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車を買い替えようと思っています。 　以下がその際の条件・希望です。 　　　１．基本は４人（大人二人、子供二人）ですが、時々５人、年に数回、６人で乗れればいいなあ 　　　　　と思う時があります。⇒実家に帰った時、両親も乗せて買い物などする為） 　　　２．あまり運転がうまい方では無いのでできるだけ取り回しが良いのがありがたいです。 　　　　 　　　３．でもあまりずんぐりむっくり的なのはできればNGです。 　その他値段とか言えばきりがないのですが、できるだけ色々なご意見を伺いたいので、 　まず上記３つを満足できて、お勧めのクルマを教えてください。 　もちろんその理由をできるだけやさしく教えて頂けるとうれしいです。 　（逆にこのクルマはこんな理由でNG、とかもありです） 　よろしくお願いします。　 　　　

「拠点間移動（高速道路）が速く」、「街中をキビキビ走れる様な車」は以下のどのタイプが妥当でしょうか。 A)ターボ搭載車 B）スーパーチャージャー搭載車 C）Vテック搭載車（ホンダ） Ｄ）NA それぞれの１）利点２）欠点３）違いを教えて下さい。 また、Vテック搭載車でおすすめ（出来るだけ安く燃費のいい車種）教えて下さい。

カーオディオの音質調整がイマイチ出来ません。 メインユニット DEH-P710 スピーカー TS-C1610A2(フロントとリア) トゥイーター TS-C1610A2の付属 サブウーファー TS-WX11A(助手席の真下) メインユニットの「audio」の項目 Sub W.1 sub W.2(ヘルツ) SW-slope(デシベル) F-Slope(デシベル) F-HPF(ヘルツ) R-Slope(デシベル) R-HPF(ヘルツ) これらの調整がイマイチ出来ません。 曲は安室奈美恵や宇多田ヒカルやB'zやAK-69やGLAYなどを聴いているので、 出来れば低音も高音も両立してオールラウンドに聴ける+音質アップもしたいです。 私は超が付くほど大バカなので出来れば「～は大体～ヘルツにすればいい」というような感じで数値で書いてくれれば助かります。

インプレッサSTIに乗っています！ インプを狙う自動車泥棒がニュースになっています。 http://news.tbs.co.jp/20130501/newseye/tbs_newseye5321069.html 車に引きずられたり死亡したり同じ車に乗っているだけに不安です。 泥棒はインプだけを指名狙いで盗んでいるんでしょうか？ インプはそれ程までに人気が高いということでしょうか？ 大切なインプを泥棒から守る効果が大きい方法はどのようなことでしょうか？ 狙われるインプレッサを守ることについて教えて下さい＾＾；

新車を購入予定です。 私のカーライフにまるで似合わないのですが どうしても、このＳＵＶ系の形に魅力を感じます。 先日、お友達のデュアリスの後部座席に２０～３０分乗らせてもらいましたが なんで、こんなに揺れるの？？と、かなりショックを受けました。 デュアリスは私の第一候補で、 予算も頑張れば何とかなると思っていたのです。 友人いわく、「ＳＵＶなんて、大なり小なり、みんなこんなものよ・・・」と。 ＳＵＶと言っても、そんな高価なものは買えません。 それで、お車に詳しい皆様に、次の条件を満たせるようなＳＵＶがありましたら 教えて頂けないでしょうか？ (1)予算・・・２００～２５０万 (2)大きさ・・・縦４４５ｃｍには納めたい　横・・・ＲＡＶ４くらいまでＯＫ　高さも大体ＯＫ (3)形・・・あまりごっつくないもの (4)後部座席の振動が静かなもの (4)に関しては、このクラスのＳＵＶでは、あまり求めてはいけないのでしょうか？ ちなみに、友達のデュアリスは今年で５年目に入ります。 年式は、ハッキリわかりません。 よろしくお願いいたします。

