hwa6001のプロフィール

いちばん初期のボルボＶ７０に約７年（５万km）乗ってます。ＡＢＳの警告灯がつき始めましたが、このまま修理やＡＢＳコントロールユニットの交換をしないで乗り続けることは可能でしょうか。何か他のところに悪影響を与えるのでしょうか。

ベンツを買うとしたら、もしくは、持っている人に聞きたい事があります。 ベンツの色は何色がいいですか？ やっぱりシルバー、それともブルー・ブラックですか？

すみません、古いテーマですが。 同じような質問を見ましたが、同じような条件でお聞きしたくて（10年落ち以上の外車）ということで質問します。 表題の車でＥ２２０です。走行53000キロで中古で最近購入、ＡＴＦの交換をすべきか否かということです。 これまで交換はされていません。 ヤナセ（東京芝浦）に持ち込んだところ、担当したメカニックの方から以下の意見をいただきました。 「ＡＴＦ交換はヤナセとしては勧めていない。交換不要ということでメンテナンスマニュアルにも記載している。通常ヤナセに整備を持ち込む人（マニアックでない人というニュアンス）からは交換を頼まれないし、こちらからも交換を持ち掛けない。（中古で買ったということを話すと、ＡＴＦオイルよりも）ベルトやブレーキなどを点検されることを勧めます（これは交換すべき箇所はしてます）」 ということでした。 １．あまりマニアックでない方で ２．できれば似通った条件の方で 意見をお待ちしております。

の購入を検討しているのですが、どちらの方が故障しにくいでしょうか？ 中古車カー雑誌で８万Ｋ以上の走行車が極端に少ないようなのですが、なぜですか？ 走行距離の限界という事なのでしょうか？ 今買おうか迷っているのが平成１３年のＳ３２０で ９万Ｋ走行しています。やめた方がいいですか？ ベンツ専門店で働いている方、１０万ＫＭ前後で乗ってられる方教えてください。

以前からカッコイイなーと思っていたジャグワーXJ-Sについて中古車市場を調べてみたところ、６リッターのV１２を積んだものが、走行５万km以下でも１５０万円位で売られているようです。 新車価格は１１４５万円もするシロモノなのに、極端に安いと思いませんか？ これは“お買い得”なのでしょうか、それとも何か大きな問題のある車種なのでしょうか。 ２００万円以下で憧れのジャグワーオーナーになれるなんてすごいと思い、購入を検討しております。 故障頻度、燃費、走行性能などご存知の方、英車通の方、XJ-Sについて是非教えていただきたくお願い申し上げます。