み換え後のホイールバランス調整 （タイヤの組み換えを行ったあとは、バランス調整が必要になります。） これらの作業を商売として営みたい場合 自動車整備資格やその他専門的な資格が必要なのでしょうか？ ネットでも軽く調べましたが 自動車整備士３級が必要とか無資格でも タイヤ交換が許されているとも聞きます。 実のところどうなのでしょうか？ ご教授頂けると助かります。 宜しくお願い致します。

　通常の自治体の事業としてでなく、土地区画整理事業として、市街地整備事業の行われる理由って何なのでしょう。

自宅にＮＴＴ光を整備していますが、3台同時に接続すると回線スピードは遅くなりますか？ また原因はなぜですか？

i phonee5を売る場合、保証金で外傷などをなくした整備品にした方が傷が目立つものより高く売れるものでしょうか。

大阪の北摂に住んでいます、近所に猪名川や千里川、神崎川、淀川が流れています。 たまに釣りに行くのですが、（海がメインで、川はたまにですが）お世辞にもこれらの川は水質が良いとはいえません。 ところで川が汚れる原因は何なのでしょう？ 検索すると「工場排水」と「家庭の排水」だと書いてありますが 特に「家庭の排水」というのがピンと来ません。 このあたりは下水道が整備されているはずなので、川に直接下水は流れないと思うのですが、 どこかにたれ流しの場所があるのでしょうか？？ 川沿いをブラブラ歩くことがありますが、そのような場所は見当たりません。 (分らないだけかも知れませんが) それに、田舎は下水道の整備が遅れているとよく聞きますが 一般的に都会より田舎の方が綺麗な川が多いですよね？ 下水道が整備されている都会より、整備されてない田舎の川の方が綺麗な理由もよくわかりません。 (田舎には単独浄化槽も多く残っていると聞きます) なぜ田舎の川の方が綺麗なのでしょう？ 水流の違い？？人口密度の差？？ 調べてもどうにもよくわかりません、詳しい方ご教授願います。

5年50000キロの中古車を昨年購入、 2回目の冬でスタッドレスタイヤを新たに購入予定です。 お薦めのスタッドレスタイヤ、 ランフラット&スタッドレスにすべきか、 前後輪のタイヤ幅は同一がよいか、 タイヤ交換の交換場所オススメ、 をアドバイスいただければと思っています。 どれかだけでも、ありがたいです。 補) ちなみに、以下、現況です。 寒冷地なので、スタッドレスタイヤは必須、値段は気になりますが安全性重視です。 タイヤは前後輪同一幅でと思いますが、昨年ディーラーがつけてくれたスタッドレス(冬季購入だったので) は、前後輪幅が違う2006年物でした。溝はOK、当然ながら弾力イマイチ、ちょっと怖い感じでした。 サービス？だったのと時季が微妙でそのままで、今年の購入という経緯です。 BMWは2台目、車種違いです。 ディーラーの整備はこれまでの経験から信頼できず、ほどほどのおつきあいです。 昨年、当地の整備工場を知人に紹介いただき、そこそこ外車取扱いもあることと整備長さんが丁寧なので、みてもらうことも。 車検、毎年チェックはこれまで遠方のBMW取扱いが多い整備工場にお願いしていますが、タイヤ交換には遠すぎるので、近隣でも診てもらえるところを開拓中というところです。 どうぞよろしくお願いいたします。

車検整備工場等に山積みされている「廃棄バッテリー」って、有償・無償かかわらず、譲ってもらえるものなのでしょうか？（有償の場合は格安で．．）

いつもお世話になっております。 先日、15万KM走行のH3年式セドリックバンを車検1年付き32万円購入しました。古い車なのでいろいろと整備をしてもらって（W/P交換等）先日納車したのですが、その翌日、高速道路を走行中、突然「バシュッ」という音がしてマフラーから白い煙が出始め、３KMくらい走行したのち、エンジンが止まりました。JAFを呼び、NISSANディーラーに持っていったところ 「タイミングベルトが切れていて、エンジンの載せ替えが必要」ということで50万円の見積もりを頂きました。 購入時に保証がついてなかった車だったのですが、タイミングベルトが切れたことの原因（整備不良だったのか、単に寿命だったのか）によっては修理を購入店が整備に出した工場に依頼するということになりました。 知人の話だと、W/P交換の際、タイミングベルトを外し、その後再度取り付けの際、テンショナーのバルブの締め付けがあまかったのではないかという話なのですが・・・。 そこで質問です。上記のような状態（すぐのエンジンロックがかからずにその後エンジンの力で3KM程走行した）でタイミングベルトが切れた場合、何が原因だと思われますか？ その原因によって支払う額が大幅に変わってきます。 何卒よろしくお願い致します。