去年の八月に転居してきて新築の分譲一軒家を購入いたしました。 今年の二月にベッドを購入し二回に寝室を構えて一か月もたたないうちに 寝苦しさを感じ、じっと耳を澄ませてみると低い音がうねるように聞こえてきました。 二、三日朝の六時まで眠れずに起きていたのですが、朝方までずっと音がしていたのでおそらく二十四時間なっているのだと思います。 昼間もなっていますがマスキングされて新築工事の音や飛行機の音でかき消されて小さくなります。 お隣さんやお向かいさんにはわからないようです。 音は外でもしています。 外で一番強く感じるところは玄関に続く階段が三段あるのですが 二段目の左端に立つと音圧のようなものを感じます。 しかし原因を探ろうとしてもいまひとつつかめないでいます。 私の体は悲鳴をあげてしまい、もうその家には住めないでいます。 幸い母は聞こえるが気にはならないということで実家と家をトレードしている状態です。 しかし何か月も何年もこのままでいるわけにはいかないのでどうにかしたい気持ちでいっぱいです。 せっかく購入した家に住めないのはどん底になるくらい苦しく悲しい想いです。 原因をどうにかして探したいのですが 力になっていただけないでしょうか。 一つに 直線距離で国道が６００メートル離れたところにありますが その音が届いているような気がしますが近くに行っても同じような音は聞こえませんでした。 スイミングスクールが直線距離で100メートル離れたところにあります。 プールの水は低塩素で、24時間循環してなにかポンプのようなものが動いています。 排水管を伝って何か共鳴しているのでしょうか。 ロードノイズが遠くに響いて家の中まで入ってくることはあるのでしょうか。 あと、鉄塔とCV塔が近くにありますがその振動が伝わってきているのでしょうか。 工場は近くにはありませんが工場地帯といわれるものは一キロ先にあります。 周りはたくさん住宅が建っているのでそれではないと思っています。 たくさん足らないものがあるとおもいますが補足していきます。 どうかよろしくお願いいたします。

亡父が残したダイハツアトレーワゴンが誰も乗る人がいないまま置いてあります。 このまま放っておくのは忍びないので、手を入れて乗るか、廃車にするか迷っています。 年式はＨ14年、走行距離は13万K程度、乗らなくなって一年弱です。タイヤは比較的新しいです。 運転席と助手席にエアバックは付いていますが、ＡＢＳは付いていません。 子どもが車を持っていないので、整備をプロに依頼して譲れば重宝しそうですが・・・。 形見だと思って乗り潰す場合、国産車（軽自動車）の寿命はどれくらいでしょうか。 安全性に問題はないでしょうか。想い出の品をすべて残しておくわけにもいかないので、 処分することも視野に入れてはいます。ご意見をお聞かせください。

50代の夫婦です。子ども達は既に独立しており、古い国産セダンからの乗換えを検討中です。 主に通勤と買い物などの街乗りに使用する目的で、もう一台古い国産SUVを所有しています。 車両価格も同程度で、ISにはハイブリッド、３２０にはディーゼルという選択肢もあり どちらにも魅力を感じています。 皆さんの御意見をお聞かせ下さい。

　今まで自転車を移動手段としてきましたが、行動範囲を広げたいと考え125cc未満のオートバイの購入を考えています。自転車に乗っていた頃の経験から、マウンテンバイクは未舗装道路はもちろんの事、街乗りにおいて見受けられる段差・悪路面・石ころなどの障害物といった様々なシーンにおいても難無く乗り越えていく高い走破性があると思います。今までママチャリ・スポーツタイプの自転車など様々な自転車に乗ってきましたが、丈夫さ・走破性・整備性を考慮した結果、最も乗りやすい自転車はマウンテンバイクであるという結論に達しました。 　そこでオートバイにおいてマウンテンバイクに相当するオフロードバイクが最も乗りやすいバイクであるという考えに行き着き、維持費の安いKLX125の購入を考えています。 　ここで質問なのですが、KLX125の実力はどの程度のものでしょうか？エンジンが少し水没するような浅い川を渡ったり、荒れた路面も難無くこなす高い走破性や、激しく転倒しても故障しないようなオンロードバイクには無いタフさは持ち合わせていますか？また、日本一周旅行などの長距離走行は可能でしょうか？ 　このバイクは125ccということもあってパワー・速さには期待していませんが、マウンテンバイクのような汎用的なスペック面には期待しています。正直に言って見かけ倒しのナンちゃってオフ車であれば、購入を考え直そうと思っています。どなたかKLX購入者の方や、バイクに詳しい方がいらっしゃいましたら御回答のほど、よろしくお願い致します。

