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ＧＰカー初心者です。一度エンジンかかったんですけど、そのあとガス欠になり止り続いて給油したあとコイルスターターの何度引いてもかからないんです・・・プラグもちゃんと赤くなってますし・・ このような時どんな原因があるんでしょうか？ そしてどんな方法で解消できるのでしょうか？ お手数ですが、教えてください！！

個人的に絵が綺麗なアニメは、 ・SAO ・あの花 ・電脳コイル ・けいおん！ ・超電磁砲、禁書目録 ・氷菓 ・夏目友人帳 ・交響詩篇エウレカセブン その他に絵はまぁまぁだと思いますが、好きなアニメ。 ・日常 ・男子高校生の日常 ・東のエデン ・らき☆すた ・進撃の巨人 など。 もちろん話が一番ですが、その上絵が綺麗なアニメがあったら教えてください。

H12式のダイハツアトレーに乗っています。 車検時に排ガス検査が通りません、COは○でしたがHCが×です。 原因となる可能性、O2センサー、ダイレクトコイル、プラグ、エアーフィルター などを変えました、でも結果は改善されません。 原因の可能性はなんでしょうか? 急いでいます、回答よろしくお願いします。

私に合いそうなアニメがあったら是非教えてください。(シリアス系が好みで、ラブコメは苦手です。) ＜好きなアニメ＞　　　　 　 　 ＜センスが良いと感じるアニメ＞ ・コードギアス　　　　　　　　　　　・プラネテス ・DARKER THAN BLACK　　　　・巌窟王 ・BLACK LAGOON　　　　　　　　・無限のリヴァイアス ・今そこにいる僕　　　　　　　　 　・NOIR ・GUNSLINGER GIRL　　　　　 　・少女革命ウテナ ・地獄少女　　　　　　　　　　　　　・新世紀エヴァンゲリオン ・蒼穹のファフナー　　　　　　　　・電脳コイル ・ガンダムSEED ・クレイモア ・true tears 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　などです。

フルスケール12mA、コイル抵抗160Ωの電流計で、30Aまで計れるようにしたいと思い、分流抵抗を計算したところ、64mΩになりました。 しかし、この抵抗のワット数と、そのワット数の抵抗を作るために、何Ωの抵抗をいくつ並列に繋げばいいのかが分かりません。 分かる方お願いします。

96アストロ　エンジン不良なのですが、エンジンがかかりません。 たまにかかります。たまにかかったとしても1分ほどでエンスト。 燃料、火花も問題なし。 すべてデルコ品 フューエルリレー フューエルポンプ フューエルストレーナー フューエルフィルター クランク角センサー IACバルブ イグニッションモジュール イグニッションコイル プラグ プラグコード デスビキャップ デスビローター この他に何か考えられるのでしょうか？ 宜しくお願いします。

コイルに電流を流すと磁場が発生する延長線上と理解してよろしいでしょうか？ そして、IHは高電流を流すとより強力な磁場を発生させるだけですか？ それと、どうして金属(?)は発熱するのですか？ これは曲げることのできない現象なので鵜呑みするしかないのですか？ お願いします…。

先日、無印良品の脚付マットレス（ボンネルコイル）を購入したのですが、 ベッドを替えてから彼女が不眠になってしまいました。 私の寝返りでベッドが揺れるのが原因かもしれません。 揺れを抑える方法(商品)があったら教えて下さい。 購入したばかりなので、あまり買い替えはしたくありません。 お願いします。

ノイマンの法則とはコイルと交差する磁場の変化による逆起電力であり、フレミングの法則による起電力ではないということなのですが、ネットで調べても、原爆開発やノイマン型コンピューターのフォン・ノイマンばかりでてきます（汗）。 どなたか、図解入りで詳しく説明してあるサイトをご存知でしょうか？

ステッピングモータは周波数に比例して回転するので、周波数が大きくなると周期が短くなり回転速度は上がりますよね？ すると、トルクが小さくなってしまって、コイルの切り替えにロータが追いつかなくなってしまうので、脱調してしまうのですか？ 自信がないので、詳しい方にお聞きしたいです。

