検索結果

ホンダ　アクティ（ストリート）のタイヤでの質問です。 現在Ｒ１２のタイヤ（スタットレス）を履いていますが、 Ｒ１３のタイヤは履けないでしょうか？また、ホイールは ホンダ車専用でなければはけないのでしょうか？

こんばんは、この前はいろいろ回答頂き有り難うございました。 今回のレガシィーの質問はタイヤです。今は15インチなのですが、 ショックアブソーバーお換えるときについでに燃費向上のため17インチにしょうと思いますが、前の質問で17インチにすると燃費が悪くようなことが書いてあったのですが、 外形が大きくなると1回まわると距離が15インチの時より長くなるので同じ走りなら燃費はどの位違うのでしょうか？ それと一番大きなタイヤを付ける事のできるサイズは、どの位でしょうか、車はレガシィーE-BG5　TS-RですH８年車後期です、よろしくお願いします。

1月の14日成人の日の大雪にスタッドレスで走行しましたが、坂道及び翌日の凍結坂道で スタッドレスが滑り出しました。 スタッドレスの溝はあるのですが、ゴム劣化でしょうか。 もしくはブリジストンなどの品質と比較してだめなのでしょうか。経年劣化なのでしょうか。 14日の雪の日にスタッドレスがきかなかった方にお伺いしたいです。 クロネコヤマトさんの車でもチェーン装着で坂道走行不能だったと聞きました。 以下情報です。 車種：ホンダフィット　FF スタッドレス　14インチ　購入オートバックス シーズン：2シーズン目 よろしくお願いします。

激安タイヤ交換店を開こうと思っています。 タイヤチェンジャーとバランサーは、最新機種を揃えようと思っていますが、 メーカーが沢山あるため迷っています。 使いやすく、信頼、実績のあるメーカーはどこでしゃうか？ 教えてください。 よろしくお願いします。

平成１５年型のレガシィＢＰの２．０Ｒですが、乗り心地改善のため、タイヤの扁平率変更を考えています。純正は。２１５-４５Ｒ１７ですが、ホイールを変更せずに、２１５-５０Ｒ１７に変えようとしています。 同じようなことを行った方がおりましたら、何か問題な無いのかどうか教えて下さい。

2006年製のHONDAのフィットに乗っています。 年間を通じて積雪がほとんど無いところに住んでいるので運転し始めて15年以上、スタッドレスタイヤもタイヤチェーンも使ったことがありませんでした。 しかし去年新しく派遣で入った会社が県内でも特に冬場は積雪が多い地域で先日から何度か雪で運転困難になることがあって、初めてスタッドレスタイヤを購入してお店でつけてもらいました。 ファルケンというメーカーのものです。 正直に言いまして、普通のタイヤとスタッドレスタイヤをいつ付け替えて、どのように保管するのかさっぱりわかりません…(今まで車のことは去年亡くなった父に任せていましたので…) スタッドレスタイヤが必要なのは通勤の時だけで、普段買い出しなどで出かける時はほぼ積雪は無いと考えてよいのですが、スタッドレスタイヤで普通の(雪の積もってない)道路や高速道路を走っても大丈夫なんでしょうか？ また、検索してみたら保管方法が大変だと聞いたのですが、家にはタイヤが置けるような場所は屋外の、屋根付き車庫ぐらいしかありません。 (壁が片面無いので雨風が吹き込みます) そういうところに置いていても大丈夫でしょうか？ 何もかも初心者レベルな質問ですみません。 スタッドレスタイヤの使い方(普通のタイヤとの交換時期や装着時の注意点など)と保管方法について教えてくださいm(__)m

　先の質問の回答に下記のサイトを紹介していただきました。このサイトで『自動車を駐車するときはタイヤをまっすぐにした状態で駐車しましょう。タイヤを曲げた状態での駐車は自動車にとって無視できないほどの負担になります。』とあり私は始めて知りましたが本当でしょうか。”タイヤを曲げた状態”とはハンドルをきった状態と理解していますが石かなにかに乗り上げてタイヤが歪んだ状態なのでしょうか、この場合でしたら分からないでもないですが。 　サイト名：安全運転技術向上.info-SDinfo　　　http://safety-driving.info/index.html ＞自動車にとって無視できないほどの負担になります。 　車のどの部分にどのような負担をかけるのでしょうか、また他の文献やサイトでも同様の解説があれば教えてください。40年ほど昔の免許取得時は急な坂道で駐車する時は『万一の動き出しを防ぐため山側にハンドルをきって止める』でした（ハンドルロックの無い時代でした）。