車の異音について質問です。 スズキのスティングレー(１世代前の型です)に乗ってますが、最近運転してしばらくすると、パァンっと破裂音が何回かします。 購入して１年ちょっとですが、定期的に点検もしており異常は見つかってません。 修理に持っていけばいいのですが、つい先日ヘッドランプが点かなくなって行ったばかりなので、車に詳しい方がいましたら、先に原因を聞きたいと思いまして。。 よろしくお願いします。

アイドル中に後ろからキュルキュルと音がします。 右側に傾けるとひどくなり、左側に傾けると音がやみます。 これは何か交換をした方がよろしいんでしょうか？

現在車の車高は地上高9.5cmと問題ないのですが、某立体駐車場に入る時必ず腹下をカリカリと擦ってしまいます。それを改善しようとブッシュをホースバンドで縛ろうと考えているのですが、純正ブッシュだと走行中何らかの影響でブッシュが不良し、マフラー落ちてしまうと友人から聞きました。 そこでブッシュの縛り上げをするのであれば強化ブッシュに交換した方がいいのでしょうか。 無知ですいません。良き回答お願いします。。

インプレッサＷＲＸＳｔｉに乗っています。走行距離4万キロ。異音がするので質問させていただきます。 音は金属の部品のビビリ音みたいな音です。走行時5速２０００回転からアクセルオンをして加速をすると音がします。エンブレ時も同じ回転数に回転が落ちてくると音がします。おそらく他のギアで走っていても鳴っていると思うのですが5速２０００回転からが一番大きいです。アクセルをあまり開けないで走ると音も小さいのですが、アクセルを踏み込むと音も大きいです。 音の発生場所はおそらくエンジン下部からだと思います。 エンジンが冷えている時はほとんどならず、熱が入るとよく鳴ります。 原因としては何が考えられますか？

タイヤを前輪700✕23C（23mm）に後輪25C（25mm）にする方がいるようですが、 前後の太さを変えるとどんな効果や問題があるのでしょうか？

現在発売されているディーゼルエンジンを積んだ車のなかで 最も静かな（ディーゼル音が抑えられている）車種は、なんでしょうか？ ディーゼルエンジンを積んだ車は全体的に燃費が良くトルクがあるので、購入候補に入れたいと考えています。しかし、ディーゼルエンジン特有のガラガラ音は嫌いです。 良いアドバイスをお聞かせください。 BMW320d： 町乗り（低速域）でかなりディーゼル音が耳障りでした。速度が出てくると気にならないのですが、、、。 メルセデスやマツダのエンジンは、どうでしょうか？ その他についても、教えてください。

H16年RF6SPADA12万ｋｍなのですが、走行に関するトラブルがあり質問させていただきます。 回転数が1500程度（が多い）で60ｋｍ巡航時に、何かのタイミングでゴトゴト振動が出始めます。 ダートを走っているような感覚です。数秒程度続きます（アクセルタイミングで時間は変化します）。 80ｋｍ付近でも同じぐらいの回転数で巡航すると同じような現象が起こります。たいていECOランプがついていると思います。回転数を上げると振動は感じなくなります。 中古車購入なので、何かしらのトラブルはしかたないと思いますが、ちょっとこれはいただけないな、と。 原因と対処法をアドバイスいただきたいのですが、 とりあえず、ホイールバランスはとってみましたが変化ナシ。 その他の情報として、EGRバルブが不調なのでは？というお話を聞きました。 今回は、そのEGRの場所と外し方、清掃方法についてと、 その他の原因について考えられそうなご意見をお聞きしたいと思います。 よろしくお願いします。