自分はギター初心者です。 つい最近まではストラトが初心者に向いているということで、初めにストラトを購入し練習を十分につんでから、レスポールに移行しようと考えていました。 しかし、動画サイトでストラトの音を聴いてみると、どうもしっくりときませんでした。 メタル系が好きなので、どうしてもハムバッキングの、あの歪んだ感じの音が魅力的に聴こえます。 シングルコイルだとやっぱりあの音とは違って聴こえます。 シングルコイルのもので練習するよりは、自分の好きな音の出るギターで練習した方が挫折しなさそうですし、シングルのものを買ってもすぐに買い替えたくなりそうです。 そこでこの２つのギターの内ならどちらがよいでしょうか？ ２つともあくまで最初の練習用で、１年後にはそれなりの値のするレスポールを購入するつもりです。 現在金銭的に余裕がないため、高価なものが買えません。 しかし、すぐにでも練習を始めたいので、買い替えるまでのつなぎのつもりで、この中からどちらかを購入するつもりです。 １つめhttp://www.ishibashi-webshop.jp/shop/g/gSET80235/ ２つめhttp://www.ishibashi-webshop.jp/shop/g/ggrg150dx-ibz-set/ ちなみに２つめのほうはシングルコイルもついていますが、メタルのような歪みのきいた音は出せるのでしょうか？ １つめのほうは、ハムバッキングなので、歪みのきいた音が出せるのではと期待していますが、なにぶん初心者なもので、全く分かりません。どうなんでしょうか？ ちなみにこちらhttp://www.ishibashi-webshop.jp/shop/g/ggsz220a-ibz-zet/ のほうが１つめや２つめよりも歪みのきいた音が出せますかね？ ３つの内ならどちらがお薦めでしょうか？ また、これら以外にも、それほど値がはらない（３万５千円以内）でお薦めのギター（ハムバッキング）があれば、お聞かせいただけますと幸いです。 よろしくお願いします。

９５年式エストレヤで走行距離は６５００ｋｍです。 スピードメーターとスイッチ類を汎用の物にとカプラーを外してニュートラルランプ以外のコードは短くしてスイッチを取り付けたところ、セルは廻るのですがプラグから火花が飛んでませんでした。一ヶ月前まではチョークを引いてセルを押すと調子良くすぐにエンジンがかかり、エンジンがある程度温まったらチョークを戻して走ってもエンストもなく乗れる状態でした。 ・バッテリーは充電してりあります。 ・プラグ、プラグコードは新品に変更しました。 ・セル廻ります。 ・ヘッドライト、ウィンカー、テールライト点きます。 ・ニュートラル状態です。ニュートラルランプも点いてます。 ・アウトロックスイッチは直結にしてます。 ・ヒューズは飛んでないことを確認しました。 ・キルスイッチはＲＵＮ状態です。 ・ガソリンは８分目程度はいってます。 ・ガソリンはコックは汎用のＲＵＮ状態で、キャブのドレイン緩めてる間は流れ出ます。 ・キャブＯＨしました。 ・点火の配線部分の導通をテスタで確認して、サイドスタンドスイッチが押してる状態でも導通しないため配線を直結しました。他は導通ありました。 ・プラグコードを再度付け外ししてみてもダメだったので、実動車のイグニッションコイルからプラグキャップまでを使ってみましたが火花は飛びませんでした。 ・キルをＯＦＦ状態にしてセルを廻してみたところセルを押してる間は火花が飛ばないのですが、放した瞬間たまに火花が飛ぶことがあります。 ・カワサキ専用テスタは持っておらずホームセンターのテスタで計ってみたところ、ピックアップコイルはサービスマニュアルの抵抗数値が出ませんでした。ピックアップコイルから外に出てるカプラの３本どれを合わせても近く小さな抵抗数値で、３本のいずれとエンジン本体につけたときは∞状態でした。 同上のためイグナイタでマニュアルのような抵抗値が出せなそうなので計ってません。 このような状態なのですが、何処から疑って何をしてみたらいいでしょうか？？よろしくお願いします。