おとといの夜、主人の車（RV4）を運転して、信号待ちをしている時に、後ろから追突されました。相手は脇見運転していたことを認めています。そのとき主人が同乗していたのですが、二人ともむち打ちの症状は出ておらず、夜暗かったためタイヤ部分に追突されたので、表向きどこが破損しているのかわかりませんでした。警察官も痛んでいるところはなさそうですねと言ってました。 　しかし、昼間になってみると、ドアがゆがみ、ストップランプがおかしくなっていることがわかりました。異常がないかどうか整備に出すことは相手も承知していることなのですが、車がないと主人の通勤にも支障があるので早く直したいのです。これからどんな手続きを踏んでいったら、スムーズにできるのでしょうか。 　 　整備費の請求とか、これからむちうちの症状が出てきた場合など、無知なのでどうしてよいのか教えてください。当人同士がやりとりするとややこしいくなる事があるとききました。保険会社に整備費とか請求するのですか？ 　たとえば、代車の料金とかも払ってもらえるのですか。 　よく１０：０とか９：１とか過失の割合を示したりしますが、それは保険会社が認定することなのでしょうか。自分に非がないので、料金は全く払う必要がないと思っていていいのですよね。 　

僕は、今、理工系の大学に通う２２歳の大学３年生です（一浪しています）。来年２月から就職活動が始まります。ですが、活動するつもりありません。僕は、将来、航空整備士になることしか考えておらず、航空大国アメリカの２年制大学で、米航空整備士資格A&Pを取得するために留学を考えております。就職活動しても、総合技術職（航空整備士）を募集している、ANAかJALだけを受験しようと考えていますが、競争率がすごいのです。また、入社したとしても英語の上達が見込めないのです。僕は、将来的にネイティブに近い、英語を話したいと思って、留学を考えている一つなのです。僕の考え的には、２３歳の４月から、アメリカの語学学校に３～５ヶ月通い、９月から２年制大学に通うと考えています。もちろん、アメリカの大学に入学するには英語力が必須なのは承知です。現在（２００４年９月現在）、TOEICで約７００点、TOFLEで約４５０点取得しています。また、アメリカでの生活で多大のお金がかかることは承知しています。現在６００万は、親が留学費用として確保してくれています。 僕が心配なのは、２４歳からの留学って、遅すぎるのでしょうか？あと、何がアドバイスなどがあったら、教えてください。

いつもいろいろな意見大変参考になります。 このたび自分のバイクを買うことになり、親が昔から長い付き合いのあるバイク屋さんにて、 ＺＲＸ４００-２を探してもらうことになりました。 条件を伝えました。(走行距離１万前後、年式はなるべく新しいもの、色はブラック、車検は長め、etc) 自分的には長く乗りたいので、できれば外装などより機関が良好の車体に乗りたいです。 バイク屋さんは業者のオークションで探してくるとのことなのですが、乗り出し３３万円で込みこみでお願いします、といいました。 そこで乗り出し３３万円だとどれくらいの程度のものがかえますでしょうか？？ (そりゃ前のオーナーの整備次第ってのもありますが・・・) たぶん４００ｃｃの場合車検がもし残っている場合、 納車整備費、登録代行費のみ車体価格に上乗せと聞いたことがあります。 今年親が通勤用にフォルツァを新車購入したときは、 自賠責３年、納車整備、登録代行費、すべてまけてくれました。 そのお店は個人経営店の小さいお店でなかなか信頼感の置けそうなお店です。親とも仲良くしゃべっていましたし。 もしここの回答で３３万円ではあまりよいものが買えないとなれば、まだ予算に余裕がありますので、４万円ぐらい上乗せも考えております。 同じくらいの購入金額のかた回答よろしくお願いします。

去年、２代目ヴィッツを新車で買いました。 新車の時に入っているオイル（製造工場で入れられるエンジンオイル）は、特殊なオイルなのでしょうか？ と言いますのは、１ヶ月点検の時に、オイル交換が整備メニューに入っていたので交換したんです。 ただ走行距離は６００キロ程度でしたので、まだ交換の必要は無いと思ったのですが、新車を買う時に数年分のメンテナンス・部品代を先払いするパック（整備毎に支払うよりも割安になっています）に加入しており、１ヶ月点検時のオイル交換料金も先払いしてあったのでやってもらいました。 （オイルフィルターも交換） 早めの交換ならば、別に悪い事はないと考えていたのですが、先日友達から「新車の時に入っているエンジンオイルは、エンジンを慣らすための添加剤が入った特別なオイルらしいよ」と言われ・・。 ああぁぁ・・、６００キロで交換しちゃった・・・と。 実際どうなのでしょうか？ 販売店の人も走行距離を見て交換しているんだろうから、本当にそんな特別なオイルが入っているなら６００キロで交換しなそうだし；； 買ったお店は、トヨタの正規販売店です。 整備士の方や、車に詳しい方からのアドバイスを頂けると安心です。 よろしくお願い致します。