ターボ及びSC車のパイピングは、いろいろな角度のついたアルミパイプをシリコンホースと金属バンドで絞めて接続しているのをよく見掛けるのですが、そこで、アルミパイプをシリコンホースにして使用することは大丈夫でしょうか？熱などに問題なければシリコンホースをたくさん持っているので利用できたらと思っています。

度々の質問で申し訳ありません。 前提として、予算面や諸々により中古車しか選択肢がないとします。 スバル製造の最後となる初期型ステラABA-RN2というのは、同程度の年式の他の車（ムーズなど）やダイハツのOEMとなってしまった以後のステラと比較した場合、こちらを選択するメリットがあるものでしょうか？ というのも、かなり使用状態の良い平成17年式のムーヴ（ハッピーデイ）を検討しておりましたが、同じ価格で売りに出されていたステラ（状態は綺麗だが上述のムーヴには劣る）の内装がムーヴと比較にならないくらい充実しており、帰宅してから当時のカタログなどを参照したところ、どうにもムーヴに勝ち目がないようにしか思えなかった為です。 そこでいくつか質問なのですが… 他社ではまだ普及していなかった当時のスバルのCVTはどうなのでしょうか？整備工の方から、CVTでスバルは先発はしていたが技術途上でやはり燃費の悪さがネックとなっていた時期もあると耳にしました。 また、ただでさえエンジンブレーキの効きが弱いとされるCVTで、この車はミッションが「D」の下に「L」しかありませんが、ちょっとした峠道の下りなどで問題はないのでしょうか？ 独立サスペンションの四輪駆動は今となっても他にはないアドバンテージとなるのでしょうか？ 実際の燃費は当時のムーヴと比較しても悪い（ムーヴは街乗りで実燃費10～13km/Lと言われました）でしょうか？ 年式にしては珍しくスマートキー採用ですが、こちらも特に問題（機能的に）はありませんか？ 他、17年式のムーヴにはおまけ程度でPanasonicのDVDナビが外付けされていますが、こちらはどの程度役に立つと考えられますか？ 多少なりとも使える（大まかな案内なら支障ないなど）ならば評価は出来るでしょうけど、まったく使い物にならないならむしろ配線が邪魔でしかありませんので…。 用途はファミリーカー。 乗車期間は5～6年で、劣化が著しくなければ10年の範囲まで。 乗車距離はたまにドライブに出かけることを除けば（レジャー費として計上）買い物や送迎などで年間5000kmに抑えるつもりです。 現時点で乗車期間が6年以上必要となるかはっきりせず、予算の都合もある為、新車は検討しておりません。 ただ、広告の品で入ってくる決算未使用のekワゴン（車検済み）本体価格69.9万円（ナビまたはスタッドレス付き）などというのであれば、総合的なバランスが良いので、買えるならこっちかな～という感じではあります。 つまり、普通に新車で購入しても元を取れる可能性が薄いのでNG…と。 まとまりがなくなりましたが、取り急ぎ検討しておりますのでどうかご意見よろしく願います。

マーチ AK12(平成16年)　走行98000kmを超えています。 音の感じは、砂を多く巻き上げるような「シャカシャカシャカ」のような感じで、雑誌の頁が風で捲れる感じにも聞こえます。 今迄はそんなに聞こえなかったのですが、この３日間で頻繁に音がするようになりました。 発進～速度３０km/hぐらいでは音は断続的ですが、下り坂等でD～２にシフチェンジをすると必ず聞こえてきます。 過日車検見積りで点検をしてもらった時には、発煙筒とファンベルトのヒビ以外は特に異常はない診断でした。 整備お薦めとして、◇ブレーキオイル ◇エアーエレメント ◇ウォーターポンプベルト ◇ラジエーターアッパーホース ◇クーラント　交換内容を進言されました。 予算がないので、お薦め項目は受けられません。 見積もり時に この異音は報告しませんでしたが、土曜日の車検時に伝えた方が良いのか、 音はしても気にしなくても良いのか、 お判りの方が居られましたら、ご判断を宜しくお願いします。

僕は中学生です。 宿題で「静電気を利用した製品を答えよ」とありましたが全然思いつきません。 静電気を利用した製品を教えてください。