工業高校ですが、専門授業で誘導起電力について学びました。 レンツの法則と電磁誘導に関するファラデーの法則で導きだした式 e=－NΔΦ/Δt [v] 教科書にはΦは磁束の増加分と書いてありました。そこでΦ[wb]についてですが、Φはソレノイドコイル内に元々あった磁束の本数＋新たに増加した磁束の本数のことなのか、単に新たに増加した磁束の本数のことなのか、どっちなんでしょうか。教えてください！

アドレスＶ１２５Ｇ－Ｋ９に乗っておりましたが、エンジン焼き付きを起こしてしまいました。エンジンのみ載せ替えをしようと、検討しておりましたが、Ｋ９のエンジンは、値段が高いことと、加速が悪いということを考え、Ｋ７の中古エンジンを購入したのですが、いざ、載せ替えようとしたら「ステータコイル」からの配線コネクターの形状が異なり接続できません。配線の本数も違うようなのですが、どなたかご存じの方、ご教授願えませでしょうか？

物理を独学しております。 この分野は暗記メインなのでしょうか。 いきなり、わからなくなって驚きました。 電流や電圧が変化するとのことですが、扇風機の回る向きはいつも同じ方向ですよね。 子供の頃のモーターは電池の向きが変われば回る向きも変わったように記憶しております。 どのような仕組みなのでしょうか 誘導リアクタンスや容量リアクタンスとは何なのでしょうか。 コイルやコンデンサーが交流回路中で起こす電圧降下という理解で良いのでしょうか

感動できるアニメってありますか？ 面白かったとか、是非紹介したい！っていうものでもいいです。 少し古いものでもかまいませんが、 できればYoukuかYoutubeで見れるものでお願いします。 今までに見てよかったのは、 「獣の奏者」「精霊の守り人」「電脳コイル」 「ツバサクロニクル」「XXXHolic」「こばと。」「ちょびッツ」 「神様はじめました」「デスノート」「不思議遊戯」 あと、ジブリ全般。 あと、近頃「YoutubeやYoukuは違法なのが多いです」って いうのが、流行りらしいですが、 そういう類のコメントは、お控え願います。

ファラデーの電磁誘導の法則 (V=-dΦ/dt)やコイルの自己・相互誘導起電力 (V=-L dI/dt V=-M dI/dt)に見られる、マイナスの符号は、回路問題を解く時は重要でしょうか？ 予備校ではマイナスの符号無しで教わり、それで実際に問題なく解けていました。しかし、新しい問題集を使い始めた所、マイナスが影響して問題の解説が理解できない事が多々あります。 どうか、マイナスの意味と重要性の有無をわかり易く教えてください>_<

・私のBMWの症状について教えてください。２００４年３１８IGH-AY20まずエンジンは一発でかかります信号待ちで停車してドライブにしてるとブルブルいいだします。PやNの時は、しません。一度ディーラーで見てもらったら、シリンダー４ミスファイア、シリンダーカットオフによるミスファイアと診断され、イグニッションコイル交換したのですが、症状が改善されません、考えられる原因と対処の仕方、費用等が知りたいので教えてください、よろしくお願いします。

ここに6t（タップ3t)で1µHのインダクタがあり、並列に接続したキャパシタにより、100MHに共振していると仮定します。 タップ3tには50Ωの負荷を接続しインピーダンスマッチングを取りたいと考えています。 （逆説的な云い方で申し訳ないですが） 6tコイルをドライブする信号源のインピーダンスは何Ωのとき、3t負荷が整合する？ そのインピーダンスより高かったら（低かったら）どうなる？（不整合？） 曖昧質問で申し訳ないですがよろしくお願いいたします。

リレーなどの部品の入力に５Vや12Vの電圧をそのまま入力端子に接続しても壊れたりしませんでしょうか？ 回路図でみたりすると、リレー部品のシンボルマークはVCCにコイルが繋がるイメージなのですが、リレー部品内部では内部抵抗などがあるから大丈夫ということでしょうか？ また、リレー部品のデータシートなどでもどの程度の電流が流れるのかの数値などは確認できますでしょうか？ どうぞ、ご教示の程よろしくお願い致します。