ノーマルタイヤ155/65R13(MOVE)に、スタッドレス145/65R13を履かせるのは止めた方が良いですか?接地面が狭くなる他、不都合がありますか?絶対止めた方が良いなら購入を考えてますが、今季だけなんとかしたいのです。ぜひアドバイスお願いします。

いつもお世話になりますm(_ _)m 毎年、冬になると夏タイヤからスタッドレスタイヤにカーショップなどで交換してもらっていたのですが、今年は自分で交換しようと思っています。 そこで1点お伺いしたいのは交換自体は問題なく出来ると思うのですが交換した後、バランスとかアライメント？などの調整もやらなければならないのでしょうか？ アライメントの意味自体がよくわかっていないのですが^^; もし、これらの調整が必ずしなければならないのなら調整する機材もありませんので自分での交換は諦めがつくのですが。 車は日産のエクストレイルです。 交換するスタッドレスタイヤはもちろんホイールに付いております。 詳しい方がいらっしゃれば教えていただきたいと思います。 よろしくお願いしますm(_ _)m

違う車種で履いていた205/55/16が今のNISSANの車種と一緒の5穴でハマったので履いています。 今の車種の標準は215/55/16です。 スタッドレスが古いんでタイヤ交換しようと思い標準のサイズに戻そうと思ってます。 インチは一緒で幅が10違うだけなんでホイールを変えずに済みますよね？ 標準とサイズちがっても車検通りましたがボディから出なかったりタイヤがあたらなければ車検通るものなんですかね？

リッターバイクに乗ってます。 今履いてるのはBSのBT-016で、一年くらい履いてます。1000キロくらい走行して、フロントのスリップサインが出たので交換しようと思ってるんですが、リアは7分くらいあるんじゃないかってくらい残ってます。 交換の基本は前後同時とはわかってますが、こんなに残ってるとフロントだけ交換でいけるんじゃないかと思ってしまいます。 皆さんの意見を聞かせてください。

205 60R 16に合うタイヤチェーンを持っていますが、195 65R 15のタイヤにもフィットしますでしょうか？

イナズマ400に乗っています。 さっきタイヤ交換のためにバイク屋に行ったのですが全部で￥66300かかるといわれました。 タイヤはミシュラン パイロットロード3 持込みではないです。 工賃は前輪が￥3500、￥4500と言われました。 何がそんなにかかっているのですか？教えてください。

よろしくお願いします 今乗っている車のタイヤは約2年半履いていて　そろそろ新しいタイヤに履き換えようかと思っているのですが、さて何処のメーカーにしようかと思案中です。 日本以外のメーカーは眼中にありません。日本のメーカーって大差ないでしょうか？ ブリジストン・ダンロップ・ヨコハマ・・・・・・。 すいませんがアドバイスお願いします。

先日ディーラーでタイヤを購入しチェンジしました。 その翌日の夜。 家族を迎えに行くために車を出し、帰宅したところタイヤがぺしゃんこに。 次の日近くのスタンドで修理をお願いすると、バルブが劣化していてのエア漏れでした。 ただ、エア漏れの状態で走行したためにタイヤの内側がすり減り、交換した方がいいと言われました。 良く分かりませんが、タイヤの糸が出てきているとのこと。 エア漏れに走行してしまった私も悪いのですが、前日に新品タイヤに交換してもらった時に何故ディーラーは気づいてくれなかったのかという思いが拭えません。 タイヤ交換の時に10項目点検もしておきました。とも聞いています。 今回の件は、やはり私の点検不足なのでしょうか。

いつも色々教えていただきありがとうございます。 12月下旬に宮崎から大分（別府）まで行くのですが、知人に話したところスタッドレスタイヤの装着を勧められました。 雪にあまり縁がない宮崎人なので、タイヤについてよく分かりません。 宮崎のオートバ●●スと黄色い帽子のお店に聞いたところ、「ピレリ」と「ゼトロ」を取り扱っているようです。 お聞きしたいのは、 (1)大分を走るのに適しているのはどちらでしょうか？ (2)もしどちらでも大丈夫なら、皆さんならどちらを購入しますか？ (3)宮崎を出て 　一日目：10号線→高速→大分市内→杉の井ホテル 　二日目：ホテル→別府市内→高速→10号線→宮崎 というふうなルートを考えています。12月下旬にこのルートで行く際は凍結や雪の危険性は大きいでしょうか？ 見づらい文章ですみません。寒い地域の運転に慣れていないうえに、助手席に人を乗せるため、中途半端な知識や気持ちでは行きたくないので質問させていただきました。よろしくお願いします。

ダイハツのブーンに乗っています。 タイヤは　１５５/８０Ｒ１３が装着されていますが、今回スタッドレスに変えようかとオートバックスに行ったのですが、あいにくこのサイズがなく、　１７５/６５Ｒ１４　のサイズも装着できるし車検にも通りますと案内を受けました。 確かに、車の取扱説明書のサービスデータのタイヤサイズの欄には　１５５/８０Ｒ１３　と　１７５/６５Ｒ１４　の２サイズが表記されています。 が、そのタイヤサイズ表の下に注意書きがあり、『１３インチホイール装着車と１４インチホイール装着車では、タイヤの切れ角の設定が異なります。１３インチホイール装着車には、１４インチホイールは装着できません。』と注意書きがあります。 これってどういう意味なんでしょうか？ １７５/６５Ｒ１４　のタイヤが装着されている車は１５５/８０Ｒ１３　のサイズも装着できるけど逆に１５５/８０Ｒ１３のタイヤが装着されている車には１７５/６５Ｒ１４　のサイズは装着できないよ。という意味かと思い、オートバックスのスタッフに聞いてみましたが、 『メーカーは責任が持てないから無闇に替えちゃダメだよという意味で書いてあるんですよ。何かあった時に責任取れないでしょ？』 と言われました。 …責任持てないって…どういう事？ タイヤのサイズ変えると何かある可能性があるって事？ でも車検は通るって事？ さっぱり理解出来ません。 このオートバックスのスタッフ、いつも何か適当な感じで今ひとつ信用できないので、余計に心配になってしまって…。 このスタッフの言う事には間違いはないのでしょうか？ 車検に通って、万が一事故などにあった時の保険関係的に問題がなければ、１７５/６５Ｒ１４　のスタッドレスにしようかと思っているのですが、大丈夫でしょうか？

以下のブログ記事についての質問です。 http://fullload.jp/blog/2012/02/post-7hamada.php このブログ記事では、「275/80R22.5」と「11R22.5」というタイヤ表記が出てきます。 タイヤの外形は、「275/80R22.5」タイヤの場合、22.5インチ=571.5 mmで、扁平率80（275X0.8=220mm）のため571.5 mm+220mmで791.5mmということが理解できます。 しかし、「11R22.5」タイヤなどのように扁平率が表記されていないタイヤの外形はどうやって計算するのでしょうか？このタイヤの扁平率は、いくつですか？ よろしくお願いします。

タイヤサイズについて質問です。 車種：エスティマＴ　ACR30W タイヤ：ナンカンNS-20 215-50-17 ホイルサイズ：7ＪＪ ローダウンしてます（車高調） が付いていますが、アルミサイズを確認すると「ET43」「48」「53」と三つ刻印があり、 多分オフセット43だと思いますが、他の数字は何でしょうか？ また、タイヤをナンカンNS-2　225-50-17　に替えようと思っておりますが、車検等の問題は クリアできるでしょうか？（NS-2の215-50-17は品切れらしいので・・・） 詳しい方、よろしくお願いします。

現在、自分の車は１７インチのホイールがついていますが、あるサイトで調べてみると、１７インチのサイズのタイヤは４８種類ありました。 他のホイールサイズのタイヤも同じようなものなのかもしれませんが、太さが少し違う、扁平率が少し違う、というものもあり、ふとした疑問で、なぜ同じホイールサイズでこんなに種類があるのかと思いました。 ある程度種類を絞れば同じサイズを大量に売ることによって、各メーカーもタイヤを今よりも低価格にできるのでは、とも思ってしまい、このように多くの種類をつくるメリットを知りたいです。 初歩的な質問かもしれませんが、お答え頂ければ幸いです。 よろしくお願